长周期最核心的驱动力是科技代表的生产力，不是政策这些被驱动要素。

70年代左右成立了很多伟大的公司，intel（1968），微软（1975），苹果（1976）
本身是生产力发展到了需要范式转移的一个微观表现。
1971年布雷顿森林体系瓦解，也是因为货币无法适应生产力产出倒逼的结果。

信息技术导致的生产力急速发展是1975年之后乃至到2035年的底层要素。
也决定了这个长周期的运行和波动。

我们2001年加入WTO
是因为生产力膨胀到它需要一个既有人口总量又有人口红利的大国来承接西方发达国家不能承接的产能任务。

而当时的我们是最佳的选择。
我们60-70年代的出生高潮形成了足够的人口红利
我们80-90年代的出生高潮形成了足够的人才红利

这两个要素，使得没有任何一个其他国家比我们有优势可以承接当时指数级增长的生产力。

G2就是在这契机下形成的未来格局。

美联储基于生产力提供足够的货币，美国负责消费，中国负责生产。
这样就形成了一个稳定的经济机器。

然后周期有上升就有下降，成也萧何败也萧何。

当生产力的增量无法平衡经济增长的等式的时候，所有的问题就会暴露出来。
2015年就是这个时间点。
信息技术如同过了40岁的程序员，开始找不到工作了。

当经济增长开始失去动能，那么原来构建的货币体系，大国关系都不再适应
这个经济增长的方程，需要重构。

之后发生的事情就是重构的需要

那么在生产力没有进入新的范式之前
通胀、地域冲突、大国博弈会是接下来的常态。
直到我们进入新的科技周期
生产力重回指数增长，重建增长方程，重构经济机器。

但那个时候的要求应该不再是人口
过去的经验也没有办法外推到未来

所以，我们都是滚滚历史机器上运转上的一个小小齿轮
时势造就英雄，英雄大小不同，
每一个英雄都是在风来之前做好了准备的”站对风口的人“。
不同的是
伟人的风，惊涛骇浪
我们的风，三金五两。

https://t.cn/8kKNOYo 我的评分：[星星][星星][星星][半星]
#嘟嘟de电影#

总体评价：
纯正的美式主旋律，板板正正，胜在现在看年代情怀太戳人了，加上这充满浪漫和魅力的摄影。
在夕阳下骑着摩托穿越棕榈树的道路太有氛围感。片头以及其他落日中的摄影都绝美。

Take my breath away，当成青春片的话，蛮好看的，80年代是热情和纯真的年代，这些热门商业片一概是阳光、单纯、率真，很傻很天真，却有很纯很朴素的感染力。

故事题材：
故事没啥好说了，官方宣传片的模板，标配帅哥美女以及无趣的英雄主义故事。

从始至终都没有显露出真正的危机（米格战机只是一个太过空洞的符号），因而敌我并不分明的空战戏也就沦为纯技艺的视觉杂耍，成为灯光与造型的争奇斗艳，而全无命悬一线的紧张感。无论是原生家庭阴影、爱情烦恼抑或是痛失挚友，一切情节发展几乎都是可预测的、为主角而服务的，而所有困惑也随着任务的胜利而一笔勾销。

PS：给3星半纯粹为看到满满的年代情怀和纯粹简单的浪漫而满足。

【敢于购买首批新车的张开翼：我并不爱赌丨姚蔚七日谈】从二手三菱卡车开始，到国产解放J5；用过进口斯堪尼亚，也用过解放J7。张开翼，见证了公路货运行业40年的变迁。张开翼，上海宝翼物流有限公司董事长，从上世纪80年代，以一辆二手三菱卡车白手起家，到二手斯堪尼亚，再到解放J5、J6、J7重卡；从一辆车到一个公司，从普通物流到甩挂运输，可谓见证了中国公路货运行业的40年变迁。2022年11月底，方得网在上海青浦区见到了张开翼，听他讲述40年来的货运故事。https://t.cn/A6KVZoEk