没有任何态度！（因为涨不涨我能去都会去）但就这句说个话
胡几号上巡v150 普120的那个票价，直播粉丝说太便宜了他就说17年他们巡演是这个价所以希望现在好一点了再开巡演还是一样，后来哪站出了小哥的事，胡几号怒开直播也说了上巡纯亏钱的，他自己马上还要商演，几个站连打飞来飞去很累但还是要中间穿插商演就是因为商演才真的能挣钱要补回来
单纯说说这事

#兵器影像[超话]# 为因应未来防卫作战任务需求，台湾军备局生产制造中心202厂研制了轮式车载81毫米迫击炮。为提升射击精准度，该厂还为期配备了自主研发的制退复进机，大幅提升机动性与射击精度。
迫击炮是步兵作战中，经常使用的支援武器之一。随著作战环境与型态改变，具备高机动能力的车载迫击炮逐渐成为主流，目前台湾使用的CM23、V150等装甲车辆上，都可配备81毫米迫击炮，是机步部队中火力与机动性能并重的装备。
202厂自2011年起，配合军种需求，开始研制新型轮式车载81毫米迫击炮，朝向机动化、自动化与数字化等方向研发。2015年，从现役战术车辆中，选定悍马车为武器平台，打造兼具机动性与火力的新型车载炮。
军备局生产制造中心表示，采用悍马车底盘的81毫米车载迫击炮与CM23及V150车辆相较，除机动性更高外，最大差别在于设计时考虑了作战特性、空间配置、设计制造、人机工程及后勤维保等因素，为了达到射击精度与数字化的目标，202厂将可自动化操作的制退复进机导入车辆装备系统，让官兵执行任务时更便利。
制退复进机主要可区分液气式及液簧式，装设位置则分为同心式及分离式。轮式车载81毫米迫击炮使用同心式、液簧式的制退复进机，经实弹验证，能有效降低后座力达70%以上，并大大提升射击精准度，更重要的是减轻底盘承受发射时的重量，减缓装备的磨耗，从设计上增加装备寿命。
军备局生产制造中心进一步指出，环顾世界各国采用制退复进机的车辆，其降低后座力的数据资料多为65-70%之间，由此可见，台造制退复进机性能，已具有国际水准[吐]。
军备局生产制造中心强调，目前该型车栽迫击炮系统台产率率已达95％，各项指标能依照军种需求打造，未来将持续研制并设计装载在不同的车辆上。

四战GRE总结出的经验教训，避坑指南️有

背景介绍：

美本工程管理专业，打算申请BA和统计

☘️共与GRE战斗过四次，前三次非常糟糕
V150+Q161、V144+Q162、 V144+Q167，
最后一次Verbal 155+Quant 170。

读本科之前我的托福也没上100，并且当时准备SAT时连一本像样的小说以及有帮助的全英文阅读都没有怎么完整的看过。
我的语言能力基础不好，也能慢慢磨到最后终于取到理想的GRE成绩，相信各位通过自己努力方法妥当的情况下也一定能达成。

整篇笔记将从以下几个方面分享：
1️⃣备考前期
2️⃣备考瓶颈期
3️⃣备考时间&科目
4️⃣以及各科详细的规划以及备考经验分享

本次经验分享来自真经GRE优秀学员，希望这位同学真情实感的分享能够对正在备考GRE的你们有一些帮助，早日出分哦

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