#车市热门[超话]#阿布扎比落幕后,F1新赛季阵容终于在今天全部敲定——威廉姆斯确认美国年轻车手洛根·萨金特将在2023赛季参加F1,成为亚历山大·阿尔本的新搭档。
萨金特在上周日落幕的2022年F2锦标赛中获得年度第四,这让他得到足够的积分来申请在F1比赛所需的超级驾照。下月底将满22岁的他将成为2015年之后第一位参加大奖赛的美国车手。
2021年美国大奖赛期间,威廉姆斯宣布萨金特加入车队的车手学院项目,并且安排他参加了阿布扎比年轻车手测试。今年早在奥斯汀,车队领队乔斯特·卡皮托明确表示,只要这位年轻美国人在今年F2锦标赛成功毕业,就将获得2023赛季威廉姆斯的正式车手席位。
去年参加了三场F2比赛后,今年萨金特代表Carlin车队参加了全赛季。他取得了两场胜利,另有两个杆位,共四次登上领奖台,以年度第四名当选本赛季的“最佳新秀”。
“能够得到这个机会与威廉姆斯车队一起参加F1 是巨大的荣誉,也是梦想成真的机会,”萨金特表示。“非常感谢威廉姆斯车队和Dorilton赛车的每一个人,感谢他们从2021年美国大奖赛上我加入车队第一天以来对我的支持。”
萨金特在上周日落幕的2022年F2锦标赛中获得年度第四,这让他得到足够的积分来申请在F1比赛所需的超级驾照。下月底将满22岁的他将成为2015年之后第一位参加大奖赛的美国车手。
2021年美国大奖赛期间,威廉姆斯宣布萨金特加入车队的车手学院项目,并且安排他参加了阿布扎比年轻车手测试。今年早在奥斯汀,车队领队乔斯特·卡皮托明确表示,只要这位年轻美国人在今年F2锦标赛成功毕业,就将获得2023赛季威廉姆斯的正式车手席位。
去年参加了三场F2比赛后,今年萨金特代表Carlin车队参加了全赛季。他取得了两场胜利,另有两个杆位,共四次登上领奖台,以年度第四名当选本赛季的“最佳新秀”。
“能够得到这个机会与威廉姆斯车队一起参加F1 是巨大的荣誉,也是梦想成真的机会,”萨金特表示。“非常感谢威廉姆斯车队和Dorilton赛车的每一个人,感谢他们从2021年美国大奖赛上我加入车队第一天以来对我的支持。”
BOOM宣布明星DOTA2选手xNova携手Natsumi、Xepher正式加入BOOM Esports战队。
“传奇驾到。
曾在2018年国际邀请赛总决赛一展拳脚,并在2022年国际邀请赛上与四只小熊队友一起比赛,而他现在将与四匹狼并肩作战!
热烈欢迎xNova加盟战队并成为我们的新五号位!”
除了三位新选手之外,Fbz、Yopaj与教练Mushi最终选择了留在BOOM Esports战队,BOOM Esports战队当前阵容如下:
一号位:Natsumi-
二号位:Yopaj
三号位:Fbz
四号位:Xepher
五号位:xNova
教练:Mushi
#DOTA2[超话]##dpc转会##完美世界电竞APP##xnova加盟boom#
“传奇驾到。
曾在2018年国际邀请赛总决赛一展拳脚,并在2022年国际邀请赛上与四只小熊队友一起比赛,而他现在将与四匹狼并肩作战!
热烈欢迎xNova加盟战队并成为我们的新五号位!”
除了三位新选手之外,Fbz、Yopaj与教练Mushi最终选择了留在BOOM Esports战队,BOOM Esports战队当前阵容如下:
一号位:Natsumi-
二号位:Yopaj
三号位:Fbz
四号位:Xepher
五号位:xNova
教练:Mushi
#DOTA2[超话]##dpc转会##完美世界电竞APP##xnova加盟boom#
#手动挡汽车会退出历史吗##汽场全开#
当汽车厂家们都放弃手动挡车型的时候,手动挡就将成为历史!随着更多厂商向新能源汽车转型,手动挡车型正在成为“稀缺”物件,倒不是说手动挡车型“物以稀为贵”,而是手动挡车型过于落后。
在过去几年,国内外变速箱技术整体发展迅速,各个厂商之间也在不断竞争,竞争的结果就是自动变速箱的技术越来越先进,使用体验也越来越好,而且成本还越来越低。所以其实对于很多消费者来说,购买和使用自动挡车型,整体体验要远高于手动挡车型,这已经成为了一个现实,从汽车厂商和消费者两个层面,手动挡车型都被抛弃了。
现在是什么阶段?正是很多传统燃油车厂商不断向新能源汽车厂商转型的阶段,不管是增程式电动车、纯电车还是混动车,我们能想象这样的车型搭载手动挡的样子吗?不能,所以如果说在燃油车上,手动挡还有存在的可能性,虽然比例非常非常小,那么在新能源汽车上,手动变速箱必然会绝技,没有任何存在的可能性。
当汽车厂家们都放弃手动挡车型的时候,手动挡就将成为历史!随着更多厂商向新能源汽车转型,手动挡车型正在成为“稀缺”物件,倒不是说手动挡车型“物以稀为贵”,而是手动挡车型过于落后。
在过去几年,国内外变速箱技术整体发展迅速,各个厂商之间也在不断竞争,竞争的结果就是自动变速箱的技术越来越先进,使用体验也越来越好,而且成本还越来越低。所以其实对于很多消费者来说,购买和使用自动挡车型,整体体验要远高于手动挡车型,这已经成为了一个现实,从汽车厂商和消费者两个层面,手动挡车型都被抛弃了。
现在是什么阶段?正是很多传统燃油车厂商不断向新能源汽车厂商转型的阶段,不管是增程式电动车、纯电车还是混动车,我们能想象这样的车型搭载手动挡的样子吗?不能,所以如果说在燃油车上,手动挡还有存在的可能性,虽然比例非常非常小,那么在新能源汽车上,手动变速箱必然会绝技,没有任何存在的可能性。
✋热门推荐