车载产品EN50498测试标准安规检测报告
随着汽车电气设备数量和种类的不断增加，工作频率的不断提高，汽车内的电磁环境日益复杂。同时，汽车上的电子设备和器件，特别是半导体逻辑器件对电磁干扰十分敏感，经常发生汽车内部电子设备相互干扰的情况。当电磁干扰发生时，轻则导致受干扰的敏感电子设备功能发生降级，重则导致其功能失效，给汽车的安全行驶造成严重影响。我们帮助汽车行业中的所有企业提高绩效，降低风险。
汽车电子电磁兼容问题已经成为国际上一个重要的研究课题和方向，国外对汽车的电磁兼容问题非常重视,很早就开始了电磁兼容性标准的制订工作,目前已经形成了较为完善的汽车电磁兼容性标准体系。
所谓车载产品就是指专门在汽车上使用的产品，方便在汽车运动过程中使用，比较常见的就是车载MP3/MP4，GPS导航、车载电源，车载硬盘等产品。这些产品要出口欧盟就必须办理CE认证才可出口销售。
任何国家的产品要进入欧盟、欧洲自由贸易区必须进行CE认证，在产品上加贴CE标志。因此CE认证是产品进入欧盟及欧洲贸易自由区国家市场的。CE认证表示产品已经达到了欧盟指令规定的安全要求；是企业对消费者的一种，增加了消费者对产品的信任程度；贴有CE标志的产品将降低在欧洲市场上销售的风险。
车载产品出口欧盟国家需要执行EN50498标准：
如：车载充电器，车载冰箱，加热器，车载视听娱乐产品，车用的FM发射器等等。
这类消费类汽车电器产品都可以通过CE认证的方式销往欧盟各国。
车载产品EN50498标准要求：
EN50498标准评估内容包括4个车载测试项目和相关产品族标准，宽带波、窄带波的电磁辐射骚扰测试(CISPR25)；传导瞬态发射测试，传导瞬态抗扰度测试(ISO7637‐2)。
车载产品CE认证EN50498标准内容：
使用范围：消费类汽车电子产品（车载充电器，车载冰箱，车载加热器，车载DVD，车载GPS/蓝牙等）
周期：一般是1-2周
EN50498测试项目
1、宽带辐射骚扰
2、窄带辐射骚扰
3、传导瞬态发射测试
4、传导瞬态抗扰度测试
如何办理EN50498
1.提供产品资料，确定认证费用
2.填写申请表
3.签订合同，付款
4.测试完成出证书报告
随着汽车电气设备数量和种类的不断增加，工作频率的不断提高，汽车内的电磁环境日益复杂。同时，汽车上的电子设备和器件，特别是半导体逻辑器件对电磁干扰十分敏感，经常发生汽车内部电子设备相互干扰的情况。当电磁干扰发生时，轻则导致受干扰的敏感电子设备功能发生降级，重则导致其功能失效，给汽车的安全行驶造成严重影响。我们帮助汽车行业中的所有企业提高绩效，降低风险。
汽车电子电磁兼容问题已经成为国际上一个重要的研究课题和方向，国外对汽车的电磁兼容问题非常重视,很早就开始了电磁兼容性标准的制订工作,目前已经形成了较为完善的汽车电磁兼容性标准体系。
所谓车载产品就是指专门在汽车上使用的产品，方便在汽车运动过程中使用，比较常见的就是车载MP3/MP4，GPS导航、车载电源，车载硬盘等产品。这些产品要出口欧盟就必须办理CE认证才可出口销售。
任何国家的产品要进入欧盟、欧洲自由贸易区必须进行CE认证，在产品上加贴CE标志。因此CE认证是产品进入欧盟及欧洲贸易自由区国家市场的。CE认证表示产品已经达到了欧盟指令规定的安全要求；是企业对消费者的一种，增加了消费者对产品的信任程度；贴有CE标志的产品将降低在欧洲市场上销售的风险。
车载产品出口欧盟国家需要执行EN50498标准：
如：车载充电器，车载冰箱，加热器，车载视听娱乐产品，车用的FM发射器等等。
这类消费类汽车电器产品都可以通过CE认证的方式销往欧盟各国。
车载产品EN50498标准要求：
