【银行、地产等权重板块崛起！这只股盘中狂飙58%，降准将至？】VX搜索《和讯网》点击关注，每天9点前股市实战策略免费发送！怎样减少被套？告别买卖无章！立刻搜索添加吧~银行、地产等权重板块崛起！
本周最后一个交易日，A股市场走势分化明显，权重板块大幅拉升，而题材股则大幅回调。截至中午收盘，房地产板块大涨超4%，银行、保险、煤炭板块涨超2%。
而在港股市场，银行股走势更凶猛，青岛银行盘中一度大涨超58%，浙商银行一度涨超40%。
数据显示，A股、港股地产和银行板块总市值超过14万亿。那么，这14万亿资产为何迎来暴力拉升？
地产、银行等权重股崛起
周五上午，A股三大指数走势分化，在权重股的带动下，沪指低开高走上涨0.39%，上证50指数上涨0.74%。题材股则集体回调，创业板指半日下跌0.89%。
从盘面来看，市场资金纷纷流入房地产、银行、券商、煤炭等板块。外资入场也较为坚决，北向资金半日净流入33.89亿元。
截至中午收盘，房地产板块大涨逾4%领涨两市，嘉凯城、中国武夷、信达地产、中交地产等7股涨停，金地集团涨8.6%，新城控股涨超7%，万科A涨超6%。
银行及保险板块整体涨幅也超过了2%，青岛银行涨停，浙商银行涨近7%，宁波银行涨超4%，厦门银行、中信银行、平安银行涨超3%。中国人寿、中国太保涨超3%，中国平安涨超2%。
在港交所上市的银行股走势更为凶猛，港股青岛银行盘中一度大涨超58%，浙商银行一度涨超40%。截至午盘，青岛银行涨35.77%，浙商银行涨21.63%，渤海银行涨10.31%，哈尔滨银行涨10.17%。
此外，A股中字头概念股再度走强，中国科传4连板，中国出版、中成股份也录得涨停，中国联通涨近8%，中国交建涨超5%。
为何拉升？两大利好刺激
分析人士指出，地产、银行、保险等权重板块集体拉升，与两大利好消息有关，一个是降准预期，另一个是房地产金融支持政策加速落地，多家国有大行给房企大额授信。
国务院总理李克强在22日主持召开国务院常务会议，部署抓实抓好稳经济一揽子政策和接续措施全面落地见效，巩固经济回稳向上基础。在加大金融支持实体经济力度上，会议提出，引导银行对普惠小微存量贷款适度让利，继续做好交通物流金融服务，加大对民营企业发债的支持力度，适时适度运用降准等货币政策工具，保持流动性合理充裕。
中信证券FICC首席分析师明明表示，历史上国常会言及降准后，降准落地往往出现在8到12天后，预计12月降准落地可能性增大。降准作为政策工具之一，为巩固经济回稳向上态势、做好年末经济工作提供适宜的流动性环境。
中金公司指出，此次国常会提及降准旨在配合支持年底信贷发力，缓解近期流动性波动带来的干扰。预计降准幅度0.25-0.50ppt，落地时间可能在12月上旬，释放资金5000亿元-10000亿元，不排除部分置换12月16日到期的5000亿元MLF。近期信贷重点支持的领域可能包括房地产、基建、制造业、设备更新、小微企业等。
与此同时，房地产行业也迎来不少利好消息。11月23日晚间，央行、银保监会发布《关于做好当前金融支持房地产市场平稳健康发展工作的通知》，从保持房地产融资平稳有序、积极做好“保交楼”金融服务、积极配合做好受困房地产企业风险处置、依法保障住房金融消费者合法权益、阶段性调整部分金融管理政策、加大住房租赁金融支持力度等六方面提出16条政策措施。该通知就是此前市场热议的“地产金融16条”。
23日当天，多家国有大行公告与多家房企签署了战略合作协议。其中，中国银行将为万科提供不超过1000亿元或等值外币的意向性授信额度，交通银行将为万科提供1000亿元意向性综合授信额度，交通银行还将为美的置业提供不超过200亿元意向性授信额度。另外，农业银行与中海发展、华润置地、万科、龙湖、金地五家房企举行银企战略合作协议签约仪式。
特斯拉召回超8万辆电动汽车
11月25日午间，特斯拉召回超8万辆电动汽车的消息，也引发市场关注。
据市场监管总局官网消息，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回以下车辆。
