#照片中的历史[超话]##来亿点知识# 卡拉·赫特格林(1965 年 10 月 5 日 - 1994 年 10 月 25 日),美国海军中第一位女性舰载战斗机飞行员。她也是美军首位死于坠机事故的女战斗机飞行员(在获得战斗资格认证几个月后,她驾驶的F-14 雄猫战斗机在降落亚伯拉罕·林肯号航空母舰时坠海。
1994 年 10 月 25 日,圣地亚哥海岸附近,她​​驾驶F-14A(序号BuNo 160390)“NH 103”战斗机完成例行训练任务,返航亚伯拉罕林肯号航空母舰准备降落。接近航母时,赫特格林发现自己超出了着陆区域的中心线,试图通过使用左方向舵踏板来纠正,这导致机头扰乱了左(内侧)机翼上方的气流,以及流向左侧发动机进气口的气流。左舷发动机出现压气机失速和失去动力——当进气不再直接流入F-14A 的TF30-P-414A发动机时,这是一个众所周知的设计缺陷特征。出于这个原因,F-14飞行手册警告不要过度偏航。F-14 发动机动力损失会导致不对称推力,这可能会超过方向舵控制能力的权限,尤其是在低速时。
在中止进近后,霍特格林在仅剩一台发动机有动力的情况下选择了全加力燃烧室,造成了更大的不对称性。结合此时飞机大迎角的状态,导致无法恢复的进近转弯失速和向左快速下落。后座的雷达操作官马修·克莱米什中尉在发现飞机变得无法控制后立即为自己和赫特格林执行弹射跳伞。克莱米什首先弹出,幸免于难。霍特格林在 0.4 秒后点火弹射时,飞机的侧倾角已超过 90 度,她被向下直接砸入水中,当场死亡。
坠机事件发生 19 天后的 11 月 12 日,海军从1100 米的深度打捞了飞机和仍绑在弹射座椅上的霍特格林尸体。11月21日,她被安葬在阿灵顿国家公墓。
在坠机事故中坠海的 F-14A曾直接参与1981 年锡德拉湾事件实战的两架战斗机之一。
霍特格林的死在美国海军掀起了一场风波。军事准备中心的伊莱恩·唐纳利就表示,赫特格林“可能是一项有缺陷的政策的受害者”,该政策忽视了她在训练中的错误,其中两个与导致她死亡的错误相似,而赫特格林和她的同为晋升的女飞行员凯莉·杜奈·洛伦兹(第9图)尽管分数异常低,但仍反复继续接受培训,如果是男学员犯了她们一样的错误,会被直接淘汰。三名海军飞行教官则声称,战斗机中队 VF-124 指挥官汤姆·索比克指挥官在谈到其中队的四名女飞行员时说:“无论她们表现如何,这些女性都将毕业。 ”和“海军正在与空军竞相获得第一位女战斗机飞行员”。然而事后索比克则否认说过类似的话:“这是一个狗屁谎言。”

你为什么要努力!

超级CEO思维 

只有不快的斧,没有劈不开的柴;只有想不到的人,没有做不到的事。想干总会有办法,不想干总会有理由。

而面向未来,通常也会有两种人:一种人是自己想要有所作为,并且坚定不移地相信自己的未来会有所作为;还有一种是从心底里不相信自己会有所作为的人。而成功,必定属于前一种人,原因很简单,因为人这种动物,就是心有多大,就能走多远。

你生活中你有两种选择

可以赖床,

有人选择了早起。

可以安逸,

有人选择了努力。

可以应付的工作,

有人选择了用心。

为 什 么 要 努 力 ?

为了

以后父母有困难时,

第一时间通知我,

而不会因为担心我没钱瞒着我。

为了

在某一天不小心失去所有依靠,

自己能成为自己最坚强的后盾。

为了

给自己创造更多的可能,

给自己的孩子创造更多的机会。 

为了

有充足的时间做自己喜欢的事情,

有十足的底气拒绝不喜欢的事情。

为了

不用在疲惫的下班后,

为了几块钱跟卖水果的小贩讨价还价。

为了

在每次换季的时候,

不必因为价格而纠结,

买自己最喜欢的那件衣服。

为了

掌握最舒服的出行方式,

不用再挤公交、地铁,

不用担心下雨天打不到车。

为了

追求更纯粹的爱情,

不因为钱跟不喜欢的人在一起,

也不因为钱放弃真正喜欢的那个人。

为了配得上自己的野心,

为了不辜负所有的苦难,

为了过自己想要的生活。

自由是想做什么就做什么,

而我想实现的更是

想不做什么就做什么的自由,

这就是我现在必须努力的原因。

那么你呢?

