周五，有没有可能出现一根大阳线？有可能！而且，很大；但是，最好把握住节奏。现在，市场有一种声音非常强烈。有人说，下方缺口要补，有人说不补。到底要不要补主力说了算。主力想补就补，想不补就不补。主力看重的不是缺口，而是，散户投资者手里的筹码和本金。
这周，围绕3100点反复震荡，震荡的目的就是保住指数，清出浮筹。这种洗盘手法最是折磨人，这是因为：指数微涨，但大部分投资者手里的票都跌了，都亏损了。很多人面对这种反复横盘震荡整理的行情都有点压抑了。
面对当下的市场行情，我们的观点如下：
第一，不管，行情怎么震荡，坚定持有手里的筹码，绝对不会乱动；这是因为：都已经横盘震荡整理这么久了，随时，出现一根拉升上涨的大阳线。
第二，现在，比较理想的状态是：下方3047这个缺口补齐；形成急跌。只要急跌，大部分普通投资者就会恐慌割肉离场。只要普通投资者割肉离场了，主力大资金就会开始大幅度拉升了。
第三，在没有行情的市场环境下，主力大资金就是通过这种反复拉升和回调的方式收割散户投资者。这年头，谁也不容易，主力想尽一切办法就是为了收割散户。
第四，影响大盘指数的无非就是大金融的券商板块、地产、保险、银行，以及大消费的白酒板块、食品饮料、白色家电，还有题材小票。影响创业板指数就是新能源板块、医药医疗、半导体。只要这些板块没有反弹，整个市场行情就反弹不了。所以，我们把宝押在了影响大盘指数和创业板的相关行业或板块上。
最后，这种行情非常难受，越是难受的时候，越是要忍住；这是因为：行情已经折腾快一年了，再没有一波大行情出来，谁都不要想过好这个年了。我们认为，每年的12月份到一月份左右都会有一波行情。今年，是不是相类似，我们拭目以待吧！#今日看盘#
这周，围绕3100点反复震荡，震荡的目的就是保住指数，清出浮筹。这种洗盘手法最是折磨人，这是因为：指数微涨，但大部分投资者手里的票都跌了，都亏损了。很多人面对这种反复横盘震荡整理的行情都有点压抑了。
面对当下的市场行情，我们的观点如下：
第一，不管，行情怎么震荡，坚定持有手里的筹码，绝对不会乱动；这是因为：都已经横盘震荡整理这么久了，随时，出现一根拉升上涨的大阳线。
第二，现在，比较理想的状态是：下方3047这个缺口补齐；形成急跌。只要急跌，大部分普通投资者就会恐慌割肉离场。只要普通投资者割肉离场了，主力大资金就会开始大幅度拉升了。
第三，在没有行情的市场环境下，主力大资金就是通过这种反复拉升和回调的方式收割散户投资者。这年头，谁也不容易，主力想尽一切办法就是为了收割散户。
第四，影响大盘指数的无非就是大金融的券商板块、地产、保险、银行，以及大消费的白酒板块、食品饮料、白色家电，还有题材小票。影响创业板指数就是新能源板块、医药医疗、半导体。只要这些板块没有反弹，整个市场行情就反弹不了。所以，我们把宝押在了影响大盘指数和创业板的相关行业或板块上。
最后，这种行情非常难受，越是难受的时候，越是要忍住；这是因为：行情已经折腾快一年了，再没有一波大行情出来，谁都不要想过好这个年了。我们认为，每年的12月份到一月份左右都会有一波行情。今年，是不是相类似，我们拭目以待吧！#今日看盘#
#沈阳快讯# 【工农桥西半幅桥25日零时起封闭施工，桥面限速30公里/小时，双向四车道通行】从25日零时起，工农桥西半幅桥封闭重建，同时根据准备工作和安排，陆续封闭二环路南京南街立交桥西向南工农桥方向出口及南京南街南向西铁西方向入口2条匝道的交通，至26日零时完全封闭。另外，玉屏路从文体西路至南京南街段将调整为东向西单行线，禁止西向东一切车辆通行。
