#新车上市#【长安CS55PLUS风暴灰限量版上市 售12.59万元】长安CS55PLUS风暴灰限量版采用现款车型的造型设计，但在细节方面有所不同，不仅采用了哑光风暴灰的配色，还辅以橙色元素进行点缀。动力方面，车辆搭载蓝鲸新一代NE 1.5T发动机，最大功率138kW，最大扭矩300N·m。传动方面，匹配了7速湿式双离合变速箱。
造型方面，第二代CS55PLUS采用了新科技智慧美学全新设计语言，前脸造型更加犀利。中网使用了点阵式镀铬格栅，以及更夸张动感的包围造型，车型更加年轻化。独特的车身配色，也更加个性化。
造型方面，第二代CS55PLUS采用了新科技智慧美学全新设计语言，前脸造型更加犀利。中网使用了点阵式镀铬格栅，以及更夸张动感的包围造型，车型更加年轻化。独特的车身配色，也更加个性化。
不知道大家有没有感受到，新能源车越来越受欢迎，并且已经被广大用户认可，加上燃油价格的飙升，混动车型成为首选。
众所周知，混动车型没有续航焦虑、不用担心油价上涨，所以国内市场的混动车型销量大增，尤其是比亚迪的销量名列前茅，比亚迪的研发能力也相当厉害，就在8月25日，又发布了王朝家族唐系列车型——唐DM-i和DM-p，今天详细说说DM-p。
唐DM-p外观上采用全新BYD家族式Dragon Face设计，矩阵式前进气格栅和前保险杠更大的镂空熏黑面积营造出更前卫运动的效果。内饰采用全新的设计和全新布局，大六座搭配苍穹灰配色，带来头等舱般尊享乘坐体验。在外观和内饰方面，比亚迪唐DM-p可以称得上是越级的配置。
性能方面，唐DM-p系统最大功率达到452kW，达到了零百加速4.3s的成绩，毫不夸张地说，这个性能可以媲美百万级豪车。官方给出的续航测试，NEDC亏电油耗仅需6.5L/100km，综合续航可达1020km，纯电续航可以达到215km。所以，短途用电，长途混动完全不用续航焦虑。
在发布会上，视频中也展示了比亚迪唐DM-p在极限环境中的测试，印象最深的就是颠簸测试和脱困测试。在颠簸测试中，唐DM-p车内放了一杯水，80KM/s的速度经过减速带，杯中的水依然平静；在脱困测试中，唐DM-p经过水坑如履平地，就连经过有泥的深坑，也是从容不迫。看完之后真的让我刷新了对唐这款车型的认知。展现了唐DM-p全地形的全能实力，同级无可匹敌。
之所以唐DM-p如此强悍，少不了超级智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架、伊顿差速锁三大硬核性能配置，此外DM-p 王者混动还传承了DM-i优秀的省油基因，其NEDC综合工况百公里亏电油耗低至6.5L，真正实现“不但快，而且省”！
科技方面，唐DM-p搭载的DiLink 4.0(5G)智能网联系统，支持5G速联、双频定位、全车语音交互等功能，也支持DiPilot智能驾驶辅助系统，并且达到了L2.5级辅助驾驶水平。当然，安全方面也做到了极致，全车有上百个传感器参与辅助驾驶：包括高精毫米波雷达、高感知智能驾驶摄像头、环视摄像头、新一代超声波雷达等，全方位监测，保障驾乘安全。
至于唐DM-p的售价也非常给力，三款车型中，四驱旗舰型售价32.98万元；四驱尊享型售价30.98万元；四驱尊贵型售价28.98万元。预算在30万元左右的朋友，比亚迪唐DM-p是不错的选择。
众所周知，混动车型没有续航焦虑、不用担心油价上涨，所以国内市场的混动车型销量大增，尤其是比亚迪的销量名列前茅，比亚迪的研发能力也相当厉害，就在8月25日，又发布了王朝家族唐系列车型——唐DM-i和DM-p，今天详细说说DM-p。
