#法硕[超话]#转,平,。抽3名同学赠送独家法硕押题记忆卡包。明天公布。
题目列表已经公布在微博。卡包里的内容是具体答案+简化版框架+助记口诀
去年400题命中众多主观题,且命中所有论述题。
中奖后五天内未领取视为失效,不可折现,可更换为政治音画口诀带背卡包 https://t.cn/A6KtlnWX
题目列表已经公布在微博。卡包里的内容是具体答案+简化版框架+助记口诀
去年400题命中众多主观题,且命中所有论述题。
中奖后五天内未领取视为失效,不可折现,可更换为政治音画口诀带背卡包 https://t.cn/A6KtlnWX
【400多岁的世界遗产点发出“求救”信号……】破败、污染,已有400余年历史的世界遗产点发出“求救”信号……接到线索后,江苏省宝应县检察院联合人大代表、政协委员、人民监督员、专家学者三赴大运河畔的刘堡减水闸现场研判解决方案,督促整改,开启一段世界遗产#公益诉讼#保护之路。https://t.cn/A6Kq43s9
比亚迪全固态锂电池即将装车试验,能量密度达到400wh/kg
固态电池已成为国际上公认的下一代电动车动力电池的技术方向。过去几年间,全球汽车业巨头都在进行这一领域的投资,其中包括宁德时代、LG等电池制造商,通用、丰田、本田、大众等这样的车企,但是谁也没想到,率先实现固态电池装机试验的,却是一家自主汽车品牌,那就是比亚迪。
近日,比亚迪全新研发的固态锂电池在重庆生产即将装车试验,该项目由欧阳明高院士牵头,另有三位院士顾问一同参与了比亚迪全固态锂电池的研发工作,属于标准的国家级重点项目。
据了解,这款固态电池的能量密度能够达到400Wh/Kg,而当前比亚迪刀片电池(磷酸铁锂电池)的能量密度为140Wh/Kg~160Wh/Kg。而且,这还远远没有达到它的能量密度上限,它最高的能量密度可以达到700Wh/KG,轻松实现续航1500千米。
搭载刀片电池的比亚迪海豹最长续航可以达到700千米,即使以现在的能量密度计算,在搭载同等重量的动力电池包的情况下,搭载固态电池之后,可以轻松达到1400千米以上的续航。
更关键的还是在充能速度方面,目前的业态锂离子电池,充能速度较慢,几乎都要一个小时以上才能完整充满,而固态电池可以在10分钟之内完成充能。很多人关心那得需要多粗的电缆,其实线材本身能够承载的电流强度,不是目前电动汽车充能速度的瓶颈所在,关键是当下的液态锂离子电池,无法接受太高的电流充电,否则极易导致热失控。
固态电池已成为国际上公认的下一代电动车动力电池的技术方向。过去几年间,全球汽车业巨头都在进行这一领域的投资,其中包括宁德时代、LG等电池制造商,通用、丰田、本田、大众等这样的车企,但是谁也没想到,率先实现固态电池装机试验的,却是一家自主汽车品牌,那就是比亚迪。
近日,比亚迪全新研发的固态锂电池在重庆生产即将装车试验,该项目由欧阳明高院士牵头,另有三位院士顾问一同参与了比亚迪全固态锂电池的研发工作,属于标准的国家级重点项目。
据了解,这款固态电池的能量密度能够达到400Wh/Kg,而当前比亚迪刀片电池(磷酸铁锂电池)的能量密度为140Wh/Kg~160Wh/Kg。而且,这还远远没有达到它的能量密度上限,它最高的能量密度可以达到700Wh/KG,轻松实现续航1500千米。
搭载刀片电池的比亚迪海豹最长续航可以达到700千米,即使以现在的能量密度计算,在搭载同等重量的动力电池包的情况下,搭载固态电池之后,可以轻松达到1400千米以上的续航。
更关键的还是在充能速度方面,目前的业态锂离子电池,充能速度较慢,几乎都要一个小时以上才能完整充满,而固态电池可以在10分钟之内完成充能。很多人关心那得需要多粗的电缆,其实线材本身能够承载的电流强度,不是目前电动汽车充能速度的瓶颈所在,关键是当下的液态锂离子电池,无法接受太高的电流充电,否则极易导致热失控。
✋热门推荐