[话筒]25日工农桥改造全面启动，24小时连续作业
“目前，我们已经准备了200余人的施工队伍，50余台的设备，前期已经进行了管线摸排、围挡封闭等工作。计划25日开始进行西辅桥新建人行漫道桥梁的桩基工作，这也意味着工农桥改造项目全面开工。”11月24日，在工农桥西南侧施工现场，中铁一局工农桥项目部负责人翟泾栓介绍。今年，主要进行桥体下部结构施工，力争在浑河枯水期内完成工农桥改造全部钻孔桩及承台等施工，为后续桥梁建设打下基础。明年将进行桥梁主体施工，届时施工人员可能会增加至300至400人。施工将采取24小时连续作业的方式。据悉，西幅桥的拆除不会采用传统的炸药爆破，而是采用静态的膨胀爆破方式进行。整体改造项目计划在明年12月31日前竣工。
市城乡建设局相关负责人介绍，工农桥改造工程北起二环路南侧，南至南堤路，包含桥梁西侧半幅拆除重建，东半幅桥加固整修，两侧新增慢行桥及南京街-南堤路立交改造。改造后工农桥机动车道为双向10车道，两侧各建设独立净宽6米的慢行道，与南京街和浑河南北两岸滨水慢道衔接。同时，将南京街-南堤路立交改造为苜蓿叶形全互通立交。
[话筒]桥面限速30公里/小时，双向四车道通行
沈阳市公安局交通警察局规划科副科长闵阔介绍，工农桥改造工程分为两期进行，一期封闭西半幅桥，对西幅桥拆除重建；施工期间，用现有东半幅桥梁组织机动车、慢行双向交通。现有东半幅桥梁车行道宽14米，施工期间，在西侧隔离出2米空间供北向南慢行通行，剩余12米组织双向4排机动车道，原南向北慢行交通均在边石上通行。二期封闭东半幅桥，对东幅桥加固整修，施工期间利用新建的西半幅桥组织双向5车道通行，慢行交通由两侧新建成慢行桥通行。
为减轻工农桥交通压力，合理组织车辆分流绕行，将现有工农桥高峰流量7600辆/小时消减至12米双向4车道可承担的4500辆/小时左右，将封闭南京街-二环路苜蓿叶立交西向南出口及南向西入口2条定向匝道，原二环路与南京街西向南、南向西往返于铁西、于洪和长白地区之间的转换交通可通过二环路-胜利大街绕行。同时，玉屏路从文体西路至南京街段调整为东向西单行线，禁止西向东一切车辆通行，方便南京街车辆经玉屏路绕行胜利大街。
施工期间，桥面限速30公里/小时。交警部门将在胜利大街、南京南街、三好街等路段增加警力部署，同时结合流量变化，随时对交通信号进行优化调整。
指尖客户端、沈报全媒体主任记者 刘宏伟
摄影记者 陈鸿博
[话筒]25日工农桥改造全面启动，24小时连续作业
“目前，我们已经准备了200余人的施工队伍，50余台的设备，前期已经进行了管线摸排、围挡封闭等工作。计划25日开始进行西辅桥新建人行漫道桥梁的桩基工作，这也意味着工农桥改造项目全面开工。”11月24日，在工农桥西南侧施工现场，中铁一局工农桥项目部负责人翟泾栓介绍。今年，主要进行桥体下部结构施工，力争在浑河枯水期内完成工农桥改造全部钻孔桩及承台等施工，为后续桥梁建设打下基础。明年将进行桥梁主体施工，届时施工人员可能会增加至300至400人。施工将采取24小时连续作业的方式。据悉，西幅桥的拆除不会采用传统的炸药爆破，而是采用静态的膨胀爆破方式进行。整体改造项目计划在明年12月31日前竣工。
