年轻人的第一台车？不纠结！皮卡、SUV、轿车认准它们，价格亲民
年轻人的第一台车到底该怎么选？相信这一问题都困扰了不少打算买车的90后消费者，即便敲定了预算和车型，也难免会在几款竞品之间纠结。那有没有什么可盲选的车型呢？答案当然是有的；比如，离年轻人更近的5-10万内的车型，在皮卡、SUV和轿车阵营里，都有值得盲选的车型。下面咱们就各自来盘点一款，适合90后作为人生第一台车的选择。
皮卡：五菱征途
指导价：5.88-6.28万
关键词：年轻人的“千行万业新装备”
若有实体创业需求，个人就很推荐实用性更高的皮卡，而在该价格区间内，最懂年轻人和实用性的皮卡，来自五菱的征途，应该是能排进前三。价格上，该车在售的两款车型都紧贴在了6万上下，性价比这块还是很有诱惑力的。
其次，作为五菱出品的征途，在实用层面当然也不会让大家失望。比如征途的灵魂——货箱空间，这款车就很香。它的货箱内部纵深为2米，3面护栏能放倒，龙门架也为标配，且在轮眉上方也没有凸起侵占内部空间；故而，在载物容积、上下搬运货物时，征途的货箱实用性、便利性都算得上是同级标杆。甚至可依托货箱进行一系列改进，官方就有钓鱼版、雪地版概念车，并推出了适合露营的原厂改装套件，使其可针对不同的场景进行改动，充分满足用户的差异化需求。
此外，征途除了能应对年轻人的创业刚需，其2+3的座椅布局和前置机舱的布局，对于家用也更为友好；比如够用的五座空间，和前置布局的发动机在行驶时也不至于像中置布局的车型那么吵，倒车影像+驻车雷达也方便了平日里停车。并且，征途还提供了带蓝牙、USB接口的触控屏，于年轻群体来说，开车时听自己喜欢的音乐显然也是刚需。
SUV：长安欧尚X5
1.5T车型价格：8.19-10.29万
关键词：1.5T车型很香
在五菱星辰没有出来之前，10万内入手SUV的话，这台近一年时间都比较火的欧尚X5 1.5T，就还挺值得90后考虑的。价格上，除了顶配外，其他车型的裸车价均在10万内，虽是小型SUV定位，但其价格也不算贵。
以及，站在90后选车的角度，欧尚X5的颜值、动力表现，在该价位中还是挺突出的。设计上，欧尚X5的外观、内饰都主打了年轻化、运动范儿，颜值整体都在线；只是在配置上，欧尚X5可能就不及另外几款竞品车型占优势了，毕竟都花八九万买国产车了，然而在座椅用料上都还是皮/织物混搭材质，好在是运动化座椅，对于年轻人来说这也不是问题。
动力上，1.5T的欧尚X5最大马力为180Ps、峰值扭矩300N•m，传动部分匹配了7速湿式双离合变速箱；加速响应上，欧尚X5 1.5T车型在100km/h内的提速，于同价位中都算是排在前列的选手。车身三围虽不大，但2710mm的轴距对于小年轻家庭来说，满足空间刚需问题还是不大的。
轿车：吉利全新帝豪
指导价：6.99-8.89万
关键词：小星瑞
如果刚结婚不久，买车的打算就是为了代步和方便家人，那在轿车阵营里咱们就看看吉利的“小星瑞”，也就是全新一代帝豪吧。但需要说明一点，哪怕是帝豪刚刚换代，但它的驾驶感受依然佛系和无趣，1.5L（114Ps/147N•m）+5MT/CVT的动力总成，也给不到你什么惊喜。
不过，新一代帝豪的整车质感，相比老款而言则是有着质的提升，甚至在新帝豪上，我们在车内还能看到比较有精致感、高级感的蓝白双拼配色；还有它的外观，也用上了吉利家族最新的设计语言，甚至吉利星瑞没安排上的贯穿式尾灯，到了新帝豪这里却没有缺席，拉满了夜间的辨识度。
空间方面，帝豪车长4638mm、轴距为2650mm，于紧凑型车中算是主流水平；乘坐空间上，该车后排空间不如朗逸来得宽敞，但满足四口之家的日常出行，还是够用的。对了，虽然帝豪没给到你带T的动力，但比肩同级日系车的低油耗，还是很讨喜的；因为在市区偏拥堵的路况通勤时，帝豪通常都能将油耗稳在7.5L/100km内。
