「鞋圈惊现“凡尔赛文学家”：你拿鞋，我赚钱！」
说起近期的新鲜事儿，除了大家日常讨论的，近期逐一登场的新款球鞋发售信息之外，还有一个霸占各大社交平台热搜榜的话题，相信也是人尽皆知，它就是火遍全网的"凡尔赛文学"。
那么究竟何为"凡尔赛文学"呢？大家都说无形装x最为致命，其实这就是各大"凡尔赛文学家"们的日常操作，在各种看似平淡的语句背后，往往紧接着的都是最为致命的炫耀，像部分知名企业家的（我对钱没有兴趣）（我眼盲）等经典操作，相信大家都并不陌生吧？
当然了，既然出现了个火遍全网的话题，众鞋友们作为网络中的一份子，怎能不上演同类型的操作呢？经常去参与线上线下抽签的鞋友想必一定对：回收中签、回收资格码、无证/带证等话术十分熟悉，在球鞋市场如此火热的今天，各式联名热度鞋款的价格一直水涨船高，而每一次百万大军的抽签，更是让中签一词变得难上加难，不过也更增加了限量款球鞋的价值。
毫无疑问，原价的限量球鞋，不论是自穿还是转卖，都必然是香到不行。就在近期，上赶着新鞋的发售，某球鞋交流群的一位鞋友突然站出来义愤填膺的挥斥了一波自己的情绪，看到他说的话之后，小编猜测，应该是群内有鞋友中了外地的签，但是又无法到场，其实这种现象也是见怪不怪。
"你们随手扔掉的正是别人梦寐以求的梦想"，这位兄弟的语录，属实让小编流下了感动的泪水，最后的Peace and love更是将他的文化底蕴表现到了淋漓尽致！不过正当我准备向朋友分享这句话时，戏剧化的一幕出现了，有鞋友找到了该兄弟的某鱼号，我居然惊奇的发现.....
他居然正在出售自己在南京某店铺的中签码，鞋款为近期登场的Air Jordan 1摩卡...而结尾的一句：无人无证，能操作的来。不禁让小编疑惑道：这跟我刚刚看到的正能量诗人是一个人吗？不过后来细想，这位兄弟确实是个文化人，不过是个"凡尔赛文化人"，那么大家对于他这一波自相矛盾的操作怎么看呢？
说起近期的新鲜事儿，除了大家日常讨论的，近期逐一登场的新款球鞋发售信息之外，还有一个霸占各大社交平台热搜榜的话题，相信也是人尽皆知，它就是火遍全网的"凡尔赛文学"。
那么究竟何为"凡尔赛文学"呢？大家都说无形装x最为致命，其实这就是各大"凡尔赛文学家"们的日常操作，在各种看似平淡的语句背后，往往紧接着的都是最为致命的炫耀，像部分知名企业家的（我对钱没有兴趣）（我眼盲）等经典操作，相信大家都并不陌生吧？
当然了，既然出现了个火遍全网的话题，众鞋友们作为网络中的一份子，怎能不上演同类型的操作呢？经常去参与线上线下抽签的鞋友想必一定对：回收中签、回收资格码、无证/带证等话术十分熟悉，在球鞋市场如此火热的今天，各式联名热度鞋款的价格一直水涨船高，而每一次百万大军的抽签，更是让中签一词变得难上加难，不过也更增加了限量款球鞋的价值。
毫无疑问，原价的限量球鞋，不论是自穿还是转卖，都必然是香到不行。就在近期，上赶着新鞋的发售，某球鞋交流群的一位鞋友突然站出来义愤填膺的挥斥了一波自己的情绪，看到他说的话之后，小编猜测，应该是群内有鞋友中了外地的签，但是又无法到场，其实这种现象也是见怪不怪。
"你们随手扔掉的正是别人梦寐以求的梦想"，这位兄弟的语录，属实让小编流下了感动的泪水，最后的Peace and love更是将他的文化底蕴表现到了淋漓尽致！不过正当我准备向朋友分享这句话时，戏剧化的一幕出现了，有鞋友找到了该兄弟的某鱼号，我居然惊奇的发现.....
