【美学标准二十四品之飘逸】自知其已知和不知其已知
二十二、飘逸
落落欲往，矫矫不群。缑山之鹤，华顶之云。
高人惠中，令色氤氲。御风蓬叶，泛彼无垠。
如不可执，如将有闻。识者期之，欲得愈分。
飘逸同样是分层次的，一个人第一次拿起画笔可能为难于基本的造型，但经过长时间的训练之后，便能熟练地画出神采飞扬，飘逸不凡的形象。轻盈的舞姿，婉转的歌声，行云流水的诗词文章等等，因其摆脱了笨拙与僵硬，便会让人产生某种飘逸之感，人们也常常误将这些技术性的灵巧熟练当作是飘逸的主要内容，实际上这些由相对高度所产生的只是较低层次的飘逸，因为其只停留于外在的形上，更偏重于技术而非艺术。
熟能生巧式的飘逸与内在的神的飘逸完全是两回事。在超诣中我们便提到，艺术性主要体现在作品对于人类精神认知的增益上，内在的飘逸同样也更偏重于精神认知层面，但我们会发现，飘逸对于这种艺术上的创新却有着自己独特的表达方式。
如果说超诣侧重于对于未知的不懈探索，那么飘逸则侧重于对已知的充分发掘，既然是已知的又谈何创新呢？这是因为已知包括自知其已知和不知其已知，前者比较好理解，什么是不知其已知呢？比如人们在熟练掌握书法技法之后有时会下意识、潜意识地写出一些流畅神妙，自己都不敢相信的点画或作品，这便是不知其已知。又如在诗歌创作时，还未搜肠刮肚，苦思冥想便冒出一些构思巧妙的诗句，这也属于不知其已知，只是在艺术创作的过程中打通了某种逻辑性或非逻辑性的联系，从而将这些未知转化为了已知。
这就像因需要去检查自己的知识仓储却意外发现不知何时何故多了许多物品。毫无疑问，这同样是对人类精神认知实实在在的扩展和提升，这也说明飘逸只有在足够深厚的积累之上才有可能产生，才能水到渠成，触类旁通。这便是人们常说的诗词功夫常在诗词之外，书画功夫常在书画之外。
而人们之所以能够将某些未知自然而然地化为已知，则是因为在此之前已经在不知不觉中在道的层面贯通了已知与这些未知，剩下的只是枝叶和细节问题。所以说飘逸之所以能够若与道合，巧夺造化，是因为其本身便是自上而下地对于道的某种展开。
注：本文根据大愚观点整理
二十二、飘逸
落落欲往，矫矫不群。缑山之鹤，华顶之云。
高人惠中，令色氤氲。御风蓬叶，泛彼无垠。
如不可执，如将有闻。识者期之，欲得愈分。
飘逸同样是分层次的，一个人第一次拿起画笔可能为难于基本的造型，但经过长时间的训练之后，便能熟练地画出神采飞扬，飘逸不凡的形象。轻盈的舞姿，婉转的歌声，行云流水的诗词文章等等，因其摆脱了笨拙与僵硬，便会让人产生某种飘逸之感，人们也常常误将这些技术性的灵巧熟练当作是飘逸的主要内容，实际上这些由相对高度所产生的只是较低层次的飘逸，因为其只停留于外在的形上，更偏重于技术而非艺术。
熟能生巧式的飘逸与内在的神的飘逸完全是两回事。在超诣中我们便提到，艺术性主要体现在作品对于人类精神认知的增益上，内在的飘逸同样也更偏重于精神认知层面，但我们会发现，飘逸对于这种艺术上的创新却有着自己独特的表达方式。
如果说超诣侧重于对于未知的不懈探索，那么飘逸则侧重于对已知的充分发掘，既然是已知的又谈何创新呢？这是因为已知包括自知其已知和不知其已知，前者比较好理解，什么是不知其已知呢？比如人们在熟练掌握书法技法之后有时会下意识、潜意识地写出一些流畅神妙，自己都不敢相信的点画或作品，这便是不知其已知。又如在诗歌创作时，还未搜肠刮肚，苦思冥想便冒出一些构思巧妙的诗句，这也属于不知其已知，只是在艺术创作的过程中打通了某种逻辑性或非逻辑性的联系，从而将这些未知转化为了已知。
这就像因需要去检查自己的知识仓储却意外发现不知何时何故多了许多物品。毫无疑问，这同样是对人类精神认知实实在在的扩展和提升，这也说明飘逸只有在足够深厚的积累之上才有可能产生，才能水到渠成，触类旁通。这便是人们常说的诗词功夫常在诗词之外，书画功夫常在书画之外。