好了，以上便是今天咱们聊到的全部内容了。怎么样，关于年轻人的第一台车，在5-10万内的皮卡、SUV和轿车当中，有没有哪款是你更中意的呢？于我而言，若正处于创业起步阶段，也需要一定的载物空间，那我肯定会首选五菱征途，毕竟论性价比、实用性甚至年轻属性，征途这款车都给了我不小的惊喜。当然了，若只是单纯的家用、代步，那还是欧尚X5、吉利帝豪更为合适。
年轻人的第一台车到底该怎么选？相信这一问题都困扰了不少打算买车的90后消费者，即便敲定了预算和车型，也难免会在几款竞品之间纠结。那有没有什么可盲选的车型呢？答案当然是有的；比如，离年轻人更近的5-10万内的车型，在皮卡、SUV和轿车阵营里，都有值得盲选的车型。下面咱们就各自来盘点一款，适合90后作为人生第一台车的选择。
皮卡：五菱征途
指导价：5.88-6.28万
关键词：年轻人的“千行万业新装备”
若有实体创业需求，个人就很推荐实用性更高的皮卡，而在该价格区间内，最懂年轻人和实用性的皮卡，来自五菱的征途，应该是能排进前三。价格上，该车在售的两款车型都紧贴在了6万上下，性价比这块还是很有诱惑力的。
其次，作为五菱出品的征途，在实用层面当然也不会让大家失望。比如征途的灵魂——货箱空间，这款车就很香。它的货箱内部纵深为2米，3面护栏能放倒，龙门架也为标配，且在轮眉上方也没有凸起侵占内部空间；故而，在载物容积、上下搬运货物时，征途的货箱实用性、便利性都算得上是同级标杆。甚至可依托货箱进行一系列改进，官方就有钓鱼版、雪地版概念车，并推出了适合露营的原厂改装套件，使其可针对不同的场景进行改动，充分满足用户的差异化需求。
此外，征途除了能应对年轻人的创业刚需，其2+3的座椅布局和前置机舱的布局，对于家用也更为友好；比如够用的五座空间，和前置布局的发动机在行驶时也不至于像中置布局的车型那么吵，倒车影像+驻车雷达也方便了平日里停车。并且，征途还提供了带蓝牙、USB接口的触控屏，于年轻群体来说，开车时听自己喜欢的音乐显然也是刚需。
SUV：长安欧尚X5
1.5T车型价格：8.19-10.29万
关键词：1.5T车型很香
在五菱星辰没有出来之前，10万内入手SUV的话，这台近一年时间都比较火的欧尚X5 1.5T，就还挺值得90后考虑的。价格上，除了顶配外，其他车型的裸车价均在10万内，虽是小型SUV定位，但其价格也不算贵。
以及，站在90后选车的角度，欧尚X5的颜值、动力表现，在该价位中还是挺突出的。设计上，欧尚X5的外观、内饰都主打了年轻化、运动范儿，颜值整体都在线；只是在配置上，欧尚X5可能就不及另外几款竞品车型占优势了，毕竟都花八九万买国产车了，然而在座椅用料上都还是皮/织物混搭材质，好在是运动化座椅，对于年轻人来说这也不是问题。
动力上，1.5T的欧尚X5最大马力为180Ps、峰值扭矩300N•m，传动部分匹配了7速湿式双离合变速箱；加速响应上，欧尚X5 1.5T车型在100km/h内的提速，于同价位中都算是排在前列的选手。车身三围虽不大，但2710mm的轴距对于小年轻家庭来说，满足空间刚需问题还是不大的。
轿车：吉利全新帝豪
指导价：6.99-8.89万
关键词：小星瑞
如果刚结婚不久，买车的打算就是为了代步和方便家人，那在轿车阵营里咱们就看看吉利的“小星瑞”，也就是全新一代帝豪吧。但需要说明一点，哪怕是帝豪刚刚换代，但它的驾驶感受依然佛系和无趣，1.5L（114Ps/147N•m）+5MT/CVT的动力总成，也给不到你什么惊喜。
