11月17日,基于浩瀚-M(SEA-M)架构打造,与全球知名无人驾驶技术公司Waymo携手开发的无人驾驶纯电汽车——极氪ZEEKR M-Vision概念车亮相美国洛杉矶,并将于2024年具备量产条件。
作为专为Waymo One无人驾驶车队定制开发的专属车辆,M-Vision概念车所采用的的浩瀚-M架构,是极氪为未来智能出行打造的专属架构,也是全球首个专门为无人驾驶移动出行开发的纯电架构。具备智驾乘坐体验、进出方便性、舒适享受、静谧空间、低使用成本、五星安全六大特点。轴距带宽2700-3300mm,支持灵活多变的座椅布局。
浩瀚-M架构预埋无人驾驶接口,可接入L4及以上智能驾驶系统,兼容多种无人驾驶技术方案。充分兼顾乘客和运营商的需求,可根据具体场景,提供个性化服务;也可根据运营商需求,实时提供车辆健康状态信息,帮助车队提升运营效率。
ZEEKR M-Vision突破传统汽车聚焦驾驶者的设计思路,以乘坐者为核心,创造一个集超大空间、多功能座椅布局等特点于一体的智能移动百变空间。外观采用前瞻的胶囊设计风格,拥有64%的极致轴长比,无B柱电动对开门的极限开度达到1.4m,门槛高度在出行车辆中最低。车内具备全平地板和旋转座椅,空间组合更自由,升降滑移式桌板提供对向接待和小型会议服务。
在出行服务设计方面,ZEEKR M-Vision拥有5年50万公里超长设计使用质保,平均每天连续驾驶可达16小时以上。所有零部件都经过严苛的耐久测试,服务寿命远超同级乘用车,为出行车队运营商大幅降低运营成本。安全设计符合全球五星安全标准(中/美/欧NCAP)以及IIHS最高安全要求。
2021年12月29日, 极氪与Waymo达成战略合作。不到一年,为Waymo One无人驾驶车队定制开发的极氪M-Vision概念车如期落地。它由极氪欧洲创新中心CEVT和中国研发团队联合设计开发,支持有/无驾控机构两种方案;搭载最新一代Waymo Driver无人驾驶方案,具备L4级智能驾驶能力,将在美国投入商业化运营。#撩妹不如撩车# #M-Vision#
作为专为Waymo One无人驾驶车队定制开发的专属车辆,M-Vision概念车所采用的的浩瀚-M架构,是极氪为未来智能出行打造的专属架构,也是全球首个专门为无人驾驶移动出行开发的纯电架构。具备智驾乘坐体验、进出方便性、舒适享受、静谧空间、低使用成本、五星安全六大特点。轴距带宽2700-3300mm,支持灵活多变的座椅布局。
浩瀚-M架构预埋无人驾驶接口,可接入L4及以上智能驾驶系统,兼容多种无人驾驶技术方案。充分兼顾乘客和运营商的需求,可根据具体场景,提供个性化服务;也可根据运营商需求,实时提供车辆健康状态信息,帮助车队提升运营效率。
ZEEKR M-Vision突破传统汽车聚焦驾驶者的设计思路,以乘坐者为核心,创造一个集超大空间、多功能座椅布局等特点于一体的智能移动百变空间。外观采用前瞻的胶囊设计风格,拥有64%的极致轴长比,无B柱电动对开门的极限开度达到1.4m,门槛高度在出行车辆中最低。车内具备全平地板和旋转座椅,空间组合更自由,升降滑移式桌板提供对向接待和小型会议服务。
在出行服务设计方面,ZEEKR M-Vision拥有5年50万公里超长设计使用质保,平均每天连续驾驶可达16小时以上。所有零部件都经过严苛的耐久测试,服务寿命远超同级乘用车,为出行车队运营商大幅降低运营成本。安全设计符合全球五星安全标准(中/美/欧NCAP)以及IIHS最高安全要求。
2021年12月29日, 极氪与Waymo达成战略合作。不到一年,为Waymo One无人驾驶车队定制开发的极氪M-Vision概念车如期落地。它由极氪欧洲创新中心CEVT和中国研发团队联合设计开发,支持有/无驾控机构两种方案;搭载最新一代Waymo Driver无人驾驶方案,具备L4级智能驾驶能力,将在美国投入商业化运营。#撩妹不如撩车# #M-Vision#
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慢严舒柠好爽糖,为咽喉品类知名品牌慢严舒柠系列家族的润喉糖,有别于其它润喉糖, 具备药食同源成分,采用现代中药提取技术,选自药食同源的纯天然植物配方制成,保护嗓子,舒爽咽喉,迅速缓解各种咽喉不适。适合用嗓过度、烟酒、熬夜、环境污染等原因引起的咽部有异物感、干燥刺痒、刷牙干呕的人群。
#新车划重点# #车圈大事件#
2022年11月17日,极氪智能科技宣布:基于浩瀚-M(SEA-M)架构打造的ZEEKR M-Vision概念车将于2024年具备量产条件。极氪与全球知名无人驾驶技术公司Waymo携手开发的无人驾驶纯电汽车也于今日正式亮相美国洛杉矶,该车是极氪基于ZEEKR M-Vision概念车为Waymo One 无人驾驶车队定制开发的专属车辆。
【浩瀚-M架构】
据资料,浩瀚-M架构是极氪为未来智能出行打造的专属架构,同时也是全球首个专门为无人驾驶移动出行开发的纯电架构,突破传统造车局限,依靠创新的硬件能力与可持续进化的软件生态能力,致力于构建可持续延展的移动出行服务体系。
