#河南七部门联合约谈滴滴等5家网约车平台#
2月16日，记者从河南省交通运输厅获悉，省道路运输领域突出问题专项治理行动工作专班办公室召集省交通运输厅、省工业和信息化厅、省公安厅、省市场监管局、省大数据局等成员单位以及省道路运输协会、郑州市交通运输局等7部门，联合对滴滴出行、江南出行、全民出行、拼客出行、翠驰出行等5家网约车平台公司进行约谈。
据了解，此次约谈主要针对近期，部分平台公司平台计价规划不透明、为不合规车辆和驾驶员派单、网约车非法运营市际客运班线、抬高平台抽成比例、派单机制不科学导致从业人员超时劳动和疲劳驾驶等扰乱公平竞争市场秩序，影响行业安全稳定，损害司乘人员合法权益。
省交通运输厅等7部门对5家企业提出了整改要求：网约车公司要全面查找存在的问题和安全稳定风险隐患，依法合规开展经营，促进网约车行业规范健康持续发展。
网约车公司要促进行业公平竞争。反不正当竞争，遵守市场规则，清查不合规驾驶员和车辆，杜绝非法营运；要保护信息数据安全。认真履行信息保护法律法规，及时向管理部门上传车辆营运数据；要保障司乘人员合法权益。不得用大数据算法极限收割司乘人员权益，保障合规驾驶员获得合理劳动报酬和休息时间；要履行企业安全主体责任。预判不稳定经营风险，不能把经营风险转嫁给驾驶员。
各平台公司表示，将按照约谈要求，全面查找存在的问题和安全稳定风险隐患，扎实做好整改工作。
郑报全媒体记者张倩
2月16日，记者从河南省交通运输厅获悉，省道路运输领域突出问题专项治理行动工作专班办公室召集省交通运输厅、省工业和信息化厅、省公安厅、省市场监管局、省大数据局等成员单位以及省道路运输协会、郑州市交通运输局等7部门，联合对滴滴出行、江南出行、全民出行、拼客出行、翠驰出行等5家网约车平台公司进行约谈。
据了解，此次约谈主要针对近期，部分平台公司平台计价规划不透明、为不合规车辆和驾驶员派单、网约车非法运营市际客运班线、抬高平台抽成比例、派单机制不科学导致从业人员超时劳动和疲劳驾驶等扰乱公平竞争市场秩序，影响行业安全稳定，损害司乘人员合法权益。
省交通运输厅等7部门对5家企业提出了整改要求：网约车公司要全面查找存在的问题和安全稳定风险隐患，依法合规开展经营，促进网约车行业规范健康持续发展。
网约车公司要促进行业公平竞争。反不正当竞争，遵守市场规则，清查不合规驾驶员和车辆，杜绝非法营运；要保护信息数据安全。认真履行信息保护法律法规，及时向管理部门上传车辆营运数据；要保障司乘人员合法权益。不得用大数据算法极限收割司乘人员权益，保障合规驾驶员获得合理劳动报酬和休息时间；要履行企业安全主体责任。预判不稳定经营风险，不能把经营风险转嫁给驾驶员。
各平台公司表示，将按照约谈要求，全面查找存在的问题和安全稳定风险隐患，扎实做好整改工作。
郑报全媒体记者张倩
【#河南多部门约谈5家网约车公司#】2022年2月16日，记者从河南省交通运输厅获悉，为进一步规范网约车经营行为，给广大群众提供安全、便捷的出行环境，河南省道路运输领域突出问题专项治理行动工作专班办公室召集省交通运输厅、河南省工业和信息化厅、河南省公安厅、河南省市场监管局、河南省大数据局等成员单位以及省道路运输协会、郑州市交通运输局等7部门，联合对滴滴出行、江南出行、全民出行、拼客出行、翠驰出行等5家网约车平台公司进行约谈。#滴滴出行等5家网约车公司被约谈#
会议主要针对近期，部分平台公司平台计价规划不透明、为不合规车辆和驾驶员派单、网约车非法运营市际客运班线、抬高平台抽成比例、派单机制不科学导致从业人员超时劳动和疲劳驾驶等扰乱公平竞争市场秩序，影响行业安全稳定，损害司乘人员合法权益。
河南省交通运输厅等7部门对5家企业提出了整改要求，指出要全面查找存在的问题和安全稳定风险隐患，依法合规开展经营，促进网约车行业规范健康持续发展。一是要促进行业公平竞争。反不正当竞争，遵守市场规则，清查不合规驾驶员和车辆，杜绝非法营运；二是要保护信息数据安全。认真履行信息保护法律法规，及时向管理部门上传车辆营运数据；三是要保障司乘人员合法权益。不得用大数据算法极限收割司乘人员权益，保障合规驾驶员获得合理劳动报酬和休息时间；四是要履行企业安全主体责任。预判不稳定经营风险，不能把经营风险转嫁给驾驶员。
各平台公司表示，将按照约谈要求，全面查找存在的问题和安全稳定风险隐患，扎实做好整改工作。
会议主要针对近期，部分平台公司平台计价规划不透明、为不合规车辆和驾驶员派单、网约车非法运营市际客运班线、抬高平台抽成比例、派单机制不科学导致从业人员超时劳动和疲劳驾驶等扰乱公平竞争市场秩序，影响行业安全稳定，损害司乘人员合法权益。
