思特威推出高端ADAS应用8.3MP高分辨率#车规级图像传感器#新品SC850AT，赋能高级辅助驾驶与自动驾驶应用
思特威（上海）电子科技股份有限公司，重磅推出8.3MP车规级图像传感器新品——SC850AT。新品采用思特威创新的SmartClarity®-2成像技术架构以及升级的自研Raw域算法，结合先进的SFCPixel®、PixGain HDR®专利技术、LFS技术等，带来四大维度的性能提升，包括高分辨率、高感度、140dB高动态范围、以及出色的LED闪烁抑制性能。此外作为Automotive Sensor (AT) Series系列新品，SC850AT基于ASIL-D功能安全流程开发，符合AEC-Q100 Grade 2及功能安全ISO 26262 ASIL B等级要求，以高性能、高可靠性、高安全性来更好地迎合车载市场对于高分辨率ADAS/AD视觉解决方案的需求。
随着智能汽车渗透率快速提升，车用视觉感知摄像头装配量大幅增长。据知名半导体分析机构Yole最新数据显示，2021年车载CIS市场出货量达到2.1亿颗，预计2027年将增长至4.62亿颗。随着ADAS/AD摄像头对探测距离、感知图像性能的要求不断提升，800万像素高分辨率车载图像传感器正在成为CIS厂商布局高端车载视觉应用市场的关键。
搭载双重HDR技术，带来140dB超高动态范围
为了保障行车安全，车载摄像头必须具备在逆光或隧道出入口等明暗对比较大的场景中仍然能获取高品质影像信息的能力。SC850AT拥有140dB的超高动态范围，保障了其在复杂的光照条件下仍然拥有准确捕捉亮部和暗部细节的能力。
值得一提的是，除支持Staggered HDR外，SC850AT还支持思特威特有的PixGain HDR®技术，通过在同一帧曝光下的High Gain(高转换增益)及Low Gain(低转换增益)双影像结合，辅以双像素的特殊设计，能够有效避免在高速行驶过程中因HDR合成而形成的运动伪影，保障图像传感器在实现140dB的超高动态范围的同时，能够捕捉更为准确的图像信息，进一步满足车载高端ADAS/AD应用的升级HDR需求。
集成先进LFS技术，有效抑制LED闪烁
车载图像传感器作为实现高级别智能驾驶的核心部件，需要面对抑制LED灯“闪烁”的关键挑战。
SC850AT搭载思特威自主研发的LFS技术（LED闪烁抑制技术），在部分像素维持正常曝光时间的同时，以独特工艺设计延长特定像素的曝光时间从而覆盖LED闪烁频率，最终得到无LED闪烁的影像，实现优异的LED闪烁抑制功能，助力ADAS/AD系统准确判断LED交通信号灯和车灯等。
多项创新技术，打造更佳夜视全彩性能
前视摄像头在高级辅助驾驶中起着至关重要的作用，因此对探测距离和感知内容的精细度都有着更高的要求，更高的分辨率能够支持汽车系统在更远的距离观测到物体和其他危险，从而帮助驾驶员更早地发现问题并采取行动，显著提高驾驶安全性。思特威此次推出的SC850AT拥有830万像素高分辨率，能够帮助车载ADAS前视摄像头达到最远200米以上的探测距离，从更远的距离观察到更小的物体，更好地满足车载ADAS感知应用的升级需要。
同时，其在夜视全彩成像方面有着突出的表现，基于思特威创新的SmartClarity®-2技术，采用思特威独特的SFCPixel®专利技术及PixGain技术下高转换增益技术支持，SC850AT在夜间低照度环境下也能实现画面的清晰拍摄。
另一方面，依托思特威创新的超低噪声外围读取电路技术及升级的色彩工艺，可显著改善像素响应的不均匀性(PRNU)和电学串扰(Blooming)，分别降低至0.8%和1%以下，可有效控制成像噪声以及夜晚灯光外围溢出的现象，使ADAS/AD摄像头能够拥有细节更丰富，色彩更真实的成像效果，赋能晚间驾驶的弱光应用场景。
