数字经济 慧想未来 数字经济生态大会
第一次到宏太智慧城，第一次到伯乐咖啡
原来离公司这么近
天河科技园信息产业联合会，天呀，原来汇集了这么多优秀的企业
之后赶紧抱团起来，共同成长
感谢王处，太好了，还给我牵线
瞬间成为了伯凡老司机的小迷妹
王局长和伯父老师的分享太多干货了，因为下午球赛的关系。晚上回来看回播并且默默做好笔记。
站在当下看未来，未来可期。
中国崛起，国内国际双循环，必然趋势。
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之后赶紧抱团起来，共同成长
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瞬间成为了伯凡老司机的小迷妹
王局长和伯父老师的分享太多干货了，因为下午球赛的关系。晚上回来看回播并且默默做好笔记。
站在当下看未来，未来可期。
中国崛起，国内国际双循环，必然趋势。
首配东康Z14N！广汽日野推出560马力车型 第一批试驾老司机这样评价
在卡车圈有一件非常有意思的事，如果你问卡友：广汽日野的车怎么样？无论他是否开过，他的回答十有八九都会是：“还不错”、“很好”。作为国内少数的合资重卡品牌，广汽日野的口碑在业内数一数二。因为放眼全球你也很难找到一个重卡品牌，卖出去的车超100万公里无大修的轻轻松松就能破千辆，300多万公里无大修的车还在日夜奔波帮车主赚钱，这些案例对广汽日野而言稀松平常。
最近几年，广汽日野更是加速上新，2022年，广汽日野700智臻大马力版新车型正式上市，当一贯以品质称王的广汽日野搭档大马力动力翘楚东风康明斯，一个新的时代开启了。
为了让大家更直观地体验广汽日野700智臻大马力版新车型的操控性和动力性，在新车上市之前，广汽日野特别邀请了一众“铁杆粉丝”前来试乘试驾，葱哥也第一时间赶赴现场，我们不妨听听全国第一批试驾广汽日野700智臻大马力版新车型的老司机们，如何评价这款重磅新品。
首配东康发动机，动力体验没得说
据了解，广汽日野智臻大马力车型搭载东风康明斯Z14N 560马力发动机，最大扭矩为2650N·m。后处理采用非EGR技术路线，故障率更低，燃油经济性也更好。与发动机匹配的是法士特变速箱及东风德纳后桥。
这样的动力链集成了动力强、性价比高、油耗低、保养周期长等多重优势，在试乘试驾过程中，老司机们也对广汽日野700智臻大马力车型的动力性给予了充分肯定。
广州润财经理秦柱胜告诉葱哥，他的公司目前主要经营砂石料运输业务，车队中有20多台广汽日野。秦柱胜本人也是一位有着20多年重卡驾驶经验的司机，他表示，这是自己第一次接触560马力的重卡。“马力大、提速快，一般我们开车都要1、2挡起步，这辆560马力的车3、4挡就可以起步，很顺畅。”
而最令秦柱胜印象深刻的，还是试乘试驾中的坡道体验环节，“那么陡的坡，直接挂挡就开上去了。我们平常开400多马力的车，上桥、上坡什么的都要先加速冲一小段，这560马力的车完全不用。”秦柱胜略显激动地说道。
根据需求选车型，大马力省油没商量
同样从事砂石料运输的广州信明负责人杨坤则表示，很多人都觉得标载时代，没必要使用大马力车型，但从实际用车条件来看，大马力车型在动力、节油方面还是具有很大优势的。