不过，新一代帝豪的整车质感，相比老款而言则是有着质的提升，甚至在新帝豪上，我们在车内还能看到比较有精致感、高级感的蓝白双拼配色；还有它的外观，也用上了吉利家族最新的设计语言，甚至吉利星瑞没安排上的贯穿式尾灯，到了新帝豪这里却没有缺席，拉满了夜间的辨识度。
空间方面，帝豪车长4638mm、轴距为2650mm，于紧凑型车中算是主流水平；乘坐空间上，该车后排空间不如朗逸来得宽敞，但满足四口之家的日常出行，还是够用的。对了，虽然帝豪没给到你带T的动力，但比肩同级日系车的低油耗，还是很讨喜的；因为在市区偏拥堵的路况通勤时，帝豪通常都能将油耗稳在7.5L/100km内。
好了，以上便是今天咱们聊到的全部内容了。怎么样，关于年轻人的第一台车，在5-10万内的皮卡、SUV和轿车当中，有没有哪款是你更中意的呢？于我而言，若正处于创业起步阶段，也需要一定的载物空间，那我肯定会首选五菱征途，毕竟论性价比、实用性甚至年轻属性，征途这款车都给了我不小的惊喜。当然了，若只是单纯的家用、代步，那还是欧尚X5、吉利帝豪更为合适。
年轻人的第一台车？不纠结！皮卡、SUV、轿车认准它们，价格亲民
年轻人的第一台车到底该怎么选？相信这一问题都困扰了不少打算买车的90后消费者，即便敲定了预算和车型，也难免会在几款竞品之间纠结。那有没有什么可盲选的车型呢？答案当然是有的；比如，离年轻人更近的5-10万内的车型，在皮卡、SUV和轿车阵营里，都有值得盲选的车型。下面咱们就各自来盘点一款，适合90后作为人生第一台车的选择。
皮卡：五菱征途
指导价：5.88-6.28万
关键词：年轻人的“千行万业新装备”
若有实体创业需求，个人就很推荐实用性更高的皮卡，而在该价格区间内，最懂年轻人和实用性的皮卡，来自五菱的征途，应该是能排进前三。价格上，该车在售的两款车型都紧贴在了6万上下，性价比这块还是很有诱惑力的。
其次，作为五菱出品的征途，在实用层面当然也不会让大家失望。比如征途的灵魂——货箱空间，这款车就很香。它的货箱内部纵深为2米，3面护栏能放倒，龙门架也为标配，且在轮眉上方也没有凸起侵占内部空间；故而，在载物容积、上下搬运货物时，征途的货箱实用性、便利性都算得上是同级标杆。甚至可依托货箱进行一系列改进，官方就有钓鱼版、雪地版概念车，并推出了适合露营的原厂改装套件，使其可针对不同的场景进行改动，充分满足用户的差异化需求。
此外，征途除了能应对年轻人的创业刚需，其2+3的座椅布局和前置机舱的布局，对于家用也更为友好；比如够用的五座空间，和前置布局的发动机在行驶时也不至于像中置布局的车型那么吵，倒车影像+驻车雷达也方便了平日里停车。并且，征途还提供了带蓝牙、USB接口的触控屏，于年轻群体来说，开车时听自己喜欢的音乐显然也是刚需。
SUV：长安欧尚X5
1.5T车型价格：8.19-10.29万
关键词：1.5T车型很香
在五菱星辰没有出来之前，10万内入手SUV的话，这台近一年时间都比较火的欧尚X5 1.5T，就还挺值得90后考虑的。价格上，除了顶配外，其他车型的裸车价均在10万内，虽是小型SUV定位，但其价格也不算贵。
以及，站在90后选车的角度，欧尚X5的颜值、动力表现，在该价位中还是挺突出的。设计上，欧尚X5的外观、内饰都主打了年轻化、运动范儿，颜值整体都在线；只是在配置上，欧尚X5可能就不及另外几款竞品车型占优势了，毕竟都花八九万买国产车了，然而在座椅用料上都还是皮/织物混搭材质，好在是运动化座椅，对于年轻人来说这也不是问题。