他居然正在出售自己在南京某店铺的中签码，鞋款为近期登场的Air Jordan 1摩卡...而结尾的一句：无人无证，能操作的来。不禁让小编疑惑道：这跟我刚刚看到的正能量诗人是一个人吗？不过后来细想，这位兄弟确实是个文化人，不过是个"凡尔赛文化人"，那么大家对于他这一波自相矛盾的操作怎么看呢？
【"以为是中国，结果是日本"】
周五（13日），日本某知名快消服装品牌的一个联名系列于全球同步发售新衣，日本名古屋某家门店被“挤爆”：店内水泄不通，没有人遵循社交距离，满地碎玻璃，连模特身上的衣服也被“扒个精光”。以前大肆报道中国人抢购该品牌衣服的日本主流媒体，却在这个时候选择“噤声”。
图自社交媒体 下同虽然主流媒体不报道，但现场的图片、视频依然在社交媒体流传开。没想到，日本网民突然“听不到”现场视频里的日语广播，开始扯上中国。“以为这是中国，结果是日本。”“肯定有国外的黄牛吧。”网民高赞评论写道。
截自社交媒体视频，广播里播报着日语值得一提的是，日本近期新冠疫情出现反弹，日新增确诊数连创新高。上述品牌新衣发售后，名古屋的门店出现了抢购潮。据日本“nifty”新闻网11月15日报道，“13日，各大媒体报道第三波疫情来临的时候，各地的店铺排起长队，社交媒体上陆续有‘人气太高，卖场连站的地方都没有’、‘争夺战让人不耐烦’等声音出现。”一名日本推特用户写道，“试衣间太乱了，大家在卖场里直接试起了裤子，哈哈。地板上散落着玻璃碎片，挂在墙上的牌子也掉了，崩溃的孩子在大哭，这里是地狱。”
推特网民评论
现场一片混乱，满地玻璃渣日本最大的律师信息网“bengo4”报道称，看到现场的人评论道“简直是地狱图景”、“像万圣节一样的人群”。13日上午10点的社交网络图片显示，相关门店里模特身上的衣服都被扒了个精光。
截自推特日区据“nifty”新闻网报道，不仅是商品本身，卖场里到处散落着衣架、海报。有顾客在社交媒体上称“治安实在是太差了”“根本没办法挑选、购买商品”。报道指出，在发售首日，日本的二手交易平台就已经出现了转卖信息。此次价值15900日元的某人气单品，在某二手物品APP上已经以23000日元的价格成交了好几件，“其中还出现了高达80000日元成交的订单”。日本5大全国性报社没有报道此事，连名古屋地区大报《中日新闻》也查不到相关报道——按说在疫情期间发生这么严重的密切接触，当地报纸应当予以报道、警示。但名古屋当地的电视台“东海TV”在节目中播放了顾客哄抢的片段。受访人士对电视台记者表示，“说密切（接触）的话，确实是密切（接触）了。”
截自东海TV雅虎新闻网上相关新闻的评论区，点赞最高的评论是“以为是中国，结果是日本。”
截自雅虎新闻网评论区推特日本区的相关推文下方，也有不少日本网民说，以为这是中国。
但是，相同的产品也于周五（13日）在中国同步发售。社交媒体上的图片显示，在杭州门店，市民们佩戴口罩，整齐地排着队依次进店——
日本某快消品牌杭州门店 图源见水印有网友将上面的图片转载至推特写道，“这是今天中国杭州的发售情况，所有人整齐地排着队，杭州没有感染者，但大家都负责地戴着口罩。中国的门店没有拥挤，大家像日常一般地买那些衣服，希望你们不要把日本门店的混乱嫁祸给中国。”
不仅杭州，坐标北京的网友也在微博上表示，大家有条不紊地购买着，和日本遭到哄抢完全不同。
对于日本顾客“抢购”一事，“nifty”新闻网批判道，如果为了一己私利，如此粗暴对待世界顶级设计师倾注心血的产品，为了个人欲望购买它们，那么他们不了解这些产品的真正价值，这是很可悲的。据日本共同社数据，日本11月14日新增新冠肺炎确诊病例1739例，累计感染近12万例；名古屋当日新增79例。10月中下旬起，日本新增确诊病例数连创新高，日前每天新增近2000例。专家指出今后疫情预计进一步扩大，或许需要更加警惕。
#日本#
周五（13日），日本某知名快消服装品牌的一个联名系列于全球同步发售新衣，日本名古屋某家门店被“挤爆”：店内水泄不通，没有人遵循社交距离，满地碎玻璃，连模特身上的衣服也被“扒个精光”。以前大肆报道中国人抢购该品牌衣服的日本主流媒体，却在这个时候选择“噤声”。
图自社交媒体 下同虽然主流媒体不报道，但现场的图片、视频依然在社交媒体流传开。没想到，日本网民突然“听不到”现场视频里的日语广播，开始扯上中国。“以为这是中国，结果是日本。”“肯定有国外的黄牛吧。”网民高赞评论写道。
