【香港導演曬圖稱“英國不景氣，申BNO人數大減”，“黃絲”破防了！[吃瓜]】申請BNO簽證的港人數量大減，崇英戀殖的香港“黃絲”的臉都快掛不住了！
24日，香港導演張堅庭在其臉書專頁“張堅庭頻道”曬出一張圖表，并寫道，“英國不景氣，加上香港樓價跌，申請BNO人數大減……”
從其曬出的圖表則可見，英國內政部數據顯示，今年第三季度，即7月至9月期間，申請BNO簽證的港人數量下跌至約10100人。這是自英國去年推出所謂BNO護照新計劃以來的最大降幅。
由於香港“黃絲”及反華勢力曾大力吹噓英國推BNO護照新計劃後，將有百萬港人移英，屆時痛失“人才”的香港競爭力會大減。因此，面對這“打臉”數據，“黃絲”的臉明顯有點掛不住了，紛紛在評論區留言，妄圖為英國政府“挽尊”。
“可能改了選擇去加拿大或其他地方。”有香港“黃絲”猜測：“未必只是去英國嘛，加拿大都大把香港人。”
“決心要走的，一早已經走完啦。”面對一條下行的曲線，亦有“黃絲”試圖辯解，稱“申請BNO人數大減是正常的，不會永遠向上升。”
有“黃絲”則把移英者減少的鍋甩給了香港房屋，聲稱很多港人是有心移民的，奈何被香港的住房單位鉗制住了。“我識好幾個都是（在）香港放不到層樓，沒錢走（指移民）。”
“謀定而後動，不急於一時！”還有“黃絲”為挽尊，連漢語詩句都整上了。
“只要呼吸到自由的空氣，所有問題都阻止不了移英，千萬不要放棄。”有“黃絲”仍在為“同路人”打氣。
所幸的是，評論區內還有不少眼明心亮的香港網友。有人就直指，移民英國不是好選擇——“加稅加到那樣真是嚇壞好多人。”
英國財政大臣17日公布最新預算案，大幅增加稅收。在個人所得稅方面，把繳交個人入息最高稅階(稅率為45%)的門檻，由本來的年收入15萬英鎊(約138萬港元)降至12.5萬英鎊(約115萬港元)。也就是說，約有25萬人會因此被納入最高稅階，要付更多稅。
普通上班族亦受影響，因入息稅免稅額在2028年前，都不會提高。在新預算案下，英國民眾的稅收負擔被指是二戰以來最高。
有網友亦提醒“黃絲”，不止申請BNO簽證的港人大減，回流香港的人也在增加。可憐一眾“黃絲”不願承認英國經濟衰退的事實，仍在“圍爐取暖。”
經濟合作與發展組織22日稱，英國經濟可能是除俄羅斯外的二十國集團成員中表現最差的。預測英國國內生產總值2023年將下降0.4%，2024年將僅增長0.2%。
“東升西降”漸成趨勢！從長遠來看，即便香港人2021年就申請BNO簽證，一切順利的話，有機會在2028年入籍英國。而那時，中國的GDP或已趕超美國，成為世界第一大經濟體；香港亦將成功融入國家發展大局，再創輝煌。
聰明的香港人顯然不會在此時此刻搭乘英國這艘正在下沉的船，而去英國只能做基層工的香港BNO移民也無能力挽救英國經濟。https://t.cn/A6KU1JoC #香港# #英国# #守护香港# #当卡塔尔小王子摘掉头巾后# #英格兰vs美国# #感染人数增加与二十条没有因果关系# #英国教员罢工250万学生课业中断#
24日，香港導演張堅庭在其臉書專頁“張堅庭頻道”曬出一張圖表，并寫道，“英國不景氣，加上香港樓價跌，申請BNO人數大減……”
從其曬出的圖表則可見，英國內政部數據顯示，今年第三季度，即7月至9月期間，申請BNO簽證的港人數量下跌至約10100人。這是自英國去年推出所謂BNO護照新計劃以來的最大降幅。
由於香港“黃絲”及反華勢力曾大力吹噓英國推BNO護照新計劃後，將有百萬港人移英，屆時痛失“人才”的香港競爭力會大減。因此，面對這“打臉”數據，“黃絲”的臉明顯有點掛不住了，紛紛在評論區留言，妄圖為英國政府“挽尊”。
“可能改了選擇去加拿大或其他地方。”有香港“黃絲”猜測：“未必只是去英國嘛，加拿大都大把香港人。”
“決心要走的，一早已經走完啦。”面對一條下行的曲線，亦有“黃絲”試圖辯解，稱“申請BNO人數大減是正常的，不會永遠向上升。”