唐DM-p外观上采用全新BYD家族式Dragon Face设计，矩阵式前进气格栅和前保险杠更大的镂空熏黑面积营造出更前卫运动的效果。内饰采用全新的设计和全新布局，大六座搭配苍穹灰配色，带来头等舱般尊享乘坐体验。在外观和内饰方面，比亚迪唐DM-p可以称得上是越级的配置。
性能方面，唐DM-p系统最大功率达到452kW，达到了零百加速4.3s的成绩，毫不夸张地说，这个性能可以媲美百万级豪车。官方给出的续航测试，NEDC亏电油耗仅需6.5L/100km，综合续航可达1020km，纯电续航可以达到215km。所以，短途用电，长途混动完全不用续航焦虑。
在发布会上，视频中也展示了比亚迪唐DM-p在极限环境中的测试，印象最深的就是颠簸测试和脱困测试。在颠簸测试中，唐DM-p车内放了一杯水，80KM/s的速度经过减速带，杯中的水依然平静；在脱困测试中，唐DM-p经过水坑如履平地，就连经过有泥的深坑，也是从容不迫。看完之后真的让我刷新了对唐这款车型的认知。展现了唐DM-p全地形的全能实力，同级无可匹敌。
之所以唐DM-p如此强悍，少不了超级智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架、伊顿差速锁三大硬核性能配置，此外DM-p 王者混动还传承了DM-i优秀的省油基因，其NEDC综合工况百公里亏电油耗低至6.5L，真正实现“不但快，而且省”！
科技方面，唐DM-p搭载的DiLink 4.0(5G)智能网联系统，支持5G速联、双频定位、全车语音交互等功能，也支持DiPilot智能驾驶辅助系统，并且达到了L2.5级辅助驾驶水平。当然，安全方面也做到了极致，全车有上百个传感器参与辅助驾驶：包括高精毫米波雷达、高感知智能驾驶摄像头、环视摄像头、新一代超声波雷达等，全方位监测，保障驾乘安全。
至于唐DM-p的售价也非常给力，三款车型中，四驱旗舰型售价32.98万元；四驱尊享型售价30.98万元；四驱尊贵型售价28.98万元。预算在30万元左右的朋友，比亚迪唐DM-p是不错的选择。
我们都知道，唐是比亚迪王朝系列的第二款车，定位是中型SUV，而且这个系列正朝着高端去发展。
其实早在2020年，比亚迪就发布了DM-i、DM-p双平台战略，2021年DM-i超级混动平台系列车型陆续上市，兼具纯电体验和极致油耗，成为了燃油车颠覆者。如今，比亚迪更进一步为追求极速驾驶体验的用户带来全新的唐DM-p 。
首先是外型上，比亚迪唐DM-p拥有着中西合璧的外形设计，也非常有辨识度，内饰则既复古又有科技感，如同盛唐般开放、包容、大气。BYD家族式Dragon Face设计，矩阵式前进气格栅和前保险杠更大的镂空熏黑面积营造出更前卫运动的效果。内饰采用全新的设计和全新布局，大六座搭配苍穹灰配色，带来头等舱般尊享乘坐体验。
性能上，唐DM-p零百加速仅需4.3s，极致性能媲美百万级超跑动力。全新的DM-p 王者混动技术，“以电为主”的四驱混动架构，核心零部件骁云插混专用1.5T高效发动机、EHS160电混系统均实现了全面升级。全新开发的后驱三合一总成，系统高度集成，整车动力表现大幅提升。再加上超级智能电四驱和DiSus-C智能电控主动悬架，超级智能电四驱相比于传统的机械四驱系统最大的优点就是响应速度更快、控制更加精准稳定，开起来基本是推背感十足，转向也非常精准，对驾驶者来说是一种非常舒服的开法。
续航方面，唐DM-p也是丝毫不含糊，它拥有45.8度大容量刀片电池，在满油满电的状态下，综合续航高达1020km，这个数据完全满足5天工作日通勤和周末两日游。配备的最大6kW的对外放电，支持多电器同时用电，符合短途用电、长途混动的诉求，出游再也不用有续航焦虑的问题了。
