#坐高铁看中国#坐着高铁看中国丨高铁强劲奔跑 我们离梦想更近。

高铁，中国速度的不断刷新者，中国发展的见证者和记录者。

不断延伸的高速铁路，串起祖国的名山大川，也连接着你我的梦想。

无数铁龙穿越大山、飞架大河，在神州大地上奔流不息，激荡着永不停息的蓬勃活力。

京张高铁 中国铁路跨百年 看自强中国

华北平原上，飞驰而来的是京张高铁。

这是一条自力更生的“争气路”。一百多年前，京张铁路打破了中国人不能自建铁路的断言，成为中国首条不用外国资金和人员、由中国人自行设计投入运营的铁路。如今的京张高铁，是我国第一条采用自主研发的北斗卫星导航系统、时速达到350公里的智能化高铁。

从京张铁路到京张高铁，中国铁路走过了110年。从自主设计修建零的突破到世界最先进水平，从时速35公里到350公里，这是中国铁路的发展，更是中国综合国力的飞跃。

京沪高铁 千里京沪一日还 看活力中国

“世界高铁看中国，中国高铁看京沪。”在中国第一个高铁站——北京南站。每天从这里出发到达的旅客超过13万人，其中70%的旅客都是穿梭在北京上海的高铁线路上。

千里京沪一日还，高铁从北京南站出发，纵贯天津、河北、山东、安徽、江苏、上海，说走就走早就成了常态。

自2011年开通以来，截至今年6月30日，京沪高铁累计运送11.82亿人次。这趟时代列车，在京津冀与长三角城市群之间搭建起了“高铁经济走廊”。

杭黄高铁 合福高铁 百姓日子润如诗 看生态中国

“一江烟水照晴岚，两岸人家接画檐”，在富春江畔，动车疾如风，澄江静如练，一幅新的富春山居图在这里绘就。

坐着杭黄高铁，最美的风景在路上。青山迤逦，碧水流韵，杭黄高铁与合福高铁从黄山站到绩溪北站段并行通过。从西子湖畔到黄山峰顶，坐高铁不到2个小时，一日看尽江南景，由梦想成为现实。

乘坐合福高铁，一路来到武夷山。“武夷山上生春茶，武夷溪水清见沙。”，茶香氤氲的武夷山是古“万里茶道”的起点，也是世界文化与自然双重遗产。绿水青山美如画，百姓日子润如诗。

哈大高铁 “中国粮仓”赏秋光 看丰年中国

高铁飞驰，从南到北，金秋时节的中国大地上有一种美叫“丰收”。地处松辽平原腹地的百万亩试验田，棵棵玉米身姿挺拔，看不出今年它们经历三场台风，一粒粒饱满的果实好似勋章。

黄墙红顶绿栏杆的哈尔滨火车站是哈大高铁北端的终点，也是辐射整个黑龙江铁路网的重要联络点。

飞跃哈尔滨站，一座旧桥凝视江水，1903年开通的中东铁路曾经靠它连接，如今，这座中国最高的铁路桥已经成为城市的记忆，在它一旁，高速动车组飞驰在新修建的松花江特大桥上，车轮上的东北日日更新。

青藏铁路 壮美山川天路险 看壮美中国

肥沃的黑土地铁流奔驰，壮美的高原天路神奇。青藏铁路，世界上海拔最高、穿越冻土里程最长的高原铁路。东起西宁西至拉萨，乘车而行，仿佛走在人间天堂。

茫茫羌塘草原，巍巍雪山脚下，野生动物们徜徉于湖畔、穿行于谷地，绘就一幅动人的绿色生态画卷。

大美天路，气贯长虹。拉萨河特大桥是青藏铁路穿行的最后一座大桥。车窗外，白宫红殿湛蓝天，布达拉宫映入眼帘；车厢内，藏汉儿女一家亲。

成昆铁路 开路难守路更难 看坚强中国

车头转向中国大西南。蜀道难，最艰险。成昆铁路堪称修建难度最高的铁路。

大渡河边的老昌沟，当年建成的铁路石拱桥，依然坚固。当年，筑路者只能用绳索把人吊在半空，用钢钎和铁锤打炮眼，还要随时面临山石的垮塌。

成昆铁路1100公里的铁路线上，留下了2000多名铁道兵和筑路工人年轻的生命。在成昆铁路全线最高点、大凉山上的沙马拉达隧道旁，耸立的烈士纪念碑，无声诉说着当年建设的不易。

