【投稿时间】编号：270
《星界蟑螂》， 男主向，首发：起点，已完结。
观后感：
可以说是非常日常的种田文了，非常流水账，但是也有一些期待点，讲的男主重生成蟑螂的故事，主要就是蟑螂种田，通过种田吸收星界能量，升级保护自己的本命植物。
没什么cp，或者说根本都是动物，有些角色我都不知道这只蟑螂什么性别（大概都是雄蟑螂？）唯一有印象的女性蟑螂应该是男主的蟑螂妈妈
缺点：
1、首先就是蟑螂，主角配角乱七八糟的所有角色都不是人，还分大镰小镰，还有蚂蚁蜘蛛或者别的野兽角色。
2、有蟑螂自己吃自己的断肢的情节，其实描写的不是很恶心，还好，有点搞笑。
3、界这个要素一开始还行，是升级用的能量，最后要完结的时候星界元素太突兀了，结尾踏破虚空也特别突然，种着种着田，就找到遗迹突破虚空，像是赶着完结强行弄个遗迹出来，而且最后升级升到星界了也没有描写，所以星界要素我觉得还是没啥必要。
4、有一点流水账，看到后面会有点无聊。
《星界蟑螂》， 男主向，首发：起点，已完结。
观后感：
可以说是非常日常的种田文了，非常流水账，但是也有一些期待点，讲的男主重生成蟑螂的故事，主要就是蟑螂种田，通过种田吸收星界能量，升级保护自己的本命植物。
没什么cp，或者说根本都是动物，有些角色我都不知道这只蟑螂什么性别（大概都是雄蟑螂？）唯一有印象的女性蟑螂应该是男主的蟑螂妈妈
缺点：
1、首先就是蟑螂，主角配角乱七八糟的所有角色都不是人，还分大镰小镰，还有蚂蚁蜘蛛或者别的野兽角色。
2、有蟑螂自己吃自己的断肢的情节，其实描写的不是很恶心，还好，有点搞笑。
3、界这个要素一开始还行，是升级用的能量，最后要完结的时候星界元素太突兀了，结尾踏破虚空也特别突然，种着种着田，就找到遗迹突破虚空，像是赶着完结强行弄个遗迹出来，而且最后升级升到星界了也没有描写，所以星界要素我觉得还是没啥必要。
4、有一点流水账，看到后面会有点无聊。
2000年6月,一位武汉农民正在田间劳作，突然一声巨响，只见一架飞机竟从天上栽下来，恰好砸中汉江里一艘驳船后爆炸，49人当场死亡！
这位农民立即大喊：“飞机爆炸啦！”附近的武汉市汉阳区永丰乡四台村的村民们都听到巨响，部分村民也看到了飞机坠落。善良的村民们一路向汉江边狂奔，想第一时间到坠机现场，看看能不能营救幸存者！
到了坠机现场之后，眼前的情形让他们终身难忘。坠落的是一架客机，一部分飞机残骸散落在汉江边的防护林，将茂密的防护林撕开了一道口子，地面上还有部分遇难者遗体。而另一部分残骸则远远漂浮在汉江上，江面上一片狼藉，漂浮着飞机残骸和乘客们的行李，甚至还有部分遇难者不完整的肢体。
现场已看不到任何幸存者的迹象，而且江里铁驳船船上半截也被飞机残骸砸得稀巴烂，船上船员只怕也是凶多吉少，村民只得赶紧报警。汉江里漂浮着挂着武汉航空公司的Logo，提示着这架客机的归属，那么，这架武汉航空的客机为何会坠落汉江呢？
2000年6月22日，武汉343号航班从恩施机场起飞，目的地是武汉的王家墩机场。这是一条区域航线，执飞这趟航班的是一架机龄12年的运-7客机(民航注册编号B-3479)，这架运-7已累计飞行了12724小时。运-7是从苏联安-26运输机机场上仿制的一款客机，载客量52人，最大航程2420公里。
当天下午1点半，343号航班从恩施许家坪机场准时起飞，飞机上共有乘客38名，4名机组成员（也有6名机组成员的说法：其中2名机组人员搭乘这班顺风飞机飞往武汉，并未出现在乘客和机组名单上）。按照计划，飞机将在14时55分后在王家墩机场降落，整个航程都由机长陈保安驾驶，他是空军飞行员退役，有7409小时的飞行经验。而副驾驶严方建则负责观察飞机各项数据，并保持与地面的联系，他有2668小时的飞行经验。
本来客机起飞前，武汉王家墩机场天气状况良好，哪知道，飞行中的343号航班到达武汉空域后突遭雷雨天气。当时武汉气象局雷电监测站在其400公里半径内监测的闪电次数超过6000次。下午14点33分，343航班抵达武汉王家墩机场附近时，地面塔台告知飞行员，由于天气恶劣机场暂时无法起降。
