“吃”进二氧化碳 “吐”出石油
我国首个百万吨级CCUS项目建成投运
□淄博日报记者 侯林 冯金金
通讯员 牛彦春 王永军
8月29日，中国石化宣布,我国最大的碳捕集利用与封存全产业链示范基地、国内首个百万吨级CCUS项目——“齐鲁石化-胜利油田百万吨级CCUS项目”正式注气运行，标志着我国CCUS产业开始进入技术示范中后段——成熟的商业化运营。
CCUS是指将二氧化碳从工业或其他碳排放源中捕集，并运输到特定地点加以利用或封存的技术，具有减排规模大、减排效益明显的特点，被形象地称为“碳捕手”。
齐鲁石化-胜利油田CCUS项目是国内最大的CCUS全产业链示范基地和标杆工程，被誉为“工业森林”。项目投产后，每年可减排二氧化碳100万吨，相当于植树近900万棵、近60万辆经济型轿车停开一年，对搭建“人工碳循环”模式具有重要意义，可有力推进化石能源洁净化、洁净能源规模化、生产过程低碳化，形成可复制、可推广的“齐鲁经验”。
“减碳”和“求碳”的双向奔赴
齐鲁石化-胜利油田CCUS项目由齐鲁石化二氧化碳捕集、胜利油田二氧化碳驱油与封存两部分组成，这两部分正是“减碳”和“求碳”的一拍即合。
由于产品特性，化工企业成为碳排放大户，即使在改进工艺和优化能源结构后，仍需要消耗大量化石能源，产生二氧化碳的刚性排放。而胜利油田运用超临界二氧化碳易与原油混相的原理，向油井注入二氧化碳，增加原油流动性，并可驱替微孔中的原油，大幅提高石油采收率。
“我们把CCUS形象地比作‘吃’进二氧化碳，‘吐’出石油。”齐鲁石化第二化肥厂经理李海强告诉记者，CCUS是减少二氧化碳排放的关键技术之一，把生产过程中排放的二氧化碳捕集提纯，投入新的生产过程再利用和封存，可直接减少二氧化碳排放。
齐鲁石化第二化肥厂煤气化装置排放的二氧化碳尾气属于优质的二氧化碳资源，排放量大，纯度高达90%。在碳捕集环节，齐鲁石化确定了液化提纯技术方案，采用大量余热回收、余压回收等节能技术，回收煤气化装置尾气中的二氧化碳，实现了能量的梯级利用和有效回收，提升了能量利用效率，减少了运行过程中的“二次碳排放”。
胜利油田将年产100万吨的二氧化碳用在石油采收中，可在未来15年实现增油296.5万吨，同时二氧化碳通过置换油气、溶解与矿化作用实现地下封存，真正做到“变废为宝”。
汇聚中国制造之力的标杆工程
二氧化碳的综合利用有利于温室气体减排和环境保护，是减少温室气体对环境影响的重要措施。联合国政府间气候变化专门委员会指出，CCUS是确保实现《巴黎协定》气候目标的重要技术支撑，绝大多数气候模式都需要以它实现深度减排目标。
为有效助力我国2030年“碳达峰”2060年“碳中和”目标实现，2021年7月5日，中国石化宣布开启我国首个百万吨级CCUS项目建设——齐鲁石化-胜利油田CCUS项目。
项目启动开工建设后，齐鲁石化克服疫情防控、冬季施工和长周期订货等困难的多重影响，加速推进项目建设。齐鲁石化-胜利油田CCUS项目全面建成，实现了从开工建设到中间交接的目标，创出新的齐鲁速度。而CCUS项目装备的国产化率达到100%，完全汇聚了中国制造的力量。
“碳中和”目标实现的齐鲁路径
齐鲁石化-胜利油田CCUS项目建成中交后，齐鲁石化加速推进开工准备工作，成立专家开车团队，与压缩机厂商反复对接工艺流程，对开车过程中可能出现的问题进行推演，确保装置开得起、稳得住、长周期、高效益。
2022年4月1日，项目进行试生产投料开车；4月3日，打通全流程，产出合格的二氧化碳产品，标志着试生产一次成功。生产环节的废气真正变成一种新的资源，成为了石化产业新的效益增长点。
