福建省南平市武夷山市
武夷山景区
李游指数 91.944
景区位于武夷山市南部，景区较大，所有景点都游览，需要三天时间，只是看精华，一天时间刚刚好。门票120元，观光车票70元，竹筏漂流130元。景区所在的镇，叫三姑度假区，这里酒店餐饮很多，住宿吃饭都方便。
景区有地下停车场，这个对自驾游的人来说，是个非常好用的设施，否则夏天太阳暴晒下的汽车，真的是没法开。停车费也不贵，我今天停车6个多小时，只收了12元。选择一日游的精华路线，建议开车到南门入口进入。
一日游的精华路线，主要是玩两个景点，一个是景区内的爬山路线天游峰，一个是景区外面的竹筏漂流。
停车到南入口，购票进入。乘坐景交车，十分钟来到天游峰站，下车步行。走几分钟，过桥，就到了武夷精舍。这是一个人文景点，朱熹曾在此讲学著书。现存建筑，是2004年原址重建的，里面有清代重建时遗留的两堵墙壁。这里有朱熹相关的展示信息，特别是年谱，非常详细的记录了朱熹从1130年出生到1200年去世这一生中每年的大事。朱熹一辈子基本上都是在福建度过的，大部分时光，都是在今天的南平市，主要是在今天的武夷山市度过的。朱熹，是两宋时期理学的集大成者，为中国自孔孟以来的儒家思想，加入了哲学的世界观，从而形成了非常完整的儒家思想体系，由世界观到人生观和价值观，由宇宙不可置疑的天理到人世间必须遵守的道德。由束景南所著复旦大学出版的《朱子大传》，全书90万字800多页，非常详细的描写了朱熹的一生，有兴趣的读者，值得一读。
继续向前走不远，来到天游峰景点，检票进入，开始爬山，200多米高的山峰，全部台阶爬上去，在大多人体力可以接受的范围，沿途都有非常好的观景视角。天游峰，是武夷山景区里的核心景点，是整个武夷山最好的空中观景视角，可以看到曲折的小溪，壮丽的山谷，非常漂亮。山顶上，有饮食，价格很贵，一瓶水13元，一碗米粉60元，是景区外面价格的5倍。从山顶下来，再原路返回到下车的地方，乘坐另外一个方向的景交车，去景区外面的竹筏漂流。
乘坐景交车，十几分钟，来到位于星村旁边的竹筏漂流景点。这里只有上午7点到10点，下午12点到3点可以购票乘船。每个竹筏，乘坐8个人，每人130元，另外再给竹筏工20元的讲解费。沿着小溪，从西向东，从九曲开始依次是八曲、七曲、六曲……一直到一曲。所谓“曲”，就是小溪转弯处。沿途景色很好，丹山碧水，绿水青山，只是如果是夏天的话，会很热，冬天下雨的话，会很冷。全程大概一个半小时，六曲的天游峰，一曲的玉女峰，都是景色最美的地方。竹筏漂流结束后，上岸，穿过新建的仿古宋街，出来乘坐景交车，几分钟就回到了景区南入口处。
玩这两个路线，肯定需要一整天的时间准备。如果你时间很紧张，这两个路线，可以任选其一来体验，都很漂亮。
我本来对武夷山景区，充满了向往和憧憬，一则是看到景区的照片，很漂亮，二则是因为这里是朱熹讲学著书的重要地方，武夷精舍所在。这是一个全国极为难得的既有非常漂亮的风景，又有非常厚重的人文的景区，加之本身就是全国知名的热门景点，也是世界文化和自然双遗产景区，所以，想着一定会让人非常愉悦。但没想到的是，我游览下来的感受，有点不好。可能是因为，我期望值太高了，也可能是因为，景区的管理和服务，让我觉得有些不舒服。一个经营了这么多年的成熟景区，一个知名的景区，居然还不是一个完整的景区，要去到外面，而星村正在做改造提升，到处脏乱，服务不规范。天游峰山顶的天价消费，没有免费的凳子可以坐下让人休息，坐在凳子上就必须消费，竹筏工为了多挣每个游客20元的讲解费，说了很多以男女为主题他们可能觉得是一种娱乐玩笑而在我听来既觉得低俗也觉得污染了武夷山的自然风景和人文历史，总之，有很多细节让人觉得不舒服。
