#车打芝士##汽车[超话]# 315名单预定？自燃又刹车失灵，质量遭质疑！威马不见315不流泪？#315晚会#

在3月9日，威马汽车公布了最新的交付数据。在2月份交付智能纯电车3311辆（上险数），同比增长309.8%。值得关注的是，威马的1月份的交付数据是没有公布的，不少网友就调侃道威马公布交付数据是完全看心情。

但有一说一在春节淡季里，这个成绩还是可以的吧，至于为什么1月的不公布，2月的公布，我猜测这也与它的新车发布有关，毕竟是要造势的。

说到造势，连董事长沈晖也出动了!

同日，威马董事长就在微博平台给大家伙们算了一道算术题。

95 号汽油跑步进入 9 元时代，按照加油 50 升计算，要花费超过 450 元。按照 5 年 10 万公里计算，智能纯电汽车所消耗的电费比油车油费能省大概 8 万多，差不多等于四个 LV 或爱马仕入门款包包了。

沈晖虽不是第一个疯狂“种草”纯电车的行业大哥，但是他这一举动就网友们看穿了，他醉翁之意不在酒，真正目的是借机宣传新能源汽车，一大突出优势便是非常划算。

威马最近如此多动作，我看是为了即将在北京车展上市的新车威马E.5。

新车采用IP68标准三元锂动力电池，提供超500公里的可靠长续航。严格来说，威马E.5才是威马品牌的首款轿车，定位低于威马M7，主要面向家庭和个人。

新车的产品力似乎还不错，但是很多网友们却对威马这个品牌失去了信心，从评论区我们就可以感受得到。

要说这个我觉得还是威马自己太作了，一点都不上心的公关。

在去年12月份里，威马在短短5天的时间之中，接连发生了三起自燃案例，引起了行业的广泛关注。

2021年12月20日，在河南省郑州市，一辆威马EX5在充电站充电的时候起火自燃。据了解，这辆车仅购入7个月左右。

仅1天之隔，12月22日早上7点左右，在海南三亚吉阳区海螺一路，一辆威马EX5在路中间起火自燃；

正所谓祸不单行，12月23日，在海南省海口市刚峰路，一辆威马EX5再度起火，并且引发火灾。

自燃事件频发使得消费者们心慌慌，之后的操作也是被人诟病，解散售后群算什么好汉？

315快到了！威马近日，又被曝出刹车失灵。车主罗先生是在去年11月花费12万购入新车，新车才开了两千公里，这辆威马电动车就开始出现问题。

威马售后、公关不仅不给力，威马官方也太不上心了吧？正所谓好事不出门，坏事传千里。负面不处理好，自己最终还是有“报应”的。

这不，之前集体维权的车主们，在微博也喊话沈晖315晚会不见不散。

距离今年这场被誉为“公关春晚”的年度盛会已经没几天，我看威马是预定了今年的名额了，不知道威马的公关准备好了没有？[思考][思考][思考]

#FPEC财经简报##FPEC金融圈会员企业[超话]#FPEC金融圈消息：今日，蔚来汽车正式登陆港交所，首日开盘报每股160港元，港股市值2670.41亿港元，此后一度上涨至2800亿港元。至此，港股终于聚齐了造车新势力三巨头——蔚来、小鹏、理想，李斌、何小鹏和李想再一次相遇。

蔚来汽车是李斌的第四次创业。2014年，把易车网成功送到美股上市的李斌，在上海嘉定区安亭镇安驰路一间小办公室里创办了蔚来汽车。正如电动车一开始鲜少被人接受，李斌和蔚来一路走来堪称波折，甚至一度被称为“最惨的人”。然而时至今日，中国新能源汽车江湖发生了翻天覆地的变化，当年令人不屑一顾的电动车正驶入了中国千家万户。

眼下，电动车又迎来一个意外的转折——油价调整，95号汽油跑步进入9元时代，这样一幕与新能源汽车形成了鲜明的对比。在油价大涨今天，会不会有更多人转而投向电动车的怀抱呢？

