Q4，我对现在主流电商平台的主观印象：
​拼多多：上升。服务和保障越来越好，体验是加分的，后续一定是会走到清除假货的那一步的。
​淘宝天猫：平庸。别人有的我都有，不好也不能说差，好几年只是跟风没有自己领先的东西了。
​京东：混乱。其实最看好京东的生意架构，plus都到2025年了。不过现在京东真是各种乱七八糟，并且在线客服有80%是白痴，特别影响体验。
亚马逊：蹲守。汇率的波动有时候会造成神价格，时效性也没受太大影响。
​抖音：细分。也许抖音压根儿也没想做一个和上面四个一样的平台吧，把激情购物这个垂直市场拿住了利润肯定高于其他四个。还是得说不理解不看历史评价不比价就下单这种行为，在抖音买东西的人都真有钱。
唯品会：引流。要不是张大妈偶尔出现，我真关注不到唯品会了，现在活着的方式感觉就是爆品引流。当然了，人家主要的领域我都不是目标用户，也可能人家活的其实挺好。
小米和网易：粉丝。这样的平台基本上靠粉丝，粉丝之外看来就是智商税。这两家我要有喜欢的产品都是先查贴牌的供货商是谁，供应商的自有品牌淘宝没有1688肯定有。
​其他：1688，别样海外购啥的不适合咱们普通消费者，还有些小众的和已经变成小众的，得物，苏宁，当当啥的，不提也罢…

欧尚X5PLUS预售发布会集贤站

车市号外，运动型SUV市场将正式迎来一款重磅产品——欧尚X5PLUS。之所以说它重磅，是因为在它之前的欧尚X5，凭借其颠覆性造型和极致运动感，成为了年轻运动SUV的爆款车型，如今，欧尚X5PLUS，为年轻再进阶，更能打的产品力，让人不得不对它的表现充满期待。11月19日，“欧尚X5PLUS全国百城预售发布品鉴会高燃来袭”。欧尚X5PLUS共发布了三款车型：先锋型：9.99万、卓越型10.79万，以及智趣AI版11.79万；期待许久的欧尚X5PLUS终于全面展现在媒体和用户面前，下面，就让我们在百城联动的热烈氛围中，一起来深度体验这辆年终最值得期待的运动型SUV。
从“新运动智趣SUV”的产品定位中，我们不难看出：欧尚X5PLUS依然主打极致的运动感官和畅快的运动驾感，并在欧尚X5之上做了全新的表达和升级，另一个重要且惊喜的点是，欧尚X5PLUS搭载了欧尚汽车智慧快乐座舱，在智能化上，为年轻用户带来了既智慧又充满乐趣的智能座舱新体验。

感官新运动，闪耀年轻炙热
在造型上，欧尚X5PLUS采用塑光2.0设计美学，呈现更丰富的运动风采：引擎盖向前延伸36mm，下压5°，加强俯冲姿态； 0.865高宽比，强化宽体低趴车身姿态；轴距加长至2715mm，轴长比达到1比1.67，风阻低至0.345，极致运动。从细节提升到局部感官强化： 3D曲面无界格栅，光镰风暴一体式前大灯，让前脸更加张扬、犀利，凌厉的车身型面，更具力量感的车尾曲线，尾部的赤焰双刃尾灯、流光烈焰尾翼，让运动感更具象可感。
在内饰上，欧尚X5PLUS融入了更强烈的科技元素。首先映入眼帘的是30寸环抱式智慧三联屏。三屏可共享联动，彰显科技与个性；除此之外，还采用了更多元的撞色和材质拼接设计。两款不同风格和材质的内饰，一是熏黑运动款，采用麂皮材质，运动化图形点缀，体现出极致运动风；二是时尚活力款，深灰+浅灰的跳色组合，更显灵动时尚。配备一体式运动座椅，拥有更好的包裹和支撑，全新战斗化座舱设计，渲染出更强烈的运动氛围。

劲能新运动，绽放年轻锋芒
欧尚X5PLUS传承欧尚X5运动SUV的血统，强劲动力已成为它的DNA。这一次，欧尚X5PLUS在进一步强化动力的同时又精进了油耗。首发搭载的新一代蓝鲸NE15发动机，发动机额定功率提升至138Kw，最大扭矩300N·m。首次采用与航空发动机结构类似的VGT可变截面增压器，与传统涡轮增压器相比，极大地提升了高速动力性。0-100km/加速时间仅7.51S，80km/h-120km/h加速时间仅5.6s，为用户提供了更好的超车体验。
同时，欧尚X5PLUS的操控性和驾乘舒适性也得到了全面升级。硬件升级，全系标配前麦弗逊后多连杆独立悬架，以及柔性副车架结构。调教升级，中美日三国大师联合调教的运动底盘，使前后悬的控制更加稳定，既能保证快速过弯过程中的车身稳定、转向精准，又能在颠簸路面做到减震舒适；性能升级，底盘接附点刚度提升26%，车体晃动优化 12%，振动强度优化 31%，整车柔和感提升62%，实现越级的舒适享受。
令人惊喜的还有，欧尚X5PLUS采用了自适应主动进气格栅。不仅能通过智能调节格栅的开/闭，实现省油降耗。并且，在冬天还能更快热车，启动更快速。在驾驶模式方面，欧尚一口气带来了6种模式：除了舒适、经济、运动、赛道4种模式外，特别值得一提是智能Smart模式，为年轻用户尤其是新手司机用户提供更快速、更便捷的驾驶体验，除此之外，还有雪地模式，对于北方用户，在冬天雪地里开车，能够享受到更适应、更舒适的驾驶操控，6种多场景模式，让每一位用户都能从容驾驭。