动力上，1.5T的欧尚X5最大马力为180Ps、峰值扭矩300N•m，传动部分匹配了7速湿式双离合变速箱；加速响应上，欧尚X5 1.5T车型在100km/h内的提速，于同价位中都算是排在前列的选手。车身三围虽不大，但2710mm的轴距对于小年轻家庭来说，满足空间刚需问题还是不大的。
轿车：吉利全新帝豪
指导价：6.99-8.89万
关键词：小星瑞
如果刚结婚不久，买车的打算就是为了代步和方便家人，那在轿车阵营里咱们就看看吉利的“小星瑞”，也就是全新一代帝豪吧。但需要说明一点，哪怕是帝豪刚刚换代，但它的驾驶感受依然佛系和无趣，1.5L（114Ps/147N•m）+5MT/CVT的动力总成，也给不到你什么惊喜。
不过，新一代帝豪的整车质感，相比老款而言则是有着质的提升，甚至在新帝豪上，我们在车内还能看到比较有精致感、高级感的蓝白双拼配色；还有它的外观，也用上了吉利家族最新的设计语言，甚至吉利星瑞没安排上的贯穿式尾灯，到了新帝豪这里却没有缺席，拉满了夜间的辨识度。
空间方面，帝豪车长4638mm、轴距为2650mm，于紧凑型车中算是主流水平；乘坐空间上，该车后排空间不如朗逸来得宽敞，但满足四口之家的日常出行，还是够用的。对了，虽然帝豪没给到你带T的动力，但比肩同级日系车的低油耗，还是很讨喜的；因为在市区偏拥堵的路况通勤时，帝豪通常都能将油耗稳在7.5L/100km内。
好了，以上便是今天咱们聊到的全部内容了。怎么样，关于年轻人的第一台车，在5-10万内的皮卡、SUV和轿车当中，有没有哪款是你更中意的呢？于我而言，若正处于创业起步阶段，也需要一定的载物空间，那我肯定会首选五菱征途，毕竟论性价比、实用性甚至年轻属性，征途这款车都给了我不小的惊喜。当然了，若只是单纯的家用、代步，那还是欧尚X5、吉利帝豪更为合适。
年轻人的第一台车到底该怎么选？相信这一问题都困扰了不少打算买车的90后消费者，即便敲定了预算和车型，也难免会在几款竞品之间纠结。那有没有什么可盲选的车型呢？答案当然是有的；比如，离年轻人更近的5-10万内的车型，在皮卡、SUV和轿车阵营里，都有值得盲选的车型。下面咱们就各自来盘点一款，适合90后作为人生第一台车的选择。
皮卡：五菱征途
指导价：5.88-6.28万
关键词：年轻人的“千行万业新装备”
若有实体创业需求，个人就很推荐实用性更高的皮卡，而在该价格区间内，最懂年轻人和实用性的皮卡，来自五菱的征途，应该是能排进前三。价格上，该车在售的两款车型都紧贴在了6万上下，性价比这块还是很有诱惑力的。
其次，作为五菱出品的征途，在实用层面当然也不会让大家失望。比如征途的灵魂——货箱空间，这款车就很香。它的货箱内部纵深为2米，3面护栏能放倒，龙门架也为标配，且在轮眉上方也没有凸起侵占内部空间；故而，在载物容积、上下搬运货物时，征途的货箱实用性、便利性都算得上是同级标杆。甚至可依托货箱进行一系列改进，官方就有钓鱼版、雪地版概念车，并推出了适合露营的原厂改装套件，使其可针对不同的场景进行改动，充分满足用户的差异化需求。
此外，征途除了能应对年轻人的创业刚需，其2+3的座椅布局和前置机舱的布局，对于家用也更为友好；比如够用的五座空间，和前置布局的发动机在行驶时也不至于像中置布局的车型那么吵，倒车影像+驻车雷达也方便了平日里停车。并且，征途还提供了带蓝牙、USB接口的触控屏，于年轻群体来说，开车时听自己喜欢的音乐显然也是刚需。
SUV：长安欧尚X5
1.5T车型价格：8.19-10.29万
关键词：1.5T车型很香
在五菱星辰没有出来之前，10万内入手SUV的话，这台近一年时间都比较火的欧尚X5 1.5T，就还挺值得90后考虑的。价格上，除了顶配外，其他车型的裸车价均在10万内，虽是小型SUV定位，但其价格也不算贵。
