#兰州微在线# 【银兰高铁中兰段兰州西站“调改列”工程顺利开通】11月25日3时57分，新建银兰高铁中兰段引入兰州枢纽配套工程，顺利完成兰州西站“调改列”工程开通任务，标志着新建银兰高铁中兰段枢纽标取得重要进展，也为正线运行通车提供了保证。

本次施工由中铁二十二局参建，是兰州西站自2014年开通运营以来，最大的一次改造施工，工程涉及兰州西动车运用所的改造扩建，并且与兰州西站间动车走行线由调车作业改为列车办理作业。

兰州西站作为我国西部最大规模的路网型铁路客运枢纽站，也是国家重点规划的十大区域性客运中心之一，连接兰新高铁、宝兰高铁、银兰高铁、陇海、兰新、兰青、包兰等多条高、普速铁路主干线，是纵横跨川、甘、青、宁四省（区）的重要铁路枢纽。本次施工影响面大、停运列车多、封锁时间长，是近年来国内少有的客运枢纽站改造工程，施工难度极大。

兰州西站高、普速场的列车调度指挥及兰州西站、兰州西动车所之间的列车出入库作业日常由兰州车站兰州西运转车间负责。“调改列”是指兰州西站高、普速场与兰州西动车所之间原有行车方式由调车模式改为列车模式，不仅压缩了动车组列车出入动车所的时间，也进一步缩小了动车组列车出入所的间隔时长，高峰时段行车间隔平均压缩6至7分钟。此次“调改列”在提高场间接发车能力的同时，列车控制模式也发生了改变，枢纽内列车的作业能力得以增强，作业效率大大提升，行车安全得到有力保障。

结合当前疫情防控形势，为确保开通任务顺利完成，中国铁路兰州局、中铁一院设计院、中铁二十二局等单位，共计投入600余人参与施工。在施工前，对所有的施工相关人员落实疫情管理措施，协同属地社区、行业监管部门和属地卫生健康部门，建立了疫情防控信息报送机制，确保施工现场各类疫情防控信息及时、准确报送。组建抽调骨干力量周密制定施工方案和应急预案，优化劳力组合、充分运用现代化机具、规范综合施工技术措施，最大限度地提高劳动生产率，确保工程进度和质量。

本次枢纽改造工程更是国内首次对大型枢纽车站的一次革新，通过兰州西高普速对动车所间由站间调车作业改造为区间自动闭塞的列车功能，同时将兰州西高普速两站对乌鲁木齐方向及中川机场方向列车的开放功能大大提升，促进了兰州枢纽站的列车作业功能，为兰州地区的铁路运输和经济发展起到了重要作用。（兰州日报）

【京唐京滨城际铁路开始全线运行试验】记者从中国铁路北京局集团有限公司了解到，今天（11月26日）上午9时25分，随着D6601次试验列车从北京站开出，京唐京滨城际铁路开始北京站至唐山站、北京站至北辰站的全线运行试验阶段，同时与津秦高铁连通，预计未来一段时间将在北京至秦皇岛之间进行拉通试验，为最后的开通运营做准备。

此外，唐山站、天津站和唐山车务段正在对沿线燕郊（高铁区）、大厂、香河、宝坻、玉田南、唐山西、宝坻南、北辰等车站内的检票闸机、显示屏、候车座椅等客运服务设备设施进行调试。

京唐城际铁路起自北京城市副中心站，终至河北省唐山市既有唐山站，途经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市，线路全长约148.7公里。

京滨城际铁路起自京唐城际铁路宝坻站，新建线路向南经天津市宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区，引入既有滨海西站。正线线路全长约96公里，初期开通宝坻至北辰段。线路通车后，将进一步完善和优化区域及全国路网布局，助力京津冀协同发展。（央视新闻客户端）

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此外，唐山站、天津站和唐山车务段正在对沿线燕郊（高铁区）、大厂、香河、宝坻、玉田南、唐山西、宝坻南、北辰等车站内的检票闸机、显示屏、候车座椅等客运服务设备设施进行调试。

京唐城际铁路起自北京城市副中心站，终至河北省唐山市既有唐山站，途经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市，线路全长约148.7公里。

京滨城际铁路起自京唐城际铁路宝坻站，新建线路向南经天津市宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区，引入既有滨海西站。正线线路全长约96公里，初期开通宝坻至北辰段。线路通车后，将进一步完善和优化区域及全国路网布局，助力京津冀协同发展。（央视新闻客户端）