【兔撕机图赏】以前外出拍摄要带一大堆东西,很不方便。最近入了两款设备为团队拍摄工作提高了不少工作效率:致迅监看和影眸图传,果然要想效率高工具少不了。
SeeMo:
1、看起来就像是手机支架,非常轻便。正面是一个手机夹,滑动就能更换夹块,还可以搭配致迅的iPad套件使用,不占地方。
2、日常拍摄,扩展接口必须要够,SeeMo上手机端接口、HDMI相机端接口一应俱全,还有一个5V输出供电接口可以给其他设备供电。背面是电池插口,可以放供电电池,我用的是F550电池。
3、安装也不难,将所有线路连接好,下载好APP,就能实时监控拍摄质量。APP上可以直接实现调节参数、录像、且支持RTMP直播推流,方便调节各种参数。
影眸HE图传:
1、2.4GHz+5GHz双频同传技术,利用智能图像融合算法将两路数据融合同时传输,不太会受到干扰,最多在四个设备上同时监看。
2、户外无遮挡的情况下传输距离高达350米,实际隔个一两间屋子也很稳定。
3、支持M1、M2芯片的苹果电脑连接,供电方式很丰富:USB-C、DC和电池,续航不用太担心 。
4、APP的功能做了全新的升级:洋葱皮(屏幕叠图)、LUT加载、RTMP直播、iPad分屏协作,像有脚本、标记的需求工作起来效率会更高。
SeeMo是轻量化单兵作战利器,后期也能轻松不少。如果有甲方监看需求的专业摄影团队,更推荐用影眸HE图传,一传多看。#不试不知道#
SeeMo:
1、看起来就像是手机支架,非常轻便。正面是一个手机夹,滑动就能更换夹块,还可以搭配致迅的iPad套件使用,不占地方。
2、日常拍摄,扩展接口必须要够,SeeMo上手机端接口、HDMI相机端接口一应俱全,还有一个5V输出供电接口可以给其他设备供电。背面是电池插口,可以放供电电池,我用的是F550电池。
3、安装也不难,将所有线路连接好,下载好APP,就能实时监控拍摄质量。APP上可以直接实现调节参数、录像、且支持RTMP直播推流,方便调节各种参数。
影眸HE图传:
1、2.4GHz+5GHz双频同传技术,利用智能图像融合算法将两路数据融合同时传输,不太会受到干扰,最多在四个设备上同时监看。
2、户外无遮挡的情况下传输距离高达350米,实际隔个一两间屋子也很稳定。
3、支持M1、M2芯片的苹果电脑连接,供电方式很丰富:USB-C、DC和电池,续航不用太担心 。
4、APP的功能做了全新的升级:洋葱皮(屏幕叠图)、LUT加载、RTMP直播、iPad分屏协作,像有脚本、标记的需求工作起来效率会更高。
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【Victsing 2.4G无线静音鼠标】
趣评测售价:24.9元/1个
购买方式:
①【购买链接:https://t.cn/A6aBIDTF】
②:在微店 [趣评测商城]店铺,搜索关键词:【鼠标】
这款鼠标是我们拿到的一批特价亏清的库存尾货,价格可以说是非常实惠了,静音设计,噪声分贝低至18db,通过自带的2.4G接收器可实现无线连接,作为办公出差的必备好物。
这款鼠标兼容目前市面上绝大多数的台式或者笔记本电脑。供电方式为一节 5 号电池供电,满电续航时间可长达 18 个月。配备 5 级可调 DPI ,反应灵敏迅速,同时具有自动休眠模式、以及独立电源开关、睡眠模式电流0.02mA,实用省电。
作为主打静音的电脑鼠标,实测噪音分贝仅为18db,相当于低声耳语的声音大小,尽享超静音点击,无咔嗒声的静音设计,很适合图书馆、办公室等公共场所,优雅、纤薄、紧凑的外形,纤薄便携,可存放在包中,非常适合旅行以及出差携带。
*鼠标附带2.4G USB接收器一个,无附赠5号电池,电池需要单独购买。
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这款鼠标兼容目前市面上绝大多数的台式或者笔记本电脑。供电方式为一节 5 号电池供电,满电续航时间可长达 18 个月。配备 5 级可调 DPI ,反应灵敏迅速,同时具有自动休眠模式、以及独立电源开关、睡眠模式电流0.02mA,实用省电。
作为主打静音的电脑鼠标,实测噪音分贝仅为18db,相当于低声耳语的声音大小,尽享超静音点击,无咔嗒声的静音设计,很适合图书馆、办公室等公共场所,优雅、纤薄、紧凑的外形,纤薄便携,可存放在包中,非常适合旅行以及出差携带。
*鼠标附带2.4G USB接收器一个,无附赠5号电池,电池需要单独购买。
去年十一需要用车,从知道埃安到下锭,只用了2天时间,你信吗?
