据外媒报道,既2021年夏季的初步访问后,苹果公司的代表于去年12月再次访问韩国,并与当地供应商会面。据悉,苹果正在寻找一批具有大规模生产经验的汽车零部件制造商,为其汽车提供核心零部件。
苹果对韩国汽车零部件供应商的兴趣引起了一场激烈的争夺战,这些供应商争相在苹果的供应链中占有一席之地。据悉,一些供应商甚至成立了一个“特别小组”(Task Force),以积极响应苹果的要求。知情人士透露,苹果至少向一家当地零部件制造商提供了股权投资,以换取产能翻番。
苹果与韩国供应商的讨论仍处于早期阶段,所以供应商尚未得到有关车辆规格的确切信息。即便如此,供应商也意识到需要对苹果的汽车项目进行保密,他们担心泄露信息可能会导致其被苹果排除在供应商候选名单之外。
在与一些供应商面谈后,苹果计划继续通过在线会议进行讨论。苹果预计将在2022年底前选好汽车零部件供应商,然后在未来两到三年内开始全面研发、公开造车项目并开始大规模生产。
此外,苹果对韩国的电池生产能力也很感兴趣,并与LG、SK等公司讨论了电动汽车电池的开发和生产问题。据悉,苹果一直主张直接开发和生产苹果汽车电池材料,并要求严格保密。由于苹果要求高度的控制权,一些电池供应商拒绝了与苹果合作的机会。
此前,据科技网站MakeTechEasier和中国台湾《经济日报》报道,苹果似乎也与中国台湾汽车零部件供应商洽谈零部件订购事宜。值得注意的是,中国台湾的汽车零部件工厂最近有许多新的动作。新的汽车零部件工厂正在建设中,一些现有的工厂正在搬迁,还有一些现有的工厂正在增加新的生产线。供应链方面表示,所有这些变动都是为了苹果汽车。
更重要的是,“和大(Heda)、贸联(BizLink-KY)、和勤(Heqin)、富田(Tomita)等中国台湾汽车零部件制造商已证实,苹果预计将于2022年9月推出Apple Car,比原计划至少提前2年。”这比韩国零部件供应商透露的时间似乎要略早一些。
虽然人们对苹果汽车亮相的时间,以及对苹果是在考虑推出一款完整的汽车还是一个搭载在其他汽车上的系统,仍存在许多疑问,但是,以下这一点还是可信的,即苹果至少从中国台湾汽车零部件制造商手中订购了一些零部件,这本身就是一个不错的进展。
苹果的汽车项目已有7年的历史,虽然近来该项目似乎在零部件方面取得了进展,但也面临着频繁的人事变动和战略转变,以及竞争对手挖走该项目的人才。
去年9月,苹果汽车项目负责人Doug Field离开了苹果,加盟福特,该项目现在由苹果高管Kevin Lynch领导,他曾负责Apple Watch软件的研发工作。11月,苹果全球电池主管Soonho Ahn加盟大众汽车PowerCo电池部门。12月,苹果汽车项目又有三名分属雷达、电池和硬件部门的关键工程师离职。
原创 谭璇 盖世汽车社区
苹果对韩国汽车零部件供应商的兴趣引起了一场激烈的争夺战,这些供应商争相在苹果的供应链中占有一席之地。据悉,一些供应商甚至成立了一个“特别小组”(Task Force),以积极响应苹果的要求。知情人士透露,苹果至少向一家当地零部件制造商提供了股权投资,以换取产能翻番。
苹果与韩国供应商的讨论仍处于早期阶段,所以供应商尚未得到有关车辆规格的确切信息。即便如此,供应商也意识到需要对苹果的汽车项目进行保密,他们担心泄露信息可能会导致其被苹果排除在供应商候选名单之外。
在与一些供应商面谈后,苹果计划继续通过在线会议进行讨论。苹果预计将在2022年底前选好汽车零部件供应商,然后在未来两到三年内开始全面研发、公开造车项目并开始大规模生产。
此外,苹果对韩国的电池生产能力也很感兴趣,并与LG、SK等公司讨论了电动汽车电池的开发和生产问题。据悉,苹果一直主张直接开发和生产苹果汽车电池材料,并要求严格保密。由于苹果要求高度的控制权,一些电池供应商拒绝了与苹果合作的机会。
此前,据科技网站MakeTechEasier和中国台湾《经济日报》报道,苹果似乎也与中国台湾汽车零部件供应商洽谈零部件订购事宜。值得注意的是,中国台湾的汽车零部件工厂最近有许多新的动作。新的汽车零部件工厂正在建设中,一些现有的工厂正在搬迁,还有一些现有的工厂正在增加新的生产线。供应链方面表示,所有这些变动都是为了苹果汽车。
更重要的是,“和大(Heda)、贸联(BizLink-KY)、和勤(Heqin)、富田(Tomita)等中国台湾汽车零部件制造商已证实,苹果预计将于2022年9月推出Apple Car,比原计划至少提前2年。”这比韩国零部件供应商透露的时间似乎要略早一些。
虽然人们对苹果汽车亮相的时间,以及对苹果是在考虑推出一款完整的汽车还是一个搭载在其他汽车上的系统,仍存在许多疑问,但是,以下这一点还是可信的,即苹果至少从中国台湾汽车零部件制造商手中订购了一些零部件,这本身就是一个不错的进展。
苹果的汽车项目已有7年的历史,虽然近来该项目似乎在零部件方面取得了进展,但也面临着频繁的人事变动和战略转变,以及竞争对手挖走该项目的人才。
去年9月,苹果汽车项目负责人Doug Field离开了苹果,加盟福特,该项目现在由苹果高管Kevin Lynch领导,他曾负责Apple Watch软件的研发工作。11月,苹果全球电池主管Soonho Ahn加盟大众汽车PowerCo电池部门。12月,苹果汽车项目又有三名分属雷达、电池和硬件部门的关键工程师离职。
