还在等新思域、新凌渡？这掀背车也很拉风，动力够强，才5.98万起
最近关于新一代思域、新一代凌渡将要上市的消息铺天盖地。不可否认，从已经曝光的信息来看，新一代思域和新一代凌渡都很吸睛，但这两款车到底什么时候能够上市，还真没几个人能说得清楚。要我说，与其等着它俩上市，不如看看同级别表现还不错的国产轿车。就像今天要跟各位车友聊的宝骏RC-5，指导价5.98万-10.98万，就是个相对不错的选择。
还在等新思域、新凌渡？这掀背车也很拉风，动力够强，才5.98万起
就拿大家都很关注的颜值来说，跟现款思域、影豹相比，宝骏RC-5算不上激进和运动，但要论个性它是真心不输。在宝骏家族式星际几何设计语言下，RC-5前脸极具辨识度，分体式大灯搭配上掀背结构带来的潮酷造型，则展示出了它的时尚感。能够满足年轻人一定个性化需求的同时，还保留了家用车的视觉感受，这才是RC-5的过人之处。
还在等新思域、新凌渡？这掀背车也很拉风，动力够强，才5.98万起
除了颜值，年轻人关注的重点莫过于性能和智能两个方面。动力上宝骏RC-5值得一提的就是它的1.5T车型，最大功率147马力、最大扭矩250牛米的动力输出，匹配CVT无级变速箱后，实测零百加速成绩为8.8秒，基本上是不输同级车型的。当然，如果你对动力要求不高，它也有1.5L车型可选。
还在等新思域、新凌渡？这掀背车也很拉风，动力够强，才5.98万起
智能方面，宝骏RC-5主要还是体现在车联网和智能驾驶上。目前，该车全系标配的10.25英寸中控屏，都已经搭载了升级的宝骏车联网2.0系统，该系统内置有酷我音乐、高德地图两大应用，基本能够满足日常出行所需。不过宝骏车联网的优势并不在此，而是免唤醒语音识别控制、远程车控等。
还在等新思域、新凌渡？这掀背车也很拉风，动力够强，才5.98万起
目前市面上绝大多数车联网系统，使用语音控制功能前，大多需要用语音或按键唤醒，然而RC-5却不需要。无论是空调、导航、多媒体还是电话，用户开车过程中都只需要一句话就能控制，效率能得到极大提升。另外，用户在手机上也可以实现远程锁车、开空调、寻车等功能，智能化体验也更好。
还在等新思域、新凌渡？这掀背车也很拉风，动力够强，才5.98万起
智能驾驶方面，宝骏RC-5则是搭载了当下主流的全速域自适应巡航、主动刹车、并线辅助以及自适应远近光等功能。在0-150km/h的速度区间内，宝骏RC-5都可自动跟车行驶并保持安全距离，夜间会车还能自动调节远近光灯。如果对智能驾驶辅助功能比较在意的话，可以尝试其带有该功能的顶配、次顶配车型。
还在等新思域、新凌渡？这掀背车也很拉风，动力够强，才5.98万起
至于其它方面如空间，宝骏RC-5定位是紧凑级轿车，所以它的表现也是跟思域、卡罗拉等车型差不多。数据上，RC-5拥有车身长宽高4650*1806*1482mm，轴距则是2700mm，跟同级别车型相比并无明显差距。但是由于该车采用的是掀背式车身结构，所以RC-5的后备厢开口会比普通三厢车有优势，日常生活中如果有频繁取放物品需求的话，RC-5毫无疑问会更加便利。
还在等新思域、新凌渡？这掀背车也很拉风，动力够强，才5.98万起
此外值得一提的是，宝骏RC-5在其它方面的配置，同样具有一定优势，包括同级少见的座椅加热、通风，以及电动座椅记忆功能，它也都有配备。
还在等新思域、新凌渡？这掀背车也很拉风，动力够强，才5.98万起