一、生产日期在2013年9月25日至2020年11月21日期间的部分进口Model S、Model X电动汽车，共计67698辆。
本次召回范围内的部分车辆由于软件问题，可能出现动力电池电压感测回路反馈电压与电砖真实电压不一致，导致电池管理系统误判，车辆屏幕显示“需要维修”、“安全停靠车辆”等警示，车辆会逐步停止动力输出，极端情况下可能增加车辆发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。
二、生产日期在2019年1月12日至2019年11月22日期间的部分进口Model 3电动汽车，共计2736辆；生产日期在2019年10月14日至2022年9月26日期间的部分国产Model 3电动汽车，共计10127辆。
本次召回是针对因售后维修和保养而拆卸过第二排座椅中间安全带的车辆，在服务中心重新安装安全带固定螺栓时，部分车辆中间安全带和左侧安全带卡扣装置的固定部件可能未被穿入连接螺栓。这些车辆如果发生碰撞，安全带将无法发挥约束作用，增加乘员在事故中受伤的风险，存在安全隐患。
值得注意的是，传统车企福特也将召回大量汽车。据美国广播公司网站报道，当地时间24日，美国福特汽车公司宣布，因部分车辆喷油器存在漏油隐患进而可能引发车辆起火燃烧，公司决定在全球范围内召回超过63.4万辆运动型多用途汽车（SUV）。
福特方面称，已经接到20起车辆起火的相关报告。根据福特发布的声明，该公司计划从12月19日开始致信用户，通知他们驾车到经销商处进行检查，如有需要可更换部件。
原标题：14万亿资产狂欢！这只银行股盘中狂飙58%，降准将至？地产股也掀涨停潮，两大利好来袭，拐点已至？来源：券商中国
本周最后一个交易日，A股市场走势分化明显，权重板块大幅拉升，而题材股则大幅回调。截至中午收盘，房地产板块大涨超4%，银行、保险、煤炭板块涨超2%。
而在港股市场，银行股走势更凶猛，青岛银行盘中一度大涨超58%，浙商银行一度涨超40%。
数据显示，A股、港股地产和银行板块总市值超过14万亿。那么，这14万亿资产为何迎来暴力拉升？
地产、银行等权重股崛起
周五上午，A股三大指数走势分化，在权重股的带动下，沪指低开高走上涨0.39%，上证50指数上涨0.74%。题材股则集体回调，创业板指半日下跌0.89%。
从盘面来看，市场资金纷纷流入房地产、银行、券商、煤炭等板块。外资入场也较为坚决，北向资金半日净流入33.89亿元。
截至中午收盘，房地产板块大涨逾4%领涨两市，嘉凯城、中国武夷、信达地产、中交地产等7股涨停，金地集团涨8.6%，新城控股涨超7%，万科A涨超6%。
银行及保险板块整体涨幅也超过了2%，青岛银行涨停，浙商银行涨近7%，宁波银行涨超4%，厦门银行、中信银行、平安银行涨超3%。中国人寿、中国太保涨超3%，中国平安涨超2%。
在港交所上市的银行股走势更为凶猛，港股青岛银行盘中一度大涨超58%，浙商银行一度涨超40%。截至午盘，青岛银行涨35.77%，浙商银行涨21.63%，渤海银行涨10.31%，哈尔滨银行涨10.17%。
此外，A股中字头概念股再度走强，中国科传4连板，中国出版、中成股份也录得涨停，中国联通涨近8%，中国交建涨超5%。
为何拉升？两大利好刺激
分析人士指出，地产、银行、保险等权重板块集体拉升，与两大利好消息有关，一个是降准预期，另一个是房地产金融支持政策加速落地，多家国有大行给房企大额授信。
国务院总理李克强在22日主持召开国务院常务会议，部署抓实抓好稳经济一揽子政策和接续措施全面落地见效，巩固经济回稳向上基础。在加大金融支持实体经济力度上，会议提出，引导银行对普惠小微存量贷款适度让利，继续做好交通物流金融服务，加大对民营企业发债的支持力度，适时适度运用降准等货币政策工具，保持流动性合理充裕。
中信证券FICC首席分析师明明表示，历史上国常会言及降准后，降准落地往往出现在8到12天后，预计12月降准落地可能性增大。降准作为政策工具之一，为巩固经济回稳向上态势、做好年末经济工作提供适宜的流动性环境。
