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我的主要问题是眼底小细纹，我用眼霜比较晚24岁才开始用，那时候眼底已经有条小细纹了，之后各种眼霜都用了 对我没什么用 。
转运路线：选择的节省，一直走电子产品的首选，清关时效很快！
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#邢台播报#【270名！邢台公开招聘政府专职消防员】
根据工作需要，邢台市消防救援支队决定面向社会公开招聘270名政府专职消防员，具体公告如下：
一、招聘对象及条件
（一）遵守中国宪法法律，品行端正，作风正派，无不良记录；自愿从事灭火救援工作，具有奉献精神；服从命令，听从指挥；
（二）身体健康，无传染病或重大疾病，体格检查符合《河北省消防救援总队招收政府专职消防员体格条件》；
（三）政治审查符合《河北省消防救援总队招收专职消防员政治审查条件》；
（四）服从招聘单位对岗位的安排和调整；
（五）具备岗位要求的其它条件。
二、招聘岗位和人数
见附件1
三、招考程序
（一）信息发布。
2020年10月26日，在邢台消防微信公众号、邢台人才网（https://t.cn/hDJvgi)发布招聘信息。
（二）报名及资格审查。
1、报名时间：2020年10月26日至11月9日。
2、报名方式：报考人员登录邢台人才网进行网上报名。
3、资格审查：2020年11月10日至11日（8:30至17:30），在邢台市消防救援支队（邢台市信都区会宁镇会宁西街66号，太行路与邢州大道交叉口北行1.9公里）进行现场资格审核。资格审查需提交下列材料：
①本人户口本原件、复印件2份（户口本首页和本人页复印在同一张纸、同一页面）；
②本人二代身份证原件、复印件2份（正反面复印在同一张纸、同一页面上）；
③学历证明原件、复印件2份，学信网《教育部学历证书电子注册备案表》（专科及以上学历提供）；
④近期正面免冠一寸红底照片4张；
⑤公开招聘专职消防队员报名表；有当兵经历的提供退伍证原件、复印件2份，有专业技术特长的，提供相关材料原件及复印件。
(三)体格检查。
参照《河北省消防救援总队招收政府专职消防员体格条件》统一组织报考人员体检，费用自理（无论录用与否，不予退还）。体检结果原则上不予复查，时间、地点另行通知。
（四）考试。
采取体能测试、笔试、心理测试和面试方式进行，具体时间及地点详见《准考证》。①体能测试，男生项目：原地跳高、俯卧撑、仰卧起坐、1000米长跑、立定跳远；女生项目：仰卧起坐、800米长跑、立定跳远、百米冲刺、1分钟跳绳；满分100分。②理论测试，主要包括消防常识、政治理论、法律知识、公共基础知识和公文写作，闭卷考试，科目一门，满分100分；③成绩查询，在“邢台人才网”查询体能和笔试成绩、最低控制分数线和进入面试人员名单。对达到最低控制分数线的考生，分岗位依据体能、笔试成绩总和，从高分到低分按照计划招聘岗位1:1.5的比例确定面试人选，比例内末位成绩并列的都进入面试人选，达不到1:1.5比例的，最低控制分数线以上的考生全部进入面试。④技能测试，报考驾驶员岗位的考生在面试前需参加技能测试，包括消防教练车驾驶、倒库、移库、侧位停车，技能测试采取一票否决制，测试合格者方可有资格进入面试。⑤心理测试和面试。心理测试采用消防员招录心理测查系统进行，由系统自动评判“合格”或“不合格”。面试采取结构化面试形式，主要测评考生的工作适应能力、应变与自我控制能力、言语表达与仪表举止等，满分100分。面试成绩设定合格分数60分，达不到合格分数线不得进入下一环节。⑥综合成绩合成，专职队员综合成绩=体能测试成绩×45%+笔试成绩×25% +面试成绩×30%（小数点后保留两位数）。消防文员综合成绩=体能测试成绩×20%+笔试成绩×35%+面试成绩×45%（小数点后保留两位数）。
(五)政审。
根据考生综合成绩，按照招聘计划1:1比例从高到低确定进入政审人选。政审参照《河北省消防救援总队招收专职消防员政治审查条件》组织政审，政审不合格者，一律不予录用。
(六)公示。
