三林历史悠久,明朝弘治年间三林就已经成为“民物丰茂,商贾鳞集”的地区。
今天我们所讲的三林板块,不包括中环内的杨思前滩部分。
即便如此,横跨中环至外环外的三林仍然是面积很大的一个片区。
三林最值得说的,是其优越的地理位置,和便利的交通条件。
三林地处前滩正南方,西靠黄浦江,东接御桥,南接浦江镇。
三林自己虽然没什么产业,但受到周边张江科学城、前滩商务区、御桥科创园甚至康桥工业区这些产业中心辐射。
周边这些产业大佬,为三林带来大量的优质客群。
当然,三林也凭借自己得天独厚的优势,把这些客群留了下来。
三林的交通配套,是它最大的卖点。
板块内有11号线,8号线,6号线三条地铁线。
尤其是11号线,能级相当高,到徐家汇只要20分钟,到前滩只要1站。
8号线则直达人广,6号线直达世纪大道。
未来还有19号线和机场联络线,去虹桥商务区、张江和浦东机场更加便捷。
三林自驾也相当方便,上南路、杨高南路两条主干道,一脚油门上中环和外环,去哪都很方便。
便捷的交通,让三林也不乏市区客。
之前就有很多市区人被动迁到三林,后面亲戚朋友也来了。
最重要的是位于地理中心,不像大虹桥或者唐镇,只能在西边或者东边上班,住在三林,浦东浦西都能兼顾。
今天我们所讲的三林板块,不包括中环内的杨思前滩部分。
即便如此,横跨中环至外环外的三林仍然是面积很大的一个片区。
三林最值得说的,是其优越的地理位置,和便利的交通条件。
三林地处前滩正南方,西靠黄浦江,东接御桥,南接浦江镇。
三林自己虽然没什么产业,但受到周边张江科学城、前滩商务区、御桥科创园甚至康桥工业区这些产业中心辐射。
周边这些产业大佬,为三林带来大量的优质客群。
当然,三林也凭借自己得天独厚的优势,把这些客群留了下来。
三林的交通配套,是它最大的卖点。
板块内有11号线,8号线,6号线三条地铁线。
尤其是11号线,能级相当高,到徐家汇只要20分钟,到前滩只要1站。
8号线则直达人广,6号线直达世纪大道。
未来还有19号线和机场联络线,去虹桥商务区、张江和浦东机场更加便捷。
三林自驾也相当方便,上南路、杨高南路两条主干道,一脚油门上中环和外环,去哪都很方便。
便捷的交通,让三林也不乏市区客。
之前就有很多市区人被动迁到三林,后面亲戚朋友也来了。
最重要的是位于地理中心,不像大虹桥或者唐镇,只能在西边或者东边上班,住在三林,浦东浦西都能兼顾。
【市市场局许瑾副局长赴闵行食品生产企业开展走访调研】8月23日,市局许瑾副局长在市局食品协调处的陪同下赴闵行区两家食品生产企业开展走访调研,区局冯啸局长、食品生产科及食品所负责人陪同走访。
许瑾副局长一行首先来到位于浦江镇的上海杏花楼食品有限公司,听取了企业负责人对企业文化、企业生产经营状况、食品安全管理及疫情防控措施的落实情况介绍,重点了解了杏花楼食品节前月饼等节令食品的生产情况,指出杏花楼作为上海老字号企业,在节前月饼及糕点消费高峰期,更应当筑牢底线思维,践行老字号标准,以强烈的责任感和使命感安全生产,强化主体责任意识,守护好上海人民的品牌。许副局长一行随后来到位于马桥镇的光明乳业上海华东工厂,听取企业负责人对企业管理、规划及产品情况介绍,重点了解光明乳业在智能追溯系统建设上面的成效,督促企业不断提升智能管理水平,注重数字赋能,将乳制品安全生产及管理推向更高台阶。
许瑾副局长一行首先来到位于浦江镇的上海杏花楼食品有限公司,听取了企业负责人对企业文化、企业生产经营状况、食品安全管理及疫情防控措施的落实情况介绍,重点了解了杏花楼食品节前月饼等节令食品的生产情况,指出杏花楼作为上海老字号企业,在节前月饼及糕点消费高峰期,更应当筑牢底线思维,践行老字号标准,以强烈的责任感和使命感安全生产,强化主体责任意识,守护好上海人民的品牌。许副局长一行随后来到位于马桥镇的光明乳业上海华东工厂,听取企业负责人对企业管理、规划及产品情况介绍,重点了解光明乳业在智能追溯系统建设上面的成效,督促企业不断提升智能管理水平,注重数字赋能,将乳制品安全生产及管理推向更高台阶。
【闵行速度!这个投资额超2亿元的项目从拿地到整体建筑开工仅用5个工作日】#业务动态# 7月29日,上海浦江桃李食品生产、研发及运营总部一体产业化基地项目在闵行开工建设。这一项目位于浦江镇H2-06地块。去年10月20日,这一地块进行了区重大项目集中奠基,首批启动开工的为上海上南集团有限公司。时隔9个月后,又迎来了第二个开工建设的项目。根据规划,这一项目将于2024年完工并投产。详情点击https://t.cn/A6akrUJB
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