投资圈开始形成了一个共识：国内不遗余力推广新能源汽车，背后不仅仅是油车与电车之争。只有发展新能源才能摆脱石油美元体系，而汽车正是新能源最大使用场景。这更是一场关乎国运、关乎人类命运的能源之战。

48岁李斌，第四次IPO敲钟

市值2700亿

李斌的创业生涯，堪称开挂。

1974年出生于安徽的李斌，是太湖中学91届毕业生，当年是以太湖县文科状元的身份考入了北京大学社会学系。1996年，李斌创办了南极科技，帮别人租服务器、卖域名，可以说是中国最早的一批互联网公司。1997年，他又参与创办了北京科文书业，后者便是日后的当当网。

2000年是中国互联网行业的一个里程碑年份，而李斌也开启了自己的第三次创业。这一年，他创办了易车网，赶上中国汽车行业起步的火热局面。但好景不长，易车网成立两年后遭遇互联网泡沫破裂，投资人也选择了撤资，公司上下仅剩7个员工，并且半年没有发工资。

这给李斌上了重要的一课，就是要学会坚持。他曾回忆道，“当时有两个信心，一是越来越多的人会买车，二是互联网会是未来。”就这样，李斌带领团队蜗居在北京郊区的民房里，从投广告、做网站开始，一步步挺了过来。

2010年11月，易车网成功登陆纽交所，成为首家海外上市的中国汽车垂直网站，李斌由此收获了自己的第一个IPO。正值壮年，李斌并不安分，又萌生了在汽车技术领域创业的想法，他当时判断：“商业到最终可能是以某一个产品和服务为连接的一个社群，一个社区。”

经过一段时间的调研和筹备，李斌认为时机成熟了。2014年11月，蔚来汽车宣告正式成立，成为造车新势力的一员。凭借强大的朋友圈，李斌为蔚来拉来了五位创始股东：车和家创始人李想、高瓴创始人张磊、腾讯创始人马化腾、京东创始人刘强东、小米创始人雷军。

坊间最著名的一则传闻便是刘强东投资蔚来的过程。据悉，李斌萌生创立蔚来汽车的想法后，去刘强东家里吃了一顿饭，花了 15 分钟讲他的想法，刘强东当即只花了10秒钟就说了“Yes”，堪称风投史上最快一笔投资。

同一年，李斌的第一个孩子出生，发自内心想要做一些事情。“2010年易车上市，我想从更大的角度挑战自己，所以这些因素结合到一起，让我下定决心要开创一家像蔚来这样面向未来的公司。”李斌曾回忆道。

两年之后，蔚来推出了第一款车型超级跑车EP9，是当时最快的电动汽车。随后在2018年6月，蔚来正式交付了ES8，并在同年9月成功挂牌纽交所，成为美股第一家中国电动汽车企业，最新市值高达300亿美元。这也是继2017年，由易车分拆出来的易鑫港股上市后，李斌斩获的第三个IPO。

距离美股上市已过去4年，如今的蔚来成色几何？招股书显示，蔚来去年全年共交付了91429辆汽车，包括20050辆 ES8、41474辆 ES6及29905辆 EC6。此外，截至2022年1月31日，ES8、ES6及 EC6已累计交付达176722辆。从交付成绩来看，蔚来仍处于造车新势力的前列。

年轻人的第一辆车，选油车还是电车？
现在越来越多的新能源绿牌车被普及，油车与电车之间最大的争议就是成本与出行。
第一费用。
传统油车：一天40元 × 工作日5天 × 一年上班45周 = 9000元
新能源汽车：充电算私桩公桩混用，一百公里需要20元（电价取平均值）电费，一公里两毛钱，一年3150元，去掉尾数就是3000元。
新能源汽车一年省9000-3000=6000元
第二出行便利。
随着公共充电桩越来越普及，日常使用差别不大。最大的不同是节假日，新能源车出远门充电站资源排长队充电。油车加油快捷方便。
这个话题就像一段经典金句：不要去追一匹马，而是该用追马的时间来种草，等到春暖花开的时候，就会有一群骏马。
电车与油车哪一派的支持者都不少，那么如果是你，你的下一辆车会选择什么？
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