从太阳能到空气能,焦青太通过持续的技术研发和产品升级,在能源消费电气化方向上,助力实现“双碳”目标。他带领研发团队联合高校完成“十三五”国家重点研发计划课题《适于低温高湿环境的高效空气源热泵关键技术与设备研究》。配合这项技术,该公司开发具有全部自主知识产权的太阳雨空气能采暖机,产品节能效果超国家一级能效标准,广泛应用于北方地区煤改清洁能源项目。截至2021年底,累计推广设备2521万套,节能效益相当于2.96个三峡电站的年发电量,或者为地球多种了13.23亿棵树。
从门外汉到“最美科技工作者”,焦青太用了22年。2001年,他从新加坡回到家乡连云港,加入太阳雨集团。22年来,焦青太获国家专利39件,主持和参与国家、省市级科技攻关及产业化项目17项,先后荣获省科学技术奖二等奖、中国可再生能源学会科学技术进步一等奖等,获评省第一届科技企业家、连云港市科技创新领军人物、江苏“最美科技工作者”等荣誉称号。
从门外汉到“最美科技工作者”,焦青太用了22年。2001年,他从新加坡回到家乡连云港,加入太阳雨集团。22年来,焦青太获国家专利39件,主持和参与国家、省市级科技攻关及产业化项目17项,先后荣获省科学技术奖二等奖、中国可再生能源学会科学技术进步一等奖等,获评省第一届科技企业家、连云港市科技创新领军人物、江苏“最美科技工作者”等荣誉称号。
又到年底,企业又开始制定下年度的目标计划了。
于是乎,各部门一片忙碌。关在办公室里,绞尽脑汁,使劲琢磨。
陈述各自的工作业绩,标榜市场的各种困难,讲述自己的各种不易。
在琢磨了几个晚上,洋洋洒洒写上几大篇目标计划,交给老板应付了事。
面对这样的目标计划,老板困惑了。
这跟去年有什么两样?
连文字内容都和去年差不多,只不过把几个数字改改而已,这样的目标能执行吗?
年年达不成年年定,年年定年年达不成。如何走出这个目标制定的怪圈?
如何用新的方式,开启2020年新的一年?实现企业利润增长?
于是乎,各部门一片忙碌。关在办公室里,绞尽脑汁,使劲琢磨。
陈述各自的工作业绩,标榜市场的各种困难,讲述自己的各种不易。
在琢磨了几个晚上,洋洋洒洒写上几大篇目标计划,交给老板应付了事。
面对这样的目标计划,老板困惑了。
这跟去年有什么两样?
连文字内容都和去年差不多,只不过把几个数字改改而已,这样的目标能执行吗?
年年达不成年年定,年年定年年达不成。如何走出这个目标制定的怪圈?
如何用新的方式,开启2020年新的一年?实现企业利润增长?
【#合肥文忠路高架桥进入收尾阶段#】 昨日,记者来到正在火热施工的文忠路(郎溪路-少荃街)道路及管廊工程一标段施工现场。高架桥主线桥已于今年10月建成,目前正进行桥面铺装、安装防撞护栏等附属设施的施工,工程进入最后的收尾和冲刺阶段。
站在淮海大道和文忠路的交口,记者看到文忠路高架雏形已现,而桥下的部分地面道路已经陆续放行通车,市民正常通行。
记者了解到,除了涉铁部分改造外,该工程全线剩余工程将力争在2023年4月份全部完成,届时具备全面放行条件。而整个工程的电力杆线迁改工程已经基本完工,下一步将进行剩余高压电缆敷设,预计年底完成全部迁改工程。
文忠路(郎溪路-少荃街)道路及管廊工程规划为城市快速路,全长6.65公里,南起包公大道,北至少荃街,与下穿少荃湖隧道顺接,地面道路红线宽60米,双向八车道;主线高架桥长约5.7公里,双向六车道。
该项目不仅专业集成度高、工程规模大,也是城市高架快速路集大成之作,是我省“首个”双层式高架、“首个”路侧式高架、“首个”5层城市枢纽立交、“首个”P+R公园型高架。 (合肥日报)https://t.cn/A6KUoWDo
站在淮海大道和文忠路的交口,记者看到文忠路高架雏形已现,而桥下的部分地面道路已经陆续放行通车,市民正常通行。
记者了解到,除了涉铁部分改造外,该工程全线剩余工程将力争在2023年4月份全部完成,届时具备全面放行条件。而整个工程的电力杆线迁改工程已经基本完工,下一步将进行剩余高压电缆敷设,预计年底完成全部迁改工程。
文忠路(郎溪路-少荃街)道路及管廊工程规划为城市快速路,全长6.65公里,南起包公大道,北至少荃街,与下穿少荃湖隧道顺接,地面道路红线宽60米,双向八车道;主线高架桥长约5.7公里,双向六车道。
该项目不仅专业集成度高、工程规模大,也是城市高架快速路集大成之作,是我省“首个”双层式高架、“首个”路侧式高架、“首个”5层城市枢纽立交、“首个”P+R公园型高架。 (合肥日报)https://t.cn/A6KUoWDo
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