明明是千元机却过分“精致”,真我10 Pro+换了种卷法
细心的人应该都发现了,天玑1080、骁龙782G、天玑8200都在挤牙膏,简单超个频改个名字就当成新品来卖。芯片厂商之所以“摆烂”,和新工艺成本上涨有一定关系,但更重要的是手机端的应用生态已经成熟。
打个比方,我尝试了这么多手游,最后发现留下来的只有王者荣耀。针对这个游戏,骁龙778G就能开120HZ高画质,再好的性能也感知不强。跑分至上的时代已经结束,体验至上的时代开始。
你会发现,那些搭载骁龙778G,下放了旗舰机设计,定价在2000元左右的中端机,往往很受市场的欢迎。这是因为在性能够用的前提下,消费者越来越看重体验。
而真我10 Pro+,就是一个性能中庸,体验越级的千元机。
真我10 Pro+搭载天玑1080芯片,台积电6nm工艺,可视为天玑920的超频,性能相当于骁龙778G。双存规格为LPDDR4X+UFS2.2,标配版8GB+128GB起步,起售价1699元。
屏幕是它最大的卖点,真我10 Pro+用上了一块6.7英寸的OLED曲面屏,支持800尼特亮度,支持100% P3色域,120HZ高刷新率,1260HZ瞬时采样率,10.7亿色,整体素质算得上是旗舰级别。而且这块屏幕支持2160HZ PWM高频调光,完美解决了OLED频闪伤眼的问题。
我之前用iPhone 13的时候,就因为在晚上长期玩游戏,导致出现了轻微的偏头痛。这是因为iPhone 13采用的是480HZ PWM低频调光,低于IEEE协会认定的低健康风险频闪标准(1250HZ)。
频闪伤眼是个大问题,我一天手机亮屏的时间超过8个小时,再小的问题也会被无限放大。而且,DC调光方案也是不完美的,它会导致屏幕色彩不均匀,拉低OLED的屏幕素质。相比之下,高频调光明显是更完美的方案。
第二个卖点就是设计、质感。在1500元这个价位段里,能把设计做成旗舰级别的千元机,是相当罕见的。
真我10 Pro+不仅是少见的曲面屏千元机,而且采用了旗舰级的COP ultra封装工艺,下巴只有2.3mm,屏占比高达93.65%。超窄下巴,配合上曲面屏,给用户带来了无边框的视觉体验。
后盖方面,真我10 Pro+采用的是一亿像素三摄方案,主摄为三星HM6,类似华为P50的星环设计。虽然没有什么新意,但是借鉴成熟的旗舰ID,对千元机来说不是坏事,好看就完事了。
整体方面,真我10 Pro+打造得比较全面。电池容量5000毫安,67W快充,重量只有173克,手感非常轻薄。配备X轴线性马达,双扬声器,NFC一应俱全。最高支持12GB运存,可额外拓展8GB运存。
明明是千元机,却过分精致,这就是我对真我10 Pro+的看法。千元机是时候换种卷法了,一块不伤眼的好屏幕,不逊色于旗舰机的颜值,要比跑分更有意义。
细心的人应该都发现了,天玑1080、骁龙782G、天玑8200都在挤牙膏,简单超个频改个名字就当成新品来卖。芯片厂商之所以“摆烂”,和新工艺成本上涨有一定关系,但更重要的是手机端的应用生态已经成熟。
打个比方,我尝试了这么多手游,最后发现留下来的只有王者荣耀。针对这个游戏,骁龙778G就能开120HZ高画质,再好的性能也感知不强。跑分至上的时代已经结束,体验至上的时代开始。
你会发现,那些搭载骁龙778G,下放了旗舰机设计,定价在2000元左右的中端机,往往很受市场的欢迎。这是因为在性能够用的前提下,消费者越来越看重体验。
而真我10 Pro+,就是一个性能中庸,体验越级的千元机。
真我10 Pro+搭载天玑1080芯片,台积电6nm工艺,可视为天玑920的超频,性能相当于骁龙778G。双存规格为LPDDR4X+UFS2.2,标配版8GB+128GB起步,起售价1699元。
屏幕是它最大的卖点,真我10 Pro+用上了一块6.7英寸的OLED曲面屏,支持800尼特亮度,支持100% P3色域,120HZ高刷新率,1260HZ瞬时采样率,10.7亿色,整体素质算得上是旗舰级别。而且这块屏幕支持2160HZ PWM高频调光,完美解决了OLED频闪伤眼的问题。
