NO.344 OOO 计划由 Five Metal Shop 负责人陈靖雯和 Office for Product Design 创始人之一的 Nicol Boyd 共同发起。目的是通过合作，尝试突破在各自经营的独立工作室中存在的限制。企图跳出现实的框架，提出相较大胆浪漫的产品体验和可能性。今天分享的是OOO的开瓶器，这是一款高度精炼且谦逊的产品，将几何复杂性与简单的轮廓结合在一起。它由镜面抛光的不锈钢制成，具有诱人的平滑度和令人满意的重量。#工业设计# #产品设计# #日用品#

【极致性能再压榨，2023凯旋Moto2统规引擎马力再多5匹】总是有着令人屏息的英式复古工艺车厂凯旋自 2019年成为Moto2赛事当中的独家引擎供应商，除了在赛场上大放异彩外，更是凭借着其765 c.c. 水冷直列三缸引擎让车手Nicolò Bulega在Moto2级别中冲出史上第一个300+km/hr的惊人成绩，但是凯旋可不以此为满足，随着即将到来的2023年赛季， 凯旋针对引擎再次进行优化，将这颗已压榨到极致的引擎再提升5ps的惊人动力。

自Street Triple修改而成的Moto2统规引擎Nicolò Bulega创下史上第一个Moto2级别的300+km/hr纪录2023年凯旋将这颗765c.c.引擎更新后马力再涨5ps
相信有在关注MotoGP赛事的朋友们都知道，Moto2级别赛事与MotoGP规范大不相同，在Moto2比赛当中全部的车手都使用同一具引擎，也因为如此，想要超越其他竞争对手可说是极具挑战性。

在硬件条件大致相同下，拼的就是纯粹的车手操驾表现透过再增加400转提供车手更多的超车机会
根据凯旋表示，为了让赛事更有可看性，凯旋本次透过更新汽缸盖、增加汽门扬程、全新的汽门弹簧以及修改凸轮轴让转速再提升400转，整体马力增加5ps，提供车手更多的超车机会，当然，随着更高的转速及压缩比，活塞、曲轴及连杆也一并更新确保其耐用度。

极致压榨的边缘，考验着引擎内部零件的耐用度
Dorna Sports总经理Carlos Ezpeleta表示，自凯旋成为Moto2赛事引擎供应商，其765 c.c. 水冷直列三缸引擎的稳定性不在话下，所创下的单圈成绩更是不言而喻，随着凯旋针对2023年的引擎所做的更新，更快的单圈以及更高的极速也是可以预期的，究竟明年Moto2 战况的激烈程度会带给车迷们怎么样的惊喜，相信大家可以好好期待了。

明年的Moto2赛事相当令人期待（示意图）

我这个拿了Amber公关公司钱的营销号又来陷害清清白白的大男孩啦 [打call]

吸盘鱼到现在还嘴硬说德普在英国官司输了是因为
1.告的是太阳报,不是Amber Heard
2.法官跟太阳报私底下有关系。

咱们一个个解。

1. 英国的官司德普是告的太阳报没错，但是德普输了英国官司怎么就不能证明德普家暴呢？
法官判决英国官司的准则，可就是判断了Amber到底有没有被德普家暴。这点吸盘鱼可一直没说。
英国的法官花了数周时间逐条分析Amber Heard讲述被德普家暴的每一次事件的真实性。最后得出结论是，法官认可德普家暴她12次，并且接受Heard女士是一个可信的证人。

2.德普粉丝扒出英国的法官Andrew Nicol和太阳报有关系，所以觉得判决不公平。
有关系是真的，但是究竟是什么样的关系？德普粉丝们安静地像只鸡，闭口不谈，为什么？
因为他们扒出来的关系是—— 法官Andrew Nicol的儿子在和太阳报属同一个集团旗下的talkRADIO工作。
而且他就是一职员，也不是什么股东。所以吸盘鱼的逻辑是，一个法官为了儿子所在公司的同一个集团的另一间公司做出不公平判决。
所以如果太阳报输了官司，法官儿子会被裁员吗？还是前途不保？
你自己看看合理吗？要这么攀关系，是不是直接说大家都是英国人得了？

最后，英国官司一共有三位法官审理，德普曾经想要上诉，但是被另外两位法官驳回了。