在“邢台人才网”对拟录用人员进行公示，公示期为7个工作日。
凡未在规定时间内参加资格审查、体检、笔试、心理测试和面试以及未按要求提供证件、签订劳动合同、报到的，均视为自动放弃聘用资格。
四、特别提示
（一）拟聘用人员正式上岗前，需参加邢台市消防救援支队统一组织的岗前培训，培训以体能技能为主，内容为条令条例、法律法规、规章制度和常用的防火、灭火知识以及队列、基础体能和消防专业技能训练。培训期间，考生不得隐瞒体检未涉及到的隐性身体伤病和不能适应体能训练的身体问题，一经发现，将按照体检不合格对待。培训结束后进行结业考核，不达标者取消录用资格。岗前培训结束后，进入试用期，试用期内只发放基础工资，不享受各类补贴及保险，试用合格后签订劳动合同。
（二）资格审查贯穿招考全过程，应聘对象提供虚假材料、故意隐瞒事实的，伪造、编造有关证件、材料、信息骗取考试资格的，以及在体检、体能理论测试、政审中作弊的，一经查实，取消聘用资格。
（三）招聘采取委托第三方考试机构方式组织实施，考试不指定考试辅导用书，不举办也不委托任何机构或个人举办考试辅导班。目前社会上出现的假借事业单位招聘考试命题组、专门培训机构等名义举办的辅导班、辅导网站或发行的出版物、上网卡等，均与本次考试无关。敬请广大应聘者提高警惕，切勿上当受骗。在招聘过程中，除体检费外，不收取任何费用。
报名咨询电话：0319-5718026
查看详情https://t.cn/A6GP7KGE
来源：邢台消防
根据工作需要，邢台市消防救援支队决定面向社会公开招聘270名政府专职消防员，具体公告如下：
一、招聘对象及条件
（一）遵守中国宪法法律，品行端正，作风正派，无不良记录；自愿从事灭火救援工作，具有奉献精神；服从命令，听从指挥；
（二）身体健康，无传染病或重大疾病，体格检查符合《河北省消防救援总队招收政府专职消防员体格条件》；
（三）政治审查符合《河北省消防救援总队招收专职消防员政治审查条件》；
（四）服从招聘单位对岗位的安排和调整；
（五）具备岗位要求的其它条件。
二、招聘岗位和人数
见附件1
三、招考程序
（一）信息发布。
2020年10月26日，在邢台消防微信公众号、邢台人才网（https://t.cn/hDJvgi)发布招聘信息。
（二）报名及资格审查。
1、报名时间：2020年10月26日至11月9日。
2、报名方式：报考人员登录邢台人才网进行网上报名。
3、资格审查：2020年11月10日至11日（8:30至17:30），在邢台市消防救援支队（邢台市信都区会宁镇会宁西街66号，太行路与邢州大道交叉口北行1.9公里）进行现场资格审核。资格审查需提交下列材料：
①本人户口本原件、复印件2份（户口本首页和本人页复印在同一张纸、同一页面）；
②本人二代身份证原件、复印件2份（正反面复印在同一张纸、同一页面上）；
③学历证明原件、复印件2份，学信网《教育部学历证书电子注册备案表》（专科及以上学历提供）；
④近期正面免冠一寸红底照片4张；
⑤公开招聘专职消防队员报名表；有当兵经历的提供退伍证原件、复印件2份，有专业技术特长的，提供相关材料原件及复印件。
(三)体格检查。
参照《河北省消防救援总队招收政府专职消防员体格条件》统一组织报考人员体检，费用自理（无论录用与否，不予退还）。体检结果原则上不予复查，时间、地点另行通知。
（四）考试。
采取体能测试、笔试、心理测试和面试方式进行，具体时间及地点详见《准考证》。①体能测试，男生项目：原地跳高、俯卧撑、仰卧起坐、1000米长跑、立定跳远；女生项目：仰卧起坐、800米长跑、立定跳远、百米冲刺、1分钟跳绳；满分100分。②理论测试，主要包括消防常识、政治理论、法律知识、公共基础知识和公文写作，闭卷考试，科目一门，满分100分；③成绩查询，在“邢台人才网”查询体能和笔试成绩、最低控制分数线和进入面试人员名单。对达到最低控制分数线的考生，分岗位依据体能、笔试成绩总和，从高分到低分按照计划招聘岗位1:1.5的比例确定面试人选，比例内末位成绩并列的都进入面试人选，达不到1:1.5比例的，最低控制分数线以上的考生全部进入面试。