中金公司指出，此次国常会提及降准旨在配合支持年底信贷发力，缓解近期流动性波动带来的干扰。预计降准幅度0.25-0.50ppt，落地时间可能在12月上旬，释放资金5000亿元-10000亿元，不排除部分置换12月16日到期的5000亿元MLF。近期信贷重点支持的领域可能包括房地产、基建、制造业、设备更新、小微企业等。
与此同时，房地产行业也迎来不少利好消息。11月23日晚间，央行、银保监会发布《关于做好当前金融支持房地产市场平稳健康发展工作的通知》，从保持房地产融资平稳有序、积极做好“保交楼”金融服务、积极配合做好受困房地产企业风险处置、依法保障住房金融消费者合法权益、阶段性调整部分金融管理政策、加大住房租赁金融支持力度等六方面提出16条政策措施。该通知就是此前市场热议的“地产金融16条”。
23日当天，多家国有大行公告与多家房企签署了战略合作协议。其中，中国银行将为万科提供不超过1000亿元或等值外币的意向性授信额度，交通银行将为万科提供1000亿元意向性综合授信额度，交通银行还将为美的置业提供不超过200亿元意向性授信额度。另外，农业银行与中海发展、华润置地、万科、龙湖、金地五家房企举行银企战略合作协议签约仪式。
特斯拉召回超8万辆电动汽车
11月25日午间，特斯拉召回超8万辆电动汽车的消息，也引发市场关注。
据市场监管总局官网消息，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回以下车辆。
一、生产日期在2013年9月25日至2020年11月21日期间的部分进口Model S、Model X电动汽车，共计67698辆。
本次召回范围内的部分车辆由于软件问题，可能出现动力电池电压感测回路反馈电压与电砖真实电压不一致，导致电池管理系统误判，车辆屏幕显示“需要维修”、“安全停靠车辆”等警示，车辆会逐步停止动力输出，极端情况下可能增加车辆发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。
二、生产日期在2019年1月12日至2019年11月22日期间的部分进口Model 3电动汽车，共计2736辆；生产日期在2019年10月14日至2022年9月26日期间的部分国产Model 3电动汽车，共计10127辆。
本次召回是针对因售后维修和保养而拆卸过第二排座椅中间安全带的车辆，在服务中心重新安装安全带固定螺栓时，部分车辆中间安全带和左侧安全带卡扣装置的固定部件可能未被穿入连接螺栓。这些车辆如果发生碰撞，安全带将无法发挥约束作用，增加乘员在事故中受伤的风险，存在安全隐患。
值得注意的是，传统车企福特也将召回大量汽车。据美国广播公司网站报道，当地时间24日，美国福特汽车公司宣布，因部分车辆喷油器存在漏油隐患进而可能引发车辆起火燃烧，公司决定在全球范围内召回超过63.4万辆运动型多用途汽车（SUV）。
福特方面称，已经接到20起车辆起火的相关报告。根据福特发布的声明，该公司计划从12月19日开始致信用户，通知他们驾车到经销商处进行检查，如有需要可更换部件。
原标题：14万亿资产狂欢！这只银行股盘中狂飙58%，降准将至？地产股也掀涨停潮，两大利好来袭，拐点已至？来源：券商中国
【新能源汽车“降价潮”下 比亚迪宣布涨价引发市场关注】11月23日，国内车企制造商比亚迪在其官方微博发文称，将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为2000元-6000元不等。该消息一经发布立即引发网友关注并冲上微博热搜。
比亚迪方面表示，根据国家对新能源汽车发展的系列政策及规划，新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止，在此之后上牌的车辆国家将不再给予补贴（现有补贴额度：插电混合动力车4800元/台、纯电动车12600元/台）。同时，下半年以来，电池主要原材料价格大幅上涨。