项目投产后，齐鲁石化捕集的液态二氧化碳经公路运输到胜利油田进行驱油。不过车辆运输二氧化碳有费用高、容量小的特点，根据胜利油田高级专家吕广忠估算，目前通过罐车运输，1吨二氧化碳运送1公里需要0.8元－1元，使用管道运输成本至少能降一半左右。
中国石化集团齐鲁石化公司总经理王玉亮说：“同属中国石化集团，齐鲁石化和胜利油田合作的CCUS项目具有天然的优势，按照中国石化统一部署，尽早启动投用齐鲁石化到胜利油田的二氧化碳输送管道，进一步降低运输成本，打造成可复制可推广的CCUS全产业链示范基地和标杆工程。”
图：夜幕降临，装车现场一派繁忙，一辆辆装满液体二氧化碳的车辆陆续出厂运往胜利油田。 （曹业琦 摄）
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我国首个百万吨级CCUS项目建成投运
□淄博日报记者 侯林 冯金金
通讯员 牛彦春 王永军
8月29日，中国石化宣布,我国最大的碳捕集利用与封存全产业链示范基地、国内首个百万吨级CCUS项目——“齐鲁石化-胜利油田百万吨级CCUS项目”正式注气运行，标志着我国CCUS产业开始进入技术示范中后段——成熟的商业化运营。
CCUS是指将二氧化碳从工业或其他碳排放源中捕集，并运输到特定地点加以利用或封存的技术，具有减排规模大、减排效益明显的特点，被形象地称为“碳捕手”。
齐鲁石化-胜利油田CCUS项目是国内最大的CCUS全产业链示范基地和标杆工程，被誉为“工业森林”。项目投产后，每年可减排二氧化碳100万吨，相当于植树近900万棵、近60万辆经济型轿车停开一年，对搭建“人工碳循环”模式具有重要意义，可有力推进化石能源洁净化、洁净能源规模化、生产过程低碳化，形成可复制、可推广的“齐鲁经验”。
“减碳”和“求碳”的双向奔赴
齐鲁石化-胜利油田CCUS项目由齐鲁石化二氧化碳捕集、胜利油田二氧化碳驱油与封存两部分组成，这两部分正是“减碳”和“求碳”的一拍即合。
由于产品特性，化工企业成为碳排放大户，即使在改进工艺和优化能源结构后，仍需要消耗大量化石能源，产生二氧化碳的刚性排放。而胜利油田运用超临界二氧化碳易与原油混相的原理，向油井注入二氧化碳，增加原油流动性，并可驱替微孔中的原油，大幅提高石油采收率。
“我们把CCUS形象地比作‘吃’进二氧化碳，‘吐’出石油。”齐鲁石化第二化肥厂经理李海强告诉记者，CCUS是减少二氧化碳排放的关键技术之一，把生产过程中排放的二氧化碳捕集提纯，投入新的生产过程再利用和封存，可直接减少二氧化碳排放。
齐鲁石化第二化肥厂煤气化装置排放的二氧化碳尾气属于优质的二氧化碳资源，排放量大，纯度高达90%。在碳捕集环节，齐鲁石化确定了液化提纯技术方案，采用大量余热回收、余压回收等节能技术，回收煤气化装置尾气中的二氧化碳，实现了能量的梯级利用和有效回收，提升了能量利用效率，减少了运行过程中的“二次碳排放”。
胜利油田将年产100万吨的二氧化碳用在石油采收中，可在未来15年实现增油296.5万吨，同时二氧化碳通过置换油气、溶解与矿化作用实现地下封存，真正做到“变废为宝”。
汇聚中国制造之力的标杆工程
二氧化碳的综合利用有利于温室气体减排和环境保护，是减少温室气体对环境影响的重要措施。联合国政府间气候变化专门委员会指出，CCUS是确保实现《巴黎协定》气候目标的重要技术支撑，绝大多数气候模式都需要以它实现深度减排目标。
为有效助力我国2030年“碳达峰”2060年“碳中和”目标实现，2021年7月5日，中国石化宣布开启我国首个百万吨级CCUS项目建设——齐鲁石化-胜利油田CCUS项目。
