#贯彻二十大辽宁在行动# 【蓄势待发的 “农产品交易巨轮”】 #美好辽宁欢迎您# 优化营商环境，辽宁在行动 #请到美好盘锦来#
初冬时节，走进位于兴隆台区兴隆台街与外环西路交会处的东北新发地农产品供应链中心，一派繁忙景象：建设者正在加紧收尾工程；签约商户紧锣密鼓地对铺面展开装修，为开业做着最后的准备……作为北京新发地首次进军东北的项目，这里将成为东北乃至全国的“菜篮子”“果盘子”。

芒果交易专区、香蕉交易专区、车载交易区……从正门“强农门”进入东北新发地农产品供应链中心，映入眼帘的一排排交易大厅，颇具规模和气势。历经一年多的施工，水果、蔬菜区域的15个交易大厅和副食、水产交易区等主体施工已全部结束。多温区冷库、大型停车场、便捷办公区等配套设施建设已基本完成，商户入驻后的吃住行等方面需求将得到有效保障。

在蔬菜交易区，北京新发地特菜销售百强商户鲁世宝正忙着跟施工方沟通，尽快完善交易大厅功能。鲁世宝在北京新发地做了多年的特菜批发生意，助力“南菜北运”。得知东北新发地即将投入运营，他毅然将目光投向盘锦这片投资热土。“我们的货品即将发到盘锦，大家对东北新发地的发展充满信心。”鲁世宝兴奋地说，盘锦地理位置好，交通便捷，原本需要往返北京的交易，这回在盘锦都将得以实现，东北客户将大大降低时间、交通运输等环节上的成本。

东北新发地项目是北京新发地基于构建城市安全保供仓，在东北投资建设的首个国家级农产品供应链及智慧冷链示范园区。2021年9月一期项目正式开工，包括交易中心、智慧冷链仓储物流园区、农产品生产加工及展示中心等多个功能区。项目被纳入辽宁省推进“一圈一带两区”区域协调发展三年行动方案重点项目。这里将成为蔬菜、水果等全品类一级批发市场，能够提供“一站式”服务，满足采购商多元集采需求。

东北新发地的一级批发市场经营，能够将盘锦大米、盘锦河蟹等特色农产品销往全国，也能够把全国优质农产品汇集到盘锦，通过大集中、大集散、大流通，切实提升采购时效，有效降低农产品价格。

东北新发地农产品供应链中心副总经理夏军喜说，除北京新发地果蔬单品销售大王、综合经营百强加入外，盘锦大米、盘锦河蟹等种养殖大户以及大连樱桃、丹东草莓、鞍山南果梨等原产地商户也纷纷进场入驻。东北新发地像一块巨大“磁石”，吸引供货商、采购商汇聚盘锦，进行洽谈合作。

建设一个市场，带动一批产业，活跃一方经济，富裕一方百姓。东北新发地以信息化智能化为支撑，促进国内农产品北品南下、南品北上、西品东流、东品西流。凭借北京新发地市场自身的品牌、团队、管理和资源优势，东北新发地立足盘锦、覆盖辽宁、辐射东北、服务全国，致力于构建中国生鲜农产品“产地－流通－终端”三点一线数智化全产业链体系，将成为盘锦这座城市的一张新名片。

从高空俯瞰，东北新发地宛如整装待发的一艘“巨轮”，正在蓄势启航。据悉，东北新发地农产品供应链中心将于11月27日开市交易，将于12月1日试营业。

【专项债券案例】贵州省施秉县“临安电商物流扶贫产业园二期工程”项目

项目园区的建设通过整合知名电子商务平台企业、商贸物流企业、农产品加工企业及金融服务企业，构建专业孵化场地，融合社会服务资源，为黔东南地区电子商务及物流企业提供办公、生产研发、仓储物流、电子商务等综合服务。打造黔东南地区最具竞争力的电子商务物流园区和网上货物交易的集散地，构筑施秉县经济发展新增长点，促进产业升级。

建设内容

本项目规划用地面积696,397.8平方米，新建总建筑面积83,828.01平方米，其中：科创中心6,607.47平方米，农村淘宝3,896.58平方米，物流货物枢纽集散中心4,808.68平方米，物流货运停车场52,621.52平方米，管理及职工宿舍11,160.22平方米，冷库4,733.52平方米，仓库等相关配套设施。
资金筹措

项目总投资19,450.70万元，计划发行专项债券15,000.00万元，其他资金来源4,450.70万元。

收入来源

项目收益主要为园区出租收入、停车场收入以及物管收入。本项目收入合计为61,270.58万元。
运营成本

项目运营成本包括括燃料及动力费、修理费、工资及福利费、管理及其他费用等。项目经营期内，总经营成本为26,106.71万元。

融资平衡情况

经上述测算，在项目单位对项目收益预测及所依据的各项假设前提下，本次申报的施秉县临安电商物流扶贫产业园二期项目，预期该项目可偿债收益能够合理保障融资资金的本金和利息，项目可偿债收益27,816.77万元；专项债券本息22,960.50万元；总债务融资本息22,960.50万元。专项债券本息保障倍数1.21，总债务本息保障倍数1.21，能实现项目收益和融资自求平衡。

总 结

该项目的实施对当地产业结构调整和社会发展都有极为重要的推动作用。通过项目建设，可以增强中小企业可持续发展能力，改善中小企业产品开发过程，大大提高中小企业产品开发的效率和成功率以及企业创新能力。项目的建设方案实用性和操作性较强，技术先进可靠，组织管理措施得当，对黔东南地区电子商务产业发展示范带动作用大，服务范围广阔，社会效益看好，具有较强的盈利能力和抗风险能力。

#浪眼看珠海# 【注意！珠海机场二楼高架桥及送客平台区域已关闭】
11月21日起，珠海机场二楼高架桥及送客平台区域已关闭。自驾车出行的旅客，可将车辆停至P5停车场，换乘免费接驳车往返航站楼。乘坐公共交通工具的旅客，直接驶入机场T1航站楼上落客区，下车后步行进入航站楼。

11月21日上午，随着珠海机场。作为珠海机场综合交通枢纽项目一部分的高架桥工程预计2023年7月建成。高架桥启用后，车辆由金海东路可直接驶上八车道的高架桥抵达两座航站楼，助力珠海机场开启“双航站楼时代”。

据悉，珠海机场T1航站楼高架桥自1995年启用至今已服役27年，很快它将迎来华丽蜕变。引桥拆除后，新建的高架桥将连接正在建设中的T2航站楼，并与T1航站楼前部分旧桥和拼宽桥进行连接，实现全桥贯通，连接起两座航站楼，以满足未来航站楼前的交通组织需要。