我之前用iPhone 13的时候,就因为在晚上长期玩游戏,导致出现了轻微的偏头痛。这是因为iPhone 13采用的是480HZ PWM低频调光,低于IEEE协会认定的低健康风险频闪标准(1250HZ)。
频闪伤眼是个大问题,我一天手机亮屏的时间超过8个小时,再小的问题也会被无限放大。而且,DC调光方案也是不完美的,它会导致屏幕色彩不均匀,拉低OLED的屏幕素质。相比之下,高频调光明显是更完美的方案。
第二个卖点就是设计、质感。在1500元这个价位段里,能把设计做成旗舰级别的千元机,是相当罕见的。
真我10 Pro+不仅是少见的曲面屏千元机,而且采用了旗舰级的COP ultra封装工艺,下巴只有2.3mm,屏占比高达93.65%。超窄下巴,配合上曲面屏,给用户带来了无边框的视觉体验。
后盖方面,真我10 Pro+采用的是一亿像素三摄方案,主摄为三星HM6,类似华为P50的星环设计。虽然没有什么新意,但是借鉴成熟的旗舰ID,对千元机来说不是坏事,好看就完事了。
整体方面,真我10 Pro+打造得比较全面。电池容量5000毫安,67W快充,重量只有173克,手感非常轻薄。配备X轴线性马达,双扬声器,NFC一应俱全。最高支持12GB运存,可额外拓展8GB运存。
明明是千元机,却过分精致,这就是我对真我10 Pro+的看法。千元机是时候换种卷法了,一块不伤眼的好屏幕,不逊色于旗舰机的颜值,要比跑分更有意义。
【世界杯广告的起亚EV6是何方神圣?带你深度分析这款车!】这几天关注世界杯的小伙伴一定都注意到了赛场广告牌上的“Kia EV6 GT”,作为国际足联官方赞助商,现代起亚集团可谓是拿出了最需要推广的全新车型。世界杯的舞台面向全球,这款面向国际市场的纯电动车,究竟何时能与我们中国消费者见面呢?
世界杯赛场的“Kia EV6 GT”广告
起亚EV6
起亚EV6 GT
起亚EV6是E-GMP平台打造的首款车型,定位为紧凑型SUV,车身采用了低矮跨界的运动风格。得益于全新的纯电平台,该车轴距达到了2900mm,碾压同级,预计也将带来不错的空间表现。
起亚EV6 GT
车内的进化同样肉眼可见,双12英寸曲面连屏十分吸睛,排挡区采用了悬浮式处理,双辐方向盘也展现了该车运动的一面,不愧当选为2022沃德十佳内饰。
起亚EV6
动力方面,起亚EV6提供单电机后续版和双电机四驱版两种动力,电池组也分为58kWh和77.4kWh两种,其中长续航后驱版本WLTP续航可达528km。
亮相2021广州车展的起亚EV6 GT-Line
早在2021广州车展上,起亚EV6就完成了国内首秀,而在前不久的进博会上,起亚发布了New Kia中国战略,并宣布将组建新的合资公司,而EV6就是该项目的首款新车。根据这样的计划,我们预测EV6在上半年将会以进口的方式率先上市,随后交由新的合资公司在国内生产。
竞品分析:一汽-大众ID.4 X
一汽-大众ID.4 X
大众在合资品牌中发力新能源较早,基于MEB平台打造的ID.4产品力突出,设计方面极具科技感,并且空间优势明显,与起亚EV6的运动风格截然不同。
竞品分析:东风日产Ariya艾睿雅
东风日产Ariya艾睿雅
Ariya艾睿雅基于CMF-EV平台打造,有着与特斯拉Model Y相似的车身轮廓,轿跑造型和大空间是其主打的卖点。不过艾睿雅27.28万元的起售价也是直逼中型SUV的Model Y,甚至比同级的ID.4 X高出近10万,价格没有优势。
竞品分析:广汽三菱阿图柯AIRTREK
广汽三菱阿图柯AIRTREK
阿图柯AIRTREK的存在感不强,这主要是由于该车并非广汽三菱的主推车型。从外形不难看出,阿图柯就是广汽艾安V的换标车,不过与艾安V同价车型相比,阿图柯电池容量更小,配置更低,并不具备优势,只是悬挂了合资品牌车标而已。