自己从事汽车行业5年有余,从事新能源领域2年有余,多多少少也算知道电动车的大概!可当我看到埃安中排空间时,什么三电、什么大屏、什么大规格轮胎,都抛到脑后了!为什么这么说?
1,C系中排空间,说明底盘是正向开发,不是油改电,是纯电,不是PHEV。
2,能把空间让出来,说明三电已定。
3,更何况主铁锂电池(不追求密度,追安全),大屏,天使之翼日行灯,17寸轮毂,全尺寸可开启天窗,是标配。
传祺系列曾经也是SUV销量的排头兵。很简单就能证明埃安的优点。
订车订不到,那就买展车吧!毕竟着急用车不排队,赶早不赶晚。(晚上7点路过看到,9点下锭,这也真没谁了)
开车去踏风,来一张美美的图!真帅!
这前脸,这大灯,这配色,真舒服!
百公里标准电耗13.8,成本很低(一天9度电),比我上班来回公交车费(12元)都少,还有啥理由不开车呢!
还开过10.8电耗的,有图有真相!
时速不超过80,不急加速急减速,续航妥妥的500+。
发动机舱下护板一定要加装,原厂都预留了很多个安装孔位。毕竟主电源插座就在电池前端中间部分,该护还是要护一下!
重庆限号,绿牌不限。从去年的一个路口只有2-3辆,到今年一个路口4-5量,绿牌车也越来越多。剔除掉PHEV伪命题后,还会把更多的路权给到纯电动车。
最后,一年多点儿,跑了4W公里,省了太多太多,真香!
不限号,不加油,停车费限免!
AION Y好看,空间大,适合一家人的纯电动,你值得拥有!
自己从事汽车行业5年有余,从事新能源领域2年有余,多多少少也算知道电动车的大概!可当我看到埃安中排空间时,什么三电、什么大屏、什么大规格轮胎,都抛到脑后了!为什么这么说?
1,C系中排空间,说明底盘是正向开发,不是油改电,是纯电,不是PHEV。
2,能把空间让出来,说明三电已定。
3,更何况主铁锂电池(不追求密度,追安全),大屏,天使之翼日行灯,17寸轮毂,全尺寸可开启天窗,是标配。
传祺系列曾经也是SUV销量的排头兵。很简单就能证明埃安的优点。
订车订不到,那就买展车吧!毕竟着急用车不排队,赶早不赶晚。(晚上7点路过看到,9点下锭,这也真没谁了)
开车去踏风,来一张美美的图!真帅!
这前脸,这大灯,这配色,真舒服!
百公里标准电耗13.8,成本很低(一天9度电),比我上班来回公交车费(12元)都少,还有啥理由不开车呢!
还开过10.8电耗的,有图有真相!
时速不超过80,不急加速急减速,续航妥妥的500+。
发动机舱下护板一定要加装,原厂都预留了很多个安装孔位。毕竟主电源插座就在电池前端中间部分,该护还是要护一下!
重庆限号,绿牌不限。从去年的一个路口只有2-3辆,到今年一个路口4-5量,绿牌车也越来越多。剔除掉PHEV伪命题后,还会把更多的路权给到纯电动车。
最后,一年多点儿,跑了4W公里,省了太多太多,真香!
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