截自社交媒体视频，广播里播报着日语值得一提的是，日本近期新冠疫情出现反弹，日新增确诊数连创新高。上述品牌新衣发售后，名古屋的门店出现了抢购潮。据日本“nifty”新闻网11月15日报道，“13日，各大媒体报道第三波疫情来临的时候，各地的店铺排起长队，社交媒体上陆续有‘人气太高，卖场连站的地方都没有’、‘争夺战让人不耐烦’等声音出现。”一名日本推特用户写道，“试衣间太乱了，大家在卖场里直接试起了裤子，哈哈。地板上散落着玻璃碎片，挂在墙上的牌子也掉了，崩溃的孩子在大哭，这里是地狱。”
推特网民评论
现场一片混乱，满地玻璃渣日本最大的律师信息网“bengo4”报道称，看到现场的人评论道“简直是地狱图景”、“像万圣节一样的人群”。13日上午10点的社交网络图片显示，相关门店里模特身上的衣服都被扒了个精光。
截自推特日区据“nifty”新闻网报道，不仅是商品本身，卖场里到处散落着衣架、海报。有顾客在社交媒体上称“治安实在是太差了”“根本没办法挑选、购买商品”。报道指出，在发售首日，日本的二手交易平台就已经出现了转卖信息。此次价值15900日元的某人气单品，在某二手物品APP上已经以23000日元的价格成交了好几件，“其中还出现了高达80000日元成交的订单”。日本5大全国性报社没有报道此事，连名古屋地区大报《中日新闻》也查不到相关报道——按说在疫情期间发生这么严重的密切接触，当地报纸应当予以报道、警示。但名古屋当地的电视台“东海TV”在节目中播放了顾客哄抢的片段。受访人士对电视台记者表示，“说密切（接触）的话，确实是密切（接触）了。”
截自东海TV雅虎新闻网上相关新闻的评论区，点赞最高的评论是“以为是中国，结果是日本。”
截自雅虎新闻网评论区推特日本区的相关推文下方，也有不少日本网民说，以为这是中国。
但是，相同的产品也于周五（13日）在中国同步发售。社交媒体上的图片显示，在杭州门店，市民们佩戴口罩，整齐地排着队依次进店——
日本某快消品牌杭州门店 图源见水印有网友将上面的图片转载至推特写道，“这是今天中国杭州的发售情况，所有人整齐地排着队，杭州没有感染者，但大家都负责地戴着口罩。中国的门店没有拥挤，大家像日常一般地买那些衣服，希望你们不要把日本门店的混乱嫁祸给中国。”
不仅杭州，坐标北京的网友也在微博上表示，大家有条不紊地购买着，和日本遭到哄抢完全不同。
对于日本顾客“抢购”一事，“nifty”新闻网批判道，如果为了一己私利，如此粗暴对待世界顶级设计师倾注心血的产品，为了个人欲望购买它们，那么他们不了解这些产品的真正价值，这是很可悲的。据日本共同社数据，日本11月14日新增新冠肺炎确诊病例1739例，累计感染近12万例；名古屋当日新增79例。10月中下旬起，日本新增确诊病例数连创新高，日前每天新增近2000例。专家指出今后疫情预计进一步扩大，或许需要更加警惕。
#日本#
京牌摇号难，有人支招：取消摇号，恢复2006年外地人禁上京牌政策
标题：京牌摇号难，有人支招：取消摇号，恢复2006年外地人禁上京牌政策
北京车牌摇号难是公认的事实，不仅身处北京的人群有此感受，甚至连身处外地的百姓都对此深表赞同，之所以会造成这种现状出现，主要还是因为摇号政策本身存在的问题，但是在2011年摇号政策未施行之前，北京针对京牌推出过一项限制政策，但是却不了了之，这是怎么回事呢？
01
2006年推出京牌限制政策，涵盖范围极为广阔
经常关注京牌新闻以及在京的一些老人，对这项政策应该有些许的印象，2006年北京推出了一项限制京牌的政策，那就是外地人在京购车禁止上京牌，之所以会有此政策出现，主要还是归功于当时在京车企的销售策略。
由于北京是中国的首都，是人群聚集地，所以各车企将北京作为重要销售地区，并且为了抢占市场，纷纷降价销售，甚至价格一度比周边二三线城市都要低，于是便吸引来诸多客户，同时4S店还提供上牌服务，而人们对此又不排斥，于是当时有诸多京牌流出。
相关部门为遏制此类状况，便推出了外地人禁止上京牌的政策，但很快就有人从中发现商机，因为该政策虽然限制了外地人上京牌的资格，但却对北京人可上京牌数量没有限制，于是首批京牌贩子出现了，他们寻找一些愿意配合外地人购车上京牌的北京人，支付给其少量费用，再转卖给外地人，从中赚取差价。
02
限制政策连连失利，2011年摇号政策顺势而生
在限制外地人上京牌政策推出4年的时间内，京牌流出现象依旧没有改善，甚至还滋生出一大批京牌贩子，以及名下拥有几十、上百京牌指标的北京人，同时由于汽车数量猛增，北京道路拥堵状况不容乐观。