以及，站在90后选车的角度，欧尚X5的颜值、动力表现，在该价位中还是挺突出的。设计上，欧尚X5的外观、内饰都主打了年轻化、运动范儿，颜值整体都在线；只是在配置上，欧尚X5可能就不及另外几款竞品车型占优势了，毕竟都花八九万买国产车了，然而在座椅用料上都还是皮/织物混搭材质，好在是运动化座椅，对于年轻人来说这也不是问题。
动力上，1.5T的欧尚X5最大马力为180Ps、峰值扭矩300N•m，传动部分匹配了7速湿式双离合变速箱；加速响应上，欧尚X5 1.5T车型在100km/h内的提速，于同价位中都算是排在前列的选手。车身三围虽不大，但2710mm的轴距对于小年轻家庭来说，满足空间刚需问题还是不大的。
轿车：吉利全新帝豪
指导价：6.99-8.89万
关键词：小星瑞
如果刚结婚不久，买车的打算就是为了代步和方便家人，那在轿车阵营里咱们就看看吉利的“小星瑞”，也就是全新一代帝豪吧。但需要说明一点，哪怕是帝豪刚刚换代，但它的驾驶感受依然佛系和无趣，1.5L（114Ps/147N•m）+5MT/CVT的动力总成，也给不到你什么惊喜。
不过，新一代帝豪的整车质感，相比老款而言则是有着质的提升，甚至在新帝豪上，我们在车内还能看到比较有精致感、高级感的蓝白双拼配色；还有它的外观，也用上了吉利家族最新的设计语言，甚至吉利星瑞没安排上的贯穿式尾灯，到了新帝豪这里却没有缺席，拉满了夜间的辨识度。
空间方面，帝豪车长4638mm、轴距为2650mm，于紧凑型车中算是主流水平；乘坐空间上，该车后排空间不如朗逸来得宽敞，但满足四口之家的日常出行，还是够用的。对了，虽然帝豪没给到你带T的动力，但比肩同级日系车的低油耗，还是很讨喜的；因为在市区偏拥堵的路况通勤时，帝豪通常都能将油耗稳在7.5L/100km内。
好了，以上便是今天咱们聊到的全部内容了。怎么样，关于年轻人的第一台车，在5-10万内的皮卡、SUV和轿车当中，有没有哪款是你更中意的呢？于我而言，若正处于创业起步阶段，也需要一定的载物空间，那我肯定会首选五菱征途，毕竟论性价比、实用性甚至年轻属性，征途这款车都给了我不小的惊喜。当然了，若只是单纯的家用、代步，那还是欧尚X5、吉利帝豪更为合适。
今日头条：年轻人的第一台车？不纠结！皮卡、SUV、轿车认准它们，价格亲民
其他平台：90后选车篇：5-10万内，皮卡、 SUV、轿车认准这三款，实用又耐看
年轻人的第一台车到底该怎么选？相信这一问题都困扰了不少打算买车的90后消费者，即便敲定了预算和车型，也难免会在几款竞品之间纠结。那有没有什么可盲选的车型呢？答案当然是有的；比如，离年轻人更近的5-10万内的车型，在皮卡、SUV和轿车阵营里，都有值得盲选的车型。下面咱们就各自来盘点一款，适合90后作为人生第一台车的选择。
皮卡：五菱征途
指导价：5.88-6.28万
关键词：年轻人的“千行万业新装备”
若有实体创业需求，个人就很推荐实用性更高的皮卡，而在该价格区间内，最懂年轻人和实用性的皮卡，来自五菱的征途，应该是能排进前三。价格上，该车在售的两款车型都紧贴在了6万上下，性价比这块还是很有诱惑力的。
其次，作为五菱出品的征途，在实用层面当然也不会让大家失望。比如征途的灵魂——货箱空间，这款车就很香。它的货箱内部纵深为2米，3面护栏能放倒，龙门架也为标配，且在轮眉上方也没有凸起侵占内部空间；故而，在载物容积、上下搬运货物时，征途的货箱实用性、便利性都算得上是同级标杆。甚至可依托货箱进行一系列改进，官方就有钓鱼版、雪地版概念车，并推出了适合露营的原厂改装套件，使其可针对不同的场景进行改动，充分满足用户的差异化需求。