受以上两个主要因素影响，比亚迪汽车将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为2000元-6000元不等，具体车型的调价通知将另行发布。此外，2023年1月1日之前支付定金签约的客户不受此次调价影响。
据了解，这已是比亚迪今年第三次宣布车型涨价。第一次是在今年的1月21日，比亚迪宣布从2月1日起，对王朝系列和海洋系列相关新能源车型官方指导价进行调整，涨幅为1000-7000元；第二次是在3月15日，比亚迪汽车再次官方发布关于车型价格调整的说明，宣布将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为3000-6000元不等。而两次涨价的原因，均和原材料价格大幅上涨有关。
值得注意的是，此次比亚迪宣布涨价之所以引发市场多方关注，也与近期的新能源汽车“降价潮”有关。10月24日，特斯拉宣布国内地区在售的Model 3及Model Y全系车型降价，降幅在1.4万元-3.7万元不等，揭开了新能源车的降价大幕。记者注意到，自特斯拉降价以来，已经有多家车企表示跟进，包括福特、问界、小鹏以及奔驰等汽车品牌，都在近期对车型价格进行了调整。
节节攀升的销量给了比亚迪更多逆势涨价的信心和底气。数据显示，今年1至10月，比亚迪累计销量达140万辆，同比增长158.52%，其中10月份销量达21.78万辆，创下单月销量新高。
此外，根据中国汽车工业协会23日发布的最新统计数据显示，今年1-10月，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售1898.3万辆，占汽车销售总量的86.4%，与上年同期相比，比亚迪股份销量增速最为明显，奇瑞汽车、广汽集团和吉利控股也呈两位数快速增长。不过需要注意的是，虽然目前国内新能源车企市场表现尤佳，但明年1月1日起，新能源汽车补贴将正式退出市场，失去购车补贴优惠政策扶持的新能源汽车销量能否继续快速增长或将成为摆在国内新能源车企面前的一道难题。
来源：海报新闻
比亚迪方面表示，根据国家对新能源汽车发展的系列政策及规划，新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止，在此之后上牌的车辆国家将不再给予补贴（现有补贴额度：插电混合动力车4800元/台、纯电动车12600元/台）。同时，下半年以来，电池主要原材料价格大幅上涨。
受以上两个主要因素影响，比亚迪汽车将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为2000元-6000元不等，具体车型的调价通知将另行发布。此外，2023年1月1日之前支付定金签约的客户不受此次调价影响。
据了解，这已是比亚迪今年第三次宣布车型涨价。第一次是在今年的1月21日，比亚迪宣布从2月1日起，对王朝系列和海洋系列相关新能源车型官方指导价进行调整，涨幅为1000-7000元；第二次是在3月15日，比亚迪汽车再次官方发布关于车型价格调整的说明，宣布将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为3000-6000元不等。而两次涨价的原因，均和原材料价格大幅上涨有关。
值得注意的是，此次比亚迪宣布涨价之所以引发市场多方关注，也与近期的新能源汽车“降价潮”有关。10月24日，特斯拉宣布国内地区在售的Model 3及Model Y全系车型降价，降幅在1.4万元-3.7万元不等，揭开了新能源车的降价大幕。记者注意到，自特斯拉降价以来，已经有多家车企表示跟进，包括福特、问界、小鹏以及奔驰等汽车品牌，都在近期对车型价格进行了调整。
节节攀升的销量给了比亚迪更多逆势涨价的信心和底气。数据显示，今年1至10月，比亚迪累计销量达140万辆，同比增长158.52%，其中10月份销量达21.78万辆，创下单月销量新高。