基于浩瀚-M架构,可实现2700mm-3300mm的宽泛轴距,让基于浩瀚-M架构打造的车型拥有极强的扩展性,并支持灵活多变的座椅布局。
此外,浩瀚-M架构预埋无人驾驶接口,可接入L4级别及以上智能驾驶系统,并兼容多种无人驾驶技术方案。
【着眼于未来智能出行】
在出行便利性方面,纯电架构有着先天性优势,而凭借原生纯电架构的优势,浩瀚-M架构具备着更优的乘坐体验、进出方便性、舒适性、静谧性,并且兼顾有低使用成本和全球五星安全。
而在着眼于未来智能出行方面的考虑,基于该架构开发的车型充分兼顾乘客和运营商的需求,可根据具体场景,提供个性化服务;也可根据运营商需求,实时提供车辆健康状态信息,帮助车队提升运营效率。
【ZEEKR M-Vision——“智能移动百变空间”】
作为基于浩瀚-M架构打造的概念车,ZEEKR M-Vision突破传统汽车聚焦驾驶者的设计思路,以乘坐者为核心,创造一个集超大空间、多功能座椅布局等特点于一体的智能移动百变空间。
在官图中我们可以看到,车内最大化设计了乘坐空间,整个乘坐区域被打造成“会客厅”场景,提供有2(独立)+3(联排)的座位布局,并在中间设有置物小桌,整个车厢内地板处于全平状态。
整车采用无B柱、电动对开门的设计,资料称门的极限开度达到1.4m, 这无疑将极大提升进出方便性。同时门槛高度在出行车辆中为全球最低,门洞高度更大,让儿童、老人或者身高195cm的乘客都能轻松上下。
在出行服务设计方面,ZEEKR M-Vision拥有5年50万公里超长设计使用质保里程,平均每天连续驾驶可达16小时以上。同时强化了所有零部件强度与耐久性,提升服务寿命,为出行运营商降低运营成本。
【战略合作伙伴】
2021年12月29日, 极氪与Waymo宣布成为战略合作伙伴,不到一年,极氪基于M-Vision概念车为Waymo One无人驾驶车队定制开发的专属车辆如期落地。该车型将搭载最新一代的Waymo Driver无人驾驶方案,具备L4级智能驾驶能力,将在美国投入商业化运营。该车型由极氪欧洲创新中心(CEVT)和中国研发团队联合设计开发,充分利用M-Vision灵活的座舱设计,支持有驾控机构和无驾控机构两种方案。
2022年11月17日,极氪智能科技宣布:基于浩瀚-M(SEA-M)架构打造的ZEEKR M-Vision概念车将于2024年具备量产条件。极氪与全球知名无人驾驶技术公司Waymo携手开发的无人驾驶纯电汽车也于今日正式亮相美国洛杉矶,该车是极氪基于ZEEKR M-Vision概念车为Waymo One 无人驾驶车队定制开发的专属车辆。
【浩瀚-M架构】
据资料,浩瀚-M架构是极氪为未来智能出行打造的专属架构,同时也是全球首个专门为无人驾驶移动出行开发的纯电架构,突破传统造车局限,依靠创新的硬件能力与可持续进化的软件生态能力,致力于构建可持续延展的移动出行服务体系。
基于浩瀚-M架构,可实现2700mm-3300mm的宽泛轴距,让基于浩瀚-M架构打造的车型拥有极强的扩展性,并支持灵活多变的座椅布局。
此外,浩瀚-M架构预埋无人驾驶接口,可接入L4级别及以上智能驾驶系统,并兼容多种无人驾驶技术方案。
【着眼于未来智能出行】
在出行便利性方面,纯电架构有着先天性优势,而凭借原生纯电架构的优势,浩瀚-M架构具备着更优的乘坐体验、进出方便性、舒适性、静谧性,并且兼顾有低使用成本和全球五星安全。
而在着眼于未来智能出行方面的考虑,基于该架构开发的车型充分兼顾乘客和运营商的需求,可根据具体场景,提供个性化服务;也可根据运营商需求,实时提供车辆健康状态信息,帮助车队提升运营效率。
【ZEEKR M-Vision——“智能移动百变空间”】
作为基于浩瀚-M架构打造的概念车,ZEEKR M-Vision突破传统汽车聚焦驾驶者的设计思路,以乘坐者为核心,创造一个集超大空间、多功能座椅布局等特点于一体的智能移动百变空间。
在官图中我们可以看到,车内最大化设计了乘坐空间,整个乘坐区域被打造成“会客厅”场景,提供有2(独立)+3(联排)的座位布局,并在中间设有置物小桌,整个车厢内地板处于全平状态。
整车采用无B柱、电动对开门的设计,资料称门的极限开度达到1.4m, 这无疑将极大提升进出方便性。同时门槛高度在出行车辆中为全球最低,门洞高度更大,让儿童、老人或者身高195cm的乘客都能轻松上下。
在出行服务设计方面,ZEEKR M-Vision拥有5年50万公里超长设计使用质保里程,平均每天连续驾驶可达16小时以上。同时强化了所有零部件强度与耐久性,提升服务寿命,为出行运营商降低运营成本。
【战略合作伙伴】
2021年12月29日, 极氪与Waymo宣布成为战略合作伙伴,不到一年,极氪基于M-Vision概念车为Waymo One无人驾驶车队定制开发的专属车辆如期落地。该车型将搭载最新一代的Waymo Driver无人驾驶方案,具备L4级智能驾驶能力,将在美国投入商业化运营。该车型由极氪欧洲创新中心(CEVT)和中国研发团队联合设计开发,充分利用M-Vision灵活的座舱设计,支持有驾控机构和无驾控机构两种方案。
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