此外，征途除了能应对年轻人的创业刚需，其2+3的座椅布局和前置机舱的布局，对于家用也更为友好；比如够用的五座空间，和前置布局的发动机在行驶时也不至于像中置布局的车型那么吵，倒车影像+驻车雷达也方便了平日里停车。并且，征途还提供了带蓝牙、USB接口的触控屏，于年轻群体来说，开车时听自己喜欢的音乐显然也是刚需。
SUV：长安欧尚X5
1.5T车型价格：8.19-10.29万
关键词：1.5T车型很香
在五菱星辰没有出来之前，10万内入手SUV的话，这台近一年时间都比较火的欧尚X5 1.5T，就还挺值得90后考虑的。价格上，除了顶配外，其他车型的裸车价均在10万内，虽是小型SUV定位，但其价格也不算贵。
以及，站在90后选车的角度，欧尚X5的颜值、动力表现，在该价位中还是挺突出的。设计上，欧尚X5的外观、内饰都主打了年轻化、运动范儿，颜值整体都在线；只是在配置上，欧尚X5可能就不及另外几款竞品车型占优势了，毕竟都花八九万买国产车了，然而在座椅用料上都还是皮/织物混搭材质，好在是运动化座椅，对于年轻人来说这也不是问题。
动力上，1.5T的欧尚X5最大马力为180Ps、峰值扭矩300N·m，传动部分匹配了7速湿式双离合变速箱；加速响应上，欧尚X5 1.5T车型在100km/h内的提速，于同价位中都算是排在前列的选手。车身三围虽不大，但2710mm的轴距对于小年轻家庭来说，满足空间刚需问题还是不大的。
轿车：吉利全新帝豪
指导价：6.99-8.89万
关键词：小星瑞
如果刚结婚不久，买车的打算就是为了代步和方便家人，那在轿车阵营里咱们就看看吉利的“小星瑞”，也就是全新一代帝豪吧。但需要说明一点，哪怕是帝豪刚刚换代，但它的驾驶感受依然佛系和无趣，1.5L（114Ps/147N·m）+5MT/CVT的动力总成，也给不到你什么惊喜。
不过，新一代帝豪的整车质感，相比老款而言则是有着质的提升，甚至在新帝豪上，我们在车内还能看到比较有精致感、高级感的蓝白双拼配色；还有它的外观，也用上了吉利家族最新的设计语言，甚至吉利星瑞没安排上的贯穿式尾灯，到了新帝豪这里却没有缺席，拉满了夜间的辨识度。
空间方面，帝豪车长4638mm、轴距为2650mm，于紧凑型车中算是主流水平；乘坐空间上，该车后排空间不如朗逸来得宽敞，但满足四口之家的日常出行，还是够用的。对了，虽然帝豪没给到你带T的动力，但比肩同级日系车的低油耗，还是很讨喜的；因为在市区偏拥堵的路况通勤时，帝豪通常都能将油耗稳在7.5L/100km内。
好了，以上便是今天咱们聊到的全部内容了。怎么样，关于年轻人的第一台车，在5-10万内的皮卡、SUV和轿车当中，有没有哪款是你更中意的呢？于我而言，若正处于创业起步阶段，也需要一定的载物空间，那我肯定会首选五菱征途，毕竟论性价比、实用性甚至年轻属性，征途这款车都给了我不小的惊喜。当然了，若只是单纯的家用、代步，那还是欧尚X5、吉利帝豪更为合适。
其他平台：90后选车篇：5-10万内，皮卡、 SUV、轿车认准这三款，实用又耐看
年轻人的第一台车到底该怎么选？相信这一问题都困扰了不少打算买车的90后消费者，即便敲定了预算和车型，也难免会在几款竞品之间纠结。那有没有什么可盲选的车型呢？答案当然是有的；比如，离年轻人更近的5-10万内的车型，在皮卡、SUV和轿车阵营里，都有值得盲选的车型。下面咱们就各自来盘点一款，适合90后作为人生第一台车的选择。
皮卡：五菱征途
指导价：5.88-6.28万
关键词：年轻人的“千行万业新装备”
若有实体创业需求，个人就很推荐实用性更高的皮卡，而在该价格区间内，最懂年轻人和实用性的皮卡，来自五菱的征途，应该是能排进前三。价格上，该车在售的两款车型都紧贴在了6万上下，性价比这块还是很有诱惑力的。