升级自研Raw域算法，铸就非凡影像品质
为了实现更优异的成像品质，SC850AT在片上算法层面也进行了全新升级。针对Raw域算法，新一代片上算法在保留坏点矫正(DPC)、黑电平校正(BLC)、镜头阴影校正(LSC)、颜色校正(CCM)等优势基础算法的同时，还重点优化了降噪与HDR融合等算法，能更有效地保护图像细节信息，从整体上提升图像效果。
符合两大车规验证，为汽车智能化安全保驾护航
思特威已于本月8日成功获得ISO 26262:2018汽车功能安全流程ASIL D认证证书，这也是思特威在精进车规安全开发体系与流程、打造先进车规级芯片、推动智能汽车行业高质量发展等方面取得的实效。
ISO 26262:2018汽车功能安全流程ASIL D认证证书
SC850AT是思特威立足客户需求，基于ISO 26262:2018功能安全流程体系最高等级ASIL D打造的匠心力作。该产品同时符合AEC-Q100和ISO26262 ASIL B双重认证标准，充分满足智能汽车行业的高安全性、高可靠性要求，助力高端ADAS/AD系统向更高等级迈进。
思特威汽车芯片部副总裁邵科先生表示：“汽车智能化对车辆自身安全、行车安全以及辅助驾驶员感知车周环境等都提出了更高的要求。尤其是在前视这样的车载感知应用中，往往需要更高的分辨率。800万像素摄像头在实现更远探测距离的同时，还具备更大的视场角，可实现超过200米的探测距离，让摄像头得以看得更远，更清晰，能有效提高行车安全。”
思特威此次推出的高分辨率车规级图像传感器新品SC850AT，除具备思特威在夜视全彩成像方面的一贯优势外，更可进一步为车载感知系统提供业内先进的140dB超高动态范围及LED闪烁抑制功能，满足车载高端ADAS/AD摄像头对明暗细节和精准影像信息的获取需求。
此外，SC850AT还在Raw域算法层面进一步做了升级，片上保留了更丰富的影像信息，从而为后端算法平台有效减负，使画面细节和计算效果得到更大程度的保障。
SC850AT同时满足AEC-Q100 Grade 2及ISO 26262 ASIL B功能安全产品认证两大标准，以超高性能的830万像素车规级芯片全面助推ADAS/AD摄像头应用的升级发展。”
作为国内鲜少能够提供车规级CMOS图像传感器解决方案的高尖技术企业，思特威一直追求用自主创新技术构建产品性能优势，以高级别车规开发流程为客户提供更安全可靠的车载产品。目前思特威车规级图像传感器产品已实现了1MP~8MP分辨率的汽车感知与影像细分应用需求覆盖。未来思特威还会针对车载影像类、感知类与舱内三大应用进一步全方位地布局汽车芯片产品，以高性能成像品质为客户应用赋能。
SC850AT目前已接受送样，并将于2023年Q2实现量产。想了解更多关于SC850AT的信息，请与思特威销售人员联系。
思特威（上海）电子科技股份有限公司，重磅推出8.3MP车规级图像传感器新品——SC850AT。新品采用思特威创新的SmartClarity®-2成像技术架构以及升级的自研Raw域算法，结合先进的SFCPixel®、PixGain HDR®专利技术、LFS技术等，带来四大维度的性能提升，包括高分辨率、高感度、140dB高动态范围、以及出色的LED闪烁抑制性能。此外作为Automotive Sensor (AT) Series系列新品，SC850AT基于ASIL-D功能安全流程开发，符合AEC-Q100 Grade 2及功能安全ISO 26262 ASIL B等级要求，以高性能、高可靠性、高安全性来更好地迎合车载市场对于高分辨率ADAS/AD视觉解决方案的需求。
随着智能汽车渗透率快速提升，车用视觉感知摄像头装配量大幅增长。据知名半导体分析机构Yole最新数据显示，2021年车载CIS市场出货量达到2.1亿颗，预计2027年将增长至4.62亿颗。随着ADAS/AD摄像头对探测距离、感知图像性能的要求不断提升，800万像素高分辨率车载图像传感器正在成为CIS厂商布局高端车载视觉应用市场的关键。