④技能测试，报考驾驶员岗位的考生在面试前需参加技能测试，包括消防教练车驾驶、倒库、移库、侧位停车，技能测试采取一票否决制，测试合格者方可有资格进入面试。⑤心理测试和面试。心理测试采用消防员招录心理测查系统进行，由系统自动评判“合格”或“不合格”。面试采取结构化面试形式，主要测评考生的工作适应能力、应变与自我控制能力、言语表达与仪表举止等，满分100分。面试成绩设定合格分数60分，达不到合格分数线不得进入下一环节。⑥综合成绩合成，专职队员综合成绩=体能测试成绩×45%+笔试成绩×25% +面试成绩×30%（小数点后保留两位数）。消防文员综合成绩=体能测试成绩×20%+笔试成绩×35%+面试成绩×45%（小数点后保留两位数）。
(五)政审。
根据考生综合成绩，按照招聘计划1:1比例从高到低确定进入政审人选。政审参照《河北省消防救援总队招收专职消防员政治审查条件》组织政审，政审不合格者，一律不予录用。
(六)公示。
在“邢台人才网”对拟录用人员进行公示，公示期为7个工作日。
凡未在规定时间内参加资格审查、体检、笔试、心理测试和面试以及未按要求提供证件、签订劳动合同、报到的，均视为自动放弃聘用资格。
四、特别提示
（一）拟聘用人员正式上岗前，需参加邢台市消防救援支队统一组织的岗前培训，培训以体能技能为主，内容为条令条例、法律法规、规章制度和常用的防火、灭火知识以及队列、基础体能和消防专业技能训练。培训期间，考生不得隐瞒体检未涉及到的隐性身体伤病和不能适应体能训练的身体问题，一经发现，将按照体检不合格对待。培训结束后进行结业考核，不达标者取消录用资格。岗前培训结束后，进入试用期，试用期内只发放基础工资，不享受各类补贴及保险，试用合格后签订劳动合同。
（二）资格审查贯穿招考全过程，应聘对象提供虚假材料、故意隐瞒事实的，伪造、编造有关证件、材料、信息骗取考试资格的，以及在体检、体能理论测试、政审中作弊的，一经查实，取消聘用资格。
（三）招聘采取委托第三方考试机构方式组织实施，考试不指定考试辅导用书，不举办也不委托任何机构或个人举办考试辅导班。目前社会上出现的假借事业单位招聘考试命题组、专门培训机构等名义举办的辅导班、辅导网站或发行的出版物、上网卡等，均与本次考试无关。敬请广大应聘者提高警惕，切勿上当受骗。在招聘过程中，除体检费外，不收取任何费用。
报名咨询电话：0319-5718026
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来源：邢台消防
【九号公司：智能短距交通之王 小米生态链独角兽】
10月29日，九号有限公司（证券代码：689009，简称“九号公司”）正式在科创板鸣锣上市，发行价格18.94元/股，开盘价格33元，大涨74.23%，总市值超过232亿元。作为A股CDR发行“吃螃蟹”者，九号公司身兼红筹企业、VIE架构、特殊表决权等多重特性。
九号公司是专注于智能短交通和服务类机器人领域的创新企业，经过多年的发展，已形成包括智能电动平衡车、智能电动滑板车、智能服务机器人等品类丰富的产品线。作为智能短距交通之王，九号公司不仅有“首只CDR”的市场关注焦点，还拥有：小米生态链4大独角兽之一、手握全球知名品牌平衡车鼻祖Segway完全控制权、产品畅销全球100多个国家等众多光环。
中国首例：CDR吃螃蟹者
作为科创板首例CDR，九号公司此次发行备受关注。2018年国务院就批准了证监会《关于开展创新企业境内发行股票或存托凭证试点的若干意见》，允许开展CDR试点。今年4月30日，证监会发布了《关于创新试点红筹企业在境内上市相关安排的公告》，进一步降低上市门槛。此次发行后，九号公司将成为继华润微和中芯国际之后，第三家登陆科创板的红筹企业，同时，九号公司还是一家存在协议控制架构（VIE）、同股不同权并申请发行中国存托凭证（CDR）的企业。
根据九号公司披露的发行公告，公司拟向存托人发行704.09万股A类普通股股票，占九号公司发行后总股本的比例为10%。存托机构取得该部分股份的所有权后，以此作为基础股票并按照1股/10份中国存托凭证的转换比例，经由主承销商向社会公众发行合计7040.92万份存托凭证，占发行后CDR总份数的比例为10%，发行价格为18.94元/份。
