#阿根廷出线形势# | #世界杯#
阿根廷赢球即可出线,打平要寄希望于墨西哥战平或小胜(只赢1或2球),输球出局。
(1)阿根廷赢球:阿根廷6分出线。沙特不胜则阿根廷锁定小组第一;沙特胜则两队按净胜球等规则比较排名,若净胜球和进球数都相同,沙特凭相互战绩第一。
(2)阿根廷打平
沙特胜,阿根廷出局;沙特平,阿根廷第二出线。
沙特负,墨西哥1球或2球则阿根廷出线;
沙特净负3球,阿根廷和墨西哥比进球数谁出线,若相同则阿根廷凭相互战绩出线;
沙特负4+球则墨西哥出线,并送阿根廷出局。
#波兰vs阿根廷#
阿根廷赢球即可出线,打平要寄希望于墨西哥战平或小胜(只赢1或2球),输球出局。
(1)阿根廷赢球:阿根廷6分出线。沙特不胜则阿根廷锁定小组第一;沙特胜则两队按净胜球等规则比较排名,若净胜球和进球数都相同,沙特凭相互战绩第一。
(2)阿根廷打平
沙特胜,阿根廷出局;沙特平,阿根廷第二出线。
沙特负,墨西哥1球或2球则阿根廷出线;
沙特净负3球,阿根廷和墨西哥比进球数谁出线,若相同则阿根廷凭相互战绩出线;
沙特负4+球则墨西哥出线,并送阿根廷出局。
#波兰vs阿根廷#
#玩车教授[超话]# #凯翼昆仑# 一度沉寂的凯翼回来了……
作为奇瑞的子品牌,凯翼在过去几年的声量并不算高,年销仅数万辆的成绩几乎可忽略不计。
但这次凯翼的回归,口气并不小,在推出三大平台之余,还提出了到2025年卖出25万辆,2030年50万辆的目标。
而如今要打响头炮的,是有着1.6T和2.0T的凯翼昆仑,并且还有5/7座选择,你会看好它吗?
作为奇瑞的子品牌,凯翼在过去几年的声量并不算高,年销仅数万辆的成绩几乎可忽略不计。
但这次凯翼的回归,口气并不小,在推出三大平台之余,还提出了到2025年卖出25万辆,2030年50万辆的目标。
而如今要打响头炮的,是有着1.6T和2.0T的凯翼昆仑,并且还有5/7座选择,你会看好它吗?
前天帮浙江宁波的一位粉丝大哥检测了一辆存在感最低的B级车——现代名图。这辆车是2016款1.6T 自动旗舰型TOP,2016年9月上牌,表显里程7.8万公里,当时新车指导价16.98万,现在二手车市场价大概在6.5万左右,性价比还不错。
为什么说名图是存在感最低的B级车呢,因为它的尺寸真的非常的不B级车,车身长度只有4米7,轴距也只有2770毫米,这个尺寸也就跟大众速腾差不多,所以也有人说它是假的B级车。不过毕竟官方定位在那里,车子的颜值也还不错,因此销量也还凑合。隔壁雷克萨斯ES的官方定位不也是C级车吗?粉丝大哥说就想买一辆好开耐用,颜值高一点的车子,几万块的预算想来想去还是名图比较合适。不过他是第一次买二手车,所以觉得还是有必要检测一下。
经过检测之后发现,这辆车的车况整体还不错,外观只有一点小的修复,发动机变速箱都没有问题,公里数也没有问题。其实韩系车造得确实还行,质量好颜值高又省油,就是安全性差了一点。
大家觉得花6万块买这辆开了6年的名图划算不呢?
为什么说名图是存在感最低的B级车呢,因为它的尺寸真的非常的不B级车,车身长度只有4米7,轴距也只有2770毫米,这个尺寸也就跟大众速腾差不多,所以也有人说它是假的B级车。不过毕竟官方定位在那里,车子的颜值也还不错,因此销量也还凑合。隔壁雷克萨斯ES的官方定位不也是C级车吗?粉丝大哥说就想买一辆好开耐用,颜值高一点的车子,几万块的预算想来想去还是名图比较合适。不过他是第一次买二手车,所以觉得还是有必要检测一下。
经过检测之后发现,这辆车的车况整体还不错,外观只有一点小的修复,发动机变速箱都没有问题,公里数也没有问题。其实韩系车造得确实还行,质量好颜值高又省油,就是安全性差了一点。
大家觉得花6万块买这辆开了6年的名图划算不呢?
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