搭载双重HDR技术，带来140dB超高动态范围
为了保障行车安全，车载摄像头必须具备在逆光或隧道出入口等明暗对比较大的场景中仍然能获取高品质影像信息的能力。SC850AT拥有140dB的超高动态范围，保障了其在复杂的光照条件下仍然拥有准确捕捉亮部和暗部细节的能力。
值得一提的是，除支持Staggered HDR外，SC850AT还支持思特威特有的PixGain HDR®技术，通过在同一帧曝光下的High Gain(高转换增益)及Low Gain(低转换增益)双影像结合，辅以双像素的特殊设计，能够有效避免在高速行驶过程中因HDR合成而形成的运动伪影，保障图像传感器在实现140dB的超高动态范围的同时，能够捕捉更为准确的图像信息，进一步满足车载高端ADAS/AD应用的升级HDR需求。
集成先进LFS技术，有效抑制LED闪烁
车载图像传感器作为实现高级别智能驾驶的核心部件，需要面对抑制LED灯“闪烁”的关键挑战。
SC850AT搭载思特威自主研发的LFS技术（LED闪烁抑制技术），在部分像素维持正常曝光时间的同时，以独特工艺设计延长特定像素的曝光时间从而覆盖LED闪烁频率，最终得到无LED闪烁的影像，实现优异的LED闪烁抑制功能，助力ADAS/AD系统准确判断LED交通信号灯和车灯等。
多项创新技术，打造更佳夜视全彩性能
前视摄像头在高级辅助驾驶中起着至关重要的作用，因此对探测距离和感知内容的精细度都有着更高的要求，更高的分辨率能够支持汽车系统在更远的距离观测到物体和其他危险，从而帮助驾驶员更早地发现问题并采取行动，显著提高驾驶安全性。思特威此次推出的SC850AT拥有830万像素高分辨率，能够帮助车载ADAS前视摄像头达到最远200米以上的探测距离，从更远的距离观察到更小的物体，更好地满足车载ADAS感知应用的升级需要。
同时，其在夜视全彩成像方面有着突出的表现，基于思特威创新的SmartClarity®-2技术，采用思特威独特的SFCPixel®专利技术及PixGain技术下高转换增益技术支持，SC850AT在夜间低照度环境下也能实现画面的清晰拍摄。
另一方面，依托思特威创新的超低噪声外围读取电路技术及升级的色彩工艺，可显著改善像素响应的不均匀性(PRNU)和电学串扰(Blooming)，分别降低至0.8%和1%以下，可有效控制成像噪声以及夜晚灯光外围溢出的现象，使ADAS/AD摄像头能够拥有细节更丰富，色彩更真实的成像效果，赋能晚间驾驶的弱光应用场景。
升级自研Raw域算法，铸就非凡影像品质
为了实现更优异的成像品质，SC850AT在片上算法层面也进行了全新升级。针对Raw域算法，新一代片上算法在保留坏点矫正(DPC)、黑电平校正(BLC)、镜头阴影校正(LSC)、颜色校正(CCM)等优势基础算法的同时，还重点优化了降噪与HDR融合等算法，能更有效地保护图像细节信息，从整体上提升图像效果。
符合两大车规验证，为汽车智能化安全保驾护航
思特威已于本月8日成功获得ISO 26262:2018汽车功能安全流程ASIL D认证证书，这也是思特威在精进车规安全开发体系与流程、打造先进车规级芯片、推动智能汽车行业高质量发展等方面取得的实效。
ISO 26262:2018汽车功能安全流程ASIL D认证证书
SC850AT是思特威立足客户需求，基于ISO 26262:2018功能安全流程体系最高等级ASIL D打造的匠心力作。该产品同时符合AEC-Q100和ISO26262 ASIL B双重认证标准，充分满足智能汽车行业的高安全性、高可靠性要求，助力高端ADAS/AD系统向更高等级迈进。
