前些天体验过极氪 009 和腾势 D9，也顺便坐了坐埃尔法。今天也看到腾势 D9 预计 12 月份目标交付 7 千，想起轿车和 SUV 销量榜早就被颠覆，独剩 MPV 分类还是传统阵营在死守，而明年还有理想小鹏等新玩家加入，感觉自主品牌下一个要对付的就是这个榜单了。所以想详细聊聊。
我想引用 @电盒校长 关于埃尔法用户心态的视频来展开话题。https://t.cn/A6Kqkv7K
视频里面有个观点我很认同。就是校长说到的，埃尔法的用户根本不在乎这些，对于他们来讲稀缺性才是最重要的，他们根本不希望满街都是埃尔法，以此凸显自己的阶层，或者是为了逃点税，只买贵的不买对的，更不会斤斤计较产品力如何。
这确实是一直以来哪怕到今天都存在的用户心理现状，和购买奢侈品是一样的，甚至我感觉更类似虚拟货币，社会上很多人认同这个价值之后，它是什么形态都没关系了。但对于这种心理其实有一个底线，而且这个底线的临界点在我看来，已逐步逼近。一旦这个点失守，这种心理支撑就会整体崩塌！
临界点是什么？两方面聊，第一方面，它毕竟是个物质产品。奢侈品其实不仅仅因为稀有和品牌而存在的，同时它是有明显差异的，而且是优势上的差异。哪怕你的手机或相机成像精细度再好，APP滤镜再丰富，徕卡机出来的质感景深色调还是有明显独特品味的，复古的外观和机壳手感也具有吸引力的。女士的奢侈品包包，哪怕被某些百姓思维的人用刀子割开算里面的用料成本多少钱，但潮流款式设计这种视觉品味上的价值也是不可替代的。至于说这些差异能值多少钱？只有技术及百姓思维才会死抠，反正只要有不可逾越的差异，就有叫价本钱，叫多少就视乎你对产品的定位了。
豪车？不仅是高昂的价格和少量的市场占有率，高门槛的动力，豪华的奢侈型配置，独特的外观也都会配备。
第二方面，刚才说了，埃尔法用户看重的是稀缺性，看重的是富豪必备车的属性，那就是说，它是有社交属性的。它是在乎别人眼光的，甚至是有需要的时候它是要用来炫耀的。
那么，问题就会来了，我说的临界点也近了。
以往你开个埃尔法去接待友人，人家一坐进来，确实比滴滴叫的 GL8 商务专车乃至不少滴滴的豪华车都更高级。毕竟过往的日子眼界也就那样了，也没多少选择。一般老百姓大不了坐过奥德赛！但总有那么一天，就埃尔法甚至 LM 这种水平的座舱，门槛不高并且频繁出现在各种 MPV 用车场景内，这就到了突破心理底线的临界点。虽然它们不稀有不独特，不够贵，但是真正使用体验不亚于甚至是明显优于你。你有什么可以炫耀？
你总不能尽量不让其他人坐入你的车内，产生这种不经意间的比对吧，都是肉眼可见的。并非仅仅是某些方面，而是几乎没任何特点可以支撑这么高的溢价，无论是动力，悬挂舒适性，还是内饰豪华配置，等等等等 。。。。
或许可以用圈子把这个维系起来？一群有钱人仅仅相互交流？其中任何一个人都永远不看不摸外面的“屌丝便宜车”，恰好摸到了也打死不说，立刻忘掉？理论上可以做到，但作为屌丝的我，也深知不可能所谓有钱人都是那么年纪大的，都那么“傻”，那么具有信息壁垒 ……
注意，刚才所说的这个情况，目前还没有出现的，所以现在你去调查那些目前埃尔法车主和潜在车主，结果肯定就是电盒校长所说的那样。但这个情况什么时候会来？我觉得很快了吧。
