#米の海拉鲁日记#
想不到吧！没写日记其实也在塞，就是没什么大事情。打完风神兽到处乱晃！
今天去了阿卡莱旁边的迷宫，我天真以为先看地图走就可以了，结果并不！不过竟然走着走着就到了，得到了一个帽子
终于去打了水神兽！又被自己笨到…不过解谜还挺好玩的，比打boss好玩太多太多了。水咒直接把我打傻了，大概五十根电键直接搞没了，我的钱啊boss战全靠吃菜，幸好去卓拉领地前又去了一趟榴莲林，做了好几个炖榴莲。
米法声音好亚撒西哦，王子也好喜欢
顺便放两张美丽海拉鲁风景照！

Bz3做到了一个件燃油车上不曾做到的事情，一个外国汽车品牌在核心动力总成上完全采购了中国汽车品牌。

曾经自主品牌都宣传自己的燃油动力总成都做到了世界级水平，一度传闻福克斯将采用长安的蓝鲸NE1.5T发动机，曾经规划过雪铁龙C4也打算使用风神马赫1.5T（而不是PSA的原配EB2，毕竟老百姓不喜欢三缸),但是这些传闻，要么被证实是传闻而已，要么就引入计划取消。福特新福克斯依然采用自己的ecoboost四缸机，而雪铁龙C4引入已经取消，当然即便引入，PSA也未必同意搭载风神马赫1.5T的。
但是Bz3这台TOYODA的电动车，虽然是油改电，但是它确确实实采用了BYD的电池和电机，至于电控是不是BYD的，我觉得已经不用在意了，或许也该是BYD的，等于说BYD包圆了TOYODA的动力总成，而Bz3并不是一台特供车型，而是在TOYODA全球电气化发布会上登场的Bz SDN，跟之前的广汽丰田换标的埃安S有实质性的区别。搞不好这台车是会卖到全球市场的。我建议BYD和TOYODA各取一部分，成立新品牌BOYODA。[doge][doge]

同时可以见到，在BYD和TOYODA还有FAW TOYODA的品牌并列上，BYD是处于第一位置，不要以为排名不分先后，那为啥不把一汽丰田放在第一呢？

这个Bz3 有点意思，它最低配只有50度电池，但是CLTC做到了515km，电耗大概是9.6度电每百公里。这个数据超越了深蓝03的11.6度电每百公里。两台车均采用后驱的布局，尺寸相当，深蓝更宽更长，都自己定位中型车，深蓝有着更出色的动力的电机190kw，而BZ3只有135kw，而风阻系数上，Bz3好像才0.21x ，显然深蓝更大点。我之前表扬过深蓝的轻量化做的出色，丰田的BZ3的轻量化一样出色，一个1725一个1710。

是的，现在国内的纯电动力总成的水平，确实是世界级的，以后外国品牌，采用国内的三电，也不要觉得意外和惊慌。毕竟TOYODA是燃油车全球销量第一品牌，以后雪铁龙，福特，别克采用国内车企的三电动力总成也不要见外了。#微博新知博主##法力无边#

一些喜欢的私服

其中反差最大的应该是艾尼斯风神了吧，战斗服(忘了叫什么，就是正式的衣服，育成的时候穿的那套)像是擅长运动的志愿者大姐姐，私服就纯好看啊！
帕玛和太阳神一个是辣妹一个是稳重潮男超suki
玛雅酱就是超会穿搭的可爱甜美！米浴也超好看，没有像战斗服那样暗黑刺客，就纯可爱妹妹了捏，也很符合人设。sky背带裤可爱捏