杀人诛心，国足沦为官方反面教材[允悲][允悲]
11月7日，珠海航展开幕在即，中国航空工业作为国内唯一的军用航空装备制造商，旗下众多大国重器齐聚珠海，如运20，运油20，歼16，歼20，翼龙等多款无人机，都将为观众展现中国航空工业的发展成就。
中航工业董事长谭瑞松在接收媒体采访时，对中航工业的使命和发展做出了完美而生动的解释，让人耳目一新。他说“希望航空工业坚决不能成为国足，争取成为国家乒乓球队，现在是国家举重队，负重前行”[允悲][允悲]
国足，已经沦为官方的负面教材和底线。不知国足看到这些话后会有何感想。

#军事[超话]##武器装备# 【丧心病狂！中国“洲际无人机”挂PL15，这是想击落谁？】

翼龙3也带了中距弹，型号不明。这两款察打一体无人机均拥有上万公里的航程，如今又都挂载了中远程空空导弹，它们是想执行什么任务？

首先，不可能专门执行空战任务，不大可能是作为五代机的忠诚僚机，毕竟速度太慢，航程太远，与歼20难以配合。

那么，执行偷袭几千公里外的敌方加油机预警机之类的节点的任务，可行吗？两者具备一定的隐身外形，机体复合材料应用比例较大，雷达反射面积较小，确实有一定概率接近敌方大型支援飞机。

但翼龙3的巡航速度才200-300，彩虹6则为500-700，即便是后者，其速度也远低于敌方的大型支援飞机，没有速度优势，接近对方难比登天。更何况大型支援飞机必定是敌方的重点保护对象。

综合来看，这两种战略无人机携带中远程空空导弹，可能仍是自卫目的。如果非要执行主动空对空作战，其目标可能是敌方的战略无人机。毕竟这玩意航程太远，经常脱离己方战机的作战半径，一旦遭遇同类，只能靠自己击落对方。

香港经济导报珠海电（记者孙磊）2022年11月8日，由航空工业自主研制的翼龙-3在第十四届中国航展首次公开亮相，翼龙系列无人机家族再添猛将，谱系化发展取得重大新突破。

翼龙-3无人机系统是我国全新打造并完全拥有自主知识产权的无人机平台，具有“远航程、重挂载、多用途”的特点，在大吨位同级别中空长航时无人机系统产品中处于国际先进水平。

在“远航程”方面，翼龙-3通过提高机型的升阻比特性，实现了洲际飞行、执行远域任务的能力。而在“重挂载”方面，翼龙-3属于6吨级无人机平台，是目前国内外中空长航时察打一体无人机最重款，在现有同类产品中处于国际领先水平。在“多用途”方面，翼龙-3无人机除了可在中等对抗环境中独立遂行远域情报侦察监视、时敏目标打击、关键区域巡护以及特种任务等外，还能在大气探测、信息组网、应急救援等关乎民生福祉的任务上发挥重要作用，全面满足军民市场、海内外客户的多元需求。

翼龙-3无人机系统此次在中国航展的首次公开亮相，将成为大型固定翼无人机系统发展的又一个里程碑，也必将开辟军民应用场景新篇章。目前，翼龙-3无人机的各项相关工作正按照装备研制流程紧锣密鼓地进行中，后续将快速形成产品装备能力。航空工业中航无人机公司将致力于在军民市场，为海内外用户提供更具特点、更为先进的翼龙系列无人机产品。