最后，我描述一下我体验到的现款埃尔法。最大优势确实就是第三排的灵活空间，需要的时候可以牺牲尾箱放杂物用途，制造一个超大第三排空间，又或者为了放大量货物，两边折叠放弃第三排座椅变成客货两用。除此之外，抱歉，真的找不到任何优势可言。你说这个优点是否值近百万的售价？是否和稀缺豪华车属性匹配？
我坐进埃尔法的驾驶位，顿时有了 10 年前的感觉。10 年前我开始开第七代凯美瑞，整个中控内饰风格真的就是这个样式，当初纯油版就是眼前类似的桃木，连中控两边银色镀铬条都是如出一辙，当年价格也不贵，17 万起就是这个样子。这种只能称为年代感，怀旧都算不上，因为要说怀旧风格至少得更古老个 10 几年，才有那种古董奢侈品的味道。内饰用料有档次？更算不上了！那个屏幕的分辨率和功能也是当初电阻屏的即视感。驾驶舱只是给司机用的不需要讲究？我记得豪车都至少配个机械表放仪表台昭显身份吧。有钱人都是坐第二排的，那，第二排！别的用料配置不说，全系前后移动都是手动就只能用经典形容了。好吧，我也知道这车设计和定位根本不是豪车，只是被我们这个市场莫名其妙捧起来的。
这样的东西目前来讲还是可以用来“炫”的，毕竟这样都没坐过的人，街上一大把，包括我也是第一次坐埃尔法。
幸好，我们现在生活的时代叫高速迭代的信息时代 ….
我想引用 @电盒校长 关于埃尔法用户心态的视频来展开话题。https://t.cn/A6Kqkv7K
视频里面有个观点我很认同。就是校长说到的，埃尔法的用户根本不在乎这些，对于他们来讲稀缺性才是最重要的，他们根本不希望满街都是埃尔法，以此凸显自己的阶层，或者是为了逃点税，只买贵的不买对的，更不会斤斤计较产品力如何。
这确实是一直以来哪怕到今天都存在的用户心理现状，和购买奢侈品是一样的，甚至我感觉更类似虚拟货币，社会上很多人认同这个价值之后，它是什么形态都没关系了。但对于这种心理其实有一个底线，而且这个底线的临界点在我看来，已逐步逼近。一旦这个点失守，这种心理支撑就会整体崩塌！
临界点是什么？两方面聊，第一方面，它毕竟是个物质产品。奢侈品其实不仅仅因为稀有和品牌而存在的，同时它是有明显差异的，而且是优势上的差异。哪怕你的手机或相机成像精细度再好，APP滤镜再丰富，徕卡机出来的质感景深色调还是有明显独特品味的，复古的外观和机壳手感也具有吸引力的。女士的奢侈品包包，哪怕被某些百姓思维的人用刀子割开算里面的用料成本多少钱，但潮流款式设计这种视觉品味上的价值也是不可替代的。至于说这些差异能值多少钱？只有技术及百姓思维才会死抠，反正只要有不可逾越的差异，就有叫价本钱，叫多少就视乎你对产品的定位了。
豪车？不仅是高昂的价格和少量的市场占有率，高门槛的动力，豪华的奢侈型配置，独特的外观也都会配备。
第二方面，刚才说了，埃尔法用户看重的是稀缺性，看重的是富豪必备车的属性，那就是说，它是有社交属性的。它是在乎别人眼光的，甚至是有需要的时候它是要用来炫耀的。
那么，问题就会来了，我说的临界点也近了。
以往你开个埃尔法去接待友人，人家一坐进来，确实比滴滴叫的 GL8 商务专车乃至不少滴滴的豪华车都更高级。毕竟过往的日子眼界也就那样了，也没多少选择。一般老百姓大不了坐过奥德赛！但总有那么一天，就埃尔法甚至 LM 这种水平的座舱，门槛不高并且频繁出现在各种 MPV 用车场景内，这就到了突破心理底线的临界点。虽然它们不稀有不独特，不够贵，但是真正使用体验不亚于甚至是明显优于你。你有什么可以炫耀？