河南省交通运输厅等7部门对5家企业提出了整改要求，指出要全面查找存在的问题和安全稳定风险隐患，依法合规开展经营，促进网约车行业规范健康持续发展。一是要促进行业公平竞争。反不正当竞争，遵守市场规则，清查不合规驾驶员和车辆，杜绝非法营运；二是要保护信息数据安全。认真履行信息保护法律法规，及时向管理部门上传车辆营运数据；三是要保障司乘人员合法权益。不得用大数据算法极限收割司乘人员权益，保障合规驾驶员获得合理劳动报酬和休息时间；四是要履行企业安全主体责任。预判不稳定经营风险，不能把经营风险转嫁给驾驶员。
各平台公司表示，将按照约谈要求，全面查找存在的问题和安全稳定风险隐患，扎实做好整改工作。
【8部门发话，事关网约车！这些情况可暂停或下架App！】
近日，交通运输部、工业和信息化部、公安部、人力资源和社会保障部、中国人民银行、国家税务总局、国家市场监督管理总局、国家网信办等8部门联合修订发布《关于加强网络预约出租汽车行业事前事中事后全链条联合监管有关工作的通知》（简称《通知》）。
据了解，为贯彻落实党中央、国务院决策部署，按照交通运输新业态协同监管部际联席会议工作安排，结合网约车行业发展的新形势新要求，《通知》对多部门事前事中事后全链条联合监管事项进行了完善，对处置措施和操作流程进行了细化，以便于各级相关部门操作实施。
《通知》主要修订内容包括：一是增加了事前联合监管要求。要求地方有关部门优化服务流程，严把行业准入关，督促网约车平台公司不得接入未取得相应出租汽车许可的驾驶员和车辆。
二是完善了全链条联合监管事项。将未取得网约车经营许可擅自从事经营活动；网约车平台公司向未取得相应出租汽车许可的驾驶员和车辆派单及未按规定向网约车监管信息交互平台传输有关数据信息；存在低价倾销、欺诈、对个人在交易条件上实行不合理差别待遇；危害网络安全、数据安全、侵害用户个人信息权益；非法经营资金支付结算；侵害网约车驾驶员劳动保障权益；不依法纳税；危害公众利益、扰乱社会秩序、影响社会安全稳定等8方面违法违规行为纳入联合监管工作事项。
三是细化了全链条联合监管流程。将事中事后监管流程细分为发起、上报、处置等环节。对于网约车平台公司存在严重违法违规行为，经依法依规处理后仍拒不改正的，地级及以上城市相关部门报经当地人民政府同意后，可组织发起联合监管，逐级上报提请采取处置责令暂停区域内经营服务、暂停发布或下架App、停止互联网服务、停止联网或停机整顿等处置措施。
《通知》提出，要探索建立政府部门、企业、从业人员、乘客及行业协会共同参与的多方协同治理机制，加强网约车行业联合监管应急响应和处置，探索利用互联网思维创新监管方式，实现信息互通、资源共享，提升监管效能。
近日，交通运输部、工业和信息化部、公安部、人力资源和社会保障部、中国人民银行、国家税务总局、国家市场监督管理总局、国家网信办等8部门联合修订发布《关于加强网络预约出租汽车行业事前事中事后全链条联合监管有关工作的通知》（简称《通知》）。
据了解，为贯彻落实党中央、国务院决策部署，按照交通运输新业态协同监管部际联席会议工作安排，结合网约车行业发展的新形势新要求，《通知》对多部门事前事中事后全链条联合监管事项进行了完善，对处置措施和操作流程进行了细化，以便于各级相关部门操作实施。
《通知》主要修订内容包括：一是增加了事前联合监管要求。要求地方有关部门优化服务流程，严把行业准入关，督促网约车平台公司不得接入未取得相应出租汽车许可的驾驶员和车辆。
二是完善了全链条联合监管事项。将未取得网约车经营许可擅自从事经营活动；网约车平台公司向未取得相应出租汽车许可的驾驶员和车辆派单及未按规定向网约车监管信息交互平台传输有关数据信息；存在低价倾销、欺诈、对个人在交易条件上实行不合理差别待遇；危害网络安全、数据安全、侵害用户个人信息权益；非法经营资金支付结算；侵害网约车驾驶员劳动保障权益；不依法纳税；危害公众利益、扰乱社会秩序、影响社会安全稳定等8方面违法违规行为纳入联合监管工作事项。
三是细化了全链条联合监管流程。将事中事后监管流程细分为发起、上报、处置等环节。对于网约车平台公司存在严重违法违规行为，经依法依规处理后仍拒不改正的，地级及以上城市相关部门报经当地人民政府同意后，可组织发起联合监管，逐级上报提请采取处置责令暂停区域内经营服务、暂停发布或下架App、停止互联网服务、停止联网或停机整顿等处置措施。
《通知》提出，要探索建立政府部门、企业、从业人员、乘客及行业协会共同参与的多方协同治理机制，加强网约车行业联合监管应急响应和处置，探索利用互联网思维创新监管方式，实现信息互通、资源共享，提升监管效能。
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