想开，看开，然后放开！
人活着，不可能事事一帆风顺，生活，也不可能样样顺心，日子，过得不一定都是如你所愿，感情，未必都是甜蜜幸福。
生活就是如此，有太多事情无可奈何，有太多世事身不由己，容不得我们把控，这就是生活的本质，唯有懂得了想开，放开，看开，以一个好的心态来坦然面对生活给予的苦与乐，人才能活得轻松快乐，日子才会过得越来越好。
人这一生，想开，便是晴天。若是路走不通时，无妨试着换一条路走，若是事想不通时，无妨换个角度思考，多些将心比心，爱而不得时，无妨果断放手，努力让自己变优秀，等待遇见下一段更美好的幸福，人呐，只有真正懂得了变通，心情才不会一直郁郁寡欢，人活着才会觉得心累。
放开，便是快乐，钱乃身外之物，若是看淡了，身心就会少了很多负担，事无尽善，人无完美，心若是放宽了，抱怨就少了，计较若少了，快乐就多了，名利权势若是看轻了，人就不再执着了，人生短短几十年，不如就做一个内心简单富足的人，知足常乐，心宽似海，生活才有可能过得无忧过得舒坦！
看开，幸福才会眷顾你，有些人不属于你就不要想了，放下吧。有些事做不到，就不要做了，对自己好点，别太苛责自己了，有些钱挣不到，就不要想太多了，为了钱财透支身体了。
人活着，唯有看开了，唯有懂得心想开了，日子才能过得开开心心，简简单单！
人这一辈子，最好的活法，莫过于就是这六个字：想开，看开，放开。人想开了，人就会拾得轻松自在，正如古语常说“命里有时终须有，命里无时莫强求。”看淡人生中的成败得失，看淡爱恨情仇，看淡是非恩怨，不再事事较真，不再利欲熏心，不再欲望不止，学会看淡物质，才会换来云淡风轻，心懂得了知足，才有幸福相随相伴。
放开了，人活得不会苦不堪言。不管生活有多难熬，无论日子有多无奈，也要好好爱自己，懂得劳逸结合，累了就停下来歇歇再继续，不抱怨，不过度劳累自己，人才能好好地活。
人这一生，背不动的，要懂得放下；伤不起的，要学会看淡；想不通的，可以不想；恨不过的，要抚平。有舍才能有得，空杯才能水满，放下才能超越。该放下就放下，你才能够腾空间来，找到真正属于你的快乐和幸福。人生，就是一个修炼的过程，何必用这一颗不平的心看待人和事，作践了自己，辜负了岁月。
愿所有人余生都能够：想开，看开，然后放开，做一个知足常乐的人，不乱于心，不困于情，不畏将来，不恋过往，活成自己想要的模样，开心快乐地自己，踏实自在地度过余生。

在11月12日，我们在腾冲试驾了广汽丰田的bZ4X。由于新车刚上市，目前只有十余辆车，因而采用线控技术的产品暂时未能上市体验。我们试驾的是一款四驱pro版，续航560Km。bZ4X是一款“很丰田”的电动车，这款车本身在技术上是有不少创新点的，但是丰田很克制地使用这些技术，而把更大精力放在了对安全性的全盘构架上。这是一款提供成熟技术，绝不会让消费者涉险的产品。这也是传统车企对产品一贯的底线。

这款产品也努力在操控性、驾驶感上做到无缝的过渡。和大众ID.的思路一样，丰田也没有去追求很高的加速性能，这个指标在电动车时代确实已经没有特别大的意义。对于主打家用市场的产品来说，加速会带来乘坐舒适感的下降。同时，在驾驶上也会出现很突兀的加速情况，这在传统车企来看并不是很好的体验。

广汽丰田采用了7英寸的机舱层叠式仪表盘，通过将仪表盘后移，营造了一种类似HUB的效果。这款屏幕采用特殊的材质，可以防太阳光反射、防剥离倒影、防眩目等。在bZ4X上，电池和电驱系统值得一说。bZ4X在之前预售的时候就说到了这款车承诺是9年衰减不超过10%，就是使用10年之后电池仍然会保留90%的电量。

在电池的安全上，漏液、碰撞、接触不良是三大电池短路成因，bZ4X怎么解决的呢？车身上，bZ4X采用了全方位碰撞应对结构，以更好地保护电池安全。在漏液问题上，bZ4X采用了新的水冷结构。bZ4X搭载了一个高效率的三合一电机系统，通过高度集成减少了体积和重量。电机系统重量为80.6kg。电机的转速为17000rpm，调速范围宽，提升高车速时候的动力性能比较强。电机效率为97%，能量损失小。电机的扭矩为266.3Nm，峰值功率为150kw。配图为一些产品技术亮点。

是网课的一个多月啦，是被封在家里半个月了，是无数个快递拿不到的半个月，是见不到六一的半个月……是作息逐渐改变的日子，晚上十一点睡，再也很少五六点醒，是可以一下子睡到九点多的日子，可能就是所谓的心宽，但还是很想爸妈，其他的都很好，吃得好睡得好，体重上升的很快的日子（一天被杨妈妈安排吃五顿饭的日子）
是要努力工作啦（还有一百分试卷要改）