有“黃絲”則把移英者減少的鍋甩給了香港房屋，聲稱很多港人是有心移民的，奈何被香港的住房單位鉗制住了。“我識好幾個都是（在）香港放不到層樓，沒錢走（指移民）。”
“謀定而後動，不急於一時！”還有“黃絲”為挽尊，連漢語詩句都整上了。
“只要呼吸到自由的空氣，所有問題都阻止不了移英，千萬不要放棄。”有“黃絲”仍在為“同路人”打氣。
所幸的是，評論區內還有不少眼明心亮的香港網友。有人就直指，移民英國不是好選擇——“加稅加到那樣真是嚇壞好多人。”
英國財政大臣17日公布最新預算案，大幅增加稅收。在個人所得稅方面，把繳交個人入息最高稅階(稅率為45%)的門檻，由本來的年收入15萬英鎊(約138萬港元)降至12.5萬英鎊(約115萬港元)。也就是說，約有25萬人會因此被納入最高稅階，要付更多稅。
普通上班族亦受影響，因入息稅免稅額在2028年前，都不會提高。在新預算案下，英國民眾的稅收負擔被指是二戰以來最高。
有網友亦提醒“黃絲”，不止申請BNO簽證的港人大減，回流香港的人也在增加。可憐一眾“黃絲”不願承認英國經濟衰退的事實，仍在“圍爐取暖。”
經濟合作與發展組織22日稱，英國經濟可能是除俄羅斯外的二十國集團成員中表現最差的。預測英國國內生產總值2023年將下降0.4%，2024年將僅增長0.2%。
“東升西降”漸成趨勢！從長遠來看，即便香港人2021年就申請BNO簽證，一切順利的話，有機會在2028年入籍英國。而那時，中國的GDP或已趕超美國，成為世界第一大經濟體；香港亦將成功融入國家發展大局，再創輝煌。
聰明的香港人顯然不會在此時此刻搭乘英國這艘正在下沉的船，而去英國只能做基層工的香港BNO移民也無能力挽救英國經濟。https://t.cn/A6KU1JoC #香港# #英国# #守护香港# #当卡塔尔小王子摘掉头巾后# #英格兰vs美国# #感染人数增加与二十条没有因果关系# #英国教员罢工250万学生课业中断#
#乌鲁木齐住宅楼火灾疑因插线板着火引发#首先为11月24日乌鲁木齐市吉祥苑小区特大火灾受难者默哀。其次事实与官方报道的出入很大，消防队就在家门口，火灭了三个小时，人出不来，消防车进不去，业主群里的求助，老人孩子行动不变反应不及时应该也会互相帮助脱离危险，而门打不开，封控一百多天火火被烧死，报道中的小区是低风险可以自由出入，全乌市人民知道真相他们是不能下楼的高风险，失望伤心恐惧涌上心头，为受难者发声！为他们要一个事实！讨一个公道！
【台灣軍隊接連4天出事！台灣網友：這樣的部隊會有什麼戰力？】https://t.cn/A6KU3jTx
台灣軍隊又出意外事故！據台媒報道，台灣空軍一架E-2K預警機今天（11月25日）上午在屏東基地實施例行訓練時，疑因起落架故障衝出跑道，機腹著地時一度起火，所幸機組人員均安。
針對這場事故，台灣空軍“司令部”僅發出一則小新聞稿，輕描淡寫地稱：隸屬屏東基地的一架E-2K預警機，上午實施例行訓練任務，於11時8分降落時，飛機偏離屏北跑道，機組人員均安，目前已組成專案小組進行調查。但稿件中並未說明飛機受損程度。
而台灣軍方說明則進一步指出，兩名飛行員駕駛E-2K預警機（機號：2503），執行課目組合操演後儀訓起落任務，11時12分降落時因起落架發生異常，致機腹著地衝出跑道，機尾因金屬摩擦起火，已立即撲滅，機組人員11時25分撤出，無傷損，事故原因已由專業單位鑑處。
據台灣“自由時報”報道，台灣空軍目前共有6架E-2K預警機，根據相關資料推估，可探測範圍是400到500公里，若在台灣南、北各佈署一架，台灣海峽跟台灣的縱深，都可以進行觀察、指揮。
值得注意的是，這是台灣海軍、空軍和陸軍在本周發生的第4起意外事故。
11月22日，台灣海軍“陸戰隊”一輛“悍馬”車撞到電線桿，不僅右側車頭毀損，引擎蓋也因強大的撞擊力道彈開，所幸並無人員受傷。