思特威汽车芯片部副总裁邵科先生表示：“汽车智能化对车辆自身安全、行车安全以及辅助驾驶员感知车周环境等都提出了更高的要求。尤其是在前视这样的车载感知应用中，往往需要更高的分辨率。800万像素摄像头在实现更远探测距离的同时，还具备更大的视场角，可实现超过200米的探测距离，让摄像头得以看得更远，更清晰，能有效提高行车安全。”
思特威此次推出的高分辨率车规级图像传感器新品SC850AT，除具备思特威在夜视全彩成像方面的一贯优势外，更可进一步为车载感知系统提供业内先进的140dB超高动态范围及LED闪烁抑制功能，满足车载高端ADAS/AD摄像头对明暗细节和精准影像信息的获取需求。
此外，SC850AT还在Raw域算法层面进一步做了升级，片上保留了更丰富的影像信息，从而为后端算法平台有效减负，使画面细节和计算效果得到更大程度的保障。
SC850AT同时满足AEC-Q100 Grade 2及ISO 26262 ASIL B功能安全产品认证两大标准，以超高性能的830万像素车规级芯片全面助推ADAS/AD摄像头应用的升级发展。”
作为国内鲜少能够提供车规级CMOS图像传感器解决方案的高尖技术企业，思特威一直追求用自主创新技术构建产品性能优势，以高级别车规开发流程为客户提供更安全可靠的车载产品。目前思特威车规级图像传感器产品已实现了1MP~8MP分辨率的汽车感知与影像细分应用需求覆盖。未来思特威还会针对车载影像类、感知类与舱内三大应用进一步全方位地布局汽车芯片产品，以高性能成像品质为客户应用赋能。
SC850AT目前已接受送样，并将于2023年Q2实现量产。想了解更多关于SC850AT的信息，请与思特威销售人员联系。
#聚焦蚌埠# 【第二届国际新材料产业大会在蚌成功举办】11月25日至27日，第二届国际新材料产业大会在蚌埠举办，开启了一次面向世界、放眼未来、谋求合作的高端盛会，上演了一场探索前沿、对话交流、汇聚智慧的思想盛宴，取得了丰硕的成果。
碰撞观点，院士大咖云集
国际新材料产业大会是信息交互、思想碰撞的平台。
本次大会以“新材料激活产业新动能”为主题，顺应发展趋势、契合国家战略、呼应各方期待。大会期间，中国工程院院士干勇、丁文江、王玉忠、张联盟、王运敏、彭寿，中国科学院院士谢毅以及来自国内外新材料产业学（协）会、企业、金融机构、投资机构代表齐聚蚌埠，聚焦新材料发展趋势进行了交流研讨，为推动“四链合一”牵线搭桥，为蚌埠新材料产业加快发展出谋划策。
“要在自主创新上形成合力，使我国数量庞大的材料产业，众多高校的材料学科与重点实验室、工程实验室、工程技术中心等平台资源联合起来，协同创新，整合科技和产业资源，推动创新链与产业链的融合。”中国工程院院士干勇建议。
中国建材集团有限公司党委书记、董事长周育先在发言中认为，发展新材料是一个复杂艰巨的过程，要坚持长期主义，坚持系统观念，坚持以企业为主体。“以产业化为导向，推动产学研用结合，上中下游衔接，大中小企业协同，打造良好的创新生态。”
“落地一个材料，创造一套装备，培养一个产业，带动一个集群。”中国工程院院士彭寿认为，安徽省和蚌埠市发展新材料有基础有前景，应当进一步创新思维、创新环境、创新模式，打造成果转化的示范、产品应用的示范、引领行业的示范。
搭建平台，促进产业发展
中国制造业向高端化、智能化、绿色化前行的迅疾脚步，把新材料产业推上了高质量发展的新风口。
第二届国际新材料产业大会的召开，推动蚌埠以会为“媒”，广招“蚌埠合伙人”，全力把握新材料发展的“风口”，全速竞逐新材料产业的“蓝海”。大会遴选了全省新材料领域“双招双引”重大项目进行集中签约，大会开幕当天，在主会场和分会场共签约项目111个，投资总额1352.8亿元。其中，主会场签约项目27个，总投资713.3亿元。分会场签约项目84个，总投资639.5亿元。