项目启动开工建设后，齐鲁石化克服疫情防控、冬季施工和长周期订货等困难的多重影响，加速推进项目建设。齐鲁石化-胜利油田CCUS项目全面建成，实现了从开工建设到中间交接的目标，创出新的齐鲁速度。而CCUS项目装备的国产化率达到100%，完全汇聚了中国制造的力量。
“碳中和”目标实现的齐鲁路径
齐鲁石化-胜利油田CCUS项目建成中交后，齐鲁石化加速推进开工准备工作，成立专家开车团队，与压缩机厂商反复对接工艺流程，对开车过程中可能出现的问题进行推演，确保装置开得起、稳得住、长周期、高效益。
2022年4月1日，项目进行试生产投料开车；4月3日，打通全流程，产出合格的二氧化碳产品，标志着试生产一次成功。生产环节的废气真正变成一种新的资源，成为了石化产业新的效益增长点。
项目投产后，齐鲁石化捕集的液态二氧化碳经公路运输到胜利油田进行驱油。不过车辆运输二氧化碳有费用高、容量小的特点，根据胜利油田高级专家吕广忠估算，目前通过罐车运输，1吨二氧化碳运送1公里需要0.8元－1元，使用管道运输成本至少能降一半左右。
中国石化集团齐鲁石化公司总经理王玉亮说：“同属中国石化集团，齐鲁石化和胜利油田合作的CCUS项目具有天然的优势，按照中国石化统一部署，尽早启动投用齐鲁石化到胜利油田的二氧化碳输送管道，进一步降低运输成本，打造成可复制可推广的CCUS全产业链示范基地和标杆工程。”
图：夜幕降临，装车现场一派繁忙，一辆辆装满液体二氧化碳的车辆陆续出厂运往胜利油田。 （曹业琦 摄）
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“吃”进二氧化碳 “吐”出石油
我国首个百万吨级CCUS项目建成投运
□淄博日报记者 侯林 冯金金
通讯员 牛彦春 王永军
8月29日，中国石化宣布,我国最大的碳捕集利用与封存全产业链示范基地、国内首个百万吨级CCUS项目——“齐鲁石化-胜利油田百万吨级CCUS项目”正式注气运行，标志着我国CCUS产业开始进入技术示范中后段——成熟的商业化运营。
CCUS是指将二氧化碳从工业或其他碳排放源中捕集，并运输到特定地点加以利用或封存的技术，具有减排规模大、减排效益明显的特点，被形象地称为“碳捕手”。
齐鲁石化-胜利油田CCUS项目是国内最大的CCUS全产业链示范基地和标杆工程，被誉为“工业森林”。项目投产后，每年可减排二氧化碳100万吨，相当于植树近900万棵、近60万辆经济型轿车停开一年，对搭建“人工碳循环”模式具有重要意义，可有力推进化石能源洁净化、洁净能源规模化、生产过程低碳化，形成可复制、可推广的“齐鲁经验”。
“减碳”和“求碳”的双向奔赴
齐鲁石化-胜利油田CCUS项目由齐鲁石化二氧化碳捕集、胜利油田二氧化碳驱油与封存两部分组成，这两部分正是“减碳”和“求碳”的一拍即合。
由于产品特性，化工企业成为碳排放大户，即使在改进工艺和优化能源结构后，仍需要消耗大量化石能源，产生二氧化碳的刚性排放。而胜利油田运用超临界二氧化碳易与原油混相的原理，向油井注入二氧化碳，增加原油流动性，并可驱替微孔中的原油，大幅提高石油采收率。
“我们把CCUS形象地比作‘吃’进二氧化碳，‘吐’出石油。”齐鲁石化第二化肥厂经理李海强告诉记者，CCUS是减少二氧化碳排放的关键技术之一，把生产过程中排放的二氧化碳捕集提纯，投入新的生产过程再利用和封存，可直接减少二氧化碳排放。