和自主品牌相比,合资品牌在电动车领域发力较晚,车型单调。起亚EV6虽然入局时间较晚,但更易针对竞品做出针对性提升和差异化改变。该车未来能否在国内市场后发制人,还要等到实车亮相后再下定论。
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起亚EV6
起亚EV6 GT
起亚EV6是E-GMP平台打造的首款车型,定位为紧凑型SUV,车身采用了低矮跨界的运动风格。得益于全新的纯电平台,该车轴距达到了2900mm,碾压同级,预计也将带来不错的空间表现。
起亚EV6 GT
车内的进化同样肉眼可见,双12英寸曲面连屏十分吸睛,排挡区采用了悬浮式处理,双辐方向盘也展现了该车运动的一面,不愧当选为2022沃德十佳内饰。
起亚EV6
动力方面,起亚EV6提供单电机后续版和双电机四驱版两种动力,电池组也分为58kWh和77.4kWh两种,其中长续航后驱版本WLTP续航可达528km。
亮相2021广州车展的起亚EV6 GT-Line
早在2021广州车展上,起亚EV6就完成了国内首秀,而在前不久的进博会上,起亚发布了New Kia中国战略,并宣布将组建新的合资公司,而EV6就是该项目的首款新车。根据这样的计划,我们预测EV6在上半年将会以进口的方式率先上市,随后交由新的合资公司在国内生产。
竞品分析:一汽-大众ID.4 X
一汽-大众ID.4 X
大众在合资品牌中发力新能源较早,基于MEB平台打造的ID.4产品力突出,设计方面极具科技感,并且空间优势明显,与起亚EV6的运动风格截然不同。
竞品分析:东风日产Ariya艾睿雅
东风日产Ariya艾睿雅
Ariya艾睿雅基于CMF-EV平台打造,有着与特斯拉Model Y相似的车身轮廓,轿跑造型和大空间是其主打的卖点。不过艾睿雅27.28万元的起售价也是直逼中型SUV的Model Y,甚至比同级的ID.4 X高出近10万,价格没有优势。
竞品分析:广汽三菱阿图柯AIRTREK
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阿图柯AIRTREK的存在感不强,这主要是由于该车并非广汽三菱的主推车型。从外形不难看出,阿图柯就是广汽艾安V的换标车,不过与艾安V同价车型相比,阿图柯电池容量更小,配置更低,并不具备优势,只是悬挂了合资品牌车标而已。
和自主品牌相比,合资品牌在电动车领域发力较晚,车型单调。起亚EV6虽然入局时间较晚,但更易针对竞品做出针对性提升和差异化改变。该车未来能否在国内市场后发制人,还要等到实车亮相后再下定论。
#败家预告# 【浮力】+【RL秋冬袜】
点zan+瓶论, 11号抽二位宝宝各送RL秋冬袜。
RL秋冬袜来啦,这次颜色多,配色有你想要的,质量物有所值,盘下准没错!
羊毛款是去年咱们的爆款,秒了几千双,今年颜色还是那么好看,丝光质感羊毛袜,采用澳州70毛条羊毛打造,经过丝光处理,颜色、光感自然,绝非市面上那种脏脏灰的羊毛袜。
Pima棉款是美国长绒棉,手感饱满,延垂感强,比普通棉更防脚臭,棉含量80.9 ,袜筒较高,可当堆堆袜穿,冷的时候这种中筒袜了很实用,这次开发了男女款哦!
绢丝材质的低筒袜,不吹不黑,穿了就跟没穿一样,手感非常软糯光滑,绢丝是蚕宝宝吐出来的丝,就跟蚕丝一般柔软细腻,它是天然的抗菌防臭材质,夏天穿也不闷脚,高弹亲肤,轻薄透气,每个颜色都是心头好,品质重工制作,低饱和度的雾霾色系,温温柔柔,软软糯糯,随便怎么拍照都很美!绢丝比棉质更贴合脚底,面料更细腻!
[心]跟团方式:团期内设置满减,拍下后付款。
[心]团价:女士羊毛袜8.5元,女士pima棉7.8元,女士绢丝袜8.5元,男士中筒袜8元,任意满6双包u除偏,截团一周内晒单返现3/id。
[心]宝贝地址: https://t.cn/A6Kt4Vbi
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