市城乡建设局相关负责人介绍，工农桥改造工程北起二环路南侧，南至南堤路，包含桥梁西侧半幅拆除重建，东半幅桥加固整修，两侧新增慢行桥及南京街-南堤路立交改造。改造后工农桥机动车道为双向10车道，两侧各建设独立净宽6米的慢行道，与南京街和浑河南北两岸滨水慢道衔接。同时，将南京街-南堤路立交改造为苜蓿叶形全互通立交。
[话筒]桥面限速30公里/小时，双向四车道通行
沈阳市公安局交通警察局规划科副科长闵阔介绍，工农桥改造工程分为两期进行，一期封闭西半幅桥，对西幅桥拆除重建；施工期间，用现有东半幅桥梁组织机动车、慢行双向交通。现有东半幅桥梁车行道宽14米，施工期间，在西侧隔离出2米空间供北向南慢行通行，剩余12米组织双向4排机动车道，原南向北慢行交通均在边石上通行。二期封闭东半幅桥，对东幅桥加固整修，施工期间利用新建的西半幅桥组织双向5车道通行，慢行交通由两侧新建成慢行桥通行。
为减轻工农桥交通压力，合理组织车辆分流绕行，将现有工农桥高峰流量7600辆/小时消减至12米双向4车道可承担的4500辆/小时左右，将封闭南京街-二环路苜蓿叶立交西向南出口及南向西入口2条定向匝道，原二环路与南京街西向南、南向西往返于铁西、于洪和长白地区之间的转换交通可通过二环路-胜利大街绕行。同时，玉屏路从文体西路至南京街段调整为东向西单行线，禁止西向东一切车辆通行，方便南京街车辆经玉屏路绕行胜利大街。
施工期间，桥面限速30公里/小时。交警部门将在胜利大街、南京南街、三好街等路段增加警力部署，同时结合流量变化，随时对交通信号进行优化调整。
指尖客户端、沈报全媒体主任记者 刘宏伟
摄影记者 陈鸿博
#沈阳快讯# 【工农桥西半幅桥25日零时起封闭施工，桥面限速30公里/小时，双向四车道通行】从25日零时起，工农桥西半幅桥封闭重建，同时根据准备工作和安排，陆续封闭二环路南京南街立交桥西向南工农桥方向出口及南京南街南向西铁西方向入口2条匝道的交通，至26日零时完全封闭。另外，玉屏路从文体西路至南京南街段将调整为东向西单行线，禁止西向东一切车辆通行。
[话筒]25日工农桥改造全面启动，24小时连续作业
“目前，我们已经准备了200余人的施工队伍，50余台的设备，前期已经进行了管线摸排、围挡封闭等工作。计划25日开始进行西辅桥新建人行漫道桥梁的桩基工作，这也意味着工农桥改造项目全面开工。”11月24日，在工农桥西南侧施工现场，中铁一局工农桥项目部负责人翟泾栓介绍。今年，主要进行桥体下部结构施工，力争在浑河枯水期内完成工农桥改造全部钻孔桩及承台等施工，为后续桥梁建设打下基础。明年将进行桥梁主体施工，届时施工人员可能会增加至300至400人。施工将采取24小时连续作业的方式。据悉，西幅桥的拆除不会采用传统的炸药爆破，而是采用静态的膨胀爆破方式进行。整体改造项目计划在明年12月31日前竣工。
市城乡建设局相关负责人介绍，工农桥改造工程北起二环路南侧，南至南堤路，包含桥梁西侧半幅拆除重建，东半幅桥加固整修，两侧新增慢行桥及南京街-南堤路立交改造。改造后工农桥机动车道为双向10车道，两侧各建设独立净宽6米的慢行道，与南京街和浑河南北两岸滨水慢道衔接。同时，将南京街-南堤路立交改造为苜蓿叶形全互通立交。
[话筒]桥面限速30公里/小时，双向四车道通行
沈阳市公安局交通警察局规划科副科长闵阔介绍，工农桥改造工程分为两期进行，一期封闭西半幅桥，对西幅桥拆除重建；施工期间，用现有东半幅桥梁组织机动车、慢行双向交通。现有东半幅桥梁车行道宽14米，施工期间，在西侧隔离出2米空间供北向南慢行通行，剩余12米组织双向4排机动车道，原南向北慢行交通均在边石上通行。二期封闭东半幅桥，对东幅桥加固整修，施工期间利用新建的西半幅桥组织双向5车道通行，慢行交通由两侧新建成慢行桥通行。