“比如我们运输砂石料，工况都非常恶劣，工地或者石料场都是泥路，进工地有时还要爬坡。小马力的车爬坡时，踩油门，发动机转速上去了、油也烧了，但车却没怎么动。但是大马力的车给点油就上去了，这就能做到节油，所以根据自己的工况选择大马力的车型还是挺有必要的。”
和其他广汽日野的老用户不一样，东莞碧能兴2020年才开始使用广汽日野，公司负责人杨继权告诉葱哥，自己的车队目前有28台半挂车，主要在珠三角一代运输粮食。“我们现在只有两辆广汽日野700，买车之前就听说，广汽日野的质量好。两辆车现在应该已经开了大概9个月，确实没有出过任何问题，我们作为管理者是很省心的。”
此外，杨继权还表示，车队车的马力是在逐步升级的，通过很长一段时间的观察和比较，马力大一点的车确实更省油、效率更高，“百公里大概能省5到8升油，所以我们下一步决定再买车还是要买更大马力的。”
安全升级，用户说这些配置很有必要
除了动力方面的升级，广汽日野700智臻大马力版新车型还配置了LDWS车道偏离预警、AEBS紧急制动、ESC电子稳定控制等主动安全系统。通过S弯道、坡道、障碍物等环节，参与试乘试驾的用户们对车辆各项安全配置也进行了深度体验。
东莞碧能兴负责人杨继权和广州信明的负责人杨坤，在现场接受采访时都不约而同地谈到了广汽日野700智臻大马力版新车型的安全性。
杨坤表示，在AEBS体验环节，司机驾驶着560马力的广汽日野700智臻快速行驶在试验车道，当检测到前方有障碍物时，车辆先是发出报警，当发现司机并没有制动时，系统迅速做出了制动反应，车稳稳刹停在了距离障碍物数米远的地方。
“司机日常开车的时候，难免因为各种原因分神，我们车队曾经就发生过因为司机没有及时制动而引发的事故，直接报废了一台驾驶室，损失很重。如果有AEBS这样的装置，那起事故可能就能避免。”杨坤如是说。
除了AEBS，杨继权对广汽日野700智臻大马力版新车型的稳定性也非常满意。“车在高速过弯时非常稳，车道偏离预警也很灵敏，这对我们常常要高负荷运转的车辆和司机而言都很重要。”
葱哥说：
通过与试乘试驾的卡友的交流，我们不难发现，新老用户对广汽日野产品的评价都是一贯的可靠、节油、省心，而广汽日野700智臻大马力版新车型的诞生，又将为广汽日野带来大马力、动力强、高安全等新标签。在公路运输高速发展的时代，2022年注定要成为大马力重卡的井喷之年，站在全新的赛道上，相信广汽日野仍将成为用户创富的可靠拍档！
在卡车圈有一件非常有意思的事，如果你问卡友：广汽日野的车怎么样？无论他是否开过，他的回答十有八九都会是：“还不错”、“很好”。作为国内少数的合资重卡品牌，广汽日野的口碑在业内数一数二。因为放眼全球你也很难找到一个重卡品牌，卖出去的车超100万公里无大修的轻轻松松就能破千辆，300多万公里无大修的车还在日夜奔波帮车主赚钱，这些案例对广汽日野而言稀松平常。
最近几年，广汽日野更是加速上新，2022年，广汽日野700智臻大马力版新车型正式上市，当一贯以品质称王的广汽日野搭档大马力动力翘楚东风康明斯，一个新的时代开启了。
为了让大家更直观地体验广汽日野700智臻大马力版新车型的操控性和动力性，在新车上市之前，广汽日野特别邀请了一众“铁杆粉丝”前来试乘试驾，葱哥也第一时间赶赴现场，我们不妨听听全国第一批试驾广汽日野700智臻大马力版新车型的老司机们，如何评价这款重磅新品。
首配东康发动机，动力体验没得说