大会积极搭建桥梁，举办了安徽省新材料产业发展战略咨询委员会会议、新材料产业协会圆桌会议、第三届中国光电材料大会暨硅基新材料产业合作对接、生物基新材料产业合作对接、轻量化材料合作对接、新材料产业资本合作对接、半导体材料和新型显示材料产业合作对接等系列活动，强化产业链、创新链、资本链、人才链“四链合一”，推动“政产学研用金”深度融合。
市发展改革委相关负责人介绍，蚌埠市将聚焦新材料的广泛应用，大力发展硅基生物基新材料、新一代信息技术、高端装备制造、生命健康、绿色食品、文化旅游和数字创意六大新兴主导产业以及新能源、新型显示、智能传感器、生物化工四大产业集群，努力把蚌埠打造成为新材料领域的全球新品首发地、前沿技术首选地、创新服务首推地。
展示成果，科技改变生活
“今年北京冬奥会、冬残奥会用的就是这款聚乳酸餐盒，因为聚乳酸是乳酸聚合而成的高分子，它的单体就是乳酸。也可以简单认为，就是用大家喝的‘酸奶’加工而成，安全无害。”11月26日一大早，丰原集团副总经理陈礼平就来到蚌埠会展中心，走进大会设置的直播间讲解起生物基新材料的广泛应用。
新材料科技的快速发展，赋予未来生活无限可能。第二届国际新材料产业大会的展览展示活动环节，不仅搭建了企业交流的平台，也让市民感受到了新材料的魅力。
“没想到咱们蚌埠就有这么多神奇的新材料产品。”走进展馆，市民何璇有点眼花缭乱，她感慨地说，越来越多新材料产品走进普通市民的生活，自己觉得幸福感满满。
大会的展览展示活动在蚌埠会展中心举行，吸引了近500家企业线上线下参展。值得一提的是，大会线上展馆融合了观看直播、视频、电话转接、展位转发等功能，设立线上直播间，安排我市重点企业进行线上直播，实现了跨会交流、满足了虚实互动，将打造“永不落幕”的线上展会平台。https://t.cn/A6KqIGVh
碰撞观点，院士大咖云集
国际新材料产业大会是信息交互、思想碰撞的平台。
本次大会以“新材料激活产业新动能”为主题，顺应发展趋势、契合国家战略、呼应各方期待。大会期间，中国工程院院士干勇、丁文江、王玉忠、张联盟、王运敏、彭寿，中国科学院院士谢毅以及来自国内外新材料产业学（协）会、企业、金融机构、投资机构代表齐聚蚌埠，聚焦新材料发展趋势进行了交流研讨，为推动“四链合一”牵线搭桥，为蚌埠新材料产业加快发展出谋划策。
“要在自主创新上形成合力，使我国数量庞大的材料产业，众多高校的材料学科与重点实验室、工程实验室、工程技术中心等平台资源联合起来，协同创新，整合科技和产业资源，推动创新链与产业链的融合。”中国工程院院士干勇建议。
中国建材集团有限公司党委书记、董事长周育先在发言中认为，发展新材料是一个复杂艰巨的过程，要坚持长期主义，坚持系统观念，坚持以企业为主体。“以产业化为导向，推动产学研用结合，上中下游衔接，大中小企业协同，打造良好的创新生态。”
“落地一个材料，创造一套装备，培养一个产业，带动一个集群。”中国工程院院士彭寿认为，安徽省和蚌埠市发展新材料有基础有前景，应当进一步创新思维、创新环境、创新模式，打造成果转化的示范、产品应用的示范、引领行业的示范。
搭建平台，促进产业发展
中国制造业向高端化、智能化、绿色化前行的迅疾脚步，把新材料产业推上了高质量发展的新风口。
第二届国际新材料产业大会的召开，推动蚌埠以会为“媒”，广招“蚌埠合伙人”，全力把握新材料发展的“风口”，全速竞逐新材料产业的“蓝海”。大会遴选了全省新材料领域“双招双引”重大项目进行集中签约，大会开幕当天，在主会场和分会场共签约项目111个，投资总额1352.8亿元。其中，主会场签约项目27个，总投资713.3亿元。分会场签约项目84个，总投资639.5亿元。
大会积极搭建桥梁，举办了安徽省新材料产业发展战略咨询委员会会议、新材料产业协会圆桌会议、第三届中国光电材料大会暨硅基新材料产业合作对接、生物基新材料产业合作对接、轻量化材料合作对接、新材料产业资本合作对接、半导体材料和新型显示材料产业合作对接等系列活动，强化产业链、创新链、资本链、人才链“四链合一”，推动“政产学研用金”深度融合。
