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开往新加坡的巴淡岛码头旁各种楼盘各种无边游泳池,不过估计都没人买#印尼旅行#印尼马路上几乎都是日本汽车(印尼前十的汽车销量只有一家韩国一家中国,其余似乎都是日本的)等以后东盟国家大力推广新能源汽车,那日本车企就惨不忍睹了!日本老牌名企贩卖情怀的能力很强,怀旧的人可以在日本继续旧时光!但瞬息万变的21世纪,留给日本人的时间不多了#鹰航带你游印尼##一直在路上一起看世界[超话]# https://t.cn/RGoKuHD
【韩系电动汽车9月销量首破1.4万辆 再创历史新高】截至今年9月,韩国电动汽车国内销量时隔2个月以来再创历史新高。
韩国汽车产业协会(KAMA)31日发布的《9月汽车统计月报》显示,今年9月韩系电动汽车国内销量达到1.3993万辆,超过今年7月(1.3143万辆)的最高销售纪录。
韩系电动汽车的国内销量自去年10月(1.0474万辆)首次突破万辆大关以来,今年2月(1.2442万辆)、4月(1.973万辆)、5月(1.1538万辆),7月(1.3143万辆)屡次突破“万辆大关”。
从车企来看,现代汽车销量最多,为7946辆,此后依次为起亚汽车(5247辆)、韩国GM(800辆),雷诺韩国和双龙汽车销量均为零。
据分析,现代电动汽车品牌艾尼氪的第二款车型“艾尼氪6”拉动9月份韩系电动汽车销量增加。
现代艾尼氪5(2396辆)、起亚旗下电动车型EV6(2281辆)、现代电动卡车PORTER Electric(2089辆)和起亚货卡Bongo EV版(1344辆)位列其后。
此前,“艾尼氪6”的首月销量超过“艾尼氪5”(1919辆)、EV6(1910辆)等现有国内电动车型。考虑到“艾尼氪6”在预购首日的合同量就突破3.7万辆,若电动汽车产量恢复正常,在第四季度之后,国内电动汽车的销量或将呈现出大幅增长。
进口车销量增速呈现出波动上行的趋势。
另据韩国进口汽车协会(KAIDA)数据,9月进口电动汽车在韩销量(不含特斯拉)为3428辆,刷新单月纪录,较去年9月(336辆)相比,猛增10倍以上。按品牌来看,梅赛德斯-奔驰以723辆位居首位,其次是宝马(718辆)、奥迪(678辆)、大众(667辆)等。
#韩国# #电动汽车#
韩国汽车产业协会(KAMA)31日发布的《9月汽车统计月报》显示,今年9月韩系电动汽车国内销量达到1.3993万辆,超过今年7月(1.3143万辆)的最高销售纪录。
韩系电动汽车的国内销量自去年10月(1.0474万辆)首次突破万辆大关以来,今年2月(1.2442万辆)、4月(1.973万辆)、5月(1.1538万辆),7月(1.3143万辆)屡次突破“万辆大关”。
从车企来看,现代汽车销量最多,为7946辆,此后依次为起亚汽车(5247辆)、韩国GM(800辆),雷诺韩国和双龙汽车销量均为零。
据分析,现代电动汽车品牌艾尼氪的第二款车型“艾尼氪6”拉动9月份韩系电动汽车销量增加。
现代艾尼氪5(2396辆)、起亚旗下电动车型EV6(2281辆)、现代电动卡车PORTER Electric(2089辆)和起亚货卡Bongo EV版(1344辆)位列其后。
此前,“艾尼氪6”的首月销量超过“艾尼氪5”(1919辆)、EV6(1910辆)等现有国内电动车型。考虑到“艾尼氪6”在预购首日的合同量就突破3.7万辆,若电动汽车产量恢复正常,在第四季度之后,国内电动汽车的销量或将呈现出大幅增长。
进口车销量增速呈现出波动上行的趋势。
另据韩国进口汽车协会(KAIDA)数据,9月进口电动汽车在韩销量(不含特斯拉)为3428辆,刷新单月纪录,较去年9月(336辆)相比,猛增10倍以上。按品牌来看,梅赛德斯-奔驰以723辆位居首位,其次是宝马(718辆)、奥迪(678辆)、大众(667辆)等。
#韩国# #电动汽车#
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