EN50498标准评估内容包括4个车载测试项目和相关产品族标准，宽带波、窄带波的电磁辐射骚扰测试(CISPR25)；传导瞬态发射测试，传导瞬态抗扰度测试(ISO7637‐2)。
车载产品CE认证EN50498标准内容：
使用范围：消费类汽车电子产品（车载充电器，车载冰箱，车载加热器，车载DVD，车载GPS/蓝牙等）
周期：一般是1-2周
EN50498测试项目
1、宽带辐射骚扰
2、窄带辐射骚扰
3、传导瞬态发射测试
4、传导瞬态抗扰度测试
如何办理EN50498
1.提供产品资料，确定认证费用
2.填写申请表
3.签订合同，付款
4.测试完成出证书报告
永川惠耳听力助听器分享：助听器内部大公开#助听器# （高德/百度地图搜索：永川惠耳听力助听器）
助听器是听力损失非常重要和常见的干预手段。与过去相比，现在的助听器更加小巧，保真度以及灵活性更好，在各种环境下的适应能力也越强。助听器到底长什么样？里面都有些啥？它又是怎么工作的呢？今天我们就对助听器内部结构和工作原理进行大公开！
我们在市面上可以看到各种各样的助听器，有挂在耳朵上的耳背式助听器，藏在耳朵里的定制式助听器，放在口袋里或是挂在腰上的盒式助听器甚至还有眼镜式助听器。简单来看可以助听器理解为一个智能化的扩音装置，它把外界的声音收集起来进行相应复杂的处理和放大，并将处理后的声音传入人耳，帮助听力损失的患者听到清晰、舒适的声音。它的基本元件包括麦克风、放大器、受话器、电池。
麦克风
声音在传输过程中第一个遇到的就是麦克风，麦克风的主要功能是帮助助听器收集声音，把声信号转化为电信号。全向性麦克风所有方向上的声压灵敏度是相同的。方向性麦克风有两个入声孔，对某一方向的声音具有更高的灵敏度。和全向性麦克风相比，方向性麦克风在聆听噪声下的言语声更有优势。因为它放大了某一方向的声音（主要是言语声），抑制了其他方向的声音（周围环境噪声）以提高信噪比。
放大器
麦克风把声信号转化成电信号，放大器相当于助听器的大脑，从麦克风收集进来的声音会在这里进行复杂的处理，分析传进来的那些是噪声、哪些是言语声、信噪比如何、有没有风噪声、是否有瞬态声音等等，分析完后进行区分和相应的处理，确保从授话器传出的声音清晰、自然、舒适。现在的助听器放大器都已经制成了可以直接焊接的芯片。
受话器
受话器相当于一个耳机，将放大器传出的电信号转化为声信号传到听损者的耳朵里。
电池
助听器的转化、放大都是需要耗能的过程，提供这一能量的是助听器的电池。盒式助听器使用的是5号电池，其他大部分助听器都使用锌空电池。助听器技术不断发展，现在也出现了可充电助听器。
除了上面的信号传输路径，我们还可以通过感应线圈将磁信号转化为电信号，直接音频传输器还可以将电信号直接传给助听器。本期我们简单了解了助听器的主要工作原理，它是如何把声音放大的。
惠耳连锁服务，凡进店咨询用户：
免 费 听力咨询
免 费 检测听力
免 费 清理耳道
免 费 建立个人听力档案
免 费 试听各种知名品牌助听器
免 费 保养助听器
免 费 更换耵聍挡板
惠耳听力始于1988年，目前在全国有超过1000多家直营连锁店，是国内知名的助听器连锁企业，30余年，经过惠耳验配的助听器用户不计其数，帮助了数以万计的听损人士，凭着过硬的技术实力，优质的产品质量，诚信经营，赢得了广大用户的认可！
助听器是听力损失非常重要和常见的干预手段。与过去相比，现在的助听器更加小巧，保真度以及灵活性更好，在各种环境下的适应能力也越强。助听器到底长什么样？里面都有些啥？它又是怎么工作的呢？今天我们就对助听器内部结构和工作原理进行大公开！