齐鲁石化第二化肥厂煤气化装置排放的二氧化碳尾气属于优质的二氧化碳资源，排放量大，纯度高达90%。在碳捕集环节，齐鲁石化确定了液化提纯技术方案，采用大量余热回收、余压回收等节能技术，回收煤气化装置尾气中的二氧化碳，实现了能量的梯级利用和有效回收，提升了能量利用效率，减少了运行过程中的“二次碳排放”。
胜利油田将年产100万吨的二氧化碳用在石油采收中，可在未来15年实现增油296.5万吨，同时二氧化碳通过置换油气、溶解与矿化作用实现地下封存，真正做到“变废为宝”。
汇聚中国制造之力的标杆工程
二氧化碳的综合利用有利于温室气体减排和环境保护，是减少温室气体对环境影响的重要措施。联合国政府间气候变化专门委员会指出，CCUS是确保实现《巴黎协定》气候目标的重要技术支撑，绝大多数气候模式都需要以它实现深度减排目标。
为有效助力我国2030年“碳达峰”2060年“碳中和”目标实现，2021年7月5日，中国石化宣布开启我国首个百万吨级CCUS项目建设——齐鲁石化-胜利油田CCUS项目。
项目启动开工建设后，齐鲁石化克服疫情防控、冬季施工和长周期订货等困难的多重影响，加速推进项目建设。齐鲁石化-胜利油田CCUS项目全面建成，实现了从开工建设到中间交接的目标，创出新的齐鲁速度。而CCUS项目装备的国产化率达到100%，完全汇聚了中国制造的力量。
“碳中和”目标实现的齐鲁路径
齐鲁石化-胜利油田CCUS项目建成中交后，齐鲁石化加速推进开工准备工作，成立专家开车团队，与压缩机厂商反复对接工艺流程，对开车过程中可能出现的问题进行推演，确保装置开得起、稳得住、长周期、高效益。
2022年4月1日，项目进行试生产投料开车；4月3日，打通全流程，产出合格的二氧化碳产品，标志着试生产一次成功。生产环节的废气真正变成一种新的资源，成为了石化产业新的效益增长点。
项目投产后，齐鲁石化捕集的液态二氧化碳经公路运输到胜利油田进行驱油。不过车辆运输二氧化碳有费用高、容量小的特点，根据胜利油田高级专家吕广忠估算，目前通过罐车运输，1吨二氧化碳运送1公里需要0.8元－1元，使用管道运输成本至少能降一半左右。
中国石化集团齐鲁石化公司总经理王玉亮说：“同属中国石化集团，齐鲁石化和胜利油田合作的CCUS项目具有天然的优势，按照中国石化统一部署，尽早启动投用齐鲁石化到胜利油田的二氧化碳输送管道，进一步降低运输成本，打造成可复制可推广的CCUS全产业链示范基地和标杆工程。”
图：夜幕降临，装车现场一派繁忙，一辆辆装满液体二氧化碳的车辆陆续出厂运往胜利油田。 （曹业琦 摄）
#淄博[超话]# #临淄[超话]# https://t.cn/RyhCUAo
我国首个百万吨级CCUS项目建成投运
□淄博日报记者 侯林 冯金金
通讯员 牛彦春 王永军
8月29日，中国石化宣布,我国最大的碳捕集利用与封存全产业链示范基地、国内首个百万吨级CCUS项目——“齐鲁石化-胜利油田百万吨级CCUS项目”正式注气运行，标志着我国CCUS产业开始进入技术示范中后段——成熟的商业化运营。
CCUS是指将二氧化碳从工业或其他碳排放源中捕集，并运输到特定地点加以利用或封存的技术，具有减排规模大、减排效益明显的特点，被形象地称为“碳捕手”。
齐鲁石化-胜利油田CCUS项目是国内最大的CCUS全产业链示范基地和标杆工程，被誉为“工业森林”。项目投产后，每年可减排二氧化碳100万吨，相当于植树近900万棵、近60万辆经济型轿车停开一年，对搭建“人工碳循环”模式具有重要意义，可有力推进化石能源洁净化、洁净能源规模化、生产过程低碳化，形成可复制、可推广的“齐鲁经验”。
“减碳”和“求碳”的双向奔赴