为减轻工农桥交通压力，合理组织车辆分流绕行，将现有工农桥高峰流量7600辆/小时消减至12米双向4车道可承担的4500辆/小时左右，将封闭南京街-二环路苜蓿叶立交西向南出口及南向西入口2条定向匝道，原二环路与南京街西向南、南向西往返于铁西、于洪和长白地区之间的转换交通可通过二环路-胜利大街绕行。同时，玉屏路从文体西路至南京街段调整为东向西单行线，禁止西向东一切车辆通行，方便南京街车辆经玉屏路绕行胜利大街。
施工期间，桥面限速30公里/小时。交警部门将在胜利大街、南京南街、三好街等路段增加警力部署，同时结合流量变化，随时对交通信号进行优化调整。
指尖客户端、沈报全媒体主任记者 刘宏伟
摄影记者 陈鸿博
[话筒]25日工农桥改造全面启动，24小时连续作业
“目前，我们已经准备了200余人的施工队伍，50余台的设备，前期已经进行了管线摸排、围挡封闭等工作。计划25日开始进行西辅桥新建人行漫道桥梁的桩基工作，这也意味着工农桥改造项目全面开工。”11月24日，在工农桥西南侧施工现场，中铁一局工农桥项目部负责人翟泾栓介绍。今年，主要进行桥体下部结构施工，力争在浑河枯水期内完成工农桥改造全部钻孔桩及承台等施工，为后续桥梁建设打下基础。明年将进行桥梁主体施工，届时施工人员可能会增加至300至400人。施工将采取24小时连续作业的方式。据悉，西幅桥的拆除不会采用传统的炸药爆破，而是采用静态的膨胀爆破方式进行。整体改造项目计划在明年12月31日前竣工。
市城乡建设局相关负责人介绍，工农桥改造工程北起二环路南侧，南至南堤路，包含桥梁西侧半幅拆除重建，东半幅桥加固整修，两侧新增慢行桥及南京街-南堤路立交改造。改造后工农桥机动车道为双向10车道，两侧各建设独立净宽6米的慢行道，与南京街和浑河南北两岸滨水慢道衔接。同时，将南京街-南堤路立交改造为苜蓿叶形全互通立交。
[话筒]桥面限速30公里/小时，双向四车道通行
沈阳市公安局交通警察局规划科副科长闵阔介绍，工农桥改造工程分为两期进行，一期封闭西半幅桥，对西幅桥拆除重建；施工期间，用现有东半幅桥梁组织机动车、慢行双向交通。现有东半幅桥梁车行道宽14米，施工期间，在西侧隔离出2米空间供北向南慢行通行，剩余12米组织双向4排机动车道，原南向北慢行交通均在边石上通行。二期封闭东半幅桥，对东幅桥加固整修，施工期间利用新建的西半幅桥组织双向5车道通行，慢行交通由两侧新建成慢行桥通行。
为减轻工农桥交通压力，合理组织车辆分流绕行，将现有工农桥高峰流量7600辆/小时消减至12米双向4车道可承担的4500辆/小时左右，将封闭南京街-二环路苜蓿叶立交西向南出口及南向西入口2条定向匝道，原二环路与南京街西向南、南向西往返于铁西、于洪和长白地区之间的转换交通可通过二环路-胜利大街绕行。同时，玉屏路从文体西路至南京街段调整为东向西单行线，禁止西向东一切车辆通行，方便南京街车辆经玉屏路绕行胜利大街。
施工期间，桥面限速30公里/小时。交警部门将在胜利大街、南京南街、三好街等路段增加警力部署，同时结合流量变化，随时对交通信号进行优化调整。
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