科创板允许CDR模式上市以来，小米集团一直被认为会是首家CDR企业。虽然未能如愿，不过这一光环最后归属于小米生态链的九号公司，也算是冥冥之中的安排。作为首单CDR，九号公司的上市，给VIE架构企业提供上市解决方案，这可以类比ADR，未来更多的科技龙头有望借用此方式回归A股。
智能短距交通之王
2010年，毕业于北航机械工程及自动化学院的高禄峰和王野牵头，组建了九号公司的最初的8位创始人团队。以两三百万的起始资金，在北京的地下室里熬了近两年，就为了给彼时售价超过8万元，重量达55公斤的平衡车降价，摆脱“奢侈品”标签，成为大众化的产品。这段“车库”创业的历史颇具传奇色彩，因为九号公司不仅只用了3年多的时间就造出了售价低于2000元的九号平衡车迅速占领市场，并且在2015年不惜血本收购了平衡车鼻祖美国企业Segway，完成惊人逆袭。而Segway是同样在车库创立、苹果的乔布斯十分看好且参与投资的企业。
将 Segway 纳入到九号公司品牌后，九号公司的平衡车在海外和国内市场销量惊人，在小米平台开卖当天就宣告售罄。而公司设计的九号平衡车姐妹款Ninebot miniPRO平衡车在欧美自有渠道销售也非常火爆。承接Segway平衡车领域400多项专利，海外市场Segway极高的全球品牌价值，还有渗透到全球100多个国家和数量极为庞大的企业客户的渠道，九号公司产品进军全球市场拥有了深厚的基础。
作为专注于智能短交通和服务类机器人领域的高新技术企业，多年的发展让九号公司形成了包括智能电动平衡车、智能电动滑板车、智能服务机器人等品类丰富的产品线，并且在相关领域拥有或申请中的国内外专利达1,000余项。截至2019年末，核心产品销售区域覆盖全球100多个国家和地区，并与Voi、Lyft Scooter（Lyft）、Uber Scooter（Uber）、Spin（Skinny）和Grin（Encosta）等国内外出行领域众多知名企业建立了合作关系，让九号公司成为了名符其实的“智能短交通之王”。
小米生态链独角兽
目前，小米集团通过其控制的People Better持有九号公司10.91%的股权，对应于5.08%的表决权，People Better报告期内关联方Shunwei持有公司10.91%的股权，对应于5.08%的表决权，但Shunwei与People Better不构成一致行动关系。
九号公司与小米集团渊源深厚。2014年，Segway 对中国多家平衡车厂商提出诉讼，状告后者侵犯多项专利设计。同年，美国政府针对中国平衡车产品发起“337”调查，美国最大电商亚马逊将所由来自中国的平衡车产品下架。国内平衡车产业在大棒打压下撤出海外市场，稍微小一些的公司就地破产，稍微大一些的退守国内，不敢再动全球野心。
然而，与大量在困境面前退却的企业不同，九号公司选择了一条完全不一样的路，从对抗到接触，再到尝试合作，最终收购Segway，而小米集团是收购Segway时的重要资金来源。Segway决定出售时，王野首先是打电话给雷军：“他二话不说，买！”
实际上，真正帮九号公司打开国内市场的正是和小米合作的九号平衡车。2014年9月，高禄峰和雷军第一次见面，雷军建议九号公司可以主推物美价廉的产品。此时，九号公司的战略已经悄然发生变化。收购Segway之后，九号公司并未将公司全部精力过多投入到平衡车上，而是将团队重心转移至电动滑板车。通过与小米集团和米家品牌的深度协作，九号公司于2016年12月推出第一款智能电动滑板车产品“米家电动滑板车”，同时在2017年发布了全车无外露走线的“九号电动滑板车” 两个新品系列。两个产品分属小米定制和自营品牌，分别获得红点最佳设计奖和iF设计奖，并迅速在国内和欧美市场掀起抢购风潮。
与小米合作让九号公司拥有更大的议价能力。小米不仅给了九号公司创业初期急需的收购资金，而且通过深入参与经营战略的制定丰富了公司的产品矩阵；此外，利用极为强势的线上渠道和广泛的线下渠道迅速打开产品市场；同时，在产业链上还为九号公司引入了成本更低但更加优质的如LG等供应商。
