家用王一定是H6?或许RM-5能全面力压H6、宋Max,智能科技还更强
家用,到底选一台什么更合适?如果选一台SUV,就拿销量最好的哈弗H6而言,油耗偏高,舒适性较差,更关键的是没有六七座可选,对于家庭集体出行不太友好。如果选一台MPV,以比亚迪宋Max为例,确实兼顾了座椅布局、和舒适性,但离地间隙偏低,家庭出游同样不理想。

针对以上问题,新宝骏推出了新宝骏RM-5,虽然很多人都将这台车定位为一台MPV,但真正了解这款车的人都知道,这其实是一台结合了SUV和MPV共同特点的跨界车。所以,新宝骏RM-5到底有哪些优势?今天咱们不妨拿它和哈弗H6以及宋Max这两款标准的SUV和MPV进行对比一下。

家用王一定是H6?或许RM-5能全面力压H6、宋Max,智能科技还更强
(新宝骏RM-5)

家用王一定是H6?或许RM-5能全面力压H6、宋Max,智能科技还更强
(比亚迪宋Max)

家用王一定是H6?或许RM-5能全面力压H6、宋Max,智能科技还更强
(哈弗H6)

外观上,作为后起之秀的新宝骏RM-5无疑是这三款车当中,更懂年轻奶爸、也更懂颜控消费者的车。因为在外观设计上RM-5融入了MPV车系中鲜有的撞色车漆,这对整个车身的年轻化必然是起到了关键作用。同时,"星际几何"的家族设计也赋予了RM-5更具科技感的外观基调,分体式大灯、点阵式中网、悬浮式车顶等等,都从设计上为其带来了更高的颜值。相比之下,宋Max和H6就少了些许惊艳,但各自的家族化设计、协调的车身比例依旧是值得认可,比如宋Max的圆润饱满、H6的圆润大气。

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(新宝骏RM-5)

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(比亚迪宋Max)

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(哈弗H6)

空间上,新宝骏RM-5与比亚迪宋Max在车身尺寸上并无明显差距,RM-5车长为4705mm,轴距有着2750mm,宋Max则有着4710mm的车长与2785mm的轴距,虽然在数据上宋Max稍占优势,但RM-5得益于更出众的空间利用率和更佳的乘坐舒适性,显然是有着更好的家用空间表现,第二排空间足够跷二郎腿,即便是第三排座椅也不会感受到局限,所以这也是新宝骏RM-5能主推六、七座车型(5/6/7座车型均有)的底气。而哈弗H6在家用空间的表现上就不得不败下阵来,毕竟五座SUV相比七座MPV,无论车内空间灵活性还是乘坐人数的上限,都是不及MPV,何况新宝骏RM-5的车内空间优化做得如此出色。

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(新宝骏RM-5)

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(比亚迪宋Max)

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(哈弗H6)

配置上,三款车在基础性方面的配置都可圈可点。像胎压监测、一键启动、定速巡航等等均有配备。以及车内PM2.5过滤装置、多功能方向盘同样是给到了标配。哈弗H6在驾驶辅助配置上略微占了优势,不过在智能科技方面,新宝骏RM-5则就有着更大的赢面。

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(新宝骏RM-5)

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(新宝骏RM-5)

在不到10万的车型上,新宝骏RM-5就有着了0-150km/h的ACC自适应巡航和主动刹车的智能驾驶科技。与此同时,它还全系标配了领先同级别的智能网联。在新宝骏车联网的加持下,RM-5全然实现了车、机一体,用户大可通过手机投屏的方式在10.25英寸的中控操作一切。通过与手机APP的绑定后,也能直接远程控制车辆,远程启动、开启空调、车门落锁等等都是可以的。并且,通过新宝骏车联网,吃喝玩乐、语音发微信、抢红包这一系列的功能都可不再需要手机操作,只需动动嘴即可。

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(比亚迪宋Max)

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(哈弗H6)

宋Max与哈弗H6的智能网联配置虽说也走在了主流的水平,各自配备的车机系统也都还不错,尤其是宋Max还配备了NFC/RFID钥匙,哈弗H6也在换代车型上搭载了最新的智能网联。不过,无论是这一配置的门槛还是智能程度、内容丰富度,新宝骏的RM-5在这一方面显然是有更好的表现。

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(新宝骏RM-5)

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(比亚迪宋Max)

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(哈弗H6)

动力上,新宝骏RM-5的入门车型搭载了1.5L自吸,不仅对于日常家用的动力足够,同时还能给到媲美日系车的低油耗。1.5T车型相比宋Max、H6的同排量车型,其147马力表现得则更高效,模拟8挡的CVT变速箱在节油性、平顺性和可靠性上也不输宋Max的6DCT以及哈弗H6的7DCT(双离合变速箱)。家用属性的座驾图的是什么?不就是务实、可靠和更低的用车成本。所以从这个角度出发,新宝骏RM-5是要比另外两位更懂家用的。

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(新宝骏RM-5)

最后我们再来聊聊价格,新宝骏RM-5的指导价为7.88-12.08万,当中1.5T车型入门售价为8.68万。21款比亚迪宋Max为9.48-12.48万元,在入门车型的售价门槛上则是比RM-5更高,但其实在产品力上宋Max却是少了些许吸引力。21款哈弗H6入门售价也达到了9.80万,顶配车型为14.10万;若你是对底盘通过性有着更大的刚需,那或许哈弗H6就更对你胃口。

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(新宝骏RM-5)