据了解，广汽日野智臻大马力车型搭载东风康明斯Z14N 560马力发动机，最大扭矩为2650N·m。后处理采用非EGR技术路线，故障率更低，燃油经济性也更好。与发动机匹配的是法士特变速箱及东风德纳后桥。
这样的动力链集成了动力强、性价比高、油耗低、保养周期长等多重优势，在试乘试驾过程中，老司机们也对广汽日野700智臻大马力车型的动力性给予了充分肯定。
广州润财经理秦柱胜告诉葱哥，他的公司目前主要经营砂石料运输业务，车队中有20多台广汽日野。秦柱胜本人也是一位有着20多年重卡驾驶经验的司机，他表示，这是自己第一次接触560马力的重卡。“马力大、提速快，一般我们开车都要1、2挡起步，这辆560马力的车3、4挡就可以起步，很顺畅。”
而最令秦柱胜印象深刻的，还是试乘试驾中的坡道体验环节，“那么陡的坡，直接挂挡就开上去了。我们平常开400多马力的车，上桥、上坡什么的都要先加速冲一小段，这560马力的车完全不用。”秦柱胜略显激动地说道。
根据需求选车型，大马力省油没商量
同样从事砂石料运输的广州信明负责人杨坤则表示，很多人都觉得标载时代，没必要使用大马力车型，但从实际用车条件来看，大马力车型在动力、节油方面还是具有很大优势的。
“比如我们运输砂石料，工况都非常恶劣，工地或者石料场都是泥路，进工地有时还要爬坡。小马力的车爬坡时，踩油门，发动机转速上去了、油也烧了，但车却没怎么动。但是大马力的车给点油就上去了，这就能做到节油，所以根据自己的工况选择大马力的车型还是挺有必要的。”
和其他广汽日野的老用户不一样，东莞碧能兴2020年才开始使用广汽日野，公司负责人杨继权告诉葱哥，自己的车队目前有28台半挂车，主要在珠三角一代运输粮食。“我们现在只有两辆广汽日野700，买车之前就听说，广汽日野的质量好。两辆车现在应该已经开了大概9个月，确实没有出过任何问题，我们作为管理者是很省心的。”
此外，杨继权还表示，车队车的马力是在逐步升级的，通过很长一段时间的观察和比较，马力大一点的车确实更省油、效率更高，“百公里大概能省5到8升油，所以我们下一步决定再买车还是要买更大马力的。”
安全升级，用户说这些配置很有必要
除了动力方面的升级，广汽日野700智臻大马力版新车型还配置了LDWS车道偏离预警、AEBS紧急制动、ESC电子稳定控制等主动安全系统。通过S弯道、坡道、障碍物等环节，参与试乘试驾的用户们对车辆各项安全配置也进行了深度体验。
东莞碧能兴负责人杨继权和广州信明的负责人杨坤，在现场接受采访时都不约而同地谈到了广汽日野700智臻大马力版新车型的安全性。
杨坤表示，在AEBS体验环节，司机驾驶着560马力的广汽日野700智臻快速行驶在试验车道，当检测到前方有障碍物时，车辆先是发出报警，当发现司机并没有制动时，系统迅速做出了制动反应，车稳稳刹停在了距离障碍物数米远的地方。
“司机日常开车的时候，难免因为各种原因分神，我们车队曾经就发生过因为司机没有及时制动而引发的事故，直接报废了一台驾驶室，损失很重。如果有AEBS这样的装置，那起事故可能就能避免。”杨坤如是说。
除了AEBS，杨继权对广汽日野700智臻大马力版新车型的稳定性也非常满意。“车在高速过弯时非常稳，车道偏离预警也很灵敏，这对我们常常要高负荷运转的车辆和司机而言都很重要。”
葱哥说：
