1958年11月27日，新中国首艘万吨巨轮“跃进号”在大连造船厂开工建造。

“跃进号”全长169.9米，宽21.8米，排水量22100吨，载货量13400吨，满载时，吃水深度9.7米，每小时18.5海里，马力13000匹，能够续航12000海里，可以中途不靠岸补充燃料直接驶抵世界各主要港口，能在封冻的区域破冰航行。

“跃进号”从船台铺底，到船体建成下水，只用短短58天时间，创造了新的船台周期记录。

为纪念此成就，邮电部特发行了一套特种邮票(编号特32，全套1枚)“中国制造的第一艘万吨远洋货轮”，这是北京邮票厂印制的第一套特种邮票。

1963年4月30日，跃进号展开首航，载着1.3万吨玉米从青岛港前往日本名古屋西港。

可悲的是，5月1日，“跃进号”在苏岩礁附近触礁沉没。

图一为“跃进号”货轮
图二为大连造船厂铸造的第一艘万吨远洋轮纪念章
图三为中国制造的第一艘万吨远洋货轮特种邮票

。汉英二十讲
我可太喜欢余秋雨的《废墟》啦！就冲这一点，我要把这里面我喜欢的句子的汉译英给背啦[拳头][拳头]
① 时间的力量，理应在大地上留下痕迹；岁月的巨轮，理应在车道间碾碎凹凸。没有废墟就无所谓昨天，没有昨天就无所谓今天和明天。
② 没有黄叶就没有秋天，废墟就是建筑的黄叶。
③ 还历史以真实，还生命以过程。

——这就是人类的大明智。
④ 修缮，总意味着一定程度的损失。（only excerpt）
⑤ 下面这幅图里的句子！真的好有道理，好喜欢[抱一抱][抱一抱]

#今日历史# 在64年前的今天，1958年11月27日，我国第一艘万吨远洋轮下水​。

​1958年11月27日大连造船厂建造的我国第一艘万吨远洋货轮下水，交通部将这艘远洋货轮命名为“跃进号”。

这一艘由苏联设计的万吨巨轮的庞大船体，是在这年年国庆节前夕正式铺上船台开工建造的，到11月27日建成下水只用了短短58天时间。这样的速度是很快的。据已知的材料：已有一百多年造船历史的英国，目前建造万吨级货轮的船台周期是六个月；目前造船速度居世界最前列的日本，建造万吨级货轮平均最短的船台周期也需要三个月。

“跃进”号自1958年9月开工建造，从船台铺底，到船体建成下水，其船台周期记录是世界的创举，标志着中国船舶工业水平的飞跃。