2016年至2019年，九号公司营业收入分别录得11.53亿元、13.81亿元、42.48亿元和45.86亿元，年化增长率高达惊人的82.21%，发展之迅猛，让其成为小米生态链中4大独角兽之一。
A股唯一：机器人鸣锣上市
除了A股CDR第一股之外，此次九号公司上市还创造了A股历史的另一个“第一”：首家由机器人鸣锣上市的企业，鸣锣的机器人为九号公司最新开发推出的配送机器人。
回归初心。高禄峰和王野都毕业于北航机械工程及自动化学院，而九号公司的技术团队大部分也是来自北航飞行器或机器人制造专业。实际上，九号公司创立之初的想法，就是做一家真真实实的机器人公司。
根据九号公司内部人士透露，王野办公室一直珍藏着一个蓝色的小型塑料机器人，这是他第一次和高禄峰做机器人公司创业时候的产品——一个六足家庭宠物+安防机器人。那是在中国互联网都还没有普及的2002年，无线传输和蓝牙都还不成熟，5G技术就更遥远了。导致这种超前的思维和产品面临完全没市场的窘境。王野坦露：“机器人很难赚钱，团队活的紧巴巴的。”这也是九号公司不得不将目标转向平衡车的重要原因——活下去。
这样的困局随着九号公司的持续壮大和上市得到解决，并且以多年公司智能短距交通领域累积的经验为基础，强势进军末端物流配送领域。2018年6月，九号公司投入研发多年的首款搭载在智能电动平衡车上的服务类机器人产品“Loomo/路萌”正式上市。该产品除具备人体识别、人脸识别、人体追踪、自动避障、语音识别、手势识别、音频传输、遥控表情等多项功能外，还可直接作为智能电动平衡车使用。
基于路萌技术平台，九号公司研发推出了“智能配送服务机器人”，目前官网信息包括“赛格威配送机器人S2”和“赛格威配送机器人X1”两款产品，主要适用于楼宇间配送和室外配送两个场景。相关产品搭载九号公司自研的视觉为主的多传感器室内定位技术、高动态室内环境机器人运动技术等多项国际领先的核心技术，预计将于2020年量产上市。目前，九号公司已经与外卖送餐龙头、快递物流的龙头企业达成战略合作，开始在部分城市执行试商用运行，九号公司也成为国内首批设计生产用于末端配送的服务机器人的公司之一。
九号公司创始人、董事兼总裁王野表示，技术从能用（尝鲜者）、到可用（早期试用者）再到好用（普通消费者）之间，存在着很长很长的过程。末端无人配送机器人技术，目前可能处在“能用”之前，想要真正大规模落地，甚至可能还需要 5-10 年时间。可想而知，九号公司大概率不会重走创业初期“超前思维”的老路，但S2 和 X1 里面，除了有两个创始人的初心，还有团队为未来所做的技术储备。
“你可以不 All in，但是不能不做准备。”王野说道，九号公司的愿景是：让智慧移动能力的产品服务全球超过10亿人，成为最酷和受人尊敬的世界500强科技公司。智能滑板车承载的是当下的乘客，而无人配送车则代表了未来的“物”。
资料显示，此次登陆科创板，九号公司募集资金总计达13.34亿元，将投入智能电动车辆项目、年产8万台非公路休闲车项目、研发中心建设项目、智能配送机器人研发及产业化开发项目、补充流动资金，A股的成功上市有望成为九号公司再次腾飞的新起点。（股市动态分析 作者：肖俊清）https://t.cn/A6GvxtUK
10月29日，九号有限公司（证券代码：689009，简称“九号公司”）正式在科创板鸣锣上市，发行价格18.94元/股，开盘价格33元，大涨74.23%，总市值超过232亿元。作为A股CDR发行“吃螃蟹”者，九号公司身兼红筹企业、VIE架构、特殊表决权等多重特性。
九号公司是专注于智能短交通和服务类机器人领域的创新企业，经过多年的发展，已形成包括智能电动平衡车、智能电动滑板车、智能服务机器人等品类丰富的产品线。作为智能短距交通之王，九号公司不仅有“首只CDR”的市场关注焦点，还拥有：小米生态链4大独角兽之一、手握全球知名品牌平衡车鼻祖Segway完全控制权、产品畅销全球100多个国家等众多光环。
中国首例：CDR吃螃蟹者
