《车型》特斯拉Model3 2020款 改款 长续航后轮驱动版
《新车含税价》30.99万
《销售价格》21.98万 立省9.01 最低首付6.59万
《登记日期》2020年7月
《续航里程及功率》三元锂 668km 76.8 kWh 275Ps 404N·m
《电机》永磁同步单电机 后置
《长*宽*高》4694*1850*1443
《行驶里程》4.92万公里
《配置亮点》并线辅助 车道偏离 车道保持 倒车影像 自动驻车 上坡辅助 分段式不可开启天窗 无框车门 无钥匙进入 无钥匙启动 蓝牙钥匙 NFC/RFID钥匙 远程启动 电池预加热 内置行车记录仪 手机无线充电 全车座椅加热 座椅位置记忆 15个扬声器
《新车含税价》30.99万
《销售价格》21.98万 立省9.01 最低首付6.59万
《登记日期》2020年7月
《续航里程及功率》三元锂 668km 76.8 kWh 275Ps 404N·m
《电机》永磁同步单电机 后置
《长*宽*高》4694*1850*1443
《行驶里程》4.92万公里
《配置亮点》并线辅助 车道偏离 车道保持 倒车影像 自动驻车 上坡辅助 分段式不可开启天窗 无框车门 无钥匙进入 无钥匙启动 蓝牙钥匙 NFC/RFID钥匙 远程启动 电池预加热 内置行车记录仪 手机无线充电 全车座椅加热 座椅位置记忆 15个扬声器
三个新续航版本的国产特斯拉Model Y信息:
续航640km的版本,三元锂动力电池组容量78.4kWh,能量密度168Wh/kg;双电机四驱版本,前交流感应电机最大功率137kW,峰值扭矩219N·m;后永磁同步电机最大功率194kW,峰值扭矩340N·m;
续航566km的版本,三元锂动力电池组容量78.4kWh,能量密度168Wh/kg;双电机四驱版本,前交流感应电机最大功率137kW,峰值扭矩219N·m;后永磁同步电机最大功率220kW,峰值扭矩440N·m;
续航545km的版本,磷酸铁锂动力电池组容量60kWh,能量密度126Wh/kg;单电机后驱版本,后永磁同步电机最大功率202kW,峰值扭矩404N·m;
续航640km的版本,三元锂动力电池组容量78.4kWh,能量密度168Wh/kg;双电机四驱版本,前交流感应电机最大功率137kW,峰值扭矩219N·m;后永磁同步电机最大功率194kW,峰值扭矩340N·m;
续航566km的版本,三元锂动力电池组容量78.4kWh,能量密度168Wh/kg;双电机四驱版本,前交流感应电机最大功率137kW,峰值扭矩219N·m;后永磁同步电机最大功率220kW,峰值扭矩440N·m;
续航545km的版本,磷酸铁锂动力电池组容量60kWh,能量密度126Wh/kg;单电机后驱版本,后永磁同步电机最大功率202kW,峰值扭矩404N·m;
#中国车市[超话]#特斯拉又双叒叕降价了!7月30日上午,特斯拉官方社交账号宣布,由于生产成本波动,即日起Model 3标准续航升级版车型,价格下调1.5万元,降价后的车型售价为23.59万元。标准续航版的Model 3采用后置单永磁同步电机驱动,最大功率275马力,最大扭矩404N·m,0-100km/h加速仅需5.6秒,最高时速225km/h,采用55kWh磷酸铁锂电池组,NEDC续航为468km。对于日常城市内通勤来说,标准续航版的Model 3已经可以满足基本需求了。降价后的Model 3依然标配黑外黑内的配色,想要选择其它颜色的车漆需要加8000元,白色内饰也需要加8000元。默认标配18英寸低风阻轮圈,选装19英寸运动型轮圈需要加6000元。在其它配置方面,基础版Autopilot驾驶辅助系统是标配,大家也可以花3.2万元或者6.4万元选装增强版驾驶辅助或者完全自动驾驶功能(FSD)。此外,新款Model 3依然标配15英寸触控屏、前排座椅加热、自动空调、LED大灯、全玻璃车顶、手机无线充电等配置。
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