而人们之所以能够将某些未知自然而然地化为已知，则是因为在此之前已经在不知不觉中在道的层面贯通了已知与这些未知，剩下的只是枝叶和细节问题。所以说飘逸之所以能够若与道合，巧夺造化，是因为其本身便是自上而下地对于道的某种展开。
注：本文根据大愚观点整理
公路运输业的异军突起，使美国铁路一蹶不振。美国铁路也曾傲视全球，而今日的衰落，不仅归因于市场，也归因于美国的政治力量。
资本家要让美国公路、桥梁、铁路和机场建设重回“天下第一”：“我要是自称第二，就没人敢称第一”。（second to none），但这个目标只是动下嘴巴而已。
我们可以说中国基础设施建设就是比美国强吗？
实际上，评价基础设施状况，不能只看新旧，更不能光拿自己的“高帅美”比较对方的“矮挫丑”。
美国老矣，但还没死。
纽约和芝加哥地铁系统全年无休，24小時营运。目前，中国还没有一座城市地铁能够做到。
纽约地铁拥有425座车站，总铺轨长度1355公里，地铁车厢数逾6400辆，迄今仍为全球第一。
尽管没有一公里高铁，但美国铁路货运系统仍然号称世界第一，全年运送货物在美国货运中占比近40％，超过任何其他国家。
客运列车虽然远不如中国高铁光洁明亮，处处显得陈旧，但也整洁干净，基本设施完好。最可贵的是全程安静，游客多次乘硬座，未闻喧嚷之声。
截至2016年，美国共有5136座公共机场、14112座私人机场。
这一“巨无霸”般的机场数量，迄今尚无其他国家能望其项背。
货运火车犹如长龙，动辄挂上三四百节车厢，几分钟都过不完。重型大货车风驰电掣，不分昼夜在国道上奔驰。即便夜晚，它们时速也常在113－129公里之间。刹车质量有保障，安全标识也规范。
美国是一个善于给自己制造焦虑感和压力的国家，这种焦虑感，某种程度上是美国活力的一个重要来源。
亚洲媒体天天唱衰山姆大叔，今天说山姆人格分裂，明天骂米国精神分裂，后天又说美国要破产了。。。
真正的牛人不惧怕批评的声音，不像有些国家，说它几句坏话马上有人跳出来捶胸顿足的反击。。。#黃劍博采风追影 ，#皇氏古建築大全 , JumboHuang, #JumboHeritageList https://t.cn/RqJ6lf3
资本家要让美国公路、桥梁、铁路和机场建设重回“天下第一”：“我要是自称第二，就没人敢称第一”。（second to none），但这个目标只是动下嘴巴而已。
我们可以说中国基础设施建设就是比美国强吗？
实际上，评价基础设施状况，不能只看新旧，更不能光拿自己的“高帅美”比较对方的“矮挫丑”。
美国老矣，但还没死。
纽约和芝加哥地铁系统全年无休，24小時营运。目前，中国还没有一座城市地铁能够做到。
纽约地铁拥有425座车站，总铺轨长度1355公里，地铁车厢数逾6400辆，迄今仍为全球第一。
尽管没有一公里高铁，但美国铁路货运系统仍然号称世界第一，全年运送货物在美国货运中占比近40％，超过任何其他国家。
客运列车虽然远不如中国高铁光洁明亮，处处显得陈旧，但也整洁干净，基本设施完好。最可贵的是全程安静，游客多次乘硬座，未闻喧嚷之声。
截至2016年，美国共有5136座公共机场、14112座私人机场。
这一“巨无霸”般的机场数量，迄今尚无其他国家能望其项背。
货运火车犹如长龙，动辄挂上三四百节车厢，几分钟都过不完。重型大货车风驰电掣，不分昼夜在国道上奔驰。即便夜晚，它们时速也常在113－129公里之间。刹车质量有保障，安全标识也规范。
美国是一个善于给自己制造焦虑感和压力的国家，这种焦虑感，某种程度上是美国活力的一个重要来源。
