正所谓“民以食为天”，北宋时期的文学家、美食家苏轼，曾自称“聚物之夭美，以养吾之老饕”，其实他在饮食上十分节俭。　　
在《节饮食说》中，苏轼给自己定下规矩，“东坡居士自今日以往，早晚饮食不过一爵一肉”“有尊客盛馔则三之，可损不可增”“有召我者，预以此告之，主人不从而过是，乃止”。#校园新食尚# @唐山幼儿师范高等专科学校

#今日看盘[超话]#汽车：
【新能源车国补退出倒计时：车企限时保价追赶窗口期 不少消费者正抓紧“上车”】显示，明年新能源汽车补贴退坡，新能源汽车销售进入冲刺阶段。蔚来、小鹏等纷纷推出限时保价政策，即在2022年12月31日前完成定金支付的订单，将持续享受2022年国家新能源补贴，不受交付时间影响。车企推出的“限时保价”举措和明年新能源车价格或上调的信息，正在吸引着有需求的消费者加快购车行动。
【18周来首次止涨！碳酸锂价格最近“好谈很多” 价格拐点何时到来取决于市场供需格局】、【锂价转折点要到了！大摩：在2023年二季度后出现转折】显示，从锂的终端需求来看，2022年对纯电动汽车（BEV）的强劲需求不太可能在2023年重现，同时中游的锂电池产量或已出现过剩。预计2023年上半年碳酸锂的价格为6.75万美元/吨（约48万元/吨），到了下半年价格将下跌35%，至4.75万美元/吨（约34万元/吨）。
从所周知，上游锂资源价格的持续拉涨让中游锂电池和下游整车厂家苦不堪言。长安汽车董事长朱华荣就表示，“缺芯贵电”已成为行业头号困扰，电池成本上涨导致长安汽车单车成本增加了5000元到3.5万元，这些成本都要靠企业自身消化。
而在成本下降可以预期的下降背景下，有专家表示今年年底，不仅不会出现大范围的新能源车降价潮，反而有可能出现一轮涨价潮。事实上，继1月份和3月份后，比亚迪于日前再次涨价，表示将对王朝、海洋及腾势车型的指导价进行调整，上调幅度为2000元-6000元。

#推文[超话]##读书##你心中的咪咕汇名舞台##推文小说推荐[超话]##小说资源铺[超话]##各类小说推荐[超话]##小说推荐#
《仙侠山庄，侠心义胆》

作者：独爱闯天涯

简介：

晚风轻拂，月光皎洁。笛声如水、清澈明静、不缕不绝。白衣人独坐于房顶上，与明月、爱笛、美酒相伴。这时，一条青影从客栈内飘然而出，轻落于白衣人身后，悄悄向白衣人靠近。于白衣人背后，正伸手打下去，笛声骤止，白衣人轻道：“坐下吧，小心掉了下去。”青影哼地一声，极不情愿地于白衣人身边坐下，负气道：“你就不能假装被我吓一跳么？”

传送门：https://t.cn/A6KcvwqK