通过与试乘试驾的卡友的交流，我们不难发现，新老用户对广汽日野产品的评价都是一贯的可靠、节油、省心，而广汽日野700智臻大马力版新车型的诞生，又将为广汽日野带来大马力、动力强、高安全等新标签。在公路运输高速发展的时代，2022年注定要成为大马力重卡的井喷之年，站在全新的赛道上，相信广汽日野仍将成为用户创富的可靠拍档！
#贾浅浅#
张爱玲说出名要趁早。
当年贾平凹凭一部XXXXXX此处隐去多少字的【废都】一举成名。
这个成名集古早与讨巧为一体，绝绝对对占了“少儿不宜”的便宜，让贾老爷子早早的在知名作家一栏占了一席之地。
【废都】一出，谁与争锋？
挑来捡去，应该是中国影史上第一部标注“少儿不宜”的那部电影，名叫【寡妇村】。
废都和寡妇村当年爆火时，我正在读初中。
我能说买足本“废都”和进电影院观看“寡妇村”的青少年不计其数吗？
我能说我买了“废都”看完之后大呼难看，和电影“寡妇村”并列最难看吗？
我能说“废都”被我卖废纸卖掉，完全没有收藏必要，而我买的其它书都完好无存在书柜里待着吗？
哦，不对，还有莫言的“肥乳肥臀”也被我卖掉了。
自“废都”挑起全国人民的“性”趣之后，女作家们开始流行用“身体”写书，木子美，流氓燕，卫慧…
一片乌烟瘴气背后，贾老爷子这个带头人功不可没。
床“戏”嘛，大家感兴趣，还可以理解为生理需要。
可是贾老爷子的闺女，竟然流行写屎尿屁，竟然还凭此进入中国作协，这又是何种需要？
出名的需要吗？
屎尿屁多臭呀！
问题是“流芳遗臭”皆万年，我们的浅浅女士确实凭着这些屎尿屁火出了圈。
宇宙的尽头不是李雪琴嘴里的铁岭，而是贾浅浅女士笔下的屎尿屁。
从吃到拉，是人类生存的闭环，而屎尿屁还真在闭环尽头。
话说贾平凹倒是挺会给闺女起名，浅浅，浅到刚大学毕业就到大学当老师。
2003年，贾老爷子出任西安某大学文学院院长。
仅仅半年后，本科毕业的贾浅浅入职西安某大学，担任现当代文学教师，并且在短短5年后，升为副教授。
贾不贾，白玉为堂金做马。一荣俱荣，一损俱损这事儿，从红楼梦里走进了文学大家族里。
贾家，那可是望族呀！
“红楼梦”中是，中国作协里也是。
老子英雄儿好汉，老子无能儿笨蛋。
龙能龙，凤生凤，老鼠生来会打洞。
有了贾老爷子这样的爹，谁还屑于做学霸呀！
浅浅女士乖乖的做贾家的嫡女学阀，多香啊。
屎尿屁的臭不可闻在名利的香气四溢面前，那可是绝绝对对的真香定律。
想起多年以前就很流行的一句话：
真正的VIP根本不需要买票就可以坐在C位。
截图放两首浅浅女士的诗：
再放一些网友写给浅浅的诗（以下素材来自网络，侵必删）
1：我和浅浅喝酒
今晚和我浅浅喝酒
浅浅蹲着喝
我站着喝
浅浅吐了我一腿
我尿了浅浅一嘴。
内什么，上面这首诗，秒懂的都是老司机。
2：我和浅浅尿尿
我站在地上
她蹲在房顶
我奋力一滋
两米远
她随便一滴
五米高
并非我劲道不足
而是她起点太高
3：爹
学问吹得深沉沉，
为人做事假浅浅。
世人问君何本事，
吾有作协好父亲。
4：一家人不说两家话
走进贾府
看见两个人
一个老男人
一个小女人
老男人太凹
小女人太浅
老贾《废都》大黄书
小贾《朗朗》小黄诗
啊，一样的颜色
不一样的黄
真真是
不是一家人
不进一家门
诗人的名号是怎么从秀口一吐半个盛唐变成了秀口一吐半个茅房呢？
曾经，把普通的方块字变成披上裘皮大衣的诗歌，这是个技术活，干这个技术活的被尊称为诗人。
如今，裘皮大衣被屎尿屁包裹，干这个技术活的开始世袭。
世袭的最终结果就是，越来越多的学“霸”不敌学“阀”，文学这片净土最终被屎尿屁盘踞，慢慢销声匿迹。