在安全方面，先说车身，首先整车由77.4%高强度钢打造高强度车身、同时全车有上百个传感器参与辅助驾驶：包括高精毫米波雷达、高感知智能驾驶摄像头、环视摄像头、新一代超声波雷达等，全方位监测，保障驾乘安全。再说电动车至关重要的一项：电池，比亚迪极为成熟的刀片电池保驾护航，刀片电池抗挤压、耐高温、防过充等出色表现，不仅得到了国内消费者的认可，在全球电动车比例最高的挪威也颇受好评。
最后，车机系统方面，比亚迪唐DM-p做的也非常不错，它搭载了DiLink 4.0(5G)智能网联系统，全系标配15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，搭配全新UI设计，海量定制化APP，支持5G速联。同时支持双频定位导航技术，定位精度可精确到米级。智能语音交互，再加上W-HUD抬头显示功能，科技感十足。
总体来说，比亚迪唐DM-p不管是在外观上还是性能上，都是一款定位高端中型SUV的车型，再加上它在安全性和车机系统方面的优异表现，可能又是一款爆款车型。
其实早在2020年，比亚迪就发布了DM-i、DM-p双平台战略，2021年DM-i超级混动平台系列车型陆续上市，兼具纯电体验和极致油耗，成为了燃油车颠覆者。如今，比亚迪更进一步为追求极速驾驶体验的用户带来全新的唐DM-p 。
首先是外型上，比亚迪唐DM-p拥有着中西合璧的外形设计，也非常有辨识度，内饰则既复古又有科技感，如同盛唐般开放、包容、大气。BYD家族式Dragon Face设计，矩阵式前进气格栅和前保险杠更大的镂空熏黑面积营造出更前卫运动的效果。内饰采用全新的设计和全新布局，大六座搭配苍穹灰配色，带来头等舱般尊享乘坐体验。
性能上，唐DM-p零百加速仅需4.3s，极致性能媲美百万级超跑动力。全新的DM-p 王者混动技术，“以电为主”的四驱混动架构，核心零部件骁云插混专用1.5T高效发动机、EHS160电混系统均实现了全面升级。全新开发的后驱三合一总成，系统高度集成，整车动力表现大幅提升。再加上超级智能电四驱和DiSus-C智能电控主动悬架，超级智能电四驱相比于传统的机械四驱系统最大的优点就是响应速度更快、控制更加精准稳定，开起来基本是推背感十足，转向也非常精准，对驾驶者来说是一种非常舒服的开法。
续航方面，唐DM-p也是丝毫不含糊，它拥有45.8度大容量刀片电池，在满油满电的状态下，综合续航高达1020km，这个数据完全满足5天工作日通勤和周末两日游。配备的最大6kW的对外放电，支持多电器同时用电，符合短途用电、长途混动的诉求，出游再也不用有续航焦虑的问题了。
在安全方面，先说车身，首先整车由77.4%高强度钢打造高强度车身、同时全车有上百个传感器参与辅助驾驶：包括高精毫米波雷达、高感知智能驾驶摄像头、环视摄像头、新一代超声波雷达等，全方位监测，保障驾乘安全。再说电动车至关重要的一项：电池，比亚迪极为成熟的刀片电池保驾护航，刀片电池抗挤压、耐高温、防过充等出色表现，不仅得到了国内消费者的认可，在全球电动车比例最高的挪威也颇受好评。
最后，车机系统方面，比亚迪唐DM-p做的也非常不错，它搭载了DiLink 4.0(5G)智能网联系统，全系标配15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，搭配全新UI设计，海量定制化APP，支持5G速联。同时支持双频定位导航技术，定位精度可精确到米级。智能语音交互，再加上W-HUD抬头显示功能，科技感十足。
总体来说，比亚迪唐DM-p不管是在外观上还是性能上，都是一款定位高端中型SUV的车型，再加上它在安全性和车机系统方面的优异表现，可能又是一款爆款车型。
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