事实上，此时的武汉王家墩机场附近气候非常恶劣，电闪雷鸣，风速达13.2米/秒。343号航班只得在机场附近上空盘旋，等待合适的降落时机。但此时机场上空天气更加恶劣起来，10分钟炸雷闪电451次，343号航班如同一叶孤舟在狂风大浪的大海里飘摇，随时都有倾覆的可能！
在机场盘旋10分钟里，副驾驶严方建4次向机长陈保安提出驶出雷电天气区域，备降到气象条件相对较好的武汉天河机场，但被机长陈保安拒绝。严方建甚至建议航班返航，但机长仍然置之不理，执意降落在王家墩机场。
14点45分，343号航班突然与地面失去联系，随后就是那位农民看到的，飞机坠毁在距离汉口王家墩机场10.4公里的汉江。飞机的机体砸倒了岸边的一片防护林，残骸散落在防护林中，机尾部分则坠入汉江里，机上42人全部遇难。在坠毁过程中，还将江面上一艘正在汉江作业的铁驳船摧毁，船上7名工人不幸身亡！也就是说，整个事故共造成49人遇难！
事故发生后，综合打捞的飞机的黑匣子和现场的调查等各项信息，明确了事故发生的原因。
原来，343号航班从恩施起飞后，在4500米高空巡航，接近王家墩机场时在塔台的允许下，下降至900米高度，随后又下降到600米的高度准备从4号跑道降落。不过，飞行员在降落时因雨太大看不到跑道，只得重新复飞。复飞后的343航班又再次爬升至500米高度，速度增加到280千米/小时。
复飞后飞行员又错误地选择了目视进近方法，而没有选择仪表进近，这是违反飞行规则的。在明知道机场周围有雷雨天气，机长陈保安还一味蛮干，盲目自信，驾驶飞机再次进入积雨云中。在此期间，副驾驶多次要求机长陈保安备降武汉天河或者宜昌三峡机场，都遭到强硬拒绝。事实上，当时就有15架客机安全迫降在了天河机场。
此时塔台指挥员又联系343号航班从机场北面降落。14时50分，343航班飞行高度下降至270米，可飞机下降时，在狂风暴雨中十分不稳定。无奈之下，飞机只得再次爬升至388米，但飞机空速不断降低。14点51分20秒，343航班突然失速从388米下降至58米的高度，随后与机场联系中断，一头向离机场10.4公里外的汉江栽了下去！
机长当时可能想在汉江滩涂紧急迫降，飞机机头左下方一下撞到汉江中正在作业的铁驳船，飞机尾部被切掉落入江中。随后飞机发生剧烈爆炸又撞向汉江堤坝，当场砸出两个大坑，落地后断成4截！
因此这次事故，是在恶劣天气条件下，由于机长违章飞行和错误决策，再加上塔台指挥员的违章指挥（没有按照复飞程序指挥飞机穿云落地和违章指挥飞机按照目视降落），导致的49人死亡的重大责任事故。
这位农民立即大喊：“飞机爆炸啦！”附近的武汉市汉阳区永丰乡四台村的村民们都听到巨响，部分村民也看到了飞机坠落。善良的村民们一路向汉江边狂奔，想第一时间到坠机现场，看看能不能营救幸存者！
到了坠机现场之后，眼前的情形让他们终身难忘。坠落的是一架客机，一部分飞机残骸散落在汉江边的防护林，将茂密的防护林撕开了一道口子，地面上还有部分遇难者遗体。而另一部分残骸则远远漂浮在汉江上，江面上一片狼藉，漂浮着飞机残骸和乘客们的行李，甚至还有部分遇难者不完整的肢体。
现场已看不到任何幸存者的迹象，而且江里铁驳船船上半截也被飞机残骸砸得稀巴烂，船上船员只怕也是凶多吉少，村民只得赶紧报警。汉江里漂浮着挂着武汉航空公司的Logo，提示着这架客机的归属，那么，这架武汉航空的客机为何会坠落汉江呢？
2000年6月22日，武汉343号航班从恩施机场起飞，目的地是武汉的王家墩机场。这是一条区域航线，执飞这趟航班的是一架机龄12年的运-7客机(民航注册编号B-3479)，这架运-7已累计飞行了12724小时。运-7是从苏联安-26运输机机场上仿制的一款客机，载客量52人，最大航程2420公里。