全文完。（本文1308字）
张爱玲说出名要趁早。
当年贾平凹凭一部XXXXXX此处隐去多少字的【废都】一举成名。
这个成名集古早与讨巧为一体，绝绝对对占了“少儿不宜”的便宜，让贾老爷子早早的在知名作家一栏占了一席之地。
【废都】一出，谁与争锋？
挑来捡去，应该是中国影史上第一部标注“少儿不宜”的那部电影，名叫【寡妇村】。
废都和寡妇村当年爆火时，我正在读初中。
我能说买足本“废都”和进电影院观看“寡妇村”的青少年不计其数吗？
我能说我买了“废都”看完之后大呼难看，和电影“寡妇村”并列最难看吗？
我能说“废都”被我卖废纸卖掉，完全没有收藏必要，而我买的其它书都完好无存在书柜里待着吗？
哦，不对，还有莫言的“肥乳肥臀”也被我卖掉了。
自“废都”挑起全国人民的“性”趣之后，女作家们开始流行用“身体”写书，木子美，流氓燕，卫慧…
一片乌烟瘴气背后，贾老爷子这个带头人功不可没。
床“戏”嘛，大家感兴趣，还可以理解为生理需要。
可是贾老爷子的闺女，竟然流行写屎尿屁，竟然还凭此进入中国作协，这又是何种需要？
出名的需要吗？
屎尿屁多臭呀！
问题是“流芳遗臭”皆万年，我们的浅浅女士确实凭着这些屎尿屁火出了圈。
宇宙的尽头不是李雪琴嘴里的铁岭，而是贾浅浅女士笔下的屎尿屁。
从吃到拉，是人类生存的闭环，而屎尿屁还真在闭环尽头。
话说贾平凹倒是挺会给闺女起名，浅浅，浅到刚大学毕业就到大学当老师。
2003年，贾老爷子出任西安某大学文学院院长。
仅仅半年后，本科毕业的贾浅浅入职西安某大学，担任现当代文学教师，并且在短短5年后，升为副教授。
贾不贾，白玉为堂金做马。一荣俱荣，一损俱损这事儿，从红楼梦里走进了文学大家族里。
贾家，那可是望族呀！
“红楼梦”中是，中国作协里也是。
老子英雄儿好汉，老子无能儿笨蛋。
龙能龙，凤生凤，老鼠生来会打洞。
有了贾老爷子这样的爹，谁还屑于做学霸呀！
浅浅女士乖乖的做贾家的嫡女学阀，多香啊。
屎尿屁的臭不可闻在名利的香气四溢面前，那可是绝绝对对的真香定律。
想起多年以前就很流行的一句话：
真正的VIP根本不需要买票就可以坐在C位。
截图放两首浅浅女士的诗：
再放一些网友写给浅浅的诗（以下素材来自网络，侵必删）
1：我和浅浅喝酒
今晚和我浅浅喝酒
浅浅蹲着喝
我站着喝
浅浅吐了我一腿
我尿了浅浅一嘴。
内什么，上面这首诗，秒懂的都是老司机。
2：我和浅浅尿尿
我站在地上
她蹲在房顶
我奋力一滋
两米远
她随便一滴
五米高
并非我劲道不足
而是她起点太高
3：爹
学问吹得深沉沉，
为人做事假浅浅。
世人问君何本事，
吾有作协好父亲。
4：一家人不说两家话
走进贾府
看见两个人
一个老男人
一个小女人
老男人太凹
小女人太浅
老贾《废都》大黄书
小贾《朗朗》小黄诗
啊，一样的颜色
不一样的黄
真真是
不是一家人
不进一家门
诗人的名号是怎么从秀口一吐半个盛唐变成了秀口一吐半个茅房呢？
曾经，把普通的方块字变成披上裘皮大衣的诗歌，这是个技术活，干这个技术活的被尊称为诗人。
如今，裘皮大衣被屎尿屁包裹，干这个技术活的开始世袭。
世袭的最终结果就是，越来越多的学“霸”不敌学“阀”，文学这片净土最终被屎尿屁盘踞，慢慢销声匿迹。
全文完。（本文1308字）
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