你总不能尽量不让其他人坐入你的车内，产生这种不经意间的比对吧，都是肉眼可见的。并非仅仅是某些方面，而是几乎没任何特点可以支撑这么高的溢价，无论是动力，悬挂舒适性，还是内饰豪华配置，等等等等 。。。。
或许可以用圈子把这个维系起来？一群有钱人仅仅相互交流？其中任何一个人都永远不看不摸外面的“屌丝便宜车”，恰好摸到了也打死不说，立刻忘掉？理论上可以做到，但作为屌丝的我，也深知不可能所谓有钱人都是那么年纪大的，都那么“傻”，那么具有信息壁垒 ……
注意，刚才所说的这个情况，目前还没有出现的，所以现在你去调查那些目前埃尔法车主和潜在车主，结果肯定就是电盒校长所说的那样。但这个情况什么时候会来？我觉得很快了吧。
最后，我描述一下我体验到的现款埃尔法。最大优势确实就是第三排的灵活空间，需要的时候可以牺牲尾箱放杂物用途，制造一个超大第三排空间，又或者为了放大量货物，两边折叠放弃第三排座椅变成客货两用。除此之外，抱歉，真的找不到任何优势可言。你说这个优点是否值近百万的售价？是否和稀缺豪华车属性匹配？
我坐进埃尔法的驾驶位，顿时有了 10 年前的感觉。10 年前我开始开第七代凯美瑞，整个中控内饰风格真的就是这个样式，当初纯油版就是眼前类似的桃木，连中控两边银色镀铬条都是如出一辙，当年价格也不贵，17 万起就是这个样子。这种只能称为年代感，怀旧都算不上，因为要说怀旧风格至少得更古老个 10 几年，才有那种古董奢侈品的味道。内饰用料有档次？更算不上了！那个屏幕的分辨率和功能也是当初电阻屏的即视感。驾驶舱只是给司机用的不需要讲究？我记得豪车都至少配个机械表放仪表台昭显身份吧。有钱人都是坐第二排的，那，第二排！别的用料配置不说，全系前后移动都是手动就只能用经典形容了。好吧，我也知道这车设计和定位根本不是豪车，只是被我们这个市场莫名其妙捧起来的。
这样的东西目前来讲还是可以用来“炫”的，毕竟这样都没坐过的人，街上一大把，包括我也是第一次坐埃尔法。
幸好，我们现在生活的时代叫高速迭代的信息时代 ….
最近在整理可以放入车载U盘的歌曲
翻到了大学时最喜欢的exo的歌
明明距离大学生活只过去三年，但是却仿佛过去了半生
大学毕业后，exo慢慢退出了“我最常播放的歌曲”
到虾米音乐宣布终止服务，“我喜欢”的歌单已经不见了exo的歌曲
今天在微博上突然刷到了“初雪”，突然唤醒我沉睡的记忆
再点开这些歌，只要前奏一响起，就能知道这是哪首歌，想到当年在寝室里大家一起听歌的开心时光
exo已经不仅是我大学期间最喜欢的组合，他承载了那段我人生中无忧无虑的时光
每天没有生活压力，没有工作烦恼，只需要开开心心的和室友一起玩耍
每一首歌都留存着当初青涩的我们最美好的记忆
当时的exo还是十二个人，粉丝们既是行星饭，也是EXO-L，应援棒还是第二代，还是为专辑里的小卡而时惊时喜
三年的工作经历改变了我很多
充实了自己也影响了我对未来的规划
从迷茫到目标明确
也从职场新人变成了前辈，又变成了新人
踏入到崭新的工作环境中，以为自己变得更加成熟
可最后才发现，我依然是那个喜欢听“彼得潘”的女孩
翻到了大学时最喜欢的exo的歌
明明距离大学生活只过去三年，但是却仿佛过去了半生
大学毕业后，exo慢慢退出了“我最常播放的歌曲”
到虾米音乐宣布终止服务，“我喜欢”的歌单已经不见了exo的歌曲
