“奉劝无脑贬低新能源车的都闭嘴吧！中国必须发展新能源车，3个理由：
1、国产油车永远赶不上大众、丰田；
2、我们要摆脱欧美在石油领域卡脖子；
3、新能源车大家终于站在了同一起跑线；

我认为，目前新能源车就两个牌子——一个叫特斯拉，另一个叫比亚迪。有句话是“生于忧患死于安乐”，正是因为比亚迪造燃油车不行，所以让他们下定决心甩掉包袱，全力研发新能源车，所以比亚迪停产燃油车不失为一个明智的选择。

反观长城、吉利一类的车企，因为老款燃油车还能卖出去，并且卖得还不错，这让他们有了错觉，先不用着急投入太多到新能源车市场，先稳住哈弗H6的销量为第一要务，所以现在混动H6这么晚才出来，而人家隔壁比亚迪都已经月销量二十万，成统治级别了。

再往大看就是小日子的车了，他们的那些老古董在全球销量还阔以，所以他们觉得先不用着急，他们不能舍弃老旧的技术，没有壮士断腕的魄力，这就是温水煮青蛙，以前的辉煌成就了你，但是也束缚了你，不信你看看，现在马上都2023年了，丰田、本田、日产，连一款像样儿的新能源车都没有，已经被比亚迪打得晕头转向了。

国产车里面提起长城，很多人的第一反应就是安全性高；提起比亚迪，很多人的第一反应就是新能源车做得好；说白了，比亚迪已经把省油的标签打出去了，什么底盘啊、操控啊，大部分消费者压根儿就不在乎，大家要求的是省油、价格低、实惠。

现在唯一受到质疑的，就剩下电池的耐用性了，不过以我身边的例子来说吧，我同事的混动比亚迪唐DM，到今年第七年了，80km续航的小电池，去年的时候电池衰减到80%电量，赶在六年质保结束之前，跑去免费换了电池，现在像比亚迪这种大厂，电池基本都有终生质保，也算是消除消费者的一部分顾虑吧。

所以我的看法，以前汽车圈是大众、丰田、本田的天下，但是这种情况正在慢慢发生改变，以后将会是比亚迪、特斯拉这些新能源车企的天下（至于理想、蔚来、小鹏这种造车新势力就算了吧），唯独希望的是，国产车能够快快崛起，抢占高端，把特斯拉的份额也抢占回来！”

（以上内容来自网友）

【峰哥谈车】
就目前来看，比亚迪在新能源车市场的势头确实猛得一批，根据乘联会公布的2022年1-9月份新能源车企销量数据，销量排在前五的分别是：
1、比亚迪，累计销量 115.3w台；
2、五菱，累计销量32.5w台；
3、特斯拉，累计销量31.8w台；
4、吉利，累计销量20.5w台；
5、奇瑞，累计销量18.w台；

可以看到，在燃油车领域卖得最好的大众、丰田、本田，在新能源车领域，反而哑火了，很多人说“比亚迪将会成为燃油车领域的大众、丰田”，这个说法，你赞同吗？ https://t.cn/RvvVHHm

#阳光信用##每日一个善#

中华民族传统美德，倡导“格物、致知、诚意、正心、修身、齐家、治国、平天下”的实现人生理想的步骤和模式。这种为人处世的基本道德观念，是人类进行物质生产活动和自身生存发展的基本要求，也是人们共同生活的起码的行为准则。

日行一善，就是在每一天都做一件好事，即使是一件很小的善举，也算一件，也算积善成德。日行一善，也许会让你的生活更加的完美。

人之初者，性本善也，人以善为本，事以诚为信，说话要以实为准，做事要有责任心，与人相处要真心，不可欺弱小，不可瞒人心，做人要做善良人，信你之人不能骗，懂你之人不能淡，疼你之人不能远，帮你之人不能断，心存善念者，必是有福人。

#merry日常的叨叨叨#

如果成绩是孩子唯一可以骄傲的，那真没什么可骄傲的。

怎么保护孩子，让娃在学校里不被歧视

[并不简单]这条你当做疯言疯语也好，爱信不信哈

首先，反对体罚。所有的歧视都是始于体罚，因为体罚经常伴随着羞辱。

孩子那么小，知道”歧视”是怎么回事么？还不都是看老师和家长的脸色。

其次，看到孩子的同学，上点心，叫什么名字，有什么兴趣爱好，主动打招呼。[二哈]

你和娃会有很多共同语言，顺便你在班里多了一些”眼线”，你的孩子在班里多了一些朋友。

第三，家长群里露露脸。我这人坦坦荡荡，我敢反对老师，搜集证据的时候，我也敢在家长群里问

之前我儿子被体罚，被体育老师拎脖子，那就是先去家长群问的。

另外，我们班之前网课，家长担心孩子英语退步了，我也在群里分享过英文儿歌，也在群里劝家长要善待孩子。

现在的家长比以前的家长开明多了。并不会只因为你孩子成绩不好，就孤立孩子。

我们家目前成绩不是很理想，家长群里我也坦然地接受，也承认，不怕别人学的好，也不因为自己孩子的落后，感觉低人一等。

孩子感到安全，上课能安心听课。家长不觉得低人一等，孩子就不会低人一等，我娃的朋友里面，各个分数段的孩子都有

尽管这样，我娃依然不喜欢去学校，但读书，复x，默写也不抗拒[666]

家长也要搞清楚，不喜欢学校和不喜欢学x是两回事