其次，作为五菱出品的征途，在实用层面当然也不会让大家失望。比如征途的灵魂——货箱空间，这款车就很香。它的货箱内部纵深为2米，3面护栏能放倒，龙门架也为标配，且在轮眉上方也没有凸起侵占内部空间；故而，在载物容积、上下搬运货物时，征途的货箱实用性、便利性都算得上是同级标杆。甚至可依托货箱进行一系列改进，官方就有钓鱼版、雪地版概念车，并推出了适合露营的原厂改装套件，使其可针对不同的场景进行改动，充分满足用户的差异化需求。
此外，征途除了能应对年轻人的创业刚需，其2+3的座椅布局和前置机舱的布局，对于家用也更为友好；比如够用的五座空间，和前置布局的发动机在行驶时也不至于像中置布局的车型那么吵，倒车影像+驻车雷达也方便了平日里停车。并且，征途还提供了带蓝牙、USB接口的触控屏，于年轻群体来说，开车时听自己喜欢的音乐显然也是刚需。
SUV：长安欧尚X5
1.5T车型价格：8.19-10.29万
关键词：1.5T车型很香
在五菱星辰没有出来之前，10万内入手SUV的话，这台近一年时间都比较火的欧尚X5 1.5T，就还挺值得90后考虑的。价格上，除了顶配外，其他车型的裸车价均在10万内，虽是小型SUV定位，但其价格也不算贵。
以及，站在90后选车的角度，欧尚X5的颜值、动力表现，在该价位中还是挺突出的。设计上，欧尚X5的外观、内饰都主打了年轻化、运动范儿，颜值整体都在线；只是在配置上，欧尚X5可能就不及另外几款竞品车型占优势了，毕竟都花八九万买国产车了，然而在座椅用料上都还是皮/织物混搭材质，好在是运动化座椅，对于年轻人来说这也不是问题。
动力上，1.5T的欧尚X5最大马力为180Ps、峰值扭矩300N·m，传动部分匹配了7速湿式双离合变速箱；加速响应上，欧尚X5 1.5T车型在100km/h内的提速，于同价位中都算是排在前列的选手。车身三围虽不大，但2710mm的轴距对于小年轻家庭来说，满足空间刚需问题还是不大的。
轿车：吉利全新帝豪
指导价：6.99-8.89万
关键词：小星瑞
如果刚结婚不久，买车的打算就是为了代步和方便家人，那在轿车阵营里咱们就看看吉利的“小星瑞”，也就是全新一代帝豪吧。但需要说明一点，哪怕是帝豪刚刚换代，但它的驾驶感受依然佛系和无趣，1.5L（114Ps/147N·m）+5MT/CVT的动力总成，也给不到你什么惊喜。
不过，新一代帝豪的整车质感，相比老款而言则是有着质的提升，甚至在新帝豪上，我们在车内还能看到比较有精致感、高级感的蓝白双拼配色；还有它的外观，也用上了吉利家族最新的设计语言，甚至吉利星瑞没安排上的贯穿式尾灯，到了新帝豪这里却没有缺席，拉满了夜间的辨识度。
空间方面，帝豪车长4638mm、轴距为2650mm，于紧凑型车中算是主流水平；乘坐空间上，该车后排空间不如朗逸来得宽敞，但满足四口之家的日常出行，还是够用的。对了，虽然帝豪没给到你带T的动力，但比肩同级日系车的低油耗，还是很讨喜的；因为在市区偏拥堵的路况通勤时，帝豪通常都能将油耗稳在7.5L/100km内。
好了，以上便是今天咱们聊到的全部内容了。怎么样，关于年轻人的第一台车，在5-10万内的皮卡、SUV和轿车当中，有没有哪款是你更中意的呢？于我而言，若正处于创业起步阶段，也需要一定的载物空间，那我肯定会首选五菱征途，毕竟论性价比、实用性甚至年轻属性，征途这款车都给了我不小的惊喜。当然了，若只是单纯的家用、代步，那还是欧尚X5、吉利帝豪更为合适。
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