原创 谭璇 盖世汽车社区
【韓媒:Apple前往韓國挑選汽車部件供應商,企業設特別小組對接】Apple預計今年內完成對Apple汽車供應商的選擇,並開始全面開發。Apple對其核心部件領域的韓國公司非常感興趣。
1月12日,韓國媒體ETNews報導,Apple員工上月訪問了韓國,並會見了幾家零部件製造商。這是Apple去年夏天以來的第二次到訪韓國,Apple與LG和SK討論了電動汽車電池。
據瞭解,Apple正在尋找幾家韓國電子製造商,以規劃供應Apple汽車的最終陣容。Apple對具有大規模生產經驗的電子零件公司表現出極大的興趣。
韓媒稱有消息顯示,Apple從去年年底開始與一家韓國電子零件製造商討論Apple汽車零件。具體的Apple汽車規格和性能尚未確定。
有業內人士表示,Apple對提議向一家韓國電子零件製造商進行股權投資頗有興趣。它還要求該公司的電子零件生產能力增加兩倍。目前還不清楚收到報價的公司是否接受了Apple的報價。
韓媒稱,在與一些零件製造商進行面對面會議後,Apple將繼續通過在線會議討論零件。由於規範仍處於非常早期的階段,因此沒有與規範相關的具體信息或討論。
一位來自零部件行業的官員表示:“與Apple汽車相關的業務是秘密進行的。如果信息泄露給一家公司,那麼該公司可能會被從候選供應商名單中除名。處理過程非常謹慎。”
一些在智能手機領域與Apple合作的零部件製造商甚至成立了一個“特別小組”,積極應對Apple汽車業務。在作為電動汽車關鍵部件的電池領域,Apple正在積極尋找韓國公司。
韓媒報導稱,Apple已製定政策,直接開發和管理Apple汽車電池材料。Apple在電池領域更傾向於與韓企合作。
韓媒的報導與投行Wedbush的觀點相一致。Wedbush近日發佈報告稱,Apple將在今年年底前為Apple Car選定主要合作夥伴,並公開宣佈。
路透社此前曾報導稱,Apple公司的目標是到2024年生產“Apple Car”,並計劃使用“下一代”電池技術。不過近期有一些關鍵供應鏈的消息傳出,Apple預計最快2022年9月發佈Apple Car,比原先規劃提早至少兩年,其原型車已經在美國加州上路測試。
1月12日,韓國媒體ETNews報導,Apple員工上月訪問了韓國,並會見了幾家零部件製造商。這是Apple去年夏天以來的第二次到訪韓國,Apple與LG和SK討論了電動汽車電池。
據瞭解,Apple正在尋找幾家韓國電子製造商,以規劃供應Apple汽車的最終陣容。Apple對具有大規模生產經驗的電子零件公司表現出極大的興趣。
韓媒稱有消息顯示,Apple從去年年底開始與一家韓國電子零件製造商討論Apple汽車零件。具體的Apple汽車規格和性能尚未確定。
有業內人士表示,Apple對提議向一家韓國電子零件製造商進行股權投資頗有興趣。它還要求該公司的電子零件生產能力增加兩倍。目前還不清楚收到報價的公司是否接受了Apple的報價。
韓媒稱,在與一些零件製造商進行面對面會議後,Apple將繼續通過在線會議討論零件。由於規範仍處於非常早期的階段,因此沒有與規範相關的具體信息或討論。
一位來自零部件行業的官員表示:“與Apple汽車相關的業務是秘密進行的。如果信息泄露給一家公司,那麼該公司可能會被從候選供應商名單中除名。處理過程非常謹慎。”
一些在智能手機領域與Apple合作的零部件製造商甚至成立了一個“特別小組”,積極應對Apple汽車業務。在作為電動汽車關鍵部件的電池領域,Apple正在積極尋找韓國公司。
韓媒報導稱,Apple已製定政策,直接開發和管理Apple汽車電池材料。Apple在電池領域更傾向於與韓企合作。
韓媒的報導與投行Wedbush的觀點相一致。Wedbush近日發佈報告稱,Apple將在今年年底前為Apple Car選定主要合作夥伴,並公開宣佈。
路透社此前曾報導稱,Apple公司的目標是到2024年生產“Apple Car”,並計劃使用“下一代”電池技術。不過近期有一些關鍵供應鏈的消息傳出,Apple預計最快2022年9月發佈Apple Car,比原先規劃提早至少兩年,其原型車已經在美國加州上路測試。
【#汽车半导体一周精选#|台积电3nm下半年量产;韩国零部件企业争相挤入苹果汽车供应链】
1. AFS:2021年因芯片短缺造成全球汽车减产达1020万辆
2. 台媒:中国台湾半导体公司有望成为汽车行业关键参与者
3. 台积电法说会要点:3纳米于下半年量产、欧洲设厂仍在早期阶段、去年Q4营收同比增21.2%
4. 韩媒:苹果汽车项目提速,零部件企业争相挤入Apple Car供应链
5. 英国监管机构考虑阻止并购交易 英伟达联手Arm反击
6. 英特尔将进行结构性大调薪 并会从七大芯片及系统厂招揽人才
7. 传三星近期将宣布大规模并购交易 英飞凌或恩智浦为收购对象
8. 日经:日本芯片补贴要求台积电等企业的十年承诺
https://t.cn/A6JfBuwQ
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