武夷山，除了风景和人文，比其他知名景区，还多了一个商品，茶叶，而且，是全国知名的大红袍。可惜，我不喝茶，对茶叶繁杂的品种品牌实在是搞不清楚。听这个竹筏工说，当地最好的茶叶品种，是水仙和肉桂，而我之前完全没有听说过，我只听说过红茶、绿茶、花茶，也听说过龙井、铁观音等，总之，中国茶文化，又是博大精深，内容非常繁多，我实在是搞不清楚。在杭州游玩的时候，有茶博物馆，还算是多了些科学和历史的知识了解。武夷山茶文化这么浓厚，居然没有看到专门的茶叶博物馆。
武夷山景区
李游指数 91.944
景区位于武夷山市南部，景区较大，所有景点都游览，需要三天时间，只是看精华，一天时间刚刚好。门票120元，观光车票70元，竹筏漂流130元。景区所在的镇，叫三姑度假区，这里酒店餐饮很多，住宿吃饭都方便。
景区有地下停车场，这个对自驾游的人来说，是个非常好用的设施，否则夏天太阳暴晒下的汽车，真的是没法开。停车费也不贵，我今天停车6个多小时，只收了12元。选择一日游的精华路线，建议开车到南门入口进入。
一日游的精华路线，主要是玩两个景点，一个是景区内的爬山路线天游峰，一个是景区外面的竹筏漂流。
停车到南入口，购票进入。乘坐景交车，十分钟来到天游峰站，下车步行。走几分钟，过桥，就到了武夷精舍。这是一个人文景点，朱熹曾在此讲学著书。现存建筑，是2004年原址重建的，里面有清代重建时遗留的两堵墙壁。这里有朱熹相关的展示信息，特别是年谱，非常详细的记录了朱熹从1130年出生到1200年去世这一生中每年的大事。朱熹一辈子基本上都是在福建度过的，大部分时光，都是在今天的南平市，主要是在今天的武夷山市度过的。朱熹，是两宋时期理学的集大成者，为中国自孔孟以来的儒家思想，加入了哲学的世界观，从而形成了非常完整的儒家思想体系，由世界观到人生观和价值观，由宇宙不可置疑的天理到人世间必须遵守的道德。由束景南所著复旦大学出版的《朱子大传》，全书90万字800多页，非常详细的描写了朱熹的一生，有兴趣的读者，值得一读。
继续向前走不远，来到天游峰景点，检票进入，开始爬山，200多米高的山峰，全部台阶爬上去，在大多人体力可以接受的范围，沿途都有非常好的观景视角。天游峰，是武夷山景区里的核心景点，是整个武夷山最好的空中观景视角，可以看到曲折的小溪，壮丽的山谷，非常漂亮。山顶上，有饮食，价格很贵，一瓶水13元，一碗米粉60元，是景区外面价格的5倍。从山顶下来，再原路返回到下车的地方，乘坐另外一个方向的景交车，去景区外面的竹筏漂流。
乘坐景交车，十几分钟，来到位于星村旁边的竹筏漂流景点。这里只有上午7点到10点，下午12点到3点可以购票乘船。每个竹筏，乘坐8个人，每人130元，另外再给竹筏工20元的讲解费。沿着小溪，从西向东，从九曲开始依次是八曲、七曲、六曲……一直到一曲。所谓“曲”，就是小溪转弯处。沿途景色很好，丹山碧水，绿水青山，只是如果是夏天的话，会很热，冬天下雨的话，会很冷。全程大概一个半小时，六曲的天游峰，一曲的玉女峰，都是景色最美的地方。竹筏漂流结束后，上岸，穿过新建的仿古宋街，出来乘坐景交车，几分钟就回到了景区南入口处。
