#那天我没有好好告别# '?

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去做自己想成为的那个，永远都不晚。

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接受自己的普通，然后全力以赴的出众。

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一个人久了，突如其来的关心都是负担。

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很多自以为很好的关系，最后也不过是认识一场。

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要努力，但是不要着急，凡事都应该有过程。

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都怪我孤陋寡闻，错把你的礼貌当成认真。

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请成为厉害的大人和更可爱的小孩 。

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人生建议:不要因为爱一个人而抹杀自己所有的骄傲。

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我一个人也走了很远的路，为什么要将就。

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人总要跟握不住的东西说再见的。

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深情不及久伴，厚爱无需多言。

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灯火可亲，有梦可做。

?

/ .
我躲在世界的角落，没人知道我的难过。

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你陪着我的时候，我从没羡慕过任何人。

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我爬上过山巅，又回荒野。

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不摘别人的花，只陪对的人长大。

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妈妈说了：任何需要你丢掉尊严去爱的人，都不值得。

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,.
善良，勇敢，优秀，绝不妥协，祝你也祝我

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去做自己想成为的那个，永远都不晚。

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接受自己的普通，然后全力以赴的出众。

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一个人久了，突如其来的关心都是负担。

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很多自以为很好的关系，最后也不过是认识一场。

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要努力，但是不要着急，凡事都应该有过程。

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都怪我孤陋寡闻，错把你的礼貌当成认真。

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请成为厉害的大人和更可爱的小孩 。

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人生建议:不要因为爱一个人而抹杀自己所有的骄傲。

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我一个人也走了很远的路，为什么要将就。

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人总要跟握不住的东西说再见的。

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深情不及久伴，厚爱无需多言。

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灯火可亲，有梦可做。

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我躲在世界的角落，没人知道我的难过。

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你陪着我的时候，我从没羡慕过任何人。

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我爬上过山巅，又回荒野。

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不摘别人的花，只陪对的人长大。

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妈妈说了：任何需要你丢掉尊严去爱的人，都不值得。

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善良，勇敢，优秀，绝不妥协，祝你也祝我

李斌给了你三点买蔚来汽车的理由，你认可吗？

关于“来自非蔚来车主的用户，能不能给我一个理由在未来成为蔚来车主？”的问题，李斌是这样回答的：如果你的理想车型来自BBA，那从产品、服务、（换电）体验上来说，BBA跟蔚来在这三个纬度差的还是蛮远的。他列出数据称，在40万以上的纯电车型中，中国100个用户里有73个用户选择了蔚来。

李斌还表示：之前有一位蔚来用户的车三年开了45万公里，我们收购回来做了质量测试，发现三年时间给用户省出了一辆BBA。所以，如果你意向是购买BBA的话，那建议选择蔚来。

在当下的高端纯电汽车市场，目前蔚来的确做到了一骑绝尘，对BBA同价位车型形成了碾压之势。而让人期待的是，蔚来还将推出定位更低的品牌，代号“阿尔卑斯”。

对此，李斌表示：蔚来是中高端定位，而新品牌面向不同的收入群体，简单来说，它是一个主流品牌。

其实光靠颜值这车就很能打。好好研究续航，取消换电模式能降低一点地盘又能增加车内空间，售价也下来了，我感觉销量只会更好啊！虽然现在也是好车，但原本其实可以更好。

三年45w公里用电车？一年15w公里？每个月12500？每天400+公里？
每天都要换电，这样来看确实省了不少充电时间，但是从高端市场讲省钱，就没什么意义了。

其实蔚来针对的是家里已经有一台bba中高端车型的客户，他们在城里中产，高学识，有自己圈子，同时愿意为高诉求（例如环保）付费。但哪怕他们平时生活已经比较有品质了，因为活在中国依然有不顺心的地方，举个买车的例子，还要遭受4儿子店人员的又坑又黑又不礼貌
而不是倾家荡产去摸bba入门级车款的普通阶层。对于倾家荡产去摸bba入门级车款的家庭，这品牌力对他们影响无疑是巨大的不然他们完全可以买二线豪华品牌的好一点的车！