尽管如此，宝骏RC-5的顶配车型售价也还不到11万，基本上跟思域、卡罗拉丐版车型差不多。如果综合动力、空间以及配置等方面的表现来看，宝骏RC-5算是性价比很高的车型了。个人认为，同样的预算下如果比较看重性价比的话，像宝骏RC-5这样的国产车还是非常值得一看，毕竟同样的配置、空间享受，放在思域、凌渡这些合资车上面，至少要多出三四万。
最近关于新一代思域、新一代凌渡将要上市的消息铺天盖地。不可否认，从已经曝光的信息来看，新一代思域和新一代凌渡都很吸睛，但这两款车到底什么时候能够上市，还真没几个人能说得清楚。要我说，与其等着它俩上市，不如看看同级别表现还不错的国产轿车。就像今天要跟各位车友聊的宝骏RC-5，指导价5.98万-10.98万，就是个相对不错的选择。
还在等新思域、新凌渡？这掀背车也很拉风，动力够强，才5.98万起
就拿大家都很关注的颜值来说，跟现款思域、影豹相比，宝骏RC-5算不上激进和运动，但要论个性它是真心不输。在宝骏家族式星际几何设计语言下，RC-5前脸极具辨识度，分体式大灯搭配上掀背结构带来的潮酷造型，则展示出了它的时尚感。能够满足年轻人一定个性化需求的同时，还保留了家用车的视觉感受，这才是RC-5的过人之处。
还在等新思域、新凌渡？这掀背车也很拉风，动力够强，才5.98万起
除了颜值，年轻人关注的重点莫过于性能和智能两个方面。动力上宝骏RC-5值得一提的就是它的1.5T车型，最大功率147马力、最大扭矩250牛米的动力输出，匹配CVT无级变速箱后，实测零百加速成绩为8.8秒，基本上是不输同级车型的。当然，如果你对动力要求不高，它也有1.5L车型可选。
还在等新思域、新凌渡？这掀背车也很拉风，动力够强，才5.98万起
智能方面，宝骏RC-5主要还是体现在车联网和智能驾驶上。目前，该车全系标配的10.25英寸中控屏，都已经搭载了升级的宝骏车联网2.0系统，该系统内置有酷我音乐、高德地图两大应用，基本能够满足日常出行所需。不过宝骏车联网的优势并不在此，而是免唤醒语音识别控制、远程车控等。
还在等新思域、新凌渡？这掀背车也很拉风，动力够强，才5.98万起
目前市面上绝大多数车联网系统，使用语音控制功能前，大多需要用语音或按键唤醒，然而RC-5却不需要。无论是空调、导航、多媒体还是电话，用户开车过程中都只需要一句话就能控制，效率能得到极大提升。另外，用户在手机上也可以实现远程锁车、开空调、寻车等功能，智能化体验也更好。
还在等新思域、新凌渡？这掀背车也很拉风，动力够强，才5.98万起
智能驾驶方面，宝骏RC-5则是搭载了当下主流的全速域自适应巡航、主动刹车、并线辅助以及自适应远近光等功能。在0-150km/h的速度区间内，宝骏RC-5都可自动跟车行驶并保持安全距离，夜间会车还能自动调节远近光灯。如果对智能驾驶辅助功能比较在意的话，可以尝试其带有该功能的顶配、次顶配车型。
还在等新思域、新凌渡？这掀背车也很拉风，动力够强，才5.98万起
至于其它方面如空间，宝骏RC-5定位是紧凑级轿车，所以它的表现也是跟思域、卡罗拉等车型差不多。数据上，RC-5拥有车身长宽高4650*1806*1482mm，轴距则是2700mm，跟同级别车型相比并无明显差距。但是由于该车采用的是掀背式车身结构，所以RC-5的后备厢开口会比普通三厢车有优势，日常生活中如果有频繁取放物品需求的话，RC-5毫无疑问会更加便利。
还在等新思域、新凌渡？这掀背车也很拉风，动力够强，才5.98万起
此外值得一提的是，宝骏RC-5在其它方面的配置，同样具有一定优势，包括同级少见的座椅加热、通风，以及电动座椅记忆功能，它也都有配备。
还在等新思域、新凌渡？这掀背车也很拉风，动力够强，才5.98万起
