今年和若铁路通车,得以让环塔克拉玛干沙漠之旅可以成行,也感叹中国的基建太太太…..厉害了! 离开和田后,经过12个小时的运行,火车就抵达了一个重要的地方-若羌县。这里是个三岔路口,北上可以去库尔勒乌鲁木齐北疆等地,西去可以回到和田喀什等地,东进随着西和高速和库格铁路的通车,打开了离疆第二通道,去往芒崖格尔木西宁方向。不仅交通便利,当地的楼兰文化也吸引众多游客纷至踏来,一定要去若羌楼兰博物馆一睹千年楼兰干尸美女的芳容!如果正当沙枣成熟的季节,品尝一颗甜上心头![心]
【格尔木市紧急寻人提醒】
2022年8月14日,在格尔木市全员核酸检测中发现2例疑似风险人员,活动轨迹如下:
1. 风险人员1号
8月10日,8:11抵达格尔木市,步行至格尔木市第二人民医院进行核酸检测,随后步行至铁路利和小区家中,15:40从家中步行至铁路小郡肝串串香就餐,随后步行返回家中,18:00步行至铁路小郡肝串串香上班至8月11日5:50返回家中。
8月11日,15:30从家中前往铁路小郡肝串串香就餐,随后返回家中,18:00前往铁路小郡肝串串香上班,8月12日6:00返回家中,再未外出。
8月12日行程与8月11日相同。
8月13日,6:00返回家中,8:26在铁路利和小区参加格尔木市全员核酸检测,15:30从家中前往铁路小郡肝串串香就餐,随后返回家中,18:00前往铁路小郡肝串串香上班,8月14日6:30返回家中,再未外出。
2. 风险人员2号
8月9日—12日白天在格尔木市世邦城市广场二楼栗多多干果店上班,晚上返回世邦9楼家中。
8月12日,22:20前往格尔木市铁路市场小郡肝串串香就餐,13日00:16自驾返回家中。
8月13日,10:15从家中前往世邦城市广场二楼栗多多干果店上班,15:30回到家中,16:00返回干果店上班,22:00回到家中,再未外出。
8月14日,10:05在世邦城市广场采样点采样,10:15前往栗多多干果店工作,13:30前往广场三楼羊肉米粉店点餐,18:00左右接格尔木市疾控中心电话,告知其立即回家,居家隔离。
请与上述活动轨迹有过交集的人员,立即向所属乡镇(街道)或村(社区)报备,若不能及时报备的,按要求落实居家健康管理措施。如故意隐瞒旅居史和接触史,或有违反疫情防控相关规定,造成不良后果的,将依法依规追究责任。
格尔木市疫情防控指挥部办公室:0979—8412575;
格尔木市卫生健康委员会:0979—8467067;
格尔木市疾病预防控制中心:0979—8495003。
格尔木市新型冠状病毒感染的肺炎疫情
防控处置工作指挥部
2022年8月15日
来源/格尔木市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控处置工作指挥部
2022年8月14日,在格尔木市全员核酸检测中发现2例疑似风险人员,活动轨迹如下:
1. 风险人员1号
8月10日,8:11抵达格尔木市,步行至格尔木市第二人民医院进行核酸检测,随后步行至铁路利和小区家中,15:40从家中步行至铁路小郡肝串串香就餐,随后步行返回家中,18:00步行至铁路小郡肝串串香上班至8月11日5:50返回家中。
8月11日,15:30从家中前往铁路小郡肝串串香就餐,随后返回家中,18:00前往铁路小郡肝串串香上班,8月12日6:00返回家中,再未外出。
8月12日行程与8月11日相同。
8月13日,6:00返回家中,8:26在铁路利和小区参加格尔木市全员核酸检测,15:30从家中前往铁路小郡肝串串香就餐,随后返回家中,18:00前往铁路小郡肝串串香上班,8月14日6:30返回家中,再未外出。
2. 风险人员2号
8月9日—12日白天在格尔木市世邦城市广场二楼栗多多干果店上班,晚上返回世邦9楼家中。
8月12日,22:20前往格尔木市铁路市场小郡肝串串香就餐,13日00:16自驾返回家中。
8月13日,10:15从家中前往世邦城市广场二楼栗多多干果店上班,15:30回到家中,16:00返回干果店上班,22:00回到家中,再未外出。
8月14日,10:05在世邦城市广场采样点采样,10:15前往栗多多干果店工作,13:30前往广场三楼羊肉米粉店点餐,18:00左右接格尔木市疾控中心电话,告知其立即回家,居家隔离。
请与上述活动轨迹有过交集的人员,立即向所属乡镇(街道)或村(社区)报备,若不能及时报备的,按要求落实居家健康管理措施。如故意隐瞒旅居史和接触史,或有违反疫情防控相关规定,造成不良后果的,将依法依规追究责任。
格尔木市疫情防控指挥部办公室:0979—8412575;
格尔木市卫生健康委员会:0979—8467067;
格尔木市疾病预防控制中心:0979—8495003。
格尔木市新型冠状病毒感染的肺炎疫情
防控处置工作指挥部
2022年8月15日
来源/格尔木市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控处置工作指挥部
#中国铁路承载着西部孩子们对大海的渴望#
【考察青藏铁路沿线】
他十分关心青藏铁路的运营管理。2006年7月1日中午,他乘坐高原列车,沿线考察青藏铁路建设和运营的情况。
列车在高原上奔驰。车窗外,群山逶迤,戈壁苍茫,昆仑山顶的积雪在阳光下更加洁白。
经过近两个小时的运行,列车缓缓停靠在位于昆仑山北麓海拔4159米的玉珠峰车站。
他特地与千里之外的西藏拉萨火车站站长王新文通话,他说:“我想念西藏各族干部群众!希望你们把拉萨站运营好、管理好,更好地造福西藏各族人民!”
离开玉珠峰车站后,他顶着烈日来到又来到格尔木的中铁二十一局项目部驻地,
他特意来到厨房,看到案台上放着水灵灵的青椒、白菜,冰柜里装着新鲜的牛羊肉,他说:“大家在野外施工十分辛苦,一定要把伙食搞好,吃饱、吃好,保证身体健康。”
分别的时候,他勉励大家:“我们不仅要建成世界一流的高原铁路,而且要在铁路运营管理上创造世界一流水平。我们一定要有这个雄心壮志!”
【考察青藏铁路沿线】
他十分关心青藏铁路的运营管理。2006年7月1日中午,他乘坐高原列车,沿线考察青藏铁路建设和运营的情况。
列车在高原上奔驰。车窗外,群山逶迤,戈壁苍茫,昆仑山顶的积雪在阳光下更加洁白。
经过近两个小时的运行,列车缓缓停靠在位于昆仑山北麓海拔4159米的玉珠峰车站。
他特地与千里之外的西藏拉萨火车站站长王新文通话,他说:“我想念西藏各族干部群众!希望你们把拉萨站运营好、管理好,更好地造福西藏各族人民!”
离开玉珠峰车站后,他顶着烈日来到又来到格尔木的中铁二十一局项目部驻地,
他特意来到厨房,看到案台上放着水灵灵的青椒、白菜,冰柜里装着新鲜的牛羊肉,他说:“大家在野外施工十分辛苦,一定要把伙食搞好,吃饱、吃好,保证身体健康。”
分别的时候,他勉励大家:“我们不仅要建成世界一流的高原铁路,而且要在铁路运营管理上创造世界一流水平。我们一定要有这个雄心壮志!”
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