齐鲁石化-胜利油田CCUS项目由齐鲁石化二氧化碳捕集、胜利油田二氧化碳驱油与封存两部分组成，这两部分正是“减碳”和“求碳”的一拍即合。
由于产品特性，化工企业成为碳排放大户，即使在改进工艺和优化能源结构后，仍需要消耗大量化石能源，产生二氧化碳的刚性排放。而胜利油田运用超临界二氧化碳易与原油混相的原理，向油井注入二氧化碳，增加原油流动性，并可驱替微孔中的原油，大幅提高石油采收率。
“我们把CCUS形象地比作‘吃’进二氧化碳，‘吐’出石油。”齐鲁石化第二化肥厂经理李海强告诉记者，CCUS是减少二氧化碳排放的关键技术之一，把生产过程中排放的二氧化碳捕集提纯，投入新的生产过程再利用和封存，可直接减少二氧化碳排放。
齐鲁石化第二化肥厂煤气化装置排放的二氧化碳尾气属于优质的二氧化碳资源，排放量大，纯度高达90%。在碳捕集环节，齐鲁石化确定了液化提纯技术方案，采用大量余热回收、余压回收等节能技术，回收煤气化装置尾气中的二氧化碳，实现了能量的梯级利用和有效回收，提升了能量利用效率，减少了运行过程中的“二次碳排放”。
胜利油田将年产100万吨的二氧化碳用在石油采收中，可在未来15年实现增油296.5万吨，同时二氧化碳通过置换油气、溶解与矿化作用实现地下封存，真正做到“变废为宝”。
汇聚中国制造之力的标杆工程
二氧化碳的综合利用有利于温室气体减排和环境保护，是减少温室气体对环境影响的重要措施。联合国政府间气候变化专门委员会指出，CCUS是确保实现《巴黎协定》气候目标的重要技术支撑，绝大多数气候模式都需要以它实现深度减排目标。
为有效助力我国2030年“碳达峰”2060年“碳中和”目标实现，2021年7月5日，中国石化宣布开启我国首个百万吨级CCUS项目建设——齐鲁石化-胜利油田CCUS项目。
项目启动开工建设后，齐鲁石化克服疫情防控、冬季施工和长周期订货等困难的多重影响，加速推进项目建设。齐鲁石化-胜利油田CCUS项目全面建成，实现了从开工建设到中间交接的目标，创出新的齐鲁速度。而CCUS项目装备的国产化率达到100%，完全汇聚了中国制造的力量。
“碳中和”目标实现的齐鲁路径
齐鲁石化-胜利油田CCUS项目建成中交后，齐鲁石化加速推进开工准备工作，成立专家开车团队，与压缩机厂商反复对接工艺流程，对开车过程中可能出现的问题进行推演，确保装置开得起、稳得住、长周期、高效益。
2022年4月1日，项目进行试生产投料开车；4月3日，打通全流程，产出合格的二氧化碳产品，标志着试生产一次成功。生产环节的废气真正变成一种新的资源，成为了石化产业新的效益增长点。
项目投产后，齐鲁石化捕集的液态二氧化碳经公路运输到胜利油田进行驱油。不过车辆运输二氧化碳有费用高、容量小的特点，根据胜利油田高级专家吕广忠估算，目前通过罐车运输，1吨二氧化碳运送1公里需要0.8元－1元，使用管道运输成本至少能降一半左右。
中国石化集团齐鲁石化公司总经理王玉亮说：“同属中国石化集团，齐鲁石化和胜利油田合作的CCUS项目具有天然的优势，按照中国石化统一部署，尽早启动投用齐鲁石化到胜利油田的二氧化碳输送管道，进一步降低运输成本，打造成可复制可推广的CCUS全产业链示范基地和标杆工程。”
图：夜幕降临，装车现场一派繁忙，一辆辆装满液体二氧化碳的车辆陆续出厂运往胜利油田。 （曹业琦 摄）
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移动破碎站设备的性能都有哪些？