为有牺牲多壮志，敢叫日月换新天。成昆铁路的建设历时12年，在崇山峻岭、深涧密布间生刨硬凿出来，气吞山河。

贵广高铁 山海相连产业兴 看多彩中国

同处西南腹地，贵广高铁架起西南地区直通粤港澳大湾区的高速铁路通道。以贵阳为中心，高铁四通八达。

贵广高铁贵州段是桥连隧、隧连桥，80%的时间，动车或在桥上飞或在隧道里钻，被称为“大山里贴地飞行的高速过山车”。

穿越云贵高原、南岭山脉、珠江三角洲，动车穿过苗乡侗寨，穿越八桂大地，直抵南粤。一路大地飞歌、风情旖旎，是沿线居民的幸福线，也是催生新梦想的地平线。

京广高铁 到武汉去！这抹“中国红”最耀眼

在广袤的中华大地上，14.14万公里的铁路犹如强劲的钢铁大动脉，其中，北京至广州的京广高铁运营里程居世界高铁之最，跨越2000多公里，全程只需8小时。乘着高铁从北京西站出发，最快4个多小时就能到达九省通衢的武汉。

今天，车窗外武汉长江大桥上的一抹红色最是夺目。国庆、中秋双节之际，开往武汉的一趟趟列车，承载的不止是客流，更是一座英雄的城市浴火重生的标志，是中国加速恢复的缩影。

梦里旅游简称梦游——我出去旅游了，到了一个不知名的乡下，住进了一间名宿，这种民宿像我们以前小时候的，房子是房子，卫生间是卫生间，卫生间是那种上面架木板的……农村人都知道。然后我要去上卫生间了，我走过一片农地，来到一条桥上，桥建得很不规则，有斜坡，有大有小，一般桥下都是江水，不过这时候我没看到桥下的水，然后我走呀走，上了这破，要下坡了，这一下坡，吓得半死，原来桥变小了，桥也没有护栏了，能看到下来涛涛滚动的江水，这江有海的宽度[允悲][允悲][允悲]我吓傻了，这时候对岸的人对着我喊，快点过来呀，不用担心，慢慢过来，这时候，我听到了自己心跳的声音，……不一会，我听到了手机的响声，我一摸，手机还没在我手上，原来我手机在我房间里响的，我还在犹豫我是不是得回去拿手机，犹豫……手机还在响，我又一惊，醒了，一摸，原来是我手机信息的声音……

陷湖传说。

考察地理，今天的巢湖就是古代的巢州，有段时间又被改成为巢邑。有一天，江水暴涨，溢出堤岸，几乎将巢州城都淹没了，水退去后，人们在城沟里发现一条大鱼，足有十丈长，双眼如同闪电般明亮，尾巴和鳍都是鲜红色的，鳞甲在太阳照射下金光闪闪，非常威风，但如今被困在了浅水中，动弹不得。全城人都跑来围观。后来过了三天，这条大鱼才死，死后，便有人割下它的肉带到市场上去卖，所有人都吃了它的肉。

有一个打渔的人，跟一个老婆婆住在同一条巷子，他把割到的几斤鱼肉送给了老婆婆，但老婆婆没有吃，而是把肉挂在了门外。一天，有一个须发雪白的老翁，举止和言谈都非常奇异，问老婆婆说：“人们都吃了那条大鱼的肉，唯独你没吃而挂了起来，为什么？”老婆婆回答：“我听说几百斤的大鱼，就都已经是不同寻常的动物，如今这条鱼有上万斤，我担心是龙，固然不能吃它。”老翁指着门上的肉说：“这是我儿子的肉呀，他不幸遭遇了这样的劫难，而且被人吃进了肚子里，真是让我当父亲的痛彻心扉，我发誓绝不会放过那些吃我儿子肉的人。唯独你没有吃，我会重重地酬谢你的。如果东寺门外的那只石龟眼睛变红了，这座城就会被水淹没，你时常去候着，一旦出现变化，你就赶快出城不要停留。”说完老翁就走了。

自此后老婆婆每天都跑到那石龟前去守着，有一个小孩子感到很奇怪，询问她为何如此，老婆婆如实告诉了他，这小孩儿便做了个恶作剧，故意用朱砂涂红了石龟的双眼。等到老婆婆发现后，她便急忙跑出了城，出城后不久，有一个青衣童子走过来说：“我是龙的幼子。”带着老婆婆一起走到了山上。再回头看时，山下的城池已完全被滔天巨浪所吞没，大水之中，无数的怪鱼与蛟龙若隐若现。

作者说：这个老婆婆的庙如今就建在湖边，直到今天，渔人都不敢在湖里垂钓，坐船的人也不敢在船上奏起音乐，天气晴朗的时候，人们还能听见水下传来阵阵歌声、呼喊与人群喧闹的声音。秋天时，水位会有所降低，在风平浪静的日子，透过澄净的湖水，沉在湖底中的房屋、台阶都还隐约可见。住在湖边的都是姓龙的人家，别的姓则无法居住在这里，真是奇异呀。——《青琐高议》