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【新洲立交防撞墙严重老化 8月10日开始更换 绕行方案看这里】深南新洲立交即将于8月10日启动防撞墙整治提升工程，工期预计持续到2020年1月。期间，全桥交通仍可以保持各方向互通，但部分车道将封闭施工。
深南新洲立交位于福田区深南大道与新洲路交汇处，立交上跨新洲路，建于1998年，至今已使用二十余年。由于当时建设标准较低，长期受绿化浇灌、日晒雨淋、汽车碰撞等影响，该立交防撞墙及栏杆已出现不同程度的老化、开裂、破损等病害，严重影响该立交的行车安全，存在较大安全隐患。
为保证该立交的运营安全，确保辖区道路安全畅通，福田管理局计划对该立交病害开展全面维修处置工作，同时根据市政府、市交通局对道路设施品质提升提出“高品质、高质量、高标准”的工作要求，福田管理局决定对深南新洲立交全桥防撞墙开展拆除更换新型防撞墙，对桥梁栏杆进行全面维修提升工作。
深南新洲立交新型防撞墙整治提升工作主要包括：一是对立交及匝道的旧防撞墙进行拆除并安装新型预制防撞墙；二是对立交及周边部分现状沥青路面病害进行维修翻新重新罩面；三是拆除桥梁段栏杆同时新建装饰铝扣板；四是对立交护栏进行刷新提升。
深南新洲立交新型防撞墙整治提升工程计划于8月10日全面进场，预计2020年1月完成。届时，项目施工将对深南新洲立交、深南大道、新洲路及周边区域交通造成一定影响，请市民根据交通疏解方案绕道出行。
本项目主要分为两大区域进行同步施工。施工期间全桥交通仍保持各方向互通，具体如下：
一、区域一（深南大道桥梁直线段、深南转新洲路段，施工时段为2019年8月－11月，预计96天）
（一）第一阶段
1．占用深南大道东西双向桥梁直线段最右侧各一条车道，车道占用约3米宽。市民可从剩余车道通行。
2．占用深南大道四处转弯匝道口各一条3米宽车道。市民可从各匝道余下行车道（约3米宽）通行。
二）第二阶段
占用深南大道东西双向桥梁直线段中央防撞墙两侧各一条快车道。该区域其他车道可正常通行。
二、区域二（深南新洲立交A－D匝道、深南转各匝道路段，施工时段为2019年8月－2020年1月，预计143天）
（一）第一阶段
占用立交A、B、C、D匝道靠外侧各一条3米宽车道，余下行车道可正常通行。
（二）第二阶段
1．占用深南新洲立交A、B、C、D匝道段内侧各一条约3m宽车道，余下3米宽行车道可正常通行。
2．占用新洲路南往北、北往南方向各一条车道。围挡长度约1780米。
深南新洲立交位于福田区深南大道与新洲路交汇处，立交上跨新洲路，建于1998年，至今已使用二十余年。由于当时建设标准较低，长期受绿化浇灌、日晒雨淋、汽车碰撞等影响，该立交防撞墙及栏杆已出现不同程度的老化、开裂、破损等病害，严重影响该立交的行车安全，存在较大安全隐患。
为保证该立交的运营安全，确保辖区道路安全畅通，福田管理局计划对该立交病害开展全面维修处置工作，同时根据市政府、市交通局对道路设施品质提升提出“高品质、高质量、高标准”的工作要求，福田管理局决定对深南新洲立交全桥防撞墙开展拆除更换新型防撞墙，对桥梁栏杆进行全面维修提升工作。
深南新洲立交新型防撞墙整治提升工作主要包括：一是对立交及匝道的旧防撞墙进行拆除并安装新型预制防撞墙；二是对立交及周边部分现状沥青路面病害进行维修翻新重新罩面；三是拆除桥梁段栏杆同时新建装饰铝扣板；四是对立交护栏进行刷新提升。
深南新洲立交新型防撞墙整治提升工程计划于8月10日全面进场，预计2020年1月完成。届时，项目施工将对深南新洲立交、深南大道、新洲路及周边区域交通造成一定影响，请市民根据交通疏解方案绕道出行。
本项目主要分为两大区域进行同步施工。施工期间全桥交通仍保持各方向互通，具体如下：
一、区域一（深南大道桥梁直线段、深南转新洲路段，施工时段为2019年8月－11月，预计96天）
（一）第一阶段
1．占用深南大道东西双向桥梁直线段最右侧各一条车道，车道占用约3米宽。市民可从剩余车道通行。
2．占用深南大道四处转弯匝道口各一条3米宽车道。市民可从各匝道余下行车道（约3米宽）通行。
二）第二阶段
占用深南大道东西双向桥梁直线段中央防撞墙两侧各一条快车道。该区域其他车道可正常通行。
二、区域二（深南新洲立交A－D匝道、深南转各匝道路段，施工时段为2019年8月－2020年1月，预计143天）
（一）第一阶段
占用立交A、B、C、D匝道靠外侧各一条3米宽车道，余下行车道可正常通行。
（二）第二阶段
1．占用深南新洲立交A、B、C、D匝道段内侧各一条约3m宽车道，余下3米宽行车道可正常通行。
2．占用新洲路南往北、北往南方向各一条车道。围挡长度约1780米。
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