亚洲媒体天天唱衰山姆大叔，今天说山姆人格分裂，明天骂米国精神分裂，后天又说美国要破产了。。。
真正的牛人不惧怕批评的声音，不像有些国家，说它几句坏话马上有人跳出来捶胸顿足的反击。。。#黃劍博采风追影 ，#皇氏古建築大全 , JumboHuang, #JumboHeritageList https://t.cn/RqJ6lf3
Today
感谢生命中遇到的你们，
让我想到很多，
也感动很多。
他们不伟大，
很渺小，
但是来自他们灵魂深处的真善美，
无一例外…
都是对人类博爱精神最深刻，
也是最完美的注解。
都说真心换真情，
有的人出发点没错，
然而适得其反的心得，
让灵魂从一个极端倾斜至另一个极端，
始于向善，未果；
终于积善，成恶。
所因为何？
无他，
因为他们想的是通过小善微行，
换取结果，
这种结果最好立竿见影，
到最后，
画虎不成反类犬，
为善不足反成恶。
还美其名曰，
我欲将心向明月，奈何明月照沟渠。
殊不知，
善不积，不足以成名，
恶不积，不足以灭身。
而我想说的是千古一揆的道理，
古往今来…
佛家讲轮回：
如今生修来世，
如前世修今生。
史学讲积累：
如结环；
如衔草；
如自吾为汝家妇，自高祖至乃翁，未曾不有王佐之才，忠君爱民之器，幸毋辱没家风…
或曰：“以德报怨”，
子曰：“何以报德？以直报怨，以德报德。”
我想，
灵魂深处有博爱，
举手投足有真善美的人，
并不是所得皆所愿，
所遇皆良人，
而是见贤思齐，
见不贤而改之。
万事万物，
一切生灵都有慧根本性，
不能因为他们的本性恶，
而失了自己的本性善。
也就是说，
恶，是开区间，
善，是闭区间，
遇恶则空，
遇善则实。
如此，
才能让好还可以更好，
才能让善常在，
感动亦然…
老子说：民之从事，常于几成而败之，不慎终也。慎终如始，则无败事。
所以…
愿大浪淘沙、慎终如始，
千淘万漉虽辛苦，
吹尽狂沙始到金。
流水淘沙不暂停，
前波未灭后波生。
令人忽忆潇湘渚，
回唱迎神三两声。
感谢生命中遇到的你们，
让我想到很多，
也感动很多。
他们不伟大，
很渺小，
但是来自他们灵魂深处的真善美，
无一例外…
都是对人类博爱精神最深刻，
也是最完美的注解。
都说真心换真情，
有的人出发点没错，
然而适得其反的心得，
让灵魂从一个极端倾斜至另一个极端，
始于向善，未果；
终于积善，成恶。
所因为何？
无他，
因为他们想的是通过小善微行，
换取结果，
这种结果最好立竿见影，
到最后，
画虎不成反类犬，
为善不足反成恶。
还美其名曰，
我欲将心向明月，奈何明月照沟渠。
殊不知，
善不积，不足以成名，
恶不积，不足以灭身。
而我想说的是千古一揆的道理，
古往今来…
佛家讲轮回：
如今生修来世，
如前世修今生。
史学讲积累：
如结环；
如衔草；
如自吾为汝家妇，自高祖至乃翁，未曾不有王佐之才，忠君爱民之器，幸毋辱没家风…
或曰：“以德报怨”，
子曰：“何以报德？以直报怨，以德报德。”
我想，
灵魂深处有博爱，
举手投足有真善美的人，
并不是所得皆所愿，
所遇皆良人，
而是见贤思齐，
见不贤而改之。
万事万物，
一切生灵都有慧根本性，
不能因为他们的本性恶，
而失了自己的本性善。
也就是说，
恶，是开区间，
善，是闭区间，
遇恶则空，
遇善则实。
如此，
才能让好还可以更好，
才能让善常在，
感动亦然…
老子说：民之从事，常于几成而败之，不慎终也。慎终如始，则无败事。
所以…
愿大浪淘沙、慎终如始，
千淘万漉虽辛苦，
吹尽狂沙始到金。
流水淘沙不暂停，
前波未灭后波生。
令人忽忆潇湘渚，
回唱迎神三两声。
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