作为科创板首例CDR，九号公司此次发行备受关注。2018年国务院就批准了证监会《关于开展创新企业境内发行股票或存托凭证试点的若干意见》，允许开展CDR试点。今年4月30日，证监会发布了《关于创新试点红筹企业在境内上市相关安排的公告》，进一步降低上市门槛。此次发行后，九号公司将成为继华润微和中芯国际之后，第三家登陆科创板的红筹企业，同时，九号公司还是一家存在协议控制架构（VIE）、同股不同权并申请发行中国存托凭证（CDR）的企业。
根据九号公司披露的发行公告，公司拟向存托人发行704.09万股A类普通股股票，占九号公司发行后总股本的比例为10%。存托机构取得该部分股份的所有权后，以此作为基础股票并按照1股/10份中国存托凭证的转换比例，经由主承销商向社会公众发行合计7040.92万份存托凭证，占发行后CDR总份数的比例为10%，发行价格为18.94元/份。
科创板允许CDR模式上市以来，小米集团一直被认为会是首家CDR企业。虽然未能如愿，不过这一光环最后归属于小米生态链的九号公司，也算是冥冥之中的安排。作为首单CDR，九号公司的上市，给VIE架构企业提供上市解决方案，这可以类比ADR，未来更多的科技龙头有望借用此方式回归A股。
智能短距交通之王
2010年，毕业于北航机械工程及自动化学院的高禄峰和王野牵头，组建了九号公司的最初的8位创始人团队。以两三百万的起始资金，在北京的地下室里熬了近两年，就为了给彼时售价超过8万元，重量达55公斤的平衡车降价，摆脱“奢侈品”标签，成为大众化的产品。这段“车库”创业的历史颇具传奇色彩，因为九号公司不仅只用了3年多的时间就造出了售价低于2000元的九号平衡车迅速占领市场，并且在2015年不惜血本收购了平衡车鼻祖美国企业Segway，完成惊人逆袭。而Segway是同样在车库创立、苹果的乔布斯十分看好且参与投资的企业。
将 Segway 纳入到九号公司品牌后，九号公司的平衡车在海外和国内市场销量惊人，在小米平台开卖当天就宣告售罄。而公司设计的九号平衡车姐妹款Ninebot miniPRO平衡车在欧美自有渠道销售也非常火爆。承接Segway平衡车领域400多项专利，海外市场Segway极高的全球品牌价值，还有渗透到全球100多个国家和数量极为庞大的企业客户的渠道，九号公司产品进军全球市场拥有了深厚的基础。
作为专注于智能短交通和服务类机器人领域的高新技术企业，多年的发展让九号公司形成了包括智能电动平衡车、智能电动滑板车、智能服务机器人等品类丰富的产品线，并且在相关领域拥有或申请中的国内外专利达1,000余项。截至2019年末，核心产品销售区域覆盖全球100多个国家和地区，并与Voi、Lyft Scooter（Lyft）、Uber Scooter（Uber）、Spin（Skinny）和Grin（Encosta）等国内外出行领域众多知名企业建立了合作关系，让九号公司成为了名符其实的“智能短交通之王”。
小米生态链独角兽
目前，小米集团通过其控制的People Better持有九号公司10.91%的股权，对应于5.08%的表决权，People Better报告期内关联方Shunwei持有公司10.91%的股权，对应于5.08%的表决权，但Shunwei与People Better不构成一致行动关系。
九号公司与小米集团渊源深厚。2014年，Segway 对中国多家平衡车厂商提出诉讼，状告后者侵犯多项专利设计。同年，美国政府针对中国平衡车产品发起“337”调查，美国最大电商亚马逊将所由来自中国的平衡车产品下架。国内平衡车产业在大棒打压下撤出海外市场，稍微小一些的公司就地破产，稍微大一些的退守国内，不敢再动全球野心。
然而，与大量在困境面前退却的企业不同，九号公司选择了一条完全不一样的路，从对抗到接触，再到尝试合作，最终收购Segway，而小米集团是收购Segway时的重要资金来源。Segway决定出售时，王野首先是打电话给雷军：“他二话不说，买！”