玩这两个路线，肯定需要一整天的时间准备。如果你时间很紧张，这两个路线，可以任选其一来体验，都很漂亮。
我本来对武夷山景区，充满了向往和憧憬，一则是看到景区的照片，很漂亮，二则是因为这里是朱熹讲学著书的重要地方，武夷精舍所在。这是一个全国极为难得的既有非常漂亮的风景，又有非常厚重的人文的景区，加之本身就是全国知名的热门景点，也是世界文化和自然双遗产景区，所以，想着一定会让人非常愉悦。但没想到的是，我游览下来的感受，有点不好。可能是因为，我期望值太高了，也可能是因为，景区的管理和服务，让我觉得有些不舒服。一个经营了这么多年的成熟景区，一个知名的景区，居然还不是一个完整的景区，要去到外面，而星村正在做改造提升，到处脏乱，服务不规范。天游峰山顶的天价消费，没有免费的凳子可以坐下让人休息，坐在凳子上就必须消费，竹筏工为了多挣每个游客20元的讲解费，说了很多以男女为主题他们可能觉得是一种娱乐玩笑而在我听来既觉得低俗也觉得污染了武夷山的自然风景和人文历史，总之，有很多细节让人觉得不舒服。
武夷山，除了风景和人文，比其他知名景区，还多了一个商品，茶叶，而且，是全国知名的大红袍。可惜，我不喝茶，对茶叶繁杂的品种品牌实在是搞不清楚。听这个竹筏工说，当地最好的茶叶品种，是水仙和肉桂，而我之前完全没有听说过，我只听说过红茶、绿茶、花茶，也听说过龙井、铁观音等，总之，中国茶文化，又是博大精深，内容非常繁多，我实在是搞不清楚。在杭州游玩的时候，有茶博物馆，还算是多了些科学和历史的知识了解。武夷山茶文化这么浓厚，居然没有看到专门的茶叶博物馆。
生活是一件艺术品，每个人都有自己认为最美的一笔，每个人也都有认为不尽如人意的一笔，关键在于您怎样看待。与其整日被庸人自扰的愁闷所困扰，不如以一种顺其自然的态度淡看一切。接受已经发生的事实，是克服随之而来的任何困难的第一步。我们需要的只是一点豁达，让一切都顺其自然吧！ 风来，只是一道道涟漪，终究会归于平静；雨落，只是一些些涌动，终究会落幕成寂；云过，只是一道道风景，终究会成为记忆。守候一片自己的领域，无关尘世，无关风月，只是一种善良，一种深深的爱恋。
#探险图记# 《第三次單人單車長途騎行小結》
圖/文：扎西 · 仁增多吉
今日沒咋拍片，光顧著騎行了，從東坡傣族鄉出來，先下後上，海拔爬升依舊不俗，約1050m——2450m，65km結束，回到了我的“滇中大本營”——水城。
騎得很慢，右髕骨前上處又一痛點，這次出發第一天某次停車閃了一下，今天復發了，不嚴重，好像是之前負重徒步的舊傷，我計劃去查一查治一治。騎行十五年中，後十年都盡量避免背包騎行，這次背包讓我的騎行姿態有些變化，第一次把右屁股坐骨結節處騎出皮下血腫來，所以在鞍座上我得微調一下屁股的角度。屁股和腿不能一起不適，否則就如我這樣尷尬，因為屁股疼可以多站起來，腿疼可以坐定住。
我是高踏頻車手，搖車和站立騎行不多，腿不易練粗，屁股更容易起繭子，不像某些力量型選手，飛輪小齒片率先磨損，大腿練得跟個地瓜一樣，都塞不進牛仔褲去。
但與此同時，我是堅定不移的越野者，今天最後十多公里，道路因為修繕被挖得亂七八糟，看到久違的越野路段，我腰不酸，腿不疼，屁股也沒不適了，立即飛沙走石起來。原來，越野才是最好的良藥。
