据《太阳报》报道，日前，巴萨球员布斯克茨带着妻子，和好友阿尔巴夫妇、蒂亚戈夫妇一起度假，大家也在社交媒体上晒出了度假时的合影照。有眼尖的网友发现了布斯克茨所穿的白色露趾凉鞋，并进行了一番调侃。有球迷这样评论道：“布斯克茨穿的是什么？”、“为什么布斯克茨穿着他老婆的鞋子？”、“布斯克茨是丢了装鞋的包还是我落后于时尚潮流?”

现如今，在汽油高涨的背景下，新能源汽车受到了更多消费者的青睐。
与此同时，消费者在购买新能源汽车时出现了选择困难症：买纯电、买插电混动还是还增程式汽车呢？纯电的想必大家都很清楚了，那么，带着这个问题，我们先了解一下什么是插电混动还是还增程式？

增程式混动和插电式混动最大的区别在于，增程式混动是以电池电力作为动力，驱动电机驱动车辆前进，发动机只起到给动力电池充电的作用，不直接提供动力输出，而插电式混动是指车辆电池不足时，发动机可以直接产生动力驱动车辆行驶。

那么，纯电、插电混动和增程式哪种更靠谱呢？或是更先进？
1、纯电车型，顾名思义就是纯粹靠充电续航的车型，续航里程较高，较为经济实惠；
2、插电混动特点是出行里程短的可以纯电模式，达到节能的目的，远的可以使用燃油模式，和正常燃油车型一样使用。插电式混合动力车型可以通过外接设备补充电量，好的车型可以支持汽车在纯电状态下行驶上百公里，并且能在汽油和电动之间转换，对于城市短途用车需求为主的人来说，是个不错的选择。但是，这种车型的不足就是纯电行驶里程不长，在没电的情况下，油耗较高，加上有两套驱动系统，后期保养维修要贵很多。
3、增程式混动优点是节能，是最好的办法可以解决里程焦虑！它是用发动机进行发电，电动机进行驱动的车辆。增程式混动汽车更像是一台电动车加了个发电机。没有了发动机到车轮的这套传动机构，使用电动车平台即可。增程式汽车比起燃油车要更节能。一般都可以达到节油50%的效果，而续航能力又比纯电动车要长。因为它的结构相对比较简单，实用性很强，同时出现问题售后维修这方面也相对简单很多。但是这个车型的发动机和电动机没有直接驱动车轮，所以在转换的过程中，会造成一些转换功率的浪费；同时在高速公路上，因为多了一次转换驱动，从而油耗会偏高。在补贴政策没有生效以前，售价上要比同级的其它车型要高一点。

在新能源汽车和燃油车混战的时代，没有最好的车，只有最适合你的车，是纯电好，还是增程式是否真的比插电式好，这个是相对而言的。选择谁都好，只要是你需要的。每个车型可以适用于不同的需求，城市短途为主，那就是插电式更合适。不想充电麻烦的，那增程式车型是不错的选择。
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摄影师Albert利用3周的时间拍摄了这个亚洲中部的内陆国家吉尔吉斯斯坦。这个国家并不发达，只有少数航班可以到达其首都比什凯克。群山环抱是这里的最大的特点，甚至在城市中便能看到雪山。这里的平均海报在3000米左右，山峰的平均高度在7000米左右。虽然这里的一切都显得有些落后于时代，尤其是道路和生活物资，但绝美的风景正是因为没有被人们破坏，因而显得格外自然。#时尚旅行菌[超话]#