尽管如此，宝骏RC-5的顶配车型售价也还不到11万，基本上跟思域、卡罗拉丐版车型差不多。如果综合动力、空间以及配置等方面的表现来看，宝骏RC-5算是性价比很高的车型了。个人认为，同样的预算下如果比较看重性价比的话，像宝骏RC-5这样的国产车还是非常值得一看，毕竟同样的配置、空间享受，放在思域、凌渡这些合资车上面，至少要多出三四万。
一路好春光——开着XR-V岂会寻常踏青
4月的成都，春光正好。一到周末，“向阳而生”的成都人倾巢出动，我跟叶子（化名）也不例外。
前不久，叶子购入了一辆东风本田XR-V，出行利器get！好春光不可辜负，选好目的地——成都超火的景点“稻香渔歌”，按下启动键，马上出发。
动力强劲省油 春日出行利器
起个大早，避开成都早高峰，上绕城高速驶往大邑。宽敞的道路条件，使得XR-V充分展示出它的实力。动力上，XR-V采用了思域同款220TURBO发动机，匹配CVT无极变速器，最大马力177匹，最大扭矩达到220牛·米。 “我的小V还不错吧，油门一踩，烦恼全抛脑后。”叶子的确得意。“别顾着耍帅，省着踩油门吧。你难道不知道最近油价高出天际了吗？一会儿加完油，你都没钱请我烧烤了。”看着车速上来了，装了一早上“高冷”的我可忍不住了。
“油价高不怕，XR-V挺省油的。你看见它这个小绿叶没有？这是节油模式，我每天上下班30公里左右，也是早晚高峰的堵啊，但百公里不到7个油，今天这趟往返100公里的小长途跑下来，平均油耗还会下降你信不信。”叶子回怼道。
车内的交谈声、笑声此起彼伏，窗外的景色也从一栋栋高楼变成一片片油菜花。一整片花田在阳光下闪着光，“标榜”成都平原最美丽的样子。叶子开着白色的XR-V，从川西坝子穿行而过，穿过层层金黄，车里的气氛也渐渐热了起来。
烧烤只是配角 出片才是正道
来到营地，把车停到花田边上。谁能拒绝美景？拿起相机，当然就是一阵猛拍。“春天，也太美好了吧！”
“快来帮我拿东西啦，要是掉地上了，今天就真没烧烤吃啦。”叶子一边把露营装备从后备箱拿下来，一边招呼我过来帮忙。“好家伙，这椅子、桌子、天幕、烤架……你这是把家都搬来了吧？”
斗嘴归斗嘴，话说回来，XR-V虽然是小型SUV，但它真的很能装。首先，2610mm轴距就已经领先同级了。其次，本田“MM”空间设计理念的加持，使得XR-V不仅确保前后排都有足够宽敞舒适的驾乘空间，后排魔术座椅也让它有着非常灵活的装载能力，乘用空间甚至可以叫板紧凑级SUV。
布置好营地，果盘、寿司、汽水逐一上桌之后，互拍、自拍模式正式开启。成都小姐姐的踏春，露营和烧烤，从来不是为了“吃”，纯粹就是为了美。正所谓：“成都野趣天花板，烧烤只是配角，出片才是正道”。
有了帅气“型男”XR-V的加持，出片变得更容易。“棱角分明”的外观，刀锋式LED前大灯造型犀利、隐藏式门把手让车身侧面线条更加简洁、侧身腰线饱满而流畅，标志性的银色金属质感外后视镜、熏黑轮毂，将XR-V的潮酷属性拉满。围着XR-V各种拍，大有电不用完不停机的架势。
夜幕低垂，营地的灯光点亮，烤架的炉火也准备妥当。期待了一天的“重头戏”就要登场了，一人调味，一人烤串，笑着、闹着、聊着……享受着这田野的“烟火味道”。
有TA安全保护 就没有难走的路
夜色渐浓，在这远离城市的郊外，银河挂上天幕，该回家了。
收拾妥当，准备出发。对于叶子，我多少有些不放心，“叶子，这荒郊野外的，你新拿的本本儿，到底行不行啊？”
的确，广阔的川西坝子白天看是美到爆，到了晚上，乡村机耕道又窄又黑，卡车又多又快，我心里有点发怵。但叶子又自信了，“胆量不够，科技来凑。高科技，你懂不？”