当天下午1点半，343号航班从恩施许家坪机场准时起飞，飞机上共有乘客38名，4名机组成员（也有6名机组成员的说法：其中2名机组人员搭乘这班顺风飞机飞往武汉，并未出现在乘客和机组名单上）。按照计划，飞机将在14时55分后在王家墩机场降落，整个航程都由机长陈保安驾驶，他是空军飞行员退役，有7409小时的飞行经验。而副驾驶严方建则负责观察飞机各项数据，并保持与地面的联系，他有2668小时的飞行经验。
本来客机起飞前，武汉王家墩机场天气状况良好，哪知道，飞行中的343号航班到达武汉空域后突遭雷雨天气。当时武汉气象局雷电监测站在其400公里半径内监测的闪电次数超过6000次。下午14点33分，343航班抵达武汉王家墩机场附近时，地面塔台告知飞行员，由于天气恶劣机场暂时无法起降。
事实上，此时的武汉王家墩机场附近气候非常恶劣，电闪雷鸣，风速达13.2米/秒。343号航班只得在机场附近上空盘旋，等待合适的降落时机。但此时机场上空天气更加恶劣起来，10分钟炸雷闪电451次，343号航班如同一叶孤舟在狂风大浪的大海里飘摇，随时都有倾覆的可能！
在机场盘旋10分钟里，副驾驶严方建4次向机长陈保安提出驶出雷电天气区域，备降到气象条件相对较好的武汉天河机场，但被机长陈保安拒绝。严方建甚至建议航班返航，但机长仍然置之不理，执意降落在王家墩机场。
14点45分，343号航班突然与地面失去联系，随后就是那位农民看到的，飞机坠毁在距离汉口王家墩机场10.4公里的汉江。飞机的机体砸倒了岸边的一片防护林，残骸散落在防护林中，机尾部分则坠入汉江里，机上42人全部遇难。在坠毁过程中，还将江面上一艘正在汉江作业的铁驳船摧毁，船上7名工人不幸身亡！也就是说，整个事故共造成49人遇难！
事故发生后，综合打捞的飞机的黑匣子和现场的调查等各项信息，明确了事故发生的原因。
原来，343号航班从恩施起飞后，在4500米高空巡航，接近王家墩机场时在塔台的允许下，下降至900米高度，随后又下降到600米的高度准备从4号跑道降落。不过，飞行员在降落时因雨太大看不到跑道，只得重新复飞。复飞后的343航班又再次爬升至500米高度，速度增加到280千米/小时。
复飞后飞行员又错误地选择了目视进近方法，而没有选择仪表进近，这是违反飞行规则的。在明知道机场周围有雷雨天气，机长陈保安还一味蛮干，盲目自信，驾驶飞机再次进入积雨云中。在此期间，副驾驶多次要求机长陈保安备降武汉天河或者宜昌三峡机场，都遭到强硬拒绝。事实上，当时就有15架客机安全迫降在了天河机场。
此时塔台指挥员又联系343号航班从机场北面降落。14时50分，343航班飞行高度下降至270米，可飞机下降时，在狂风暴雨中十分不稳定。无奈之下，飞机只得再次爬升至388米，但飞机空速不断降低。14点51分20秒，343航班突然失速从388米下降至58米的高度，随后与机场联系中断，一头向离机场10.4公里外的汉江栽了下去！
机长当时可能想在汉江滩涂紧急迫降，飞机机头左下方一下撞到汉江中正在作业的铁驳船，飞机尾部被切掉落入江中。随后飞机发生剧烈爆炸又撞向汉江堤坝，当场砸出两个大坑，落地后断成4截！
因此这次事故，是在恶劣天气条件下，由于机长违章飞行和错误决策，再加上塔台指挥员的违章指挥（没有按照复飞程序指挥飞机穿云落地和违章指挥飞机按照目视降落），导致的49人死亡的重大责任事故。
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[小红花]约1.9亿！洛阳市周山大道下穿开元大道工程即将开建
一、项目基本情况
1、采购项目编号：洛采公开-2021-226
2、采购项目名称：洛阳市周山大道下穿开元大道工程施工
3、采购方式：公开招标
4、招标公告发布日期：2021年06月11日
5、评审日期：2021年07月07日
二、采购项目用途、数量、简要技术要求、合同履行日期：
1、项目概况：本项目位于洛龙区，本次设计周山大道下穿开元大道工程包含周山大道下穿开元大道及洛宜路上跨周山大道两部分内容，其中周山大道北起洛宜路，南至牡丹大道，设计全长 987.024m，洛宜路西起子京路，东至朗润园西侧，设计全长 630m。具体内容包括道路、隧道、缆线廊、排水、桥梁、泵站、支护及电气安装工程。