市发展改革委相关负责人介绍，蚌埠市将聚焦新材料的广泛应用，大力发展硅基生物基新材料、新一代信息技术、高端装备制造、生命健康、绿色食品、文化旅游和数字创意六大新兴主导产业以及新能源、新型显示、智能传感器、生物化工四大产业集群，努力把蚌埠打造成为新材料领域的全球新品首发地、前沿技术首选地、创新服务首推地。
展示成果，科技改变生活
“今年北京冬奥会、冬残奥会用的就是这款聚乳酸餐盒，因为聚乳酸是乳酸聚合而成的高分子，它的单体就是乳酸。也可以简单认为，就是用大家喝的‘酸奶’加工而成，安全无害。”11月26日一大早，丰原集团副总经理陈礼平就来到蚌埠会展中心，走进大会设置的直播间讲解起生物基新材料的广泛应用。
新材料科技的快速发展，赋予未来生活无限可能。第二届国际新材料产业大会的展览展示活动环节，不仅搭建了企业交流的平台，也让市民感受到了新材料的魅力。
“没想到咱们蚌埠就有这么多神奇的新材料产品。”走进展馆，市民何璇有点眼花缭乱，她感慨地说，越来越多新材料产品走进普通市民的生活，自己觉得幸福感满满。
大会的展览展示活动在蚌埠会展中心举行，吸引了近500家企业线上线下参展。值得一提的是，大会线上展馆融合了观看直播、视频、电话转接、展位转发等功能，设立线上直播间，安排我市重点企业进行线上直播，实现了跨会交流、满足了虚实互动，将打造“永不落幕”的线上展会平台。https://t.cn/A6KqIGVh
【核酸造假，殃及龙头？】
“为了100%的利润，它就敢践踏一切人间法律；有300%的利润，它就敢犯任何罪行，甚至绞首的危险。”
马克思在《资本论》中一针见血的警世之语，长久以来都未曾被人们所遗忘。同时，美国次贷危机、日本昭和危机等等大事件，也都在反复提醒我们，享受物质经济发展带来的便利之余，也不能放松对资本失控和无序扩张风险的防范。
然而就像著名哲学家黑格尔所说的那样——人类从历史中吸取的唯一教训，就是人类从不吸取教训。
姑且不提斯里兰卡破产之类的国际性事件，仅是国内，近些年就频繁出现了核酸检测机构为了私人利益，不惜造假、瞒报，刻意放大新冠疫情危害的行为。特别是前不久，内蒙古赛斯基因科技有限公司错报核酸检测结果，更是引发了全社会的声讨。
几乎是一夜间，ICL企业又一次被顶到风口浪尖之上，而且随着新的疫情应对措施发布，核酸检测行业也面临着一场巨大的改变。
变革与浪潮之中的企业沉浮，或许从金域、迪安、艾迪康这三大ICL龙头企业身上，就能管窥一二。
最近11月14日，内蒙古赛斯基因科技有限公司涉嫌将阴性检测报告上报为阳性。几乎可以说，2022年每一次疫情大规模反复，期间都会曝出核酸检测机构造假、虚报等情况。
如果只是一两例，还可以说是检测环节的人为意外失误。但如此频繁出现，并且在处罚极为严苛的情况下，依旧这般“前赴后继”，或许在我们所未知的背后，潜藏着一条令人毛骨悚然的黑色产业链。
不管其有着怎样的圈圈绕绕，至少在明面上的各大核酸检测机构，其商业信誉和形象已经开始遭受反噬。就像10月中旬的郑州第二次疫情反复中，就曾有流言称，以金域为首的3家检测机构，又一次扮演了不光彩的角色。
由于缺乏直接证据，流言的真实与否我们无法推测。但这些流言之所以有着传播空间，还是因为太多的行业黑历史，使得社会公众对核酸检测机构信任度早已降至冰点。
毕竟，除了已经被曝光和通报的检测机构，同一时期中，各个ICL企业也同样在遭受频繁的整改和处罚。仅是从5月起开启全国范围大排查后，就有250家机构被责令整改，金域、迪安、艾迪康这三家头部企业，也多次被卷入其中。