于是相关部门苦思冥想之下，在2011年正式推出了《小客车指标摇号》政策，起初采用每年摇号12次，配置指标高达10余万的方式，但是由于摇号本身存在问题，导致在未来4年内摇号人数猛增，于是便在2014年减少了50%的摇号次数，随后更是在2018年减少了接近50%的指标数量。
由此可见，无论是最开始的禁止外地人上京牌政策，还是顺势而生的摇号政策，都存在不小的问题，用一句计算机用语来说那就是BUG遍地，总能让有心之人钻到空子，同时摇号政策也成为了饱受诟病的懒政，不过近期有人支招，建议取消摇号政策，再度恢复外地人禁上京牌政策，可是这样真的行得通吗？
03
限制外地人上京牌，于情于理都不合适
于情来说，大家同为中国人，就应该享受同等的待遇，再说虽然外地人来京多是为了赚钱，但是也提高了北京的经济，如果连起码的出行都做不到一视同仁，岂不是显得很小气？如果因此导致人员流失，这对北京的发展来说是很不利的。
那么于理来说说呢？限制外地人上京牌，已经经历了一次失败，如果再将其恢复，这和打自己脸有什么分别？最重要的是，如果此政策再推出施行，是否还会再次滋生出大批量名下京牌几十，甚至上百的北京人呢？
所以结合现状来看，限制外地人上京牌不应该再被提起，不仅是因为这项政策不适合现今的状况，更是因为该政策本就是个失败品，那就更没有再捡起来的道理。
标题：京牌摇号难，有人支招：取消摇号，恢复2006年外地人禁上京牌政策
北京车牌摇号难是公认的事实，不仅身处北京的人群有此感受，甚至连身处外地的百姓都对此深表赞同，之所以会造成这种现状出现，主要还是因为摇号政策本身存在的问题，但是在2011年摇号政策未施行之前，北京针对京牌推出过一项限制政策，但是却不了了之，这是怎么回事呢？
01
2006年推出京牌限制政策，涵盖范围极为广阔
经常关注京牌新闻以及在京的一些老人，对这项政策应该有些许的印象，2006年北京推出了一项限制京牌的政策，那就是外地人在京购车禁止上京牌，之所以会有此政策出现，主要还是归功于当时在京车企的销售策略。
由于北京是中国的首都，是人群聚集地，所以各车企将北京作为重要销售地区，并且为了抢占市场，纷纷降价销售，甚至价格一度比周边二三线城市都要低，于是便吸引来诸多客户，同时4S店还提供上牌服务，而人们对此又不排斥，于是当时有诸多京牌流出。
相关部门为遏制此类状况，便推出了外地人禁止上京牌的政策，但很快就有人从中发现商机，因为该政策虽然限制了外地人上京牌的资格，但却对北京人可上京牌数量没有限制，于是首批京牌贩子出现了，他们寻找一些愿意配合外地人购车上京牌的北京人，支付给其少量费用，再转卖给外地人，从中赚取差价。
02
限制政策连连失利，2011年摇号政策顺势而生
在限制外地人上京牌政策推出4年的时间内，京牌流出现象依旧没有改善，甚至还滋生出一大批京牌贩子，以及名下拥有几十、上百京牌指标的北京人，同时由于汽车数量猛增，北京道路拥堵状况不容乐观。
于是相关部门苦思冥想之下，在2011年正式推出了《小客车指标摇号》政策，起初采用每年摇号12次，配置指标高达10余万的方式，但是由于摇号本身存在问题，导致在未来4年内摇号人数猛增，于是便在2014年减少了50%的摇号次数，随后更是在2018年减少了接近50%的指标数量。
由此可见，无论是最开始的禁止外地人上京牌政策，还是顺势而生的摇号政策，都存在不小的问题，用一句计算机用语来说那就是BUG遍地，总能让有心之人钻到空子，同时摇号政策也成为了饱受诟病的懒政，不过近期有人支招，建议取消摇号政策，再度恢复外地人禁上京牌政策，可是这样真的行得通吗？
03
限制外地人上京牌，于情于理都不合适
于情来说，大家同为中国人，就应该享受同等的待遇，再说虽然外地人来京多是为了赚钱，但是也提高了北京的经济，如果连起码的出行都做不到一视同仁，岂不是显得很小气？如果因此导致人员流失，这对北京的发展来说是很不利的。
那么于理来说说呢？限制外地人上京牌，已经经历了一次失败，如果再将其恢复，这和打自己脸有什么分别？最重要的是，如果此政策再推出施行，是否还会再次滋生出大批量名下京牌几十，甚至上百的北京人呢？
所以结合现状来看，限制外地人上京牌不应该再被提起，不仅是因为这项政策不适合现今的状况，更是因为该政策本就是个失败品，那就更没有再捡起来的道理。
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