XR-V搭载Honda SENSING“安全超感”系统，配备的CMBS™碰撞缓解制动系统、CW预碰撞警示系统等功能，不仅是应对拥堵的利器，也是走村道夜路的好帮手。“XR-V可精确掌握车辆周围环境信息，还可以预判可能出现的危险。”叶子说道，“你就把心放踏实吧，你姐肯定把你安安稳稳送回家。”
一切准备就绪，点击中控屏幕，播放最爱的音乐，返程了。跟着导航，车驶上了三环路，窗外的景色，也从田园牧歌，切换成万盏霓虹。
XR-V带着我们走这一路，像极了漫漫人生：我们渐渐长大，去远方，但终究念着归故乡。还好这一路，有这么多的陪伴和保护，他们会是家人、老师、朋友，也会是一本书、一首歌，一辆车。
4月的成都，春光正好。一到周末，“向阳而生”的成都人倾巢出动，我跟叶子（化名）也不例外。
前不久，叶子购入了一辆东风本田XR-V，出行利器get！好春光不可辜负，选好目的地——成都超火的景点“稻香渔歌”，按下启动键，马上出发。
动力强劲省油 春日出行利器
起个大早，避开成都早高峰，上绕城高速驶往大邑。宽敞的道路条件，使得XR-V充分展示出它的实力。动力上，XR-V采用了思域同款220TURBO发动机，匹配CVT无极变速器，最大马力177匹，最大扭矩达到220牛·米。 “我的小V还不错吧，油门一踩，烦恼全抛脑后。”叶子的确得意。“别顾着耍帅，省着踩油门吧。你难道不知道最近油价高出天际了吗？一会儿加完油，你都没钱请我烧烤了。”看着车速上来了，装了一早上“高冷”的我可忍不住了。
“油价高不怕，XR-V挺省油的。你看见它这个小绿叶没有？这是节油模式，我每天上下班30公里左右，也是早晚高峰的堵啊，但百公里不到7个油，今天这趟往返100公里的小长途跑下来，平均油耗还会下降你信不信。”叶子回怼道。
车内的交谈声、笑声此起彼伏，窗外的景色也从一栋栋高楼变成一片片油菜花。一整片花田在阳光下闪着光，“标榜”成都平原最美丽的样子。叶子开着白色的XR-V，从川西坝子穿行而过，穿过层层金黄，车里的气氛也渐渐热了起来。
烧烤只是配角 出片才是正道
来到营地，把车停到花田边上。谁能拒绝美景？拿起相机，当然就是一阵猛拍。“春天，也太美好了吧！”
“快来帮我拿东西啦，要是掉地上了，今天就真没烧烤吃啦。”叶子一边把露营装备从后备箱拿下来，一边招呼我过来帮忙。“好家伙，这椅子、桌子、天幕、烤架……你这是把家都搬来了吧？”
斗嘴归斗嘴，话说回来，XR-V虽然是小型SUV，但它真的很能装。首先，2610mm轴距就已经领先同级了。其次，本田“MM”空间设计理念的加持，使得XR-V不仅确保前后排都有足够宽敞舒适的驾乘空间，后排魔术座椅也让它有着非常灵活的装载能力，乘用空间甚至可以叫板紧凑级SUV。
布置好营地，果盘、寿司、汽水逐一上桌之后，互拍、自拍模式正式开启。成都小姐姐的踏春，露营和烧烤，从来不是为了“吃”，纯粹就是为了美。正所谓：“成都野趣天花板，烧烤只是配角，出片才是正道”。
有了帅气“型男”XR-V的加持，出片变得更容易。“棱角分明”的外观，刀锋式LED前大灯造型犀利、隐藏式门把手让车身侧面线条更加简洁、侧身腰线饱满而流畅，标志性的银色金属质感外后视镜、熏黑轮毂，将XR-V的潮酷属性拉满。围着XR-V各种拍，大有电不用完不停机的架势。
夜幕低垂，营地的灯光点亮，烤架的炉火也准备妥当。期待了一天的“重头戏”就要登场了，一人调味，一人烤串，笑着、闹着、聊着……享受着这田野的“烟火味道”。
有TA安全保护 就没有难走的路
夜色渐浓，在这远离城市的郊外，银河挂上天幕，该回家了。