但总的来说,这三款车中最具家用属性的车型理应还是新宝骏RM-5。因为不管是空间利用率还是乘坐舒适性以及更亲民的售价,RM-5都给到了更良好的表现;以及在智能科技、高颜值的诠释上,RM-5的实力同样毋庸置疑。所以要说真正懂家用,哈弗H6还真不及后浪新宝骏RM-5

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针对以上问题,新宝骏推出了新宝骏RM-5,虽然很多人都将这台车定位为一台MPV,但真正了解这款车的人都知道,这其实是一台结合了SUV和MPV共同特点的跨界车。所以,新宝骏RM-5到底有哪些优势?今天咱们不妨拿它和哈弗H6以及宋Max这两款标准的SUV和MPV进行对比一下。

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(新宝骏RM-5)

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(比亚迪宋Max)

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(新宝骏RM-5)

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(比亚迪宋Max)

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(哈弗H6)

空间上,新宝骏RM-5与比亚迪宋Max在车身尺寸上并无明显差距,RM-5车长为4705mm,轴距有着2750mm,宋Max则有着4710mm的车长与2785mm的轴距,虽然在数据上宋Max稍占优势,但RM-5得益于更出众的空间利用率和更佳的乘坐舒适性,显然是有着更好的家用空间表现,第二排空间足够跷二郎腿,即便是第三排座椅也不会感受到局限,所以这也是新宝骏RM-5能主推六、七座车型(5/6/7座车型均有)的底气。而哈弗H6在家用空间的表现上就不得不败下阵来,毕竟五座SUV相比七座MPV,无论车内空间灵活性还是乘坐人数的上限,都是不及MPV,何况新宝骏RM-5的车内空间优化做得如此出色。

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配置上,三款车在基础性方面的配置都可圈可点。像胎压监测、一键启动、定速巡航等等均有配备。以及车内PM2.5过滤装置、多功能方向盘同样是给到了标配。哈弗H6在驾驶辅助配置上略微占了优势,不过在智能科技方面,新宝骏RM-5则就有着更大的赢面。

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(新宝骏RM-5)

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(比亚迪宋Max)

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(哈弗H6)

宋Max与哈弗H6的智能网联配置虽说也走在了主流的水平,各自配备的车机系统也都还不错,尤其是宋Max还配备了NFC/RFID钥匙,哈弗H6也在换代车型上搭载了最新的智能网联。不过,无论是这一配置的门槛还是智能程度、内容丰富度,新宝骏的RM-5在这一方面显然是有更好的表现。

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(新宝骏RM-5)

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(比亚迪宋Max)

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(哈弗H6)

动力上,新宝骏RM-5的入门车型搭载了1.5L自吸,不仅对于日常家用的动力足够,同时还能给到媲美日系车的低油耗。1.5T车型相比宋Max、H6的同排量车型,其147马力表现得则更高效,模拟8挡的CVT变速箱在节油性、平顺性和可靠性上也不输宋Max的6DCT以及哈弗H6的7DCT(双离合变速箱)。家用属性的座驾图的是什么?不就是务实、可靠和更低的用车成本。所以从这个角度出发,新宝骏RM-5是要比另外两位更懂家用的。

家用王一定是H6?或许RM-5能全面力压H6、宋Max,智能科技还更强
(新宝骏RM-5)

最后我们再来聊聊价格,新宝骏RM-5的指导价为7.88-12.08万,当中1.5T车型入门售价为8.68万。21款比亚迪宋Max为9.48-12.48万元,在入门车型的售价门槛上则是比RM-5更高,但其实在产品力上宋Max却是少了些许吸引力。21款哈弗H6入门售价也达到了9.80万,顶配车型为14.10万;若你是对底盘通过性有着更大的刚需,那或许哈弗H6就更对你胃口。

家用王一定是H6?或许RM-5能全面力压H6、宋Max,智能科技还更强
(新宝骏RM-5)

但总的来说,这三款车中最具家用属性的车型理应还是新宝骏RM-5。因为不管是空间利用率还是乘坐舒适性以及更亲民的售价,RM-5都给到了更良好的表现;以及在智能科技、高颜值的诠释上,RM-5的实力同样毋庸置疑。所以要说真正懂家用,哈弗H6还真不及后浪新宝骏RM-5了。

图片挂了 又被和谐 重新发一下叭 希望别再挂了。。。

推しはα
齁甜齁甜齁甜的日常系甜文!
佑真(B)颜控属性 所以把同公司的大池面人見(A)作为自推 日常欣赏池面治愈内心
而佑真由于经常给人見做便当 一起午饭 两人的关系其实相当好
某天佑真从其他同事口中听说人見要离职 虽然内心遗憾 但决定等人見确定要离社的事亲口告诉自己后 便好好祝福他——
谁知道人見把佑真约到高级餐厅 并没说离职的事 反而向佑真求婚了 并告诉佑真自己打算回老家帮忙营业家族旅舍 而人見之所以会入职佑真的旅行社是因为想娶佑真为妻
虽然佑真不记得了 其实人見和佑真曾经就读同一所小学 所以人見重新遇见佑真便认了出来 毕竟对人見来说 像佑真这样闪闪发光的人 前所未见只他一人
而佑真也正好厌倦了现在旅行社的工作 想换个工作环境 虽然对人見的喜欢还没到那种恋爱关系的喜欢 但不讨厌人見的kiss又想继续每天看到理想型帅哥 就答应跟人見回去他老家旅店工作了——

该说不愧是夜光花老师?虽然是个轻松愉快的甜文 但设定有出乎意料 而且最后有生子 至于到底怎么回事 嗯 安利自己看[喵喵][喵喵][喵喵][馋嘴][馋嘴][馋嘴]


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