移动式破碎站的设备性能从几个方面表现出来我们企业发展破碎机是重中之重。在烘干机中，.球磨机.在制砂机和破碎机中，我们的核心技术在于破碎机的研发。生产的移动破碎站是一整套机组，消除了复杂场地基础设施的安装，减少了材料.工时消耗。机组合理紧凑的空间布局提高了现场停车的灵活性。移动破碎站专门设置，方便普通道路行驶，更方便在破碎场崎岖恶劣的道路环境中行驶，节省了进入施工现场的时间。
垃圾分选设备
随时进入合理的施工区域，为整个破碎过程提供更灵活的空间和合理的布局配置。我们生产一系列直接有效集成的移动破碎站，可以独立使用，也可以针对客户的材料类型.产品要求，提供更灵活的工艺配置，满足用户移动破碎.移动筛分等各种要求使生成组织.物流转运更直接有效，降低成本。
移动破碎站适应性强，配置灵活。对于粗碎移动破碎站，.细碎筛分系统可以独立运行，也可以灵活组成系统配置机组的联合运行。卸料斗的侧出为筛分物料的输送方式提供了多种配置的灵活性。除了给机组供电外，一体化机组配置中的柴油发电机还可以为流程系统配置机组提供联合供电。二是性能可靠，维护方便。降低物料运输成本。粗碎移动破碎站直接对物料进行现场破碎，避免了物料运离现场再破碎的中间环节，大大降低了物料运输成本。此外，加长机组可以直接将破碎的物料送入转运箱斗，转离现场。
建筑垃圾移动式破碎机是指建筑垃圾“变废为宝”.回收利用的主要破碎设备可以移动到物料所在地进行整套破碎.筛分加工，又称建筑垃圾移动破碎站。建筑垃圾破碎机可将建筑垃圾加工成再生混凝土骨料.新型墙体材料的原料.道路基层填充辅助材料，建筑垃圾回收，有利于环境保护，设备采用新的制造技术，独特的结构设计，破碎比大.物料破碎后具有立方体颗粒等优点，排料粒度可调，破碎规格多样。
移动式破碎站的设备性能从几个方面表现出来我们企业发展破碎机是重中之重。在烘干机中，.球磨机.在制砂机和破碎机中，我们的核心技术在于破碎机的研发。生产的移动破碎站是一整套机组，消除了复杂场地基础设施的安装，减少了材料.工时消耗。机组合理紧凑的空间布局提高了现场停车的灵活性。移动破碎站专门设置，方便普通道路行驶，更方便在破碎场崎岖恶劣的道路环境中行驶，节省了进入施工现场的时间。
垃圾分选设备
随时进入合理的施工区域，为整个破碎过程提供更灵活的空间和合理的布局配置。我们生产一系列直接有效集成的移动破碎站，可以独立使用，也可以针对客户的材料类型.产品要求，提供更灵活的工艺配置，满足用户移动破碎.移动筛分等各种要求使生成组织.物流转运更直接有效，降低成本。
移动破碎站适应性强，配置灵活。对于粗碎移动破碎站，.细碎筛分系统可以独立运行，也可以灵活组成系统配置机组的联合运行。卸料斗的侧出为筛分物料的输送方式提供了多种配置的灵活性。除了给机组供电外，一体化机组配置中的柴油发电机还可以为流程系统配置机组提供联合供电。二是性能可靠，维护方便。降低物料运输成本。粗碎移动破碎站直接对物料进行现场破碎，避免了物料运离现场再破碎的中间环节，大大降低了物料运输成本。此外，加长机组可以直接将破碎的物料送入转运箱斗，转离现场。
建筑垃圾移动式破碎机是指建筑垃圾“变废为宝”.回收利用的主要破碎设备可以移动到物料所在地进行整套破碎.筛分加工，又称建筑垃圾移动破碎站。建筑垃圾破碎机可将建筑垃圾加工成再生混凝土骨料.新型墙体材料的原料.道路基层填充辅助材料，建筑垃圾回收，有利于环境保护，设备采用新的制造技术，独特的结构设计，破碎比大.物料破碎后具有立方体颗粒等优点，排料粒度可调，破碎规格多样。
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