前天（11月23日），台灣陸軍“航空特戰指揮部”一架OH-58D戰搜直升機，在執行夜間飛行訓練時，疑因旋翼溫度異常迫降。
昨日（11月24日），台灣海軍兩艘運補艇執行金門運補任務，其中一艘1326艇在返航期間疑因浪太大，導致艙間進水而沉沒。
因此，當今天（11月25日）E2-K預警機衝出跑道的消息傳出後，台灣網友們也忍不住搖頭，認為台灣軍隊接連幾天出事，感覺不是螺絲鬆了，而是根本沒拴上，並諷刺“這樣的裝備和訓練，如何‘抗中保台’？”、“這樣的部隊會有什麼戰力？”
有台灣網友指出，E2-K預警機執行的其實是“起落任務”，但結果機腹著地衝出跑道……感覺很是諷刺。
也有台灣網友質疑，這些裝備“是二手的關係嗎？”、“老爺軍機？”
據台灣“中廣新聞”報道，這架機號2503的E-2K預警機，早在25年前就曾發生類似事故，原因是飛行員忘記放起落架，之後送回美國原廠重新更換全新的機身，直到2000年才修復重新服役，2020年曾參加屏東佳冬操演。
不過另有報道指出，雖然25年前與今天發生事故的飛機機號相同，但是否為同一架，目前台灣軍方並未證實。
但無論如何，如此頻繁的出事故，也讓島內民眾對於台軍有了越來越多的“清醒認知”……（香港新聞網）
#台湾# #台海局势# #台湾是中国的#
台灣軍隊又出意外事故！據台媒報道，台灣空軍一架E-2K預警機今天（11月25日）上午在屏東基地實施例行訓練時，疑因起落架故障衝出跑道，機腹著地時一度起火，所幸機組人員均安。
針對這場事故，台灣空軍“司令部”僅發出一則小新聞稿，輕描淡寫地稱：隸屬屏東基地的一架E-2K預警機，上午實施例行訓練任務，於11時8分降落時，飛機偏離屏北跑道，機組人員均安，目前已組成專案小組進行調查。但稿件中並未說明飛機受損程度。
而台灣軍方說明則進一步指出，兩名飛行員駕駛E-2K預警機（機號：2503），執行課目組合操演後儀訓起落任務，11時12分降落時因起落架發生異常，致機腹著地衝出跑道，機尾因金屬摩擦起火，已立即撲滅，機組人員11時25分撤出，無傷損，事故原因已由專業單位鑑處。
據台灣“自由時報”報道，台灣空軍目前共有6架E-2K預警機，根據相關資料推估，可探測範圍是400到500公里，若在台灣南、北各佈署一架，台灣海峽跟台灣的縱深，都可以進行觀察、指揮。
值得注意的是，這是台灣海軍、空軍和陸軍在本周發生的第4起意外事故。
11月22日，台灣海軍“陸戰隊”一輛“悍馬”車撞到電線桿，不僅右側車頭毀損，引擎蓋也因強大的撞擊力道彈開，所幸並無人員受傷。
前天（11月23日），台灣陸軍“航空特戰指揮部”一架OH-58D戰搜直升機，在執行夜間飛行訓練時，疑因旋翼溫度異常迫降。
昨日（11月24日），台灣海軍兩艘運補艇執行金門運補任務，其中一艘1326艇在返航期間疑因浪太大，導致艙間進水而沉沒。
因此，當今天（11月25日）E2-K預警機衝出跑道的消息傳出後，台灣網友們也忍不住搖頭，認為台灣軍隊接連幾天出事，感覺不是螺絲鬆了，而是根本沒拴上，並諷刺“這樣的裝備和訓練，如何‘抗中保台’？”、“這樣的部隊會有什麼戰力？”
有台灣網友指出，E2-K預警機執行的其實是“起落任務”，但結果機腹著地衝出跑道……感覺很是諷刺。
也有台灣網友質疑，這些裝備“是二手的關係嗎？”、“老爺軍機？”
據台灣“中廣新聞”報道，這架機號2503的E-2K預警機，早在25年前就曾發生類似事故，原因是飛行員忘記放起落架，之後送回美國原廠重新更換全新的機身，直到2000年才修復重新服役，2020年曾參加屏東佳冬操演。
不過另有報道指出，雖然25年前與今天發生事故的飛機機號相同，但是否為同一架，目前台灣軍方並未證實。
但無論如何，如此頻繁的出事故，也讓島內民眾對於台軍有了越來越多的“清醒認知”……（香港新聞網）
#台湾# #台海局势# #台湾是中国的#
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