今天在微博上突然刷到了“初雪”，突然唤醒我沉睡的记忆
再点开这些歌，只要前奏一响起，就能知道这是哪首歌，想到当年在寝室里大家一起听歌的开心时光
exo已经不仅是我大学期间最喜欢的组合，他承载了那段我人生中无忧无虑的时光
每天没有生活压力，没有工作烦恼，只需要开开心心的和室友一起玩耍
每一首歌都留存着当初青涩的我们最美好的记忆
当时的exo还是十二个人，粉丝们既是行星饭，也是EXO-L，应援棒还是第二代，还是为专辑里的小卡而时惊时喜
三年的工作经历改变了我很多
充实了自己也影响了我对未来的规划
从迷茫到目标明确
也从职场新人变成了前辈，又变成了新人
踏入到崭新的工作环境中，以为自己变得更加成熟
可最后才发现，我依然是那个喜欢听“彼得潘”的女孩
#跟我一起学做大厨#
第八百六十一道【南瓜奶香辫子面包】
骏马面前无沟壑/
怂人面前全是坎儿/
逆境中善得自己/
顺境中善待他人/
【材料】:
【汤种】:高粉20克，水100克
【主面团】:高粉230克，汤种49克，盐2.5克，糖40克，蛋液32克，南瓜泥85克，酵母3克，黄油22克
【表面酱】:黄油25克，糖粉25克，蛋液25克，低粉25克
蔓越莓干适量
【做法】:
1.汤种的材料放入锅里，小火加热至粘稠，放入碗里保鲜膜贴面放凉，放入冰箱冷藏5小时以上
2.主面团的材料除黄油，盐以外全部放入主锅，30秒/速度3-6混合，揉面三分钟至能拉出粗膜，加入黄油和盐揉面三分钟至能拉出手套膜
3.发酵箱温度28度，湿度75度，发酵一小时至两倍大
4.表面酱的材料混合均匀装入裱花袋
5.面团排气分成15份，滚圆松弛15分钟
6.擀开一份面团，横过来卷起来搓长
7.三根放一起编成麻花辫
8.发酵箱温度35度，湿度75度，发酵50分钟至两倍大
9.表面刷一层蛋液，撒上蔓越莓干，挤上表面酱
10.烤箱170度20分钟
#跟我一起学做大厨##自制美食##美食时刻##美食分享##早餐##我的美食日记##家常菜##好好吃饭##厨艺教程##不可辜负的美食##面包##烘焙##下午茶时间[超话]##下午茶#
第八百六十一道【南瓜奶香辫子面包】
骏马面前无沟壑/
怂人面前全是坎儿/
逆境中善得自己/
顺境中善待他人/
【材料】:
【汤种】:高粉20克，水100克
【主面团】:高粉230克，汤种49克，盐2.5克，糖40克，蛋液32克，南瓜泥85克，酵母3克，黄油22克
【表面酱】:黄油25克，糖粉25克，蛋液25克，低粉25克
蔓越莓干适量
【做法】:
1.汤种的材料放入锅里，小火加热至粘稠，放入碗里保鲜膜贴面放凉，放入冰箱冷藏5小时以上
2.主面团的材料除黄油，盐以外全部放入主锅，30秒/速度3-6混合，揉面三分钟至能拉出粗膜，加入黄油和盐揉面三分钟至能拉出手套膜
3.发酵箱温度28度，湿度75度，发酵一小时至两倍大
4.表面酱的材料混合均匀装入裱花袋
5.面团排气分成15份，滚圆松弛15分钟
6.擀开一份面团，横过来卷起来搓长
7.三根放一起编成麻花辫
8.发酵箱温度35度，湿度75度，发酵50分钟至两倍大
9.表面刷一层蛋液，撒上蔓越莓干，挤上表面酱
10.烤箱170度20分钟
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