例如2022年5月24日，福州金域医学检验实验室有限公司因医疗质量管理制度不健全，被卫健委警告并罚款5万元；大排查期间，四川省卫健委曾对成都迪安医学检验所有限公司，处于责令整改和行政处罚；8月11日和30日，长沙艾迪康医学检验实验室有限公司和吉林艾迪康医学检验实验室有限公司，因未按时出具核酸检测结果，被罚1万元和5万元。
而且早在2020年底，天津就取消了迪安执信医学检测实验室的核酸检测资格。今年初，金域又明确触犯了违法行为，三大ICL头部企业，似乎也只有艾迪康还算好过。
不过在质疑声和投资市场避险情绪高涨的当下，在去年6月份首次递交的上市申请失效后，今年年初重启IPO的艾迪康，虽然日子稍显好过，但严格来讲却是三家企业中最受煎熬的一个。
这或许也是靠着疫情红利推动业务进展的ICL企业，普遍所面临的问题。
#核酸检测造假##亿点曝光计划##核酸造假#
“为了100%的利润，它就敢践踏一切人间法律；有300%的利润，它就敢犯任何罪行，甚至绞首的危险。”
马克思在《资本论》中一针见血的警世之语，长久以来都未曾被人们所遗忘。同时，美国次贷危机、日本昭和危机等等大事件，也都在反复提醒我们，享受物质经济发展带来的便利之余，也不能放松对资本失控和无序扩张风险的防范。
然而就像著名哲学家黑格尔所说的那样——人类从历史中吸取的唯一教训，就是人类从不吸取教训。
姑且不提斯里兰卡破产之类的国际性事件，仅是国内，近些年就频繁出现了核酸检测机构为了私人利益，不惜造假、瞒报，刻意放大新冠疫情危害的行为。特别是前不久，内蒙古赛斯基因科技有限公司错报核酸检测结果，更是引发了全社会的声讨。
几乎是一夜间，ICL企业又一次被顶到风口浪尖之上，而且随着新的疫情应对措施发布，核酸检测行业也面临着一场巨大的改变。
变革与浪潮之中的企业沉浮，或许从金域、迪安、艾迪康这三大ICL龙头企业身上，就能管窥一二。
最近11月14日，内蒙古赛斯基因科技有限公司涉嫌将阴性检测报告上报为阳性。几乎可以说，2022年每一次疫情大规模反复，期间都会曝出核酸检测机构造假、虚报等情况。
如果只是一两例，还可以说是检测环节的人为意外失误。但如此频繁出现，并且在处罚极为严苛的情况下，依旧这般“前赴后继”，或许在我们所未知的背后，潜藏着一条令人毛骨悚然的黑色产业链。
不管其有着怎样的圈圈绕绕，至少在明面上的各大核酸检测机构，其商业信誉和形象已经开始遭受反噬。就像10月中旬的郑州第二次疫情反复中，就曾有流言称，以金域为首的3家检测机构，又一次扮演了不光彩的角色。
由于缺乏直接证据，流言的真实与否我们无法推测。但这些流言之所以有着传播空间，还是因为太多的行业黑历史，使得社会公众对核酸检测机构信任度早已降至冰点。
毕竟，除了已经被曝光和通报的检测机构，同一时期中，各个ICL企业也同样在遭受频繁的整改和处罚。仅是从5月起开启全国范围大排查后，就有250家机构被责令整改，金域、迪安、艾迪康这三家头部企业，也多次被卷入其中。
例如2022年5月24日，福州金域医学检验实验室有限公司因医疗质量管理制度不健全，被卫健委警告并罚款5万元；大排查期间，四川省卫健委曾对成都迪安医学检验所有限公司，处于责令整改和行政处罚；8月11日和30日，长沙艾迪康医学检验实验室有限公司和吉林艾迪康医学检验实验室有限公司，因未按时出具核酸检测结果，被罚1万元和5万元。
而且早在2020年底，天津就取消了迪安执信医学检测实验室的核酸检测资格。今年初，金域又明确触犯了违法行为，三大ICL头部企业，似乎也只有艾迪康还算好过。
不过在质疑声和投资市场避险情绪高涨的当下，在去年6月份首次递交的上市申请失效后，今年年初重启IPO的艾迪康，虽然日子稍显好过，但严格来讲却是三家企业中最受煎熬的一个。
这或许也是靠着疫情红利推动业务进展的ICL企业，普遍所面临的问题。
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