【自寫商業實務個案】《全球最大純電動車廠特斯拉 2022年十二月一日開始交車 - 純電重型卡車 Tesla Semi，首批客戶為全球第二大可樂廠百事可樂，共一百輛，已等四年。純電重型卡車 Tesla Semi 可載重達四十公噸、續航力超過八百公里、零至時速百公里僅二十秒、三十分鐘充足五百六十公里續航力、售價僅十五萬美元，在在皆遠勝於主要競爭對手如 : 德國賓士 Mercedes- Benz、瑞典富豪 Volvo、美國 Nikola、歐洲雷諾 Renault Trucks》 : 「全球最大純電動車廠特斯拉 2022年十二月一日開始交車 - 純電重型卡車 Tesla Semi，首批客戶為全球第二大可樂廠百事可樂，共一百輛，已等四年 (1) 純電重型卡車 Tesla Semi 可載重達四十公噸、續航力超過八百公里、零至時速百公里僅二十秒、三十分鐘充足五百六十公里續航力、售價僅十五萬美元，在在皆遠勝於主要競爭對手如 : 德國賓士 Mercedes- Benz、瑞典富豪 Volvo、美國 Nikola、歐洲雷諾 Renault Trucks 。(2) 破除全球富豪比爾蓋茲（Bill Gates）所言純電重型卡車絕不可能預言，純電重型卡車僅能使用氫能、生物燃料，因純電重型卡車想行駛更遠，即需更多電池，更多電池即更多負重，需更多能源。(3) 純電重型卡車 Tesla Semi 同時具強大自動駕駛功能，降低長途駕駛勞累。(4) 純電重型卡車 Tesla Semi 零至時速百公里僅二十秒，超越市面上所有柴油引擎同級卡車。(5) 純電重型卡車 Tesla Semi 2024 年將達成年產五萬輛。」

@雷军 雷总，有人说小米对应的汽车品牌是五菱宏光
可全栈自研辅助驾驶和布局800V高压平台
明显是对着高端车去的(至少Model S这个级别)
雷总清楚的知道Tesla的核心竞争力
就是实业能力(超级工厂批量制造交付的能力)
所以小米才选择自建工厂(不至于有订单交不出车)
小米汽车高端化这件事，我有破敌良策
要不要听[doge]

马斯克：特斯拉 Semi 卡车重达36吨下，实测跑出了超 800 公里的续航

源自：Model 3情报

今天，马斯克发推/博称，特斯拉团队刚刚驾驶一辆重达 81000 磅（约 36.74吨）的 Tesla Semi 跑出了 500 英里（约 805公里）的续航！

其实，这也符号了马斯克在 2017 年 12 月发布 Semi 时就称在满载情况下将有 500 英里续航的情况。而且根据特斯拉官网页面显示，81000 磅也大约是 Semi 带有拖车并满载的重量（官网是 82000 磅）。

车辆外观科幻感十足，车辆的方向盘、和驾驶座椅采用居中设计，意味着这辆卡车没有副驾驶。和Model 3一样，车内没有配备仪表盘，HUD预计也会缺席，但方向盘左右两侧各有一个超大屏幕。

根据特斯拉官方消息，将于 12 月 1 日在内华达州的特斯拉 Gigafactory 超级工厂举行 Semi 电动卡车交付仪式，首批车型交付对象为百事公司。据悉，新车亮相后的第一时间，百事公司订购了 100 辆、菲多利公司订购了 15 辆（百事全资子公司）、美国酒业公司 Anheuser-Busch 订购了 40 辆、沃尔玛订购了 130 辆。

这也将是特斯拉史上最大的车型，在跳票数年后，终于迎来量产交付了。