2、建设地点：洛阳市区
3、招标范围：本招标项目施工图纸、答疑及工程量清单范围内的全部内容。
4、工 期：270日历天
5、预算控制金额（最高投标限价）：198219268.39元（详见招标文件）。
注：预算控制金额（最高投标限价）为招标人设定的最高限价，投标人的投标报价高于（不含等于）预算控制金额（最高投标限价）的，按无效投标处理。
6、标段划分：本项目共一个标段
7、质量要求：达到国家质量验收合格标准
8、安全目标：杜绝重伤、死亡事故
9、文明工地目标：市级文明工地
10、扬尘治理目标：严格按照国家、省、市扬尘污染防治标准及各项扬尘管控指令，做到达标生产。
11、资格审查：本项目实行资格后审
三、中标情况
采购内容：本项目位于洛龙区，本次设计周山大道下穿开元大道工程包含周山大道下穿开元大道及洛宜路上跨周山大道两部分内容，其中周山大道北起洛宜路，南至牡丹大道，设计全长 987.024m，洛宜路西起子京路，东至朗润园西侧，设计全长 630m。具体内容包括道路、隧道、缆线廊、排水、桥梁、泵站、支护及电气安装工程。
供应商名称：河南信大建设集团有限公司
中标金额：187,673,763.23元
中标公告发布的媒介及中标公告期限
本次中标公告在《河南省政府采购网》《中国招标投标公共服务平台》《河南省电子招标投标公共服务平台》和《洛阳市公共资源交易中心网》上发布，中标公告期限为1个工作日。
[小红花]约1.9亿！洛阳市周山大道下穿开元大道工程即将开建
一、项目基本情况
1、采购项目编号：洛采公开-2021-226
2、采购项目名称：洛阳市周山大道下穿开元大道工程施工
3、采购方式：公开招标
4、招标公告发布日期：2021年06月11日
5、评审日期：2021年07月07日
二、采购项目用途、数量、简要技术要求、合同履行日期：
1、项目概况：本项目位于洛龙区，本次设计周山大道下穿开元大道工程包含周山大道下穿开元大道及洛宜路上跨周山大道两部分内容，其中周山大道北起洛宜路，南至牡丹大道，设计全长 987.024m，洛宜路西起子京路，东至朗润园西侧，设计全长 630m。具体内容包括道路、隧道、缆线廊、排水、桥梁、泵站、支护及电气安装工程。
2、建设地点：洛阳市区
3、招标范围：本招标项目施工图纸、答疑及工程量清单范围内的全部内容。
4、工 期：270日历天
5、预算控制金额（最高投标限价）：198219268.39元（详见招标文件）。
注：预算控制金额（最高投标限价）为招标人设定的最高限价，投标人的投标报价高于（不含等于）预算控制金额（最高投标限价）的，按无效投标处理。
6、标段划分：本项目共一个标段
7、质量要求：达到国家质量验收合格标准
8、安全目标：杜绝重伤、死亡事故
9、文明工地目标：市级文明工地
10、扬尘治理目标：严格按照国家、省、市扬尘污染防治标准及各项扬尘管控指令，做到达标生产。
11、资格审查：本项目实行资格后审
三、中标情况
采购内容：本项目位于洛龙区，本次设计周山大道下穿开元大道工程包含周山大道下穿开元大道及洛宜路上跨周山大道两部分内容，其中周山大道北起洛宜路，南至牡丹大道，设计全长 987.024m，洛宜路西起子京路，东至朗润园西侧，设计全长 630m。具体内容包括道路、隧道、缆线廊、排水、桥梁、泵站、支护及电气安装工程。
供应商名称：河南信大建设集团有限公司
中标金额：187,673,763.23元
中标公告发布的媒介及中标公告期限
本次中标公告在《河南省政府采购网》《中国招标投标公共服务平台》《河南省电子招标投标公共服务平台》和《洛阳市公共资源交易中心网》上发布，中标公告期限为1个工作日。
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