智趣新运动，创享年轻高能
欧尚X5PLUS搭载了欧尚汽车OnStyle5.1智慧快乐座舱-年轻特别版。
交互方面，采用高性能MTK8666八核芯片，可达到0.8秒语音唤醒、1秒人脸识别、1秒极速开机、1秒闪电联网。同时，欧尚X5PLUS搭载了全场景智慧车外语音，并首次采用由粉丝选择的活力男声作为车机语音，让人车的交互变得更具情感。除此之外，欧尚X5PLUS搭载的红外光感内外双摄人脸识别系统、GRS2.0手势识别系统、朋友模式等智能配置，让交互更丰富，驾驶更便捷。
在驾控方面，不得不再次提到30寸智慧三联屏，它让更安全更便捷的智能驾驶变得可能。欧尚X5PLUS，在传统的仪表屏、车机屏的基础上，增加了一块4.2寸的辅助屏。三屏信息共享、互联互动。支持用户在屏幕上三指划动将导航信息、歌词切换至其他屏，也可根据驾乘人员不同场景需求，屏幕自动将导航信息切换至其他屏，视听导航两不误。特别的是，在左侧辅助屏上，用户可以随时上传自己喜爱的照片、自定义专属座右铭。让年轻用户的个性化、专属感得到更多满足。
在车控方面，全新搭载了EaglePilot全语音自动泊车系统，创新支持全语音多模式泊车。最值得一提的是，越级搭载了循迹倒车功能，当车辆行车至狭窄路段，掉头困难时，开启循迹倒车，即可一键回程。这项功能对新手司机非常友好。另外，全新的顺风耳远程语音2.0系统支持更多手机型号：包括iphone、华为、小米、OPPO、vivo，并全新打通代驾功能。
驾驶娱乐方面，无麦车载KTV2.0，搭配3D环绕索尼音响系统，效果更加畅爽。YYDS数字孪生形象。复刻家人或朋友声音，生成专属语音助手；行业首创沉浸式体感欧尚健身，小欧智慧导游，智能途记功能，为你记录下沿途的景点，更好的享受旅途的美好。

质感新运动，释放年轻热爱
最后，在质感方面，欧尚X5PLUS打造spacecap太空舱舒享氛围，配备了PM0.1高效复合抗病毒滤芯，拥有车辆自动通风、定时通风、自动内外循环等贴心功能，让车内的空气时刻清新自然，上车即刻舒适。之外，全车115处静音设计、全系标配225颗LED光源，拥有无线充电、后排出风口、冷热扶手箱等一系列舒享配置。安全必不可少，欧尚X5PLUS拥有强壮的体格和全时守护的安全。400万公里的严苛测试，车身高强钢占比达78%，配备集成式车身稳定控制系统，全方位气囊防护，保障每一位用户最关心的驾乘安全。

华丽高配，为年轻价值再进阶
如果说4大新运动产品力已经足够亮眼，那么在给到用户的价值方面，欧尚X5PLUS更能让你觉得物超所值。众所周知，“给到用户的价值是用户付出成本的2倍”是欧尚汽车坚持的价值理念。这一次，欧尚X5PLUS的价值感依然闪耀全场，带来了：10大同级独有、10大同级领先、10大全系标配的华丽高配。为用户提供独一无二的高价值享受。不仅如此，品鉴会现场，还给到了下定用户6大预售好礼，礼上加礼，豪爽不停。
特权1：定金翻倍，交2000元抵4000元
特权2：首任车主3年或6次全国联保基础保养（含首保，时间或次数以先到为准）
特权3：0首付、0利息、0月供多种金融组合方案
特权4：至高3000置换补贴
特权5：首年 2 次免费市（区/县）内不限里程免费取送车服务
特权6：5年车机基础流量免费

11月，秋末冬初的时节，也正值卡塔尔世界杯开幕，寒意中更有火热的气息。欧尚X5PLUS携带着期待和热情如约而至，呈现出同样火热而年轻的面貌：依旧让人瞩目不忘的极致运动感官，兼具操控和强劲的澎湃驾驶性能，以及在智慧快乐座舱加持下，充满乐趣和便捷的智能座舱体验，加上锦上添花的高质感，让我们对欧尚X5PLUS的上市前景十分看好。为年轻再进阶，相信，在2022年终到来之际，欧尚X5PLUS将会在主打年轻运动的紧凑型SUV市场，为我们带来一场高燃好戏。让我们拭目以待。

打印机打出了战机？你没听错！这一技术世界领先
时间：2022年11月26日
来源： 央视军事
地点：航空工业沈飞工艺研究所
人物：“罗阳青年突击队”队员
事件：运用最新3D打印设备，生产应用于新一代战机零部件。
成果：在前一段首飞的新研型号上，3D打印件已经批量装机了。3D打印技术在飞机上的应用，我国已达到规模化、工程化，处于世界领先位置。

经过：2013年，随着新型战机在减重量、长寿命、低成本、快响应等方面的需求越来越迫切，原有的生产方式已触及“天花板”。当时罗阳因公殉职不久，团队一下子没了主心骨，沈飞公司便成立了增材制造“罗阳青年突击队”。
作为突击队成员的李晓丹接过重任带领攻坚团队，仅用28天就打通了工艺样件的全流程试制，以最短时间创造了行业高端装备零件生产奇迹，一个零件“从长得像到能用上“，用了8个月时间，做了800多页实验。所有的性能数据表明：材料合格、工艺合格、零件合格，并第一次装到战机上。
李秘书获悉，如今，增材制造技术已经在航空领域主要飞机生产厂落地。我国也成为世界上唯一实现3D打印制造技术在飞机上规模化应用的国家。