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的确，广阔的川西坝子白天看是美到爆，到了晚上，乡村机耕道又窄又黑，卡车又多又快，我心里有点发怵。但叶子又自信了，“胆量不够，科技来凑。高科技，你懂不？”
XR-V搭载Honda SENSING“安全超感”系统，配备的CMBS™碰撞缓解制动系统、CW预碰撞警示系统等功能，不仅是应对拥堵的利器，也是走村道夜路的好帮手。“XR-V可精确掌握车辆周围环境信息，还可以预判可能出现的危险。”叶子说道，“你就把心放踏实吧，你姐肯定把你安安稳稳送回家。”
一切准备就绪，点击中控屏幕，播放最爱的音乐，返程了。跟着导航，车驶上了三环路，窗外的景色，也从田园牧歌，切换成万盏霓虹。
XR-V带着我们走这一路，像极了漫漫人生：我们渐渐长大，去远方，但终究念着归故乡。还好这一路，有这么多的陪伴和保护，他们会是家人、老师、朋友，也会是一本书、一首歌，一辆车。
【9.99万就能买到6.9秒破百的性能燃油车】性能是潮跑的门槛，而“真性能”才是定义高阶潮跑的标准。MG5天蝎座采用上汽蓝芯2.0 MEGA Tech 尖端高效动力科技，其所搭载的全新一代 MEGA Tech 1.5T 高功率发动机，采用了350bar超高压燃油直喷技术，向高功率全面进阶；与之匹配的MEGA Tech 7速湿式DCT变速箱，采用了Comb Lube全球领创三腔蜂巢润滑技术，传动效率高达97%。这也使得MG5天蝎座不仅换挡平顺，还拥有了最大功率181马力、最大扭矩285牛•米的澎湃动力，实现了真6.9秒破百的同级最强加速性能。
年轻人渴望的驾驶乐趣，MG5天蝎座一并满足。其采用前麦弗逊式独立悬挂和后变截面运动悬挂，搭载了三重阻尼可调EPS-PRO电动助力转向系统和“弯道神器”XDS弯道动态控制系统，在专业运动底盘调校之下，驾驶体验可谓直线畅快、弯道收放自如，麋鹿测试成绩更是达到79km/h。另外，米其林®Primacy 3ST轮胎和德国大陆刹车卡钳使MG5天蝎座达到了同级最强的35米刹停制动性能。
MG5天蝎座也有细腻周到的内里，其沉浸式座舱体验兼具舒适性与高级感。视觉上，行业领先的银河穹顶天幕，让车内空间更显辽阔；沉浸式光感律动氛围灯。触觉上，零重力一体式运动座椅，超强包裹性尽显极致细腻。听觉上，专业演奏级YAMAHA®雅马哈高保真音响，；优越的发动机静音设计、前风挡双层隔音玻璃等为驾乘者带来静谧的NVH表现。 https://t.cn/RxBsCFp
年轻人渴望的驾驶乐趣，MG5天蝎座一并满足。其采用前麦弗逊式独立悬挂和后变截面运动悬挂，搭载了三重阻尼可调EPS-PRO电动助力转向系统和“弯道神器”XDS弯道动态控制系统，在专业运动底盘调校之下，驾驶体验可谓直线畅快、弯道收放自如，麋鹿测试成绩更是达到79km/h。另外，米其林®Primacy 3ST轮胎和德国大陆刹车卡钳使MG5天蝎座达到了同级最强的35米刹停制动性能。
MG5天蝎座也有细腻周到的内里，其沉浸式座舱体验兼具舒适性与高级感。视觉上，行业领先的银河穹顶天幕，让车内空间更显辽阔；沉浸式光感律动氛围灯。触觉上，零重力一体式运动座椅，超强包裹性尽显极致细腻。听觉上，专业演奏级YAMAHA®雅马哈高保真音响，；优越的发动机静音设计、前风挡双层隔音玻璃等为驾乘者带来静谧的NVH表现。 https://t.cn/RxBsCFp
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