《论一个低智绿茶是如何气急败坏的》
step1:是士兵梦女,但关注腐向含量极高的厕。关注厕是为了看打架,但却在角色梦女向投稿底下无端提演员拉踩主动撩架。
step2:在罔顾社交礼仪求锤得锤之后,跑到自己微博带着角色和演员大名发表“虽然我主动主动贩剑,但我没有恶意,我好委屈啊嘤嘤嘤。”的低级绿茶言论。进而在微博底下继续和附和腿毛拉踩演员。
step3:一而再再而三的绿茶操作之后,终于图穷匕见,气急败坏。
(对此博主的意见是:Who cares you.你这一套下来豆瓣2.0分都到不了,2022年了,玩点高级的吧)
对于自己的表演,演员小姐打算给自己打几分呢@阿西0912 [哆啦A梦吃惊]
step1:是士兵梦女,但关注腐向含量极高的厕。关注厕是为了看打架,但却在角色梦女向投稿底下无端提演员拉踩主动撩架。
step2:在罔顾社交礼仪求锤得锤之后,跑到自己微博带着角色和演员大名发表“虽然我主动主动贩剑,但我没有恶意,我好委屈啊嘤嘤嘤。”的低级绿茶言论。进而在微博底下继续和附和腿毛拉踩演员。
step3:一而再再而三的绿茶操作之后,终于图穷匕见,气急败坏。
(对此博主的意见是:Who cares you.你这一套下来豆瓣2.0分都到不了,2022年了,玩点高级的吧)
对于自己的表演,演员小姐打算给自己打几分呢@阿西0912 [哆啦A梦吃惊]
#吴磊[超话]#
昨晚的那条被夹了,我重新发。
吴磊粉丝是这样的,从来不会主动撩架,但也绝对不怕事。我们没天天吹95流量生,只以演员生粉自居,但同时需要半流量化饭圈的实力才能保护吴磊,否则昨晚的局面就是我们破防我们哭了。
疑丝也是很热血可贵的,大家见不得凌不疑受一丝侮辱,我们与凌不疑的关系,就像黑甲卫与少主公,誓死守护他的尊严地位。所以说,想挽尊想练兵,在真正的流量粉那掉的面子想从演员生粉这找回来,是最愚蠢的举动,只会更证实自我洗脑的“95流量花”是天大的笑话。
【网剧只认一番实绩】要给我轰轰烈烈打出去。剧播时媚cpf剧粉装大圣母:星汉因所有人而灿烂,剧播后吃不到红利秒变嘴脸:星汉灿烂成长大女主。那别怪磊丝不客气,从今往后【一番大男主自带三个广告实力扛剧】也给我打出去。大什么主只看演员本人咖位番位,和戏份没有一丝一毫关系,之前我们不标榜这点,是想给所有剧粉好的体验感,却被人偷实绩满天飞。
【还有一些人少跟着偷姐洗脑包一起踩磊番位和磊丝功劳,星汉拍摄期间因为官博作妖、全网黑通稿、女主家偷番辱骂,有磊丝被下套回骂被断章取义截图。我们新疑丝还要被xnb侮辱,截图上那些骂星子的大部分都脱粉烩菜了还一天到晚拿着偷姐粉发的xnb说磊丝埋剧,这就是偷姐粉对星汉做出的最大功劳,让剧粉对立男主粉妄想做红利吃绝户】,很可惜这个目的也没达到。只要本人还有一口气在,就不会允许任何人偷走星汉凌不疑的实绩,偷走原本属于吴磊的一切。
昨晚的那条被夹了,我重新发。
吴磊粉丝是这样的,从来不会主动撩架,但也绝对不怕事。我们没天天吹95流量生,只以演员生粉自居,但同时需要半流量化饭圈的实力才能保护吴磊,否则昨晚的局面就是我们破防我们哭了。
疑丝也是很热血可贵的,大家见不得凌不疑受一丝侮辱,我们与凌不疑的关系,就像黑甲卫与少主公,誓死守护他的尊严地位。所以说,想挽尊想练兵,在真正的流量粉那掉的面子想从演员生粉这找回来,是最愚蠢的举动,只会更证实自我洗脑的“95流量花”是天大的笑话。