实际上，真正帮九号公司打开国内市场的正是和小米合作的九号平衡车。2014年9月，高禄峰和雷军第一次见面，雷军建议九号公司可以主推物美价廉的产品。此时，九号公司的战略已经悄然发生变化。收购Segway之后，九号公司并未将公司全部精力过多投入到平衡车上，而是将团队重心转移至电动滑板车。通过与小米集团和米家品牌的深度协作，九号公司于2016年12月推出第一款智能电动滑板车产品“米家电动滑板车”，同时在2017年发布了全车无外露走线的“九号电动滑板车” 两个新品系列。两个产品分属小米定制和自营品牌，分别获得红点最佳设计奖和iF设计奖，并迅速在国内和欧美市场掀起抢购风潮。
与小米合作让九号公司拥有更大的议价能力。小米不仅给了九号公司创业初期急需的收购资金，而且通过深入参与经营战略的制定丰富了公司的产品矩阵；此外，利用极为强势的线上渠道和广泛的线下渠道迅速打开产品市场；同时，在产业链上还为九号公司引入了成本更低但更加优质的如LG等供应商。
2016年至2019年，九号公司营业收入分别录得11.53亿元、13.81亿元、42.48亿元和45.86亿元，年化增长率高达惊人的82.21%，发展之迅猛，让其成为小米生态链中4大独角兽之一。
A股唯一：机器人鸣锣上市
除了A股CDR第一股之外，此次九号公司上市还创造了A股历史的另一个“第一”：首家由机器人鸣锣上市的企业，鸣锣的机器人为九号公司最新开发推出的配送机器人。
回归初心。高禄峰和王野都毕业于北航机械工程及自动化学院，而九号公司的技术团队大部分也是来自北航飞行器或机器人制造专业。实际上，九号公司创立之初的想法，就是做一家真真实实的机器人公司。
根据九号公司内部人士透露，王野办公室一直珍藏着一个蓝色的小型塑料机器人，这是他第一次和高禄峰做机器人公司创业时候的产品——一个六足家庭宠物+安防机器人。那是在中国互联网都还没有普及的2002年，无线传输和蓝牙都还不成熟，5G技术就更遥远了。导致这种超前的思维和产品面临完全没市场的窘境。王野坦露：“机器人很难赚钱，团队活的紧巴巴的。”这也是九号公司不得不将目标转向平衡车的重要原因——活下去。
这样的困局随着九号公司的持续壮大和上市得到解决，并且以多年公司智能短距交通领域累积的经验为基础，强势进军末端物流配送领域。2018年6月，九号公司投入研发多年的首款搭载在智能电动平衡车上的服务类机器人产品“Loomo/路萌”正式上市。该产品除具备人体识别、人脸识别、人体追踪、自动避障、语音识别、手势识别、音频传输、遥控表情等多项功能外，还可直接作为智能电动平衡车使用。
基于路萌技术平台，九号公司研发推出了“智能配送服务机器人”，目前官网信息包括“赛格威配送机器人S2”和“赛格威配送机器人X1”两款产品，主要适用于楼宇间配送和室外配送两个场景。相关产品搭载九号公司自研的视觉为主的多传感器室内定位技术、高动态室内环境机器人运动技术等多项国际领先的核心技术，预计将于2020年量产上市。目前，九号公司已经与外卖送餐龙头、快递物流的龙头企业达成战略合作，开始在部分城市执行试商用运行，九号公司也成为国内首批设计生产用于末端配送的服务机器人的公司之一。
九号公司创始人、董事兼总裁王野表示，技术从能用（尝鲜者）、到可用（早期试用者）再到好用（普通消费者）之间，存在着很长很长的过程。末端无人配送机器人技术，目前可能处在“能用”之前，想要真正大规模落地，甚至可能还需要 5-10 年时间。可想而知，九号公司大概率不会重走创业初期“超前思维”的老路，但S2 和 X1 里面，除了有两个创始人的初心，还有团队为未来所做的技术储备。
“你可以不 All in，但是不能不做准备。”王野说道，九号公司的愿景是：让智慧移动能力的产品服务全球超过10亿人，成为最酷和受人尊敬的世界500强科技公司。智能滑板车承载的是当下的乘客，而无人配送车则代表了未来的“物”。
资料显示，此次登陆科创板，九号公司募集资金总计达13.34亿元，将投入智能电动车辆项目、年产8万台非公路休闲车项目、研发中心建设项目、智能配送机器人研发及产业化开发项目、补充流动资金，A股的成功上市有望成为九号公司再次腾飞的新起点。（股市动态分析 作者：肖俊清）https://t.cn/A6GvxtUK
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