我们有一种天生的惰性,总想着能够吃最少的苦,走最短的弯路,获得最大的收益。有些事情,别人可以替你做,但无法替你感受,缺少了这一段心路历程,你即使再成功,精神的田地里依然是一片荒芜,成功的快乐,收获的满足,不在奋斗的终点,而在拼搏的过程,所以,该你走的路,要自己去走,别人无法替代!

【史诗级!曼联将签下1.3亿欧顶级攻击手!11场8进球中锋或来投】
#英超#
对于曼联来说,与赛季初期相比,球队的竞技状态确实出现了非常明显的提升。在过去一段时间的比赛当中,曼联展现出了让球迷们感到欣喜的比赛内容。无论是从技战术层面,还是从球队的斗志方面,他们都有了明显的进步。虽然从球队的整体实力来说,曼联本赛季还无法进入联赛冠军争夺者的行列当中,不过,滕哈赫和他的队员们已经进入了正确的轨道当中。在联赛当中,他们在11场比赛中拿到了6场胜利、2场平局以及3场失利的战绩,以20分排在积分榜的第五位,距离前面的球队只有一分的微弱差距。只要他们本赛季能够稳扎稳打,那在赛季结束之后拿到前4名,从而锁定下赛季的欧冠联赛参赛资格将非常有希望。本赛季很可能将是这支豪门球队重新崛起的关键赛季。

曼联本赛季之所以取得当前的进步,跟主教练滕哈赫有直接的关系。其实,当滕哈赫初来乍到时,由于在个人资历方面有明显的短板,因此外界对于他能否成功掌控球队抱有怀疑态度。正如外界预期的那样,滕哈赫确实一度陷入了困境,不过在关键时刻,他得到了来自球队管理层的支持。关于C罗问题的处理,是滕哈赫掌控球队更衣室的分水岭。作为球队的当家球星,C罗在没有告知球队的情况下选择自行离开赛场,这完全将他与球队置于了对立面。在这种情况下,球队方面只能选择支持主教练,C罗也因此被排除在了比赛名单之外。从当前情况来看,他在球队的效力经历甚至有可能已经提前画上了句号。从球队整体实力层面来说,C罗的离开势必会对球队的竞争力产生一些不利的影响,不过从球队管理方面来说,这让滕哈赫在队内的话语权明显提升。

当然,对球队更衣室的管理可以帮助滕哈赫站稳脚跟,出色的战绩才是他能够继续执教球队的关键因素。从过去这段赛程的发挥来看,曼联在技战术层面有了明显的改观。首先,他们加强了高位逼抢。前场的绝大多数球员都能够非常坚决地执行滕哈赫的战术指令,当球队在前场丢失球权,由攻转守时,锋线上的几名球员能够第一时间限制对方的出球,延缓对方的进攻推进速度,为中场和后场的球员回到防守位置争取时间。当对方的进攻推进到中场位置之后,曼联的几名中前卫能够迅速布置好第二道防线。这让球队的防守更加立体,防守效率也得到了明显的提升。再加上后防线上瓦拉内和利桑德罗·马丁内斯本赛季的状态相当出色,这让球队的防守质量得到了质的提升。

不过,在前锋线上,曼联还是存在着明显的问题。本赛季,他们在11场联赛当中的进球数只有16个,这甚至不到联赛当中进球数最多的球队的一半。从过去这个转会窗口的引援来看,安东尼的到来对球队整体进攻实力的提升并不是特别明显。作为一名身价高昂的球星,安东尼在终结能力方面体现了不俗的效率,6场比赛有3个进球入账,而且他完成这3个进球只用了20次射门,进球率为15%,这在队内排名第二位。不过,在边锋的本职工作方面,安东尼无论是在传球策应方面,还是在以个人能力完成突破方面,都做得并不到位。在场均过人方面,安东尼只有0.5次,对于曼联这个级别的主力边锋来说,这样的数据确实有些尴尬。

另外,左边路的桑乔本赛季的发挥也非常低迷,这导致左右两条边路都无法给球队的整体进攻带来足够的帮助。据转会专家佩德罗·阿尔梅达称,曼联希望在冬季转会窗口开启后就对边锋位置继续进行强化,他们的引援目标是菲利克斯。这名身价1.3亿欧元的顶级攻击手本赛季在球队的处境不佳,他似乎已经失去了主教练的信任。按照曼联方面的预期,他们将会先租借菲利克斯半个赛季,然后在赛季结束之后将其买断。对于曼联而言,这将是一笔“史诗级”的转会。

作为球队本赛季的主力中锋,拉什福德在11场联赛当中的进球数只有3个,场均评分只有6.83分。从具体表现来看,拉什福德缺少一名射手应有的嗅觉和足够出色的射门能力,这让他无法承担起曼联当家射手的重任。据英媒称,曼联将伊万·托尼列入了球队的引援计划当中,这名身高1米85的中锋球员本赛季状态非常出色,已经在11场联赛里完成了8个进球和2次助攻。他在转会市场上的身价为4000万欧元。


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