【网剧只认一番实绩】要给我轰轰烈烈打出去。剧播时媚cpf剧粉装大圣母:星汉因所有人而灿烂,剧播后吃不到红利秒变嘴脸:星汉灿烂成长大女主。那别怪磊丝不客气,从今往后【一番大男主自带三个广告实力扛剧】也给我打出去。大什么主只看演员本人咖位番位,和戏份没有一丝一毫关系,之前我们不标榜这点,是想给所有剧粉好的体验感,却被人偷实绩满天飞。
【还有一些人少跟着偷姐洗脑包一起踩磊番位和磊丝功劳,星汉拍摄期间因为官博作妖、全网黑通稿、女主家偷番辱骂,有磊丝被下套回骂被断章取义截图。我们新疑丝还要被xnb侮辱,截图上那些骂星子的大部分都脱粉烩菜了还一天到晚拿着偷姐粉发的xnb说磊丝埋剧,这就是偷姐粉对星汉做出的最大功劳,让剧粉对立男主粉妄想做红利吃绝户】,很可惜这个目的也没达到。只要本人还有一口气在,就不会允许任何人偷走星汉凌不疑的实绩,偷走原本属于吴磊的一切。
10月18日,凯迪拉克Celestiq量产版发布,北美起价30万美元(约216万元)。2023年12月在密歇根的GM全球技术中心手工生产,支持丰富的个性化定制,手工装配团队单次工作不超过6辆,以提供最大程度的专属感。
外观相比概念车,整体变化微乎其微。前脸依旧是横竖灯带的分体式灯组,以及可点亮的大尺寸封闭式中网。侧面则取消了门把手,通过按键来进行车门开闭。新车还配备了23英寸锻造轮圈,搭配米其林PS EV定制轮胎,提供更安静的乘坐体验。
内饰最大亮点在于55英寸大联屏,在一体式玻璃面板下,安装了仪表中控双联屏和副驾娱乐屏,中控下方还有11英寸触控屏和旋钮控制以方便操作。包括车窗开关、把手和中控台装饰等115个部件均由3D打印技术完成,相信这一部分成本不会低。
车顶采用大尺寸玻璃天幕,分化成4个区域可单独调节亮度(20%-1%遮阳率),并具有抵挡太阳热量的低辐射涂层。后排提供两块12.6英寸娱乐屏和8英寸中控屏,可以对后排座椅、空调、车门进行操作。支持Ultra Cruise免提驾驶辅助,以及无人驾驶的远程自动泊车。
动力搭载前后双电机,系统功率447kW,最大扭矩868N·m,百公里加速4s以内;搭载111kWh电池,纯电续航483km;支持200kW直流快充,10分钟补能126km。底盘为前、后五连杆独立悬架,配备空气减振、电磁悬架4.0、主动防倾杆以及3.5°后轮转向。#撩妹不如撩车# #凯迪拉克celestiq#
外观相比概念车,整体变化微乎其微。前脸依旧是横竖灯带的分体式灯组,以及可点亮的大尺寸封闭式中网。侧面则取消了门把手,通过按键来进行车门开闭。新车还配备了23英寸锻造轮圈,搭配米其林PS EV定制轮胎,提供更安静的乘坐体验。
内饰最大亮点在于55英寸大联屏,在一体式玻璃面板下,安装了仪表中控双联屏和副驾娱乐屏,中控下方还有11英寸触控屏和旋钮控制以方便操作。包括车窗开关、把手和中控台装饰等115个部件均由3D打印技术完成,相信这一部分成本不会低。
车顶采用大尺寸玻璃天幕,分化成4个区域可单独调节亮度(20%-1%遮阳率),并具有抵挡太阳热量的低辐射涂层。后排提供两块12.6英寸娱乐屏和8英寸中控屏,可以对后排座椅、空调、车门进行操作。支持Ultra Cruise免提驾驶辅助,以及无人驾驶的远程自动泊车。
动力搭载前后双电机,系统功率447kW,最大扭矩868N·m,百公里加速4s以内;搭载111kWh电池,纯电续航483km;支持200kW直流快充,10分钟补能126km。底盘为前、后五连杆独立悬架,配备空气减振、电磁悬架4.0、主动防倾杆以及3.5°后轮转向。#撩妹不如撩车# #凯迪拉克celestiq#
✋热门推荐