對了，還有兩事。
昨晚我住那房間門背後貼著這麼一張紙（圖1），昨天視頻裏說過，這間房以前的常客是某些領導，我真希望他們寫到貼到說到做到，畢竟我走過的這些鄉鎮村落，一個個都是那麼可愛迷人。
我和單車前天早上在永仁又被警告了（圖9），因為人行道坎下面有非機動車專用停車位，我因為沒腳架，我借用了一下燈桿和大樹，剛吃完早餐，就被來巡邏的警叔警告了，這些年明顯發現，縣級城市的市容管理特別嚴格，我在西藏和川西見晚上接近子時還在巡邏抓違停，雲南境內違停攝像和貼條也屬縣城最多最嚴，這次管到了我的單車上，很難說是好是壞。
最後想說，這次雖然行程和總距離被砍了近一半，無論之於車輛改裝還是騎行風格，我的“山地瓜/軟尾瓜”嘗試非常成功。出行前我其實有一個“了結長途”的念頭，尤其在開始兩天，國道省道上風景沒看啥塵土沒少吃，確實不值，但後來走進大山，走村串戶，忽覺大山騎行才是遠征王道，裝備再多一些，騎行方式再豐富些，身處山水間，有一輛自行車，這是何等暢快愜意。
#香巴拉地理探险学会# 宣
圖/文：扎西 · 仁增多吉
今日沒咋拍片，光顧著騎行了，從東坡傣族鄉出來，先下後上，海拔爬升依舊不俗，約1050m——2450m，65km結束，回到了我的“滇中大本營”——水城。
騎得很慢，右髕骨前上處又一痛點，這次出發第一天某次停車閃了一下，今天復發了，不嚴重，好像是之前負重徒步的舊傷，我計劃去查一查治一治。騎行十五年中，後十年都盡量避免背包騎行，這次背包讓我的騎行姿態有些變化，第一次把右屁股坐骨結節處騎出皮下血腫來，所以在鞍座上我得微調一下屁股的角度。屁股和腿不能一起不適，否則就如我這樣尷尬，因為屁股疼可以多站起來，腿疼可以坐定住。
我是高踏頻車手，搖車和站立騎行不多，腿不易練粗，屁股更容易起繭子，不像某些力量型選手，飛輪小齒片率先磨損，大腿練得跟個地瓜一樣，都塞不進牛仔褲去。
但與此同時，我是堅定不移的越野者，今天最後十多公里，道路因為修繕被挖得亂七八糟，看到久違的越野路段，我腰不酸，腿不疼，屁股也沒不適了，立即飛沙走石起來。原來，越野才是最好的良藥。
對了，還有兩事。
昨晚我住那房間門背後貼著這麼一張紙（圖1），昨天視頻裏說過，這間房以前的常客是某些領導，我真希望他們寫到貼到說到做到，畢竟我走過的這些鄉鎮村落，一個個都是那麼可愛迷人。
我和單車前天早上在永仁又被警告了（圖9），因為人行道坎下面有非機動車專用停車位，我因為沒腳架，我借用了一下燈桿和大樹，剛吃完早餐，就被來巡邏的警叔警告了，這些年明顯發現，縣級城市的市容管理特別嚴格，我在西藏和川西見晚上接近子時還在巡邏抓違停，雲南境內違停攝像和貼條也屬縣城最多最嚴，這次管到了我的單車上，很難說是好是壞。
最後想說，這次雖然行程和總距離被砍了近一半，無論之於車輛改裝還是騎行風格，我的“山地瓜/軟尾瓜”嘗試非常成功。出行前我其實有一個“了結長途”的念頭，尤其在開始兩天，國道省道上風景沒看啥塵土沒少吃，確實不值，但後來走進大山，走村串戶，忽覺大山騎行才是遠征王道，裝備再多一些，騎行方式再豐富些，身處山水間，有一輛自行車，這是何等暢快愜意。
#香巴拉地理探险学会# 宣
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