我们在市面上可以看到各种各样的助听器，有挂在耳朵上的耳背式助听器，藏在耳朵里的定制式助听器，放在口袋里或是挂在腰上的盒式助听器甚至还有眼镜式助听器。简单来看可以助听器理解为一个智能化的扩音装置，它把外界的声音收集起来进行相应复杂的处理和放大，并将处理后的声音传入人耳，帮助听力损失的患者听到清晰、舒适的声音。它的基本元件包括麦克风、放大器、受话器、电池。
麦克风
声音在传输过程中第一个遇到的就是麦克风，麦克风的主要功能是帮助助听器收集声音，把声信号转化为电信号。全向性麦克风所有方向上的声压灵敏度是相同的。方向性麦克风有两个入声孔，对某一方向的声音具有更高的灵敏度。和全向性麦克风相比，方向性麦克风在聆听噪声下的言语声更有优势。因为它放大了某一方向的声音（主要是言语声），抑制了其他方向的声音（周围环境噪声）以提高信噪比。
放大器
麦克风把声信号转化成电信号，放大器相当于助听器的大脑，从麦克风收集进来的声音会在这里进行复杂的处理，分析传进来的那些是噪声、哪些是言语声、信噪比如何、有没有风噪声、是否有瞬态声音等等，分析完后进行区分和相应的处理，确保从授话器传出的声音清晰、自然、舒适。现在的助听器放大器都已经制成了可以直接焊接的芯片。
受话器
受话器相当于一个耳机，将放大器传出的电信号转化为声信号传到听损者的耳朵里。
电池
助听器的转化、放大都是需要耗能的过程，提供这一能量的是助听器的电池。盒式助听器使用的是5号电池，其他大部分助听器都使用锌空电池。助听器技术不断发展，现在也出现了可充电助听器。
除了上面的信号传输路径，我们还可以通过感应线圈将磁信号转化为电信号，直接音频传输器还可以将电信号直接传给助听器。本期我们简单了解了助听器的主要工作原理，它是如何把声音放大的。
惠耳连锁服务，凡进店咨询用户：
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免 费 试听各种知名品牌助听器
免 费 保养助听器
免 费 更换耵聍挡板
惠耳听力始于1988年，目前在全国有超过1000多家直营连锁店，是国内知名的助听器连锁企业，30余年，经过惠耳验配的助听器用户不计其数，帮助了数以万计的听损人士，凭着过硬的技术实力，优质的产品质量，诚信经营，赢得了广大用户的认可！
车载加湿器欧盟CE认证EN 50498费用?
随着汽车电气设备数量和种类的不断增加，工作频率的不断提高，汽车内的电磁环境日益复杂。同时，汽车上的电子设备和器件，特别是半导体逻辑器件对电磁干扰十分敏感，经常发生汽车内部电子设备相互干扰的情况。当电磁干扰发生时，轻则导致受干扰的敏感电子设备功能发生降级，重则导致其功能失效，给汽车的安全行驶造成严重影响。我们帮助汽车行业中的所有企业提高绩效，降低风险。
汽车电子电磁兼容问题已经成为国际上一个重要的研究课题和方向，国外对汽车的电磁兼容问题非常重视,很早就开始了电磁兼容性标准的制订工作,目前已经形成了较为完善的汽车电磁兼容性标准体系。
所有进入欧洲共同市场的汽车及其安全零配件产品都需满足欧洲经济委员会法规(ECE Regulation)的规定，而对这一系列车载产品的测试认证，即为E-mark认证。
CE认证是厂商对进入欧洲共同市场且不带抗扰功能的汽车零部件产品的自我宣告，主要适用于车载充电器，车载冰箱，车载加热器等后装产品。EN50498认证不需要欧洲相关政府部门发证，周期较短、成本较低。
车载产品出口欧盟国家需要执行EN50498标准：
标准以欧洲EN协调标准的方式规定的认证形式（CE自我宣告的形式）。
适用范围为2004/104/EC汽车EMC指令附录I中条款3.2.9定义的产品。
如：车载充电器，车载冰箱，加热器，车载视听娱乐产品，车用的FM发射器等等。