此外，根据中国汽车工业协会23日发布的最新统计数据显示，今年1-10月，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售1898.3万辆，占汽车销售总量的86.4%，与上年同期相比，比亚迪股份销量增速最为明显，奇瑞汽车、广汽集团和吉利控股也呈两位数快速增长。不过需要注意的是，虽然目前国内新能源车企市场表现尤佳，但明年1月1日起，新能源汽车补贴将正式退出市场，失去购车补贴优惠政策扶持的新能源汽车销量能否继续快速增长或将成为摆在国内新能源车企面前的一道难题。
来源：海报新闻
特斯拉召回超8万辆电动汽车，其中包括10127辆国产Model 3
11月25日，据市场监管总局，特斯拉向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回以下车辆：
一、生产日期在2013年9月25日至2020年11月21日期间的部分进口Model S、Model X电动汽车，共计67698辆。
本次召回范围内的部分车辆由于软件问题，可能出现动力电池电压感测回路反馈电压与电砖真实电压不一致，导致电池管理系统误判，车辆屏幕显示“需要维修”、“安全停靠车辆”等警示，车辆会逐步停止动力输出，极端情况下可能增加车辆发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。
修复方式：通过 OTA 为召回范围内的车辆免费升级软件；对于无法 OTA 的汽车，特斯拉服务中心将联系用户升级软件。
二、生产日期在2019年1月12日至2019年11月22日期间的部分进口Model 3电动汽车，共计2736辆；
生产日期在2019年10月14日至2022年9月26日期间的部分国产Model 3电动汽车，共计10127辆。
本次召回是针对因售后维修和保养而拆卸过第二排座椅中间安全带的车辆，在服务中心重新安装安全带固定螺栓时，部分车辆中间安全带和左侧安全带卡扣装置的固定部件可能未被穿入连接螺栓。这些车辆如果发生碰撞，安全带将无法发挥约束作用，增加乘员在事故中受伤的风险，存在安全隐患。
应急措施：车辆可用力拉拽第二排座椅中间安全带和左侧安全带卡扣以确定其是否牢固，召回开始后尽快联系服务中心进行检修。
即日起，特斯拉通过挂号信、短信等方式通知相关车主，安排召回维修事宜。
#特斯拉##特斯拉召回多款车辆#
11月25日，据市场监管总局，特斯拉向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回以下车辆：
一、生产日期在2013年9月25日至2020年11月21日期间的部分进口Model S、Model X电动汽车，共计67698辆。
本次召回范围内的部分车辆由于软件问题，可能出现动力电池电压感测回路反馈电压与电砖真实电压不一致，导致电池管理系统误判，车辆屏幕显示“需要维修”、“安全停靠车辆”等警示，车辆会逐步停止动力输出，极端情况下可能增加车辆发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。
修复方式：通过 OTA 为召回范围内的车辆免费升级软件；对于无法 OTA 的汽车，特斯拉服务中心将联系用户升级软件。
二、生产日期在2019年1月12日至2019年11月22日期间的部分进口Model 3电动汽车，共计2736辆；
生产日期在2019年10月14日至2022年9月26日期间的部分国产Model 3电动汽车，共计10127辆。
本次召回是针对因售后维修和保养而拆卸过第二排座椅中间安全带的车辆，在服务中心重新安装安全带固定螺栓时，部分车辆中间安全带和左侧安全带卡扣装置的固定部件可能未被穿入连接螺栓。这些车辆如果发生碰撞，安全带将无法发挥约束作用，增加乘员在事故中受伤的风险，存在安全隐患。
应急措施：车辆可用力拉拽第二排座椅中间安全带和左侧安全带卡扣以确定其是否牢固，召回开始后尽快联系服务中心进行检修。
即日起，特斯拉通过挂号信、短信等方式通知相关车主，安排召回维修事宜。
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