2014/30/EU附录中定义的产品，即不影响行车安全，可以拆掉不影响车子正常工作的电子产品，如车载充电器、车载冰箱、车载加热按摩座垫、车载加热器、车载视听娱乐产品等不涉及抗扰相关功能的产品。这类消费类汽车电器产品都可以CE认证的方式，通过测试证明产品满足EN50498标准的要求后销往欧盟各国。
车载产品EN50498标准要求：
EN50498标准评估内容包括4个车载测试项目和相关产品族标准，宽带波、窄带波的电磁辐射骚扰测试(CISPR25)；传导瞬态发射测试，传导瞬态抗扰度测试(ISO7637‐2)。
车载产品CE认证EN50498标准内容：
使用范围：消费类汽车电子产品（车载充电器，车载冰箱，车载加热器，车载DVD，车载GPS/蓝牙等）
周期：一般是1-2周
车载电子产品EN50498测试项目
1、宽带辐射骚扰
2、窄带辐射骚扰
3、传导瞬态发射测试
4、传导瞬态抗扰度测试
车载电子产品EN50498测试流程
1.提供产品资料，确定认证费用
2.填写申请表
3.签订合同，付款
4.测试完成出证书报告
随着汽车电气设备数量和种类的不断增加，工作频率的不断提高，汽车内的电磁环境日益复杂。同时，汽车上的电子设备和器件，特别是半导体逻辑器件对电磁干扰十分敏感，经常发生汽车内部电子设备相互干扰的情况。当电磁干扰发生时，轻则导致受干扰的敏感电子设备功能发生降级，重则导致其功能失效，给汽车的安全行驶造成严重影响。我们帮助汽车行业中的所有企业提高绩效，降低风险。
汽车电子电磁兼容问题已经成为国际上一个重要的研究课题和方向，国外对汽车的电磁兼容问题非常重视,很早就开始了电磁兼容性标准的制订工作,目前已经形成了较为完善的汽车电磁兼容性标准体系。
所有进入欧洲共同市场的汽车及其安全零配件产品都需满足欧洲经济委员会法规(ECE Regulation)的规定，而对这一系列车载产品的测试认证，即为E-mark认证。
CE认证是厂商对进入欧洲共同市场且不带抗扰功能的汽车零部件产品的自我宣告，主要适用于车载充电器，车载冰箱，车载加热器等后装产品。EN50498认证不需要欧洲相关政府部门发证，周期较短、成本较低。
车载产品出口欧盟国家需要执行EN50498标准：
标准以欧洲EN协调标准的方式规定的认证形式（CE自我宣告的形式）。
适用范围为2004/104/EC汽车EMC指令附录I中条款3.2.9定义的产品。
如：车载充电器，车载冰箱，加热器，车载视听娱乐产品，车用的FM发射器等等。
2014/30/EU附录中定义的产品，即不影响行车安全，可以拆掉不影响车子正常工作的电子产品，如车载充电器、车载冰箱、车载加热按摩座垫、车载加热器、车载视听娱乐产品等不涉及抗扰相关功能的产品。这类消费类汽车电器产品都可以CE认证的方式，通过测试证明产品满足EN50498标准的要求后销往欧盟各国。
车载产品EN50498标准要求：
EN50498标准评估内容包括4个车载测试项目和相关产品族标准，宽带波、窄带波的电磁辐射骚扰测试(CISPR25)；传导瞬态发射测试，传导瞬态抗扰度测试(ISO7637‐2)。
车载产品CE认证EN50498标准内容：
使用范围：消费类汽车电子产品（车载充电器，车载冰箱，车载加热器，车载DVD，车载GPS/蓝牙等）
周期：一般是1-2周
车载电子产品EN50498测试项目
1、宽带辐射骚扰
2、窄带辐射骚扰
3、传导瞬态发射测试
4、传导瞬态抗扰度测试
车载电子产品EN50498测试流程
1.提供产品资料